【事故多発】名阪国道、魔の「Ω（オメガ）カーブ」なぜ生まれた　急勾配６％も　奈良

【事故多発】名阪国道、魔の「Ω（オメガ）カーブ」なぜ生まれた　急勾配６％も　奈良 at NEWSPLUS

329:名無しさん＠１周年
18/10/21 08:39:46.15 yTAIlJCJ0.net
>>281
あそこはトンネルでは解消できないんだよ。
トンネルを出た先が同程度の標高ならそうだけど、あそこは「高原に登る」ためのもの。
標高70ｍから一気に500ｍまで登って、400～500ｍがずっと続く。
「山を越える」わけじゃないんだよ。
高原を通すなら、どこかで必ず500ｍまで登るしかない。
旧中山道の松井田から軽井沢みたいなものだ。
高原を通らないなら、別のルートにするしかない。
R163とか初瀬街道とか。

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