【鉄道】JR東日本、富士山麓に直通特急新設へスーパーあずさ廃止

【鉄道】JR東日本、富士山麓に直通特急新設へスーパーあずさ廃止 at NEWSPLUS

1:ばーど ★
18/11/04 08:32:49.82 CAP_USER9.net
JR東日本が来年3月のダイヤ改正で、主に中央線の新宿（東京）と富士急行の河口湖（山梨県）を結ぶ特急の定期列車を新設することが3日、分かった。世界文化遺産の富士山や、山麓にある河口湖などの富士五湖が訪日観光客に大人気であることに対応し、快適な移動を売りにする。
　この列車を含む中央線特急は新型車両E353系に原則として統一。主に新宿と松本（長野県）を結ぶ列車名を「あずさ」に一本化し、速達タイプに付く「スーパーあずさ」の名称は廃止する。
　新設の特急は3両編成で毎日運転し、1日に数往復させる計画だ。
2018/11/3 15:45
©一般社団法人共同通信社
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2:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:34:06.41 8sOO8JUt0.net
スーパーふじさん

3:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:34:25.60 zbv6bMhX0.net
>>1
これも自由席は無いタイプかな

4:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:34:53.16 2Ket9CPQ0.net
■霊山・高尾山　最強パワースポット
戦国時代には、八王子城を最北の防衛線とする小田原北条氏、江戸時代は徳川幕府によって保護され�

5:A明治時代は御料林、戦後は国有林となり、最近では明治の森高尾国定公園に指定されるなど、時の権力者や政府によってさまざまな形で保護されてきました。２００８年には、ミシュランの三つ星観光地に選ばれたこともあって外国人にも人気の山です。山頂にある薬王院有喜寺は、真言宗智山派の大本山です。開山は今から１２００年前の天平１６年（７４４）。聖武天皇の命を受けた修行基によって開かれたといいます。最初の本尊は薬師如来で、薬王院という名はこの薬師如来にちなんでいます。それが修験道の山として繁栄するようになったのは、南北朝時代の永和年間です。京都から俊源大徳が入山し、不動明王の化身「　飯縄権現　」を祀ってからのことです。以来、薬師如来、飯縄大権現、不動明王の三尊を祀る霊場となりました。 ※権現仏・菩薩が人々を救うため、仮の姿をとって現れることです。仏・菩薩の垂迹(すいじゃく)として化身して現れた日本の神。

6:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:35:36.02 jTj+2LOH0.net
名称は「オウム号」で　
フジサンロクニ…

7:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:35:38.30 2Ket9CPQ0.net
■高尾山がパワースポットとされる理由は、高尾山が富士山と同じ「　龍脈（りゅうみゃく）　」を持つからだといいます。
もと東京（江戸）の街は、天海僧正が風水や陰陽道にもとづいて都市設計したものであり、そのなかで高尾山は重要な役割を担っているといいます。
高尾山と江戸城（今の皇居）を結ぶ直線は「　龍脈　」と呼ばれ、江戸城は、東京湾から水の力を、
富士山から火の力をひきこむ最強のパワースポットに置かれたのだといいます。
そして、江戸城と富士山の間に位置する高尾山は、富士山のエネルギーを江戸へ伝える中継地点なのだといいます。
それで、高尾山に登ると、富士山に登ったのと同じパワーを得られるといわれています。
そのパワーにあやかろうとしたのか、戦国時代には、関東侵攻を目指す武田氏、
阻止したい小田原北条市、徳川氏など、そうそうたる戦国大名が高尾山を手に入れようとしのぎを削り、周辺は勢力争いの最前線となりました。
やがて江戸時代に入り、天下太平の時代になってからは、徳川家に庇護され、
高尾山は首都圏を代表する霊山となりました。

8:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:37:41.47 ApmEGODg0.net
武田信玄とか言う有名な山賊が居たよね

9:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:37:47.55 fsVxwM8A0.net
新型って、イスが板みたいだわ直角だわ、乗り心地がわるい

10:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:38:16.26 HeqsS1S90.net
ふじさんはあさぎりに取られちゃったからなー

11:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:41:09.13 AipI900p0.net
いやいや、甲府でふじさん特急に乗り換えるのがいいんじゃないか
わかってないな

12:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:41:41.20 2Ket9CPQ0.net
風水都市・東京～山手線が作られた本当の理由
「山手線は平将門の怨霊を封じるための鉄の結界である」　ということ。
鉄材は霊が宿るものでり、また霊魂を寄せ付けない（霊は通り抜けられない）
山手線は、この北斗七星を分断する形で路線が敷かれており、将門の首と胴を（霊力を遮断する）鉄の輪で分断することで将門の怨霊の力を弱めることが目的だったのです。

山手線が描くループによって、兜神社は東の外側、鎧神社は西側の外側に位置。　これにより将門の首と胴と完全に断ち切り、パワーを封印している。

ちなみに、中央線は、霊峰・富士からの“気”を皇居に取り込む目的で作られた。
中央線の終着である高尾には多摩御陵や武蔵御陵があり、天皇家の聖地、霊的パワーの発信地となっている。
中央線は山手線のループとを交差し、皇居、そして円を描きループした後、内房線は成田に至る。　成田山は将門調伏に関係のある場所。
他の鉄道路線や、地下鉄などはどうなっているのでしょうか？　一流の風水師ならそこのところは詳しいのだと思いますが、疑問は残ります。
時代が進むにつれて風水とは無縁な無計画な開発が進められてきてしまったのも事実です。
偶然の一致なのでしょうか？将門の呪ななのでしょうか？
北斗七星の結界を分断する　山手線の鉄の輪がもう少しで完成して繋がる矢先、ほんとうに直前の１９２３年、関東大震災が発生し、首都東京は激甚災害に見舞われてしまうのです。

■かねてより、世界屈指の風水都市である“江戸（東京）”の結界が何故破られて、未曾有の大災害・関東大震災が何故起きてしまったのだろうか？
謎の理由は、２５０年もの長き抑えてきた将門の北斗七星の結界を　明治政府が切ろうとしてしまったことのようです。
そして、時はまた流れ。。。　
昭和の時代。太平洋戦争の勃発。首都東京は　１００回以上の空襲を受け、焼け野原になってしまうのです。
新政府が作った新たな結界、魔方陣もまたもや破られてしまいます。今度は何故なんでしょうか？　疑問が湧いてきます。
明治政府は、東京の守護を将門の霊力ではなく、新政府のために亡くなった人々の霊によって行おうとしたのです。
この明治政府のレイラインを将門の北斗七星を重ねてみると、七星のレイラインがズタズタに切られているのがわかります。
明治政府魔方陣のそれぞれのポイントは以下です。
0）靖国神社・・・国のために戦死した人々を顕彰
1）谷中霊園・・・明治6年に出来た神式公共霊園
2）雑司ヶ谷霊園・明治6年に出来た神式公共霊園
3）築地本願寺・・江戸最大の庶民の墓所
4）青山霊園・・・明治6年に出来た神式公共霊園
1～4の霊園は正確な長方形、
そしてその対角線の交点に靖国神社（0）、これが明治政府魔方陣
ところが、明治政府が新たに作ったはずだった　魔法陣（結界）は、実は　関東大震災で破られていたのでした。

そして、月日はまた流れ。。。　平成の代
またもや　首都東京の結界が切られようとしているんです。
今度は、電波（電磁波）によって、明治政府魔方陣の空の結界が切り裂かれそうです。
皇居のほぼ北東（鬼門方向）の東京スカイツリーと、南西（裏鬼門）に位置する東京タワーのラインです。(終)

13:命より金が大事なら死ねばいいのに
18/11/04 08:41:47.35 K6OaKauT0.net
在来線4列はグリーン車を名乗るな！

14:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:42:16.32 wXT2I83l0.net
年末年始、連休のぎゅうぎゅう詰めのあずさ何とかなら�

15:ﾌか。自由席だからってチケット売りすぎだろw 繁忙期はのぞみみたいに10分おきに臨時あずさ出せよ。

16:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:42:34.11 VfaoEXrg0.net
寝台特急もなくなったし
スーパーふじ

17:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:42:36.44 9fY+M1la0.net
これ、富士急行には乗り入れさせるメリットあんの

18:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:43:11.33 ciyJHTyr0.net
ホリデー快速無くなるのか

19:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:43:49.62 jZfljEt20.net
富士山麓、オウム泣く

20:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:44:12.72 jZfljEt20.net
オウム無くのほうがいいか

21:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:44:27.67 2Ket9CPQ0.net
■多摩・高尾に鎮座する理由とは？
■多摩御陵(武蔵野陵/昭和天皇陵・多摩陵/大正天皇陵)
◆多摩陵（たまのみささぎ）は大正天皇の陵。 1926年（大正15年）12月25日に崩御した大正天皇は、翌1927年（昭和2年）2月7日に新宿御苑において斂葬の儀（葬場殿の儀、大葬）が行なわれ、翌8日に陵所に埋葬された。
陵墓は、前年10月に公布された皇室陵墓令に基づいて当時の東京府南多摩郡横山村から浅川村、元八王子村の御料地内に造営され、1月3日に日枝神社宮司による陵所地鎮祭が行われた。
横山村の地が選ばれた理由は、地震を考慮して地盤が強いこと、万葉集に「多麻の横山」と詠まれたことなどによる。また墳丘の型式などは明治天皇の伏見桃山陵が参考にされた。

敷地内には数戸の農家や東照寺や長泉寺などの寺社、民間墓所などがあり、交渉をして移転が行われた。こうして武蔵陵墓地および多摩陵（たまのみささぎ）が始まった。
陵域の面積は2,500平方メートルあり、陵の形態は上部2段・下部3段の上円下方墳で南面している。上円は直径15メートルで高さは10.5メートルあり、
一番下部の段は一辺27メートルの正方形で多摩川の石が葺き石として用いられており、南面は前方部の形をとっているので前方後円墳のような形をしている。これは奈良県桜井市の伝舒明陵古墳の形状に酷似している。
鳥居を隔てて、陵の正面に皇族拝所がある。階段を下ったところに特別拝所があり、さらに下ったところに一般拝所がある。
皇族拝所と一般拝所には鳥居が設けられている。毎年12月25日には陵および皇居宮中三殿で大正天皇例祭が行なわれている。当日には陵所に幔幕が巡らされ、皇族拝所に仮屋が設置されて祭祀が行なわれる。

◆武藏野陵（むさしののみささぎ）は昭和天皇の陵。
昭和天皇は1989年（昭和64年）1月7日に崩御した。平成元年1月17日には陵所地鎮祭が行なわれ、造営が始まった。同年2月24日に斂葬の儀（大喪の礼）が行なわれ、造営中の陵所に埋葬された。同月27日に「武蔵野陵」と命名された。
なお、陵の命名に先立ち、昭和天皇の柩に添えられた陵誌（墓碑）には、礼宮文仁親王（後の秋篠宮文仁親王）の揮毫により「昭和天皇　武蔵野陵　昭和六十四年一月七日午前六時三十三分崩御　平成元年二月二十四日斂葬」と刻まれている。
また、この昭和天皇陵の造営により、墓地の名称が「武蔵陵墓地」と改称された。大正天皇陵の北東に位置し、ほぼ南面している。陵の形態は大正天皇陵などと同じく、上部2段・下部3段の上円下方墳である。
陵の形や拝所の構成などは一般拝所に段がないことを除けば大正天皇陵とほぼ同じだが、大正天皇陵より上円部の丸みがな�

22:ｾらかになり、また一般拝所から墳丘がある段までの高さが低くなっており、威圧感を減らす試みがなされている。毎年1月7日に陵および皇居宮中三殿で昭和天皇祭が行われている。当日には陵所に幔幕が巡らされ、皇族拝所に仮屋が設置されて祭祀が行なわれる。宮内庁書陵部多摩陵墓監区事務所が管理している。近年、明治神宮などと並び、「パワースポット」として、参詣する方が多くなっている。

23:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:44:49.06 00k3DdUL0.net
プレミアムあずさ
とか
ロイヤルあずさ
とか
特別限定あずさ
とか
JRのネーミングセンスに期待しております

24:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:47:06.38 4jSWnaOX0.net
>>11
山手線は上野～東京が長いこと繋がってなくて、今の中央線と一体化した「の」の字運転してた事を知ってて書いてんだろうか

25:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:47:25.11 qRkSgwYh0.net
>>15
都心から直通なら来る、って客がいるんじゃね？

26:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:47:35.97 mu7bs2Yf0.net
>>10
大月な

27:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:47:38.31 dlLNlUuP0.net
めんどくさい
富士山の五合目に
駅を創れば
よぐね？

28:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:48:34.44 wXT2I83l0.net
>>20
上司の妻あずさ
あずさ(妹)
あずさ(前カノ)

29:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:48:50.21 fsVxwM8A0.net
中国人とか好きそうだしな、富士山
乗り換えはない方がいいんでないかい

30:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:49:18.36 fsVxwM8A0.net
一瞬、松本行きのあずさがなくなるのかと思ってあせるよな

31:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:49:21.15 R5zdax9V0.net
線路が谷川沿いを走るのでそんなに高速化できんだろう

32:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:50:18.83 mu7bs2Yf0.net
>>15
ホリデー快速と直通成田エクスプレスが好調だから

33:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:50:37.14 13TfVpQX0.net
これはいいね
間違える外国人も減るだろう
富士山関係の知名そこらじゅうにあるしな

34:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:51:22.28 vJHJu75P0.net
山中湖経由で御殿場まで繋がってるのかい？

35:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:51:37.76 LN/XDrKBO.net
東京民の富士山ブランド信仰は異常

36:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:52:25.71 dlLNlUuP0.net
命名「あかふじ」

37:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:52:44.44 mu7bs2Yf0.net
>>28
乗り換えの手間が省けるのと特急化で停車駅を減らすことで図ってるんじゃない？

38:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:53:03.15 dlLNlUuP0.net
命名「うどん」

39:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:53:19.58 Zs8hjUrR0.net
河口湖って名前にすれば間違えないな

40:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:55:17.59 wYjII9pZ0.net
昼間限定にしてくれ(´･ω･｀)
通勤路線に観光特急は邪魔なんだよ

41:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:55:19.40 HuUKR8OR0.net
>>15
今は新宿から富士山へ向かう高速バスが大盛況らしいから
JRと富士急相法にメリットあるのでは？

42:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:56:14.23 dlLNlUuP0.net
命名「かさぐも」

43:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:56:38.42 pqg7bTuX0.net
ジャップ謹製の車両とか脱線しそうで怖いな

44:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:56:43.47 mP9pFpTG0.net
ちょっと前、富士急行を成田エキスプレスがノロノロ走ってて笑った。
あの路線、スピード出せないじゃん。

45:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:56:45.46 glLR4V8s0.net
新宿～河口湖は特急はないが日に何本も直通がある
中央快速の電車が湖畔の駅に停まってる場違い感が河口湖の日常の一部なわけだが
もしかして全部特急に置き換えか

46:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:57:57.37 OGfVCY0H0.net
L特急あずさになるんですね

47:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:58:00.10 IO6xoeKK0.net
まあスーパーあずさの名称がなくなるのは予想通りだな
車両が統一されるのに名前だけ分かれてるって変だし
停車駅くらい自分で確認すればいいし

48:名無しさん＠１周年
18/11/04 08:58:58.01 uR3D4v210.net
自殺列車になるわけですね

49:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:00:10.70 bgcRYpRf0.net
裏富士より表富士の方が裾野が広い分立派に見えるのにな。
外国人には静岡側から見て欲しい。

50:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:00:15.90 h+aTf8by0.net
富士山に向かうんだから特急名を新しく付ければいいのに

51:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:23.63 v1w996YK0.net
え～世界遺産登録の際に
観光客増え過ぎだから
お得周遊券廃止とか言って
登録終わると利便性だけ図って
お得券は復活しないって
ずっこいは～

52:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:25.14 bgcRYpRf0.net
せっかくだから新宿からじゃなくて成田空港から出せば？

53:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:33.62 xs5Yukvl0.net
あれ？あさぎりが乗り入れしてなかったっけ？小田急じゃなくJRの方の。

54:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:01:42.27 mu7bs2Yf0.net
>>46
だって交通手段が脆弱なんだもの。

55:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:02:08.27 dlLNlUuP0.net
スレチだが
中央リニア新幹線
新宿始発で、中央線地下を、まっすぐ通っていたらな

56:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:02:35.27 FP5AqRlN0.net
>>20
鳴鸚（めいおう）でいいよ

57:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:03:39.26 IO6xoeKK0.net
>>50
あさぎりっていつの話だよ
ふじさんは今回の件とは全然関係ないし

58:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:04:38.80 RnJ7mqie0.net
3両編成と書いてあるが、
富士急行線内は何両までいけるんだろう

59:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:04:50.04 EEX+TsJA0.net
>>26
中国人は風水パワースポット好きだからな
こだわりは日本人以上だし

60:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:05:58.89 5RaC+eH50.net
>>1
3両固定編成となると、奥多摩や武蔵五日市にも入れる可能性あるのか

61:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:06:08.35 qTPAEOfJ0.net
特急富士の復活でよろ

62:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:06:09.75 18vRSBAh0.net
JRが富士急買収しろよ。なんであそこだけ鈍臭いローカル線になってるのか理解できない。

63:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:06:28.98 +10L3ol00.net
>>55
6両かな

64:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:13.88 LN/XDrKBO.net
長野方面　・・・あずさ
富士山方面・・・あずき

65:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:19.77 mu7bs2Yf0.net
>>55
6両

66:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:42.22 ZtvaH/PE0.net
>>17
上九一色村も無くなってる

67:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:49.11 fsVxwM8A0.net
特急ちくまって、いまないんだっけ？

68:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:07:49.12 4lVC86a40.net
♪８時丁度のぉ

69:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:08:19.28 eT5l2jKO0.net
あずにゃん・・・

70:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:08:42.57 vB6EIRNL0.net
ブルートレインの富士の名前は無くなったままだっけ？
分かりやすいしそのまま再利用だな

71:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:08:59.20 RnJ7mqie0.net
>>60 >>62
そうなのか
じゃあ需要に応じて柔軟に編成を組めるかもね

72:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:12.80 RszNf7ih0.net
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　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
インチキ数字と株価を上げて、好景気を偽装し(一部の好景気の部分を全体を現しているかのようにプロパガンダを行い)、
愚民を騙して、安倍に憲法を改正させて、日本を中国と核戦争出来る国にさせるユダー
★日本円での貯金はもはや自殺行為。必ず来るインフレが「老人の国」日本を殺す★
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
★アベノミクスのツケ…エンゲル係数が“最悪”★
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)
★閣府統計も過大？　「雇用者報酬」厚労省の上振れ数値使う★
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
★ 三越伊勢丹、伊勢丹相模原店と府中店を閉店　19年９月★
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
★平成30年２月の賃金・消費　実質マイナス　物価上昇で★
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
★景気がよくなっているのに飲食業の倒産が増えている！★
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
★コンビニエンスストア／4月の既存店4か月連続増なのに客数26か月連続減★
URLﾘﾝｸ(www.ryutsuu.biz)
★9月の実質賃金0.1％減、4カ月連続マイナス★
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
★実質賃金過去１０年で最低★
URLﾘﾝｸ(kyujokowasuna.com)
★生活保護費、増える低所得者にあわせて見直し★
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
★峠の下り坂を暴走するバス！アベノミクスの嘘構★
URLﾘﾝｸ(mahoroba19.com)
★ 安倍政権の「ＧＤＰかさ上げ疑惑」★
]URLﾘﾝｸ(www.kinyobi.co.jp)
★ 改憲して核武装させようとする安部自民党★
防衛省のHPには現憲法下では攻撃的兵器(巡航ミサイル含む)が保有できないことが明記されている。
憲法改正すると弾道ミサイルや敵基地攻撃目的の巡航ミサイルが持てるようになる。安部自民ほか憲法改正派は国民を騙して憲法改正を行おうとしている。
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
URLﾘﾝｸ(hiovverio.yamanoha.com)
URLﾘﾝｸ(hiovverio.yamanoha.com) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

73:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:22.94 MB7Vpu440.net
>>55
6両だね
繁忙期は3+3にするんじゃないかな？

74:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:26.47 7R0ZrzVM0.net
>>1
自由席廃止か

75:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:31.53 fkSdWyxK0.net
特急「富士」愛称をずっと残してあるからな。
満を持して投入かな。

76:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:09:46.40 RszNf7ih0.net
★安部自民が進める政策のほとんどが日本人を害するもの。安部自民ががんばればがんばるほど日本人は不幸になる。
≪例≫
・異次元緩和→ハイパーインフレ
・増税延期→社会保障崩壊、ハイパーインフレ
・ふるさと納税→減税競争を引き起こさせ、ハイパーインフレを促進、格差拡大
・復興法人税廃止の前倒し→ハイパーインフレ、格差拡大
・カジノ→外国資本や一部の企業への富の移転、国民の愚劣化
・観光立国→欧米への同化、日本人の奴隷化、ステルス移民(�

77:ｷ行者から移民へ)の増加・憲法改正→核武装、中国との(核)戦争を可能にする・安保法制→アメリカの北攻撃に日本の支援を可能とさせ、有事を誘発・ TPP、FTA、TAG→日本人の富を貿易を通じて海外へ移転・水道民営化→水道利権を海外資本へ譲渡、日本人の健康(生殺与奪)を外国へ依存・一億層活躍→日本人を過重な労働に従事させ思考力を殺ぎ全体主義化、少子化促進・大学無償化→できるだけ多くの女性を大学に行かせ少子化を促進、大学を統制化に置き全体主義化を促す。適性のない人間へ高等教育を施すために研究開発ための資金も減る。・残業代0→ハイパーインフレで国民すべてが残業代0になる。・ 2016年の年金法案→ハイパーインフレで年金破綻(急激なインフレなのに給付額変わらず) ・相対的貧困率低下→日本人総貧困化。日本人みんなが貧困になったため周りと比べても貧困じゃなくなった、差がなくなったということ。・外国人労働者増→日本を南米のような国にする。純粋な日本人を根絶。

78:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:10:02.35 yDlT3emg0.net
>>1
束の特急は順次スワロー化で原則自由席廃止の方向でしょ

79:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:10:06.41 mu7bs2Yf0.net
>>59
高速バスと富士急ハイランドで稼いでいけるから。
あくまで観光列車路線で問題なくやっていけるから。

80:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:10:47.60 AJOaKNN50.net
>>55
189系ホリデー快速の6両はいけたはず
富士急行内の40‰勾配を超ノロノロで登る

81:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:11:51.33 ZtvaH/PE0.net
>>46
東海「便利で早い新幹線をどうぞ」

82:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:12:04.79 FgyOSEGM0.net
>>72
こんなとこに投入するわけないだろ
新幹線でも投入しなかったんだから
復活の寝台特急で使うだろうよ
だから特急富士山だろ

83:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:12:12.21 X4EpsXMN0.net
JR北海道も「スーパー」取れよ

84:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:14.46 +10L3ol00.net
>>78
富士山は小田急東海連合が使ってる

85:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:34.18 iHnF2KP/0.net
やれやれ客を詰め込むのかw
本当わかってないのな

86:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:39.46 WpYn27P10.net
かいじ「ざわ・・・」

87:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:13:45.40 IO6xoeKK0.net
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
この記事によるとかいじと連結、大月で増解結ってあるね
まあさすがに3両編成だけで走るわけないわな

88:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:04.61 tQnGop1m0.net
高尾晶子とか言う有名なトゥナイト２が居たよね

89:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:06.99 mu7bs2Yf0.net
>>70
>>68
分からん、あずさやかいじとの併結運転もあり得る。
はやぶさ・こまちや、やまびこ・つばさみたいなね。

90:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:10.09 KRUOlXO/0.net
名前が違うだろ！
富士か樹海にしろ

91:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:35.75 r+vh+Pwi0.net
>>48
客が増えすぎて無料快速が大混雑だから
着席特急にするんだよ
まあお金は取れるとき取っておくってことだｗ

92:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:38.40 tQnGop1m0.net
富士山見てましたwwwwww

93:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:14:49.23 /+2+3C340.net
利便性というなら、ラック式にして富士山頂駅を新設すればいいのに

94:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:15:02.38 dlLNlUuP0.net
登山客用に
温泉車両、作れんかな

95:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:15:10.86 NxvH0JJ70.net
>>71　>>74
値上げって事？

96:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:15:11.51 yic2SLzH0.net
もう全部あずさ2号でいいよ

97:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:13.51 r+vh+Pwi0.net
>>91
自由席使ってる人には値上げ、指定席使ってる人には値下げ

98:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:21.22 CL7JAAQU0.net
>>1
「ガイジ」もとい「かいじ」廃止？

99:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:37.51 FgyOSEGM0.net
>>21
基本的に東京駅は中央停車場だから
突き抜けは考えてなかったんだろ
あくまで出発点ってことで

100:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:16:46.60 fkSdWyxK0.net
>>94
残る

101:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:17:09.54 CL7JAAQU0.net
>>14
「ふじ」はリニア新幹線が使用予定じゃねw

102:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:18:35.29 FgyOSEGM0.net
>>80
そうかそうすると難しいな
富士は避けたいとこだ

103:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:01.49 5INR0c+V0.net
JR東日本もJR北海道につられて雲行きが怪しくなってきたな。
スーパーカムイを廃止してカムイに変えたのと同じパターン。

104:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:07.01 fkSdWyxK0.net
急行時代からの「かいじ」の連れは「かわぐち」だけどな

105:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:13.39 yZyWK8N70.net
>>12
東だと653系いなほしかグリーンを名乗れなくなるなぁ

106:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:30.32 r+vh+Pwi0.net
>>85
こっちの記事にはかいじと併結、とあるから富士急行きは常に3両編成
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
というか、新型車両は3+3を考慮していない設計のようだ

107:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:47.81 2nGiR/nn0.net
かつての急行「かわぐち」が実質復活するのか・・・・・・

108:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:19:55.52 xiYSiGpv0.net
あれ、新しい車両入れたばっかじゃ？？？

109:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:03.50 13ohobAA0.net
スーパーあずさは廃止で良いけど、あずさの自由席の廃止はやめて欲しい

110:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:09.80 FgyOSEGM0.net
>>96
これでスーパーかいじとか出たら笑えるなｗ
はまかいじ、もあるし、ふじかいじ、でいいか？ｗ

111:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:13.28 R7Ltihfv0.net
中央道沿線は高速バスと所用時間ほとんど変わらないんだよなぁ
それでも在来線特急で乗客数１位らしいけど

112:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:34.55 JTvOvsSr0.net
スワロースワロー！
って2回言わないとダメ

113:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:20:45.28 IO6xoeKK0.net
>>99
でも北斗、おおぞら、とかちはスーパーを外さない統一性の無さ

114:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:21:54.94 fkSdWyxK0.net
>>109
JR北海道の"スーパー"は振り子気動車の印みたい物だからな。

115:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:00.31 yqI8DmHN0.net
河口湖行きは3両、つまり、新宿～大月を3両で駆け抜けるのか
いやはや、乗ってる方は10両の満員電車を横目に痛快に感じるだろうねえ

116:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:04.27 T+sKio4M0.net
>>2 ふじさん特急
どうでもいいけど、回数券廃止で東京からの新幹線乗り継ぎ割引できるようになるん？

117:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:09.06 MS9n8G4o0.net
>>67
その名前はJR東海がリニア用にリザーブしてるので

118:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:14.88 yZyWK8N70.net
名称は特急「富嶽（ふがく）」。。。でも3両編成

119:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:19.67 r+vh+Pwi0.net
>>98
「富士回遊」でこないだJR東が商標を出願してる、からたぶんその名前になる
ちなみに一緒に出願したのは「サフィール踊り子」「おだわら」「おうめ」「はちおうじ」

120:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:28.51 kXKRCbuu0.net
>>100
沈黙の艦隊？

121:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:22:30.08 3m4C5tAQ0.net
外国人観光客用か
日本人は高くて遅いので利用しないだろう

122:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:

123:22:49.80 ID:qRkSgwYh0.net

124:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:24:25.65 FgyOSEGM0.net
>>113
リニアにつかうの？
復活寝台で使ってほしいわ

125:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:24:56.35 qRkSgwYh0.net
>>119
寝台なんか未来永劫復活しねえし

126:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:25:45.04 fkSdWyxK0.net
>>113
特急"富士"の商標登録を持っているのはJR九州のまま。
"はやぶさ"の時はJR九州からJR東日本に商標が移されたが。
保有者は変わっていない。
当然JR東海にも権利は無い。

127:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:26:05.22 IO6xoeKK0.net
はまかいじってどうなるんだろう
E353系って京浜東北線無理だよね

128:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:26:13.48 UCtMswIf0.net
富士急ハイランドに行く方法がピンとこなかったが、これで簡単に行けるのかな？

129:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:27:12.01 3Ki6j/az0.net
そんなことより女性専用車を廃止しろよ。

130:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:27:41.28 Gr/jfHIF0.net
新宿から3両編成かよ
もったいないから、大月まで併結しろよ。

131:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:13.04 3m4C5tAQ0.net
>>125
かいじと併結で12両編成

132:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:19.96 FgyOSEGM0.net
>>120
噂はたってるみたいだぞ
四季島　瑞風　ななつ星は
高すぎて利用者が限られるから
リーズナブルな価格で復活するみたいな
鉄道雑誌に書いてあったいつの奴か忘れたけど

133:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:43.61 fkSdWyxK0.net
>>122
今まであずさから引退して臨時用になった１８９系で運転していたから
あずさから引退するE257系を使うんだろ。

134:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:52.34 PtMZfyOZ0.net
>>36
富士山を静岡から引っぺがそうと躍起になっている山梨県の事だ。何らか「富士」の名は入れてくるだろ。

135:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:28:53.86 9wU5M0en0.net
>>121
そこらへんはあんまり気にする事はないと思うよ。国鉄時代の愛称だし、JR九州が反対する事はないかと。
JR九州はつばめのときに他社にいろいろお伺いたててたこともあるし。

136:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:29:04.33 vDnN85Pu0.net
>>122
廃止の方向だそうで＞はまかいじ
横浜駅では配線の関係で京浜東北線のホームからしか発着できないけど
そこにホームドアを入れるので特急車両は対応できないんだと

137:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:29:14.83 qRkSgwYh0.net
>>121
寝台特急の末期に運行を担当してたから商標持ってるだけで、
国鉄由来でJR九州固有の商標じゃない、ってことは各社共通の認識じゃないのかね。
リニアの列車名が具体化してないから動かしてないだけで、
JR九州の持ってる商標だから東海は使えない、ってのも判断の根拠としてはイマイチじゃね。

138:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:29:33.11 FgyOSEGM0.net
>>126
じゃあ繁忙期は15両だｗ
湘南新宿みたいにｗ

139:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:30:16.23 PtMZfyOZ0.net
>>103
なんかピンサロと中国人街みたいな名前だな。

140:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:30:51.80 vDnN85Pu0.net
>>133
ネタなのかマジレスなのか
それにより付けるレスの内容が異なるｗ

141:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:31:17.58 vniru3u60.net
所詮単線なんで時間短縮は限られる
どんなに頑張っても、大月←→富士山間は40分を切れない

142:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:31:38.06 yqI8DmHN0.net
で、立川にはいつ全列車停車になるん？
まだ通過列車ある時点で全列車停車の八王子より格下感がぬぐえない(´・ω・｀)

143:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:31:53.91 vDnN85Pu0.net
>>67
名前は富士回遊でほぼ確定 >>115

144:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:32:11.41 5kQDPxHk0.net
NEXの河口湖行きに乗った事あるけど外国人率95%くらいでインバウンド需要で超人気あるよ
富士急行線内は殆ど徐行運転だな

145:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:32:23.22 9EeOuFhb0.net
結婚する前に知っておくべき10の事実
URLﾘﾝｸ(zhbby.kiskiscupcakes.com)
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)

146:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:32:23.34 IO6xoeKK0.net
>>131
ホームドアの存在忘れてた
そりゃ廃止になるわ
現在のはまかいじのように一部の車両側を弄ってもしょうがないしな

147:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:33:05.34 FgyOSEGM0.net
>>137
八王子とめて立川までとめたら
どうなるんだ？ｗ
武蔵小杉に新幹線とめろって言ってるのと
おなじだぞｗ

148:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:33:25.51 Gr/jfHIF0.net
>>126
だよなあ。
でもこの記事じゃ3両としか分からん。

149:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:33:54.27 9wU5M0en0.net
>>127
JR西日本のやつかな？
あれは確か寝台と呼称される設備は無かったかと。サンライズである普通車のノビノビ座席と座席を完全にフラットにできるグリーン車だったかと。

150:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:34:30.70 T+HUoham0.net
>>131
まさにホームドアの弊害

151:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:34:48.90 qRkSgwYh0.net
>>138
行って帰ってくるだけの列車に「回遊」って詐欺じゃね？
回遊いうなら御殿場まで線路つないで一周回って帰ってこいよ

152:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:35:10.62 vDnN85Pu0.net
>>143
別ソースではそう書いてるよ、かいじと併結って
別ソース >>102、>>83

153:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:35:24.06 o3NxUFeA0.net
特急走らせる前に単線なんとかしろや

154:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:35:58.92 yZyWK8N70.net
>>130
由緒ある「つばめ」の愛称が九州のローカル新幹線に付与されているのに違和感あるなぁ
せめて新大阪-鹿児島間の直通新幹線の愛称に使って欲しい

155:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:36:03.18 FgyOSEGM0.net
>>146
いやつながないでしょ東海と仲悪そうだし

156:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:38:30.70 FgyOSEGM0.net
>>144
そうなん？大垣行く奴と同じか？
それかはまなすみたいな感じか？

157:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:38:40.89 LN/XDrKBO.net
>>144
まあああいう豪華特急も宿泊は豪華ホテル豪華旅館、だったりするからな

158:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:38:52.30 NxvH0JJ70.net
>>46
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)

159:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:39:41.85 FgyOSEGM0.net
>>148
いや無理でしょｗ登山電車みたいだし
‰そこそこあるでしょ富士急行内は

160:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:39:47.57 yqI8DmHN0.net
>>131
横浜線見限って代わりにホリデー快速の大宮～河口湖を特急化しそう(´・ω・｀)
停車駅は大宮～北朝霞～東所沢～新秋津～立川～八王子～高尾～相模湖～上野原～大月・・・富士急の駅よく知らない・・・河口湖
だな(´・ω・｀)

161:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:40:00.33 2YUmtBKB0.net
>>137
立川に止まることって邪魔でしか無い。いらない。

162:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:40:58.19 FgyOSEGM0.net
>>155
東所沢は止まらないでしょｗ

163:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:41:01.60 NxvH0JJ70.net
>>93
なるほど。

164:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:42:15.21 NxvH0JJ70.net
>>94
コラボ企画でラッピング電車とかやればきっと客が増え…

165:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:20.49 9wU5M0en0.net
>>152
JR西のは新しいのはどちらかというと若者や家族連れ向けだからちょっと違うかと。

166:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:48.96 IO6xoeKK0.net
しかしはまかいじが廃止になると
京浜東北線に特急列車が走ってるという小ネタもなくなるのか

167:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:51.67 5kQDPxHk0.net
ふじさん（旧あさぎり）はJR東海のやる気が全くないからインバウンド需要取り込むチャンスだと思う

168:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:43:57.26 Zs8hjUrR0.net
>>129
富士河口湖でも良い

169:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:46:37.89 c1/UG5yb0.net
わたしはわたしはたわしはたわしはゴーシゴーシゴーシ

170:名無しさん＠１周年
18/11/04 09:47:08.16 fKkW68LU0.net
>>67
九州が使用許可出すかな
はやぶさは認めたけど、どっちも商標権は九州のもの
まあ、東が６５１作るときに７８３の技術提供してたりするくらい昔から仲はいいから出すか

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