【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報　車両は日本製　製造した日車両が台湾へ調査に★8

【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報　車両は日本製　製造した日車両が台湾へ調査に★8 at NEWSPLUS

[前50を表示]
250:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:21:30.26 LpdhOuhK0.net
>>228
まあそうだろうね、安全装置切って自在にするとか慢心した熟練者がいかにもやりそうなこと

251:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:21:33.33 EEFH8Rkk0.net
これは日本にとってはダメージ大きいよね
新幹線事業に影響する
しかも蜜月の台湾で起こるなんて

252:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:21:41.49 U3tLfUkQ0.net
>>216
鉄道に限った話じゃないでしょ。
どんなケースでも異常やイレギュラーが発生した場合は、安全に倒すのは基本。
どこまで機能jを停止させるかって部分が、インフラの重要度と影響度で変わる。
情報システムの場合だって、決済に関する部分であれば可能な限りはロールバックさせる。
これが金融の場合は、事前に決めた要件に従って動作させる（約定させずにシステムを落とす、履歴だけは残して落とす、とか）

253:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:21:49.42 8X8iOlBo0.net
あり得ない日本製だぞ
日本ではこういう事故は起きていない

254:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:21:58.80 cWrG9jp/0.net
>>245
株価操作だね

255:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:22:28.81 oSsShlNR0.net
>>247
日本の電車ブレーキが壊れるぞ
アクセルが壊れたと思って安全装置解除したら
実はブレーキが壊れてるんだぞ
近鉄奈良線列車暴走追突事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
北陸鉄道金沢市内線脱線転覆事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(1950%E5%B9%B4%E3%81%8B%E3%82%891999%E5%B9%B4)
京福電気鉄道越前本線列車衝突事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)

256:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:22:39.04 U3tLfUkQ0.net
5chなんかいい例だよな。　どうでもいいサーバだから、
変な事態があったら、速攻でアボート、アベンドさせている。

257:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:23:14.77 qj/+jUo40.net
日本は潔く責任を認めて早急な対応で誠意を示した方がいい
長引かせてもどんどん不利・対日感情も悪くなる

258:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:23:28.96 8X8iOlBo0.net
熱帯地域だからというのもあるのかな。
欧州車が日本では性能を発揮できないのと一緒で。

259:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:23:34.96 PHjZWxf30.net
韓国「台湾で脱線事故を起こした列車は日本製。欠陥調査が必要だ」の声・
URLﾘﾝｸ(kaigainohannou.info)

260:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:23:54.21 GFmTz7Lu0.net
>>214
＞日本なら最寄り駅で客降ろして運転を打ち切る
台車から白煙あがっていたのに、そのまま
新幹線を走らせた鉄道会社がいたような気がするけどな

261:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:23:55.06 U3tLfUkQ0.net
>>244
でもそういうのって、
切ったら司令室に通報されるような気がするけど。

262:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:23:57.53 hi2E7XaQ0.net
海外で事故が起きるたびに現地行くのか…
シンドラエレベーターは来ないのに

263:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:24:01.96 XEBh9PBR0.net
>>251
もっと面白く

264:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:24:06.54 jm8GtvXo0.net
>>249
一生懸命調べたのかな？
でもこれらみんな整備の問題だから。

265:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:24:56.86 8X8iOlBo0.net
>249
それも大分昔の事故だからな。
改良もされてるだろうし。

266:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:24:59.10 XaI8vCBQ0.net
>>254
あれは大阪民国()だから

267:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:25:31.06 hdLdEzGu0.net
>>241
仕様は知らない
ただ速度超過でブレーキをかけるシステムとだけ理解してる

268:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:25:34.83 rUUbtib10.net
故障で保安システムを切るのは仕方ない
問題は65制限で保安を切ってるのになぜ130近く出したかだ

269:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:25:45.58 cWrG9jp/0.net
>>255
指令部は走行しながら点検しろと指示。

270:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:26:12.68 axlP5EVa0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これは85キロではないなあ
140と言われると、そんなに出てるかな、という気もするけど。

271:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:26:22.07 CX0mqShA0.net
ウイグル臓器狩りのカムフラージュ説

272:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:26:26.94 U3tLfUkQ0.net
>>238
同感。「戒め」と「叩き」を勘違いしているような奴はいるね。
「叩く」ことが「戒め」と勘違いしていたり、
「戒め」を「dis」と勘違いしていたりする。

273:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:26:32.19 hdLdEzGu0.net
>>255
そもそも運転士が司令と相談して切ってる

274:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:26:36.84 LpdhOuhK0.net
>>247
日本でもなにかしらの不調とかよくあるよ、ただ緊急停車して点検することが徹底されてるから事故がないだけ
計器に何ら異常が無くても異音で止めることもしたくらいだし

275:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:26:45.69 NuIsSf4y0.net
なぜ異常があった時点で止めなかったのか

276:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:07.29 HL0xuiLU0.net
>>241
ATPというのは、欧州版のATSみたいな装置。
欧州仕様。

277:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:17.31 EEFH8Rkk0.net
>>262
定時運行に拘ったからに決まってるじゃん

278:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:18.90 7jMr1hpi0.net
自動制御が故障してたにしてもオフにして運行はありえないわな
しかもカーブで速度超過してるし

279:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:22.98 tGHZ6fFd0.net
ブレーキ故障&アクセルが戻らない故障

280:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:25.07 1BA4FfGW0.net
>>249
全部50年近く前の事故か、骨董品の列車の整備不良じゃないの

281:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:34.35 MuH31UFy0.net
>>264
うわ
あと数十人は死者が出そう

282:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:34.69 U3tLfUkQ0.net
>>263
って事は、伝わっているんだね。

283:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:39.79 t4G6NZmT0.net
>>1
JR倒壊はいい加減な技術漏洩をやりすぎ
他のJRを見習って、反省した方がいい

284:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:52.69 HL0xuiLU0.net
>>269
JRと同じ。新幹線台車方式だなｗ　
orz

285:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:27:56.98 EZIeTrxD0.net
あれだけはしゃいでたのに全く勢い無くなってて笑えるｗ

286:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:28:05.93 pbsE0iYj0.net
>>12
解散

287:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:28:12.70 tGHZ6fFd0.net
>>268
山陽の異常で名古屋まで走ってなかったか？？

288:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:28:20.70 Fqalthmb0.net
むしろ１４０km/sまで加速した日本製車両が悪いですね
車だって１８０までしかメーター上無いでしょ

289:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:28:30.11 xv9o3HW40.net
>>253
ダムの心配してやれよ

290:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:28:55.29 8X8iOlBo0.net
>>271
台湾人ってそんなに時間に厳格かね？

291:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:29:21.12 U3tLfUkQ0.net
>>271
それが事実に近しいと仮定したら、厳しい言い方なら「判断ミス」って話になってしまい、
そこからネットは「叩き」で満足する流れになるな。
そのヒューマンエラーを発生させて原因こそを追及するべきなんだけど。

292:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:29:27.87 FBcUF3vj0.net
車両トラブルでATC切って運転再開
ホッとしたのと遅れてるのとで先のカーブの事をすっかり忘れてフル加速

293:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:29:33.54 qj/+jUo40.net
この惨状を見ると台湾新幹線でも事故起こるんじゃ？
少なくなった台湾の親日派も日本見捨てるかも知れない
そうならいように最善の対策をして欲しい
日本はまだ完全に終わってない

294:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:29:34.14 cWrG9jp/0.net
>>276
はい。
さらに停電も起きて一時停止してた時間もありますし。
指令部は把握してたと思われ。

295:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:29:36.87 u7GZHj5B0.net
速度超過に自動停止装置止めてたて話っぽいな

296:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:30:02.09 HL0xuiLU0.net
>>284
出発が、そもそも20分遅れてたらしいから。

297:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:30:08.16 R55Dr+wM0.net
>>268
小田急もそれでしょっちゅう止まってるけど、安全のためには必要なことなんだろうな。

298:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:31:59.71 qj/+jUo40.net
技術立国も昔の話になっちゃったな・・・・・・・・・日本凋落か悲しい

299:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:32:10.25 MuH31UFy0.net
安全装置をシャットダウンして、かっ飛ばしてたのか
正気の沙汰じゃない

300:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:32:43.57 cO3SrLwf0.net
>>292
お前が悪い

301:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:33:16.95 U3tLfUkQ0.net
>>290
そこまで遅延したならば、もう諦めればいいような。
日本は、時刻にシビアと言われるけれど、今は、それなりに遅延する。
台風で止まる事もあるし、本当に最近だと「計画運休」すら検討されている。

302:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:33:14.50 3jZ48yEq0.net
>1
　■　ネットウヨクと闘う朝鮮人

【民団】同胞｢ネット･ウヨクと毎日闘っている

303:｣ http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50 【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中直前に運転士が「電力が不安定」と訴える　車両は日本製 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/ 62 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0 韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草 94 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 17:59:00.55 ID:xaHCDqYf0 ラオスのダム事故で韓国批判してたネトウヨ、息してる？ 205 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0 ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ経済制裁まで追い込んでやる 84 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0 ネトウヨ「信頼のmade in Japan」 214 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 13:08:12.90 ID:cxQc0VjE0 >>208 ネトウヨ発狂 102 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0 またジャップがやらかしたの？ネトウヨどうするつもりだよ？ 392 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:20:40.13 ID:P6bdrdhM0 日本製バツシング、今世界中でヤバイことになりつつある世界に目を向けろネトウヨ。日本はオワコン 592 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 16:00:56.29 ID:2tj30SRR0 日本や日本人の評判が悪くなることをネトウヨは一番嫌がるからなw ざまぁｗwwwwwwwｗwwwwwwwｗwwwwwww

304:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:33:44.49 8X8iOlBo0.net
中古車両でさえ壊れないと好評の日本車両なのに・・
どこかの国のは新車でも壊れまくりなのに

305:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:33:54.76 Lw+9i4/y0.net
運転手が切った保安装置は欧州仕様らしいね
日本製だと切ることが出来ないんだって？

306:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:34:49.37 2uHjxYPV0.net
暴走させるためにリミッター切っての脱線
起こるべくして起こった事故

307:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:35:08.23 Hufo8l5/0.net
>>292
あからさまで面白い。がんばれ。ｗ

308:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:35:39.06 qj/+jUo40.net
やー大変なことになったね
できるだけ台湾と軋轢がないように事が住んで欲しいよ

309:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:36:10.31 thlWE5xo0.net
まずいなこれは
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本の当たり前が世界でも普通だと思うなよ

310:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:36:10.60 Hufo8l5/0.net
韓国のメディアは犠牲者の詳細報道に代わってるな。
柔道少年とかスピーチ大会出場の中学生とか。

311:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:36:18.18 cO3SrLwf0.net
>>301
お前友達居ないだろ

312:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:36:59.82 cWrG9jp/0.net
あら？チョン君元気ないね
ミスリードの達人どうした？

313:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:37:07.86 eWU6TAGc0.net
>>298
日本のやつだって切ろうと思えば切れるよ。
その場合は徐行でしか動かしちゃいけないことになってるけど意図的に暴走するのは多分防げない。

314:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:37:11.56 8X8iOlBo0.net
日航機事故でも一切誠意を見せなかったボーイング
過去の穿りあいはもう結構

315:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:37:18.89 MuH31UFy0.net
飛ばし過ぎて、安全装置が作動して、何度も急ブレーキがかかる
運転手は安全装置をシャットダウンして、フル加速
そして脱線
そんなところか

316:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:37:19.26 thlWE5xo0.net
URLﾘﾝｸ(www.setn.com)
＞2010年7月12日馬英九接見日本「住友商事株式會社」社長岡素之等人，
＞結果2010年8月26日，�

317:蒻c就更改採購車廂的招標規範，由當太魯閣號乘坐品質的0.3m/s2（秒平方公尺），放寬至0.8m/s2（秒平方公尺），最後由住友會社得標 2010年7月12日に馬英九総統が住友商事岡素之会長と会見、結果2010年8月26日、台鉄は調達車輌の入札仕様を変更、乗り心地基準をタロコ号の0.3m/s2から0.8m/s2に緩和し、最終的に住友が落札した

318:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:37:36.85 RBMGzkzj0.net
カーブでも高速通過
振り子式車両最強伝説
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

319:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:37:37.37 FPg4JcF40.net
>>301
またパヨク完全敗北したのか！！！本当に恥ずかしい存在だな！！！！

320:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:37:54.35 U3tLfUkQ0.net
>>302
うん。。。。読めない！
あと単位もよくわからないな。　平方秒？

321:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:38:31.38 iVsKau7O0.net
時期的にも中国共産党による破壊工作を疑うべきかもな

322:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:38:32.04 W158ydsVO.net
シナ工作員の犯行

323:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:39:06.98 ZRhnZueG0.net
なんだ制御装置のスイッチ切られてたのが原因じゃん
車両が日本製とか関係ないじゃん
はい解散解散

324:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:39:11.21 5GU+sBDy0.net
突然スピードが速く…
こんなの単に高速でカーブに突っ込んだから
急激に遠心力が掛かり
そのGをスピードが上がったと勘違いしただけだろ

325:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:39:27.94 U3tLfUkQ0.net
>>302
つうか日付が全く意味不明。
なんで、2010/7/12と2010/12/29なの？

326:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:39:30.95 thlWE5xo0.net
普悠瑪有弊？馬英九與日商採購期曾碰面 20181022│三立新聞台
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
台湾の日本離れが加速するな

327:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:40:17.62 qj/+jUo40.net
今回の事故は日本の車両の問題だけど
それでもまだまだ技術的には最先端いってるんでしょ？
そう思いたい

328:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:40:30.45 3jZ48yEq0.net
>>296
　■　ネットウヨクと闘う朝鮮人②

【民団】同胞｢ネット･ウヨクと毎日闘っている｣
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
【悲報】トルコで日本人が襲われ死亡
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:04:18.83 ID:C55+i8NK0
ネトウヨ顔面サムライブルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:09:44.47 ID:RFsq8HGO0
よっしゃああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップ逝ったあああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:11:27.64 ID:yhSXglyv0
ネトウヨ怒りのトルコ風呂ｗｗｗｗｗｗ
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:20:21.39 ID:1rVfSPN+0
ネトウヨざまああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 04:25:01.59 ID:jUt8lDFo0
糞馬鹿ジャップ女が死んでメシウマ
　

329:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:41:13.05 cO3SrLwf0.net
>>319
もっと頑張れ、それじゃまともなレスは貰えないぞ

330:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:41:13.31 8X8iOlBo0.net
日本に責任はなくともエルトゥール号の時のようにそれなりの誠意は見せたほうがいい
トルコの人達と同じく台湾の人達はそれが通じる人達だから

331:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:41:14.03 Hufo8l5/0.net
>>302
よくわからんが、横向き加速度2倍以上に耐えられるというなら、
速度だったら、4割増しぐらいOKか？そんなにいくんか？

332:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:42:52.87 thlWE5xo0.net
>>317
これ台湾で絶賛報道中だぞ
 >>309
>>318

333:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:43:23.98 Rju6nere0.net
日本車両に問題あるなら今頃日本の列車は死体だらけだなw

334:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:43:29.31 cO3SrLwf0.net
>>324
台湾人って頭弱そうだ

335:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:44:23.80 MuH31UFy0.net
責任の有無はともかく、隣同士助け合うべきだな
周辺で唯一のまともな国だし

336:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:44:24.40 U3tLfUkQ0.net
>>324
まずは、日本語で説明してください。

337:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:44:39.75 Hufo8l5/0.net
購入した時に横揺れの加速度抑制を緩くしただけか。
別に事故とは関係ないだろ。

338:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:46:48.13 5MNnmOJt0.net
ビルスタインのダンパーであってほしい❗

339:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:47:11.51 qj/+jUo40.net
>>318
間違いない　もう相手されないんじゃないか
元々ビジネスは大陸との方が圧倒的にでかいし

340:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:48:12.61 cO3SrLwf0.net
>>331
レス貰えないから、自分から集りに行くスタイル

341:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:48:46.13 U3tLfUkQ0.net
招く標過ぎたほど（程）問題有り
って表題になるのか。
理解が正しいのかわかんないけど、「基準・規制を許した過程に問題がある」という意味なのかな？
「横向きの加速度が0.3m/s2が基準だったのに、0.8m/s2にしたから、問題が発生したんじゃね？」
という疑念を提起しているのかな？
取り敢えず、読めたのは「すみともしょうじ社長（住友商事社長）」だけだった。

342:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:48:53.02 8X8iOlBo0.net
ノンカードをなじられてその恨みからシコシコマンＤＴマンに変貌してないだろうなまさか・・

343:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:49:40.99 L25qw5po0.net
海外輸出はこういうリスクも含めて考えないといかんな
例えこちらが悪くなくてもある程度誠意はみせないと不味いなこういうの

344:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:49:51.26 thlWE5xo0.net
>>323
公告後なのに台湾総裁が住商会長と会談後に入札仕様が緩和され
台鉄の技術部から安全は保証できないとクレームがついたにも関わらず
本来の要件を満たしていなかった住商が落札した

345:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:50:06.42 axlP5EVa0.net
>>222
無くもない。実例はほぼ無い。
かつて日本で電気連結器の絶縁不具合で電流が客室扉の制御回線に流れ込んで誤動作したりするのはあった。
同じ原理なら有り得ないとは言えないだろう。

346:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:50:12.66 7JH+V6Jv0.net
俺、台湾人だけど、日本が嫌いになったわ。
韓国製の新幹線の方が安全

347:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:50:53.45 8X8iOlBo0.net
ごばくだごめん・・

348:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:51:37.90 U3tLfUkQ0.net
しかし、この漢字を読んでいると、何故か堅い法律文章を読まされているような感覚を抱くのは、何故だろう。。

349:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:51:57.71 KMI8o1X00.net
>>99
おいこら
ゴミシナ人
マジでいい加減にしとけよ

350:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:52:11.77 JMi5T2ZZ0.net
『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンス
運転手の精神状態に問題があったのでは？

351:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:52:13.79 xBNsaPEb0.net
自演始めちゃったよ

352:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:52:37.94 FPg4JcF40.net
>>338
またパヨク負けたのか！！！！！恥ずかしいと思わないのか！！！！！

353:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:53:09.70 8X8iOlBo0.net
日本はそれなりに誠意は見せたほうがいい
韓国みたくシラネではまずい

354:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:53:11.63 axlP5EVa0.net
反応するな。
NGしとけ

355:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:53:14.26 CHAepwQm0.net
動力異常だと止めるだろ
なんでスピード上げるんだよ

356:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:53:54.15 3jZ48yEq0.net
【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報　車両は日本製　製造した日車両が台湾へ調査に★5
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

580 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 17:25:58.50 ID:2qIuj7rz0
>>1
マスゴミ嬉しくてたまらない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

357:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:54:13.59 YjYLpDFk0.net
日本製は関係なかったのか
まあ無理矢理にでも絡めようとしてた時点で怪しかったが

358:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:54:27.74 3jZ48yEq0.net
>>348
★日本のマスコミを支配する【電通】の正体　（電通「成田豊」会長：韓国ソウル生まれ）
URLﾘﾝｸ(webt3skytl.blogspot.jp)
ＮＨＫが【電通】に支配されている理由　立花孝志元NHK職員
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【朝日】「安倍の葬式はうちで出す」
URLﾘﾝｸ(webnhrpelibrary.blogspot.jp)
フジテレビは、ソフトバンク孫正義(元韓国籍)が筆頭株主になってから激変した
URLﾘﾝｸ(app.f.m-cocolog.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
TBSは北朝鮮の工作機関、ウチの局がこんなになってしまった経緯
URLﾘﾝｸ(kome911.blogspot.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
北朝鮮工作員が一番浸透しているのは日本のメディア　日本はスパイ防止法がないので何も出来ない
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板)

359:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:54:42.28 qj/+jUo40.net
>>342
まだ原因分かってないんだからそれは言い過ぎだよ

360:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:54:53.67 8X8iOlBo0.net
日本はそれなりに誠意は見せたほうがいい
韓国みたくシラネではまずい
日航機事故でもアメリカは無視を決め込んだけど日本だけは違う所はちゃんと
見せたほうがいい

361:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:55:09.56 n8G4E8wE0.net
>>344
ぱよちんのコリアンに恥の文化があるわけないだろケンチャナヨマインドしかネーヨ
恥の文化が無いエベンキ猿に理解を求める恥ずかしい >>344はちょっと反省汁

362:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:55:42.43 2uHjxYPV0.net
>>347
加速云々は乗客の体感の話で急カーブで横Gがかかったのを加速したと勘違いしたものとおもわれ

363:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:55:56.30 k3zbXkAN0.net
>>349
日本や日系企業の責任にするのが向こうさんも一番楽ではあろうが。

364:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:56:56.33 U3tLfUkQ0.net
>>336
それが事実なら入札不正だな。
ただ、ここだけを取り上げる事には疑問を感じる。

365:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:57:57.25 qj/+jUo40.net
>>348
ネトウヨの深読み凄いなｗ基地外だわ

366:名無しさん＠１周年
18/10/22 22:59:23.88 egKsUuvW0.net
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
製造した日本車両は
プユマ号と同様の特徴を持つ車両が日本国内でも数多く導入されているが、これまで大きな事故は報告されていないという
同社製の車両で空気バネ式による同様の事故が起きたことはなく、同社は「車両側で考えられる原因は分からない」としている。
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
脱線事故の多くが東部・花蓮で起きている
台鉄の東部花蓮の管理体制の問題っぽいな。

367:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:01:23.72 U3tLfUkQ0.net
>>355
まあね。
日本だって今や「他人に責任転嫁」して「叩いて安心する」時代だしな。
そして指摘のみに限定したら、特に異を述べられる点でもない。
入札に

368:不正があったのではないか？って主張は、俺も同じ思いを持つ。（そうかもしれない、と）でも事故を検証するときに大事なのは、遠因だけでなく、初動となった発生原因を究明して、そこから芋づる式に入札不正までボトムアップして解決なり緩和なりを目指すべきだと思っている。

369:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:01:56.28 pelC64Xb0.net
動力の異常てのは運転士が頻繁にATSを切って運行してたてのが濃厚なのかな？

370:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:03:50.08 8X8iOlBo0.net
韓国　住んでた奴が悪い
アメリカ　乗った奴が悪い
日本　原因を究明し再発防止に努めます
　　　謝罪と賠償をさせていただきます
　　　申し訳ありませんでした

日本人だからこそ出来る事なんだ。だから今回もちゃんと謝ろう。

371:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:05:12.66 Hufo8l5/0.net
>>336
80km/h で r=300m の等速円運動なら遠心力 1.64m/s2

372:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:05:32.54 XaI8vCBQ0.net
>>325
名鉄なんて死屍累々になってないとおかしいわな

373:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:06:13.53 2uHjxYPV0.net
>>358
この周辺で脱線事故が2年で7件とか鉄道会社の体質の問題だな
組織に改善する気が無い

374:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:06:39.07 IlA0PK+3O.net
>>338
沖縄人じゃなかったのか？
957: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2018/10/22(月) 07:56:07.60 ID:7JH+V6Jv0
沖縄人だが、本土より観光の中国人の方が優しいし沖縄の事を考えてくれるから中国人になりたい
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:957番)

375:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:07:07.27 XaI8vCBQ0.net
>>323
基準は事業者ごとに違うだろうが、５割くらいはマージン持たせるものなんじゃね？

376:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:08:12.97 4YVDDeRA0.net
>>352
日本は誠意のつもりでも逆手に取られる可能性がある。

377:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:08:25.74 pXvVPW/h0.net
謝罪！！！賠償！！！
謝罪と賠償！！！シバくぞ！！！

378:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:08:43.90 jm8GtvXo0.net
KTXおもろい
衝突防止装置 (ATP) は韓国が2003年から1600億ウォンをかけて開発した装置であるが、運行開始から長く時間が経過しているにも係わらず、誤動作が頻発して装置を切っておかないとまともな運行が出来ない状態が続いている。
2013年の3重衝突事故の原因にもなったにもかかわらず、事故後の半年間で把握されているだけで1000回を超える誤動作を起こしており、韓国国会でも問題となっている。

379:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:08:46.77 UgfFtcWW0.net
こいつら息してるかなあ今
　　↓
21 名前：名無しさん＠１周年 [sage] 投稿日： 2018/10/22(月) 16:37:12.84 ID:ppQSNbkh0
Nの法則だな
ネトウヨを信用したばかりにこんなことに
29 名前：名無しさん＠１周年投稿日： 2018/10/22(月) 16:38:17.76 ID:qYfaFFj20
>>21
これからNの法則広めようぜ
831 名前：名無しさん＠１周年 [sage] 投稿日： 2018/10/22(月) 16:14:51.65 ID:NRQQXCa30
とりあえずネトウヨが絶賛するものはなるべく避けるようにするわ
命がいくつあっても足らんからな
　

380:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:09:31.13 pXvVPW/h0.net
なんで日本人って悪い事したのに謝らないの？
18人も死んでるんだよ！？

381:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:09:49.14 1IvkJUKG0.net
事故の映像にキングギドラの重力破壊光線を合成すれば、迫力ある怪獣映画が作れるな。
他にも台風被害の映像とラドンとか。

382:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:09:49.47 LQOUMUmN0.net
>>370
Ｋの法則が悔しすぎて深く考えもなくパクっちゃったんだろうけど
こっちの法則はハズしてばっかやなあｗ

383:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:11:41.94 hX1VSZj00.net
ジャップさん謝罪しようよw

384:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:12:13.92 wttos7De0.net
既に2ch＝5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか？
2chが既に在日チョン勢力下である証拠
↓
2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
URLﾘﾝｸ(userimg.teacup.com)
5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
↓
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
＞在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会（ＬＡＺＡＫ）」の活動内容が、
＞どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
＞この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。
【2ch終了か】　5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報＋は酷いです。保守系記者は全て剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報＋ではなくニュース速報にレスしましょう。
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡
★【2ch 乗っ取り事件】
URLﾘﾝｸ(www.wdic.org)

現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏　札幌　でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです
けっきょく中尾ってひろゆきから不当に掲示板を奪った犯罪者の一味だから、
真っ当なオープンなやり方で金儲けるわけにはいかなかったんだろうな
「裏」のやり方で金儲けるしかなかった
税務調査すれば中尾は簡単に終わる
日本語を理解していないジムはなにもできないし傀儡にすぎない。
5chの実質的な支配者は中尾嘉宏
.
.6+79

385:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:12:25.02 wttos7De0.net
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
↓
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
自民党総裁選　野党系議員秘書「石破氏よろしく」　自民市議に電話で呼びかけ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
石破大臣の国賊行為を叱る　渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
百田尚樹　　小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
URLﾘﾝｸ(nstimes.com)
.
.964+974
(deleted an unsolicited ad)

386:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:12:36.26 EiBfDcHh0.net
>>373
むしろチョンモメンの法則まである

387:名無しさん＠１周年
18/10/22 23:12:37.56 wttos7De0.net
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します！
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう！
↓
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰　「景品交換所」という聖域にメス　
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→　URLﾘﾝｸ(archive.is)　　魚拓その２　URLﾘﾝｸ(archive.is)
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
URLﾘﾝｸ(entert.jyuusya-yoshiko.com)
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風

388:説の流布」をはき違えるな http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html 安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15ですこれらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？ ↓ 広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15 1位トヨタ 2位ソニー 3位日産 4イオン 5セブン&アイ 6ブリヂストン 7マツダ 8武田製薬 9パナソニック 10　ﾘｸﾙｰﾄ 11NTT 12花王 13三菱自動車 14富士重工業 15キャノン一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？ http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html 加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html .加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及 http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html .加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」 https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) (deleted an unsolicited ad)

次ページ