【鉄道】SNS騒然…JR東日本、快速列車「ホームライナー」特急格上げ説を追う利用者負担は2倍、青春18きっぷで乗れない

【鉄道】SNS騒然…JR東日本、快速列車「ホームライナー」特急格上げ説を追う利用者負担は2倍、青春18きっぷで乗れない at NEWSPLUS

392:[乗ろうとしてる虫ケラ共を西武は始末しろよ。他の乗車まで塞いで、どこうともしない。

393:名無しさん＠１周年
18/10/17 08:47:29.90 BHaO293a0.net
束とか言ってる時点でガイジなんだよなあ

394:名無しさん＠１周年
18/10/17 09:12:52.08 7+6Sm7Dp0.net
>>140
東海「早くて便利な新幹線をご利用ください」

395:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:08:08.11 WEJs//5p0.net
>>254
意味不明
用途が違うだろ

396:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:10:48.10 WEJs//5p0.net
>>290
お前がマナー悪いからって全員が悪いと思うなよ

397:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:12:11.09 fTfeouZp0.net
>>379
あれ、乞食が長距離移動するための切符だろ？

398:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:13:09.30 WEJs//5p0.net
>>309
通学定期の売上が落ちる時期だけ販売してるから

399:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:14:36.06 WEJs//5p0.net
>>337
自演乙

400:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:15:23.99 zp6HecWb0.net
>>350
意味不明な造語だな

401:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:16:37.63 zp6HecWb0.net
>>353
往復鉄道を長距離乗って途中下車しまくる旅行を
一般人がやらなくなったから

402:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:19:06.20 WEJs//5p0.net
>>381
お前がそうだからって全員がそうだと思うなよ
あちこち途中下車する方が多数派だ

403:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:22:13.36 kv7ebC8K0.net
>>333　>>336
一方で四国のマリンライナーの2階グリーン席は東日本の普通グリーン車に比べてはシートピッチも少し広めで、
リクライニングの角度も少し深めに取ってある。
ただ、四国では特急用グリーンは1列-2列の配置だが、マリンライナーは快速用なので2列-2列になってる。
マリンライナー階下にある普通指定席は背面テーブルの省略以外は基本的に東日本の普通グリーンと同じ。

404:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:23:59.20 fTfeouZp0.net
>>386
そもそもそんなもん使わないし、これからも使おうと思わないけど。
お前の言葉、一字一句そっくり返すわwww

405:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:27:28.65 ADbuAiFB0.net
大都市近郊区間とか意味不明な制度をなんとかしろ
水上とか野辺山とか常陸◯◯とか、どこが大都市「近郊」なんだ

406:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:32:37.33 as6Z6RJW0.net
千葉の特急は定期でも乗れるし、東京～千葉の自由席特急料金は500円だからホームライナーと変わらないんだよな。

407:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:41:58.83 WEJs//5p0.net
>>388
乞食なのバレたからって逆ギレか、おめでたいね

408:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:59:27.60 ejwQGRUD0.net
湘南ライナーは乗数や乗降時間の問題からE257系で対応は困難で185系を続投か新型車を作るしか
にと思ってたけど、湘南ライナーを特急化して事実上の値上げをすれば解決かw
どさくさで215系も特急運用しそうw

409:名無しさん＠１周年
18/10/17 11:10:48.30 BHaO293a0.net
>>390
但しその区間の本数自体が少なすぎてな
房総方面は京葉線に追い出されたし

410:名無しさん＠１周年
18/10/17 12:50:04.97 g62U/Jpq0.net
>>213
東京中野間の線形と中野三鷹間の準各停のせい

411:名無しさん＠１周年
18/10/17 13:30:15.36 XTElLIAb0.net
そういや8月最終週に仙台で野外コンサート→キッパー大量過ぎて黒磯で積み残し発生、ってのがあったな
この話聞いて、そこのファンは色々と含めてそういう層なんだと思ったわ

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