【鉄道】SNS騒然…JR東日本、快速列車「ホームライナー」特急格上げ説を追う利用者負担は2倍、青春18きっぷで乗れない

【鉄道】SNS騒然…JR東日本、快速列車「ホームライナー」特急格上げ説を追う利用者負担は2倍、青春18きっぷで乗れない at NEWSPLUS

[前50を表示]
350:名無しさん＠１周年
18/10/16 18:16:10.29 9RZYwil60.net
>>292にある通り
18きっぷ使う奴らは明らかにほかの割引切符の利用者とは違う
18きっぱーのせいで他の客がとばっちりという事例はこれで何回めだろうか？
今こそ18きっぷを廃止するべきではないだろうか？

351:名無しさん＠１周年
18/10/16 18:17:07.53 koIgZVRw0.net
夕刻の成田エクスプレスのえきねっと特割なんて明らかに通勤客ターゲットだし

352:名無しさん＠１周年
18/10/16 18:21:20.96 rUwBN9Qi0.net
よりによってマカオに聞くとは

353:名無しさん＠１周年
18/10/16 18:23:42.65 eiBrPOwC0.net
>>339
川島令三といい、矢尾一樹といい、なんでこういう人たちにコメントを求めるんだろうね。

354:名無しさん＠１周年
18/10/16 18:42:43.88 4nAT7Vm00.net
>>31
全席指定のA特急の時点で気軽に使えないんだが……

355:名無しさん＠１周年
18/10/16 18:48:39.68 rUwBN9Qi0.net
>>340
いくら冷蔵庫でもマカオと一緒にするのは失礼でないかってジュドーの中の人じゃないか・・・

356:名無しさん＠１周年
18/10/16 18:54:32.29 4nAT7Vm00.net
>>147
てめーの趣味の話はそっちでやれ糞

357:名無しさん＠１周年
18/10/16 19:02:54.32 eiBrPOwC0.net
>>342
ごめん、間違えた

358:

359:名無しさん＠１周年
18/10/16 19:10:37.00 4nAT7Vm00.net
>>184
それなりに乗ってる。
スワローは別に言うほどガラガラでは無かったような……7割くらいは埋まってた記憶。

360:名無しさん＠１周年
18/10/16 19:25:20.94 4nAT7Vm00.net
>>275
朝夕は基本的にこだまの自由席と指定席が酷い。
寧ろその時間帯ののぞみは空いてる(酷いときは貸し切り状態)

361:名無しさん＠１周年
18/10/16 19:27:16.00 T0XmW/Qz0.net
快速扱い廃止でいいよ。
それで18キッパー専用の快速トロッコ(貨車改造)でも走らせてあげて
特急より停車駅少なくすれば乗るでしょ
屋根は贅沢だからいらないよ

362:名無しさん＠１周年
18/10/16 19:27:40.27 gNWGf4Dp0.net
近鉄特急の概念がなぜjrで受け入れられないのか

363:名無しさん＠１周年
18/10/16 19:33:27.85 gNWGf4Dp0.net
たとえば
近鉄四日市～近鉄名古屋の朝8時台の特急は5本
520円払えば定期券で確実に座って通勤できる
実際大量に需要があるし
大きな利益を上げていると思われる

364:名無しさん＠１周年
18/10/16 19:48:58.33 jpyhEY630.net
>>347
アンタ鉄ヲタ関連や国内旅行板の色んなところで見かけるが
どうしていつも「青春18きっぷ廃止しろよ」とストレートに言わないで
そんなややこしい言い回しなのかな
18こじきっぱーkitty害に絡まれるのが怖いんだな

365:名無しさん＠１周年
18/10/16 20:40:04.20 SwpUhIPN0.net
>>10
すまんのー。
今は確かにおっさんなんだが「青春18のびのびきっぷ」の時代
から使っているんでな。あの頃は学生というより生徒だったが。

366:名無しさん＠１周年
18/10/16 20:44:42.01 VLPjkFLA0.net
キッパー排除したいなら急行に格上げすればよい

367:名無しさん＠１周年
18/10/16 22:14:34.23 vzmixO8+0.net
昔みたいな周遊券が無くなったのが痛い
今のは何だかよくわからんわ

368:名無しさん＠１周年
18/10/16 22:35:54.16 WNCoE0Q50.net
>>82
答えになってない

369:うさにゃん
18/10/16 22:47:04.76 Jj/PF9qT0.net
>>117
そもそも東海ですらやってる転換クロスや新快速すらない東日本が今まで持ち上げられてきたのが異常なだけ。
はっきり言ってJR全社で最低レベルのサービスなのが東日本。

370:鶴にゃん
18/10/16 22:47:57.92 Jj/PF9qT0.net
>>340
タダ同然で取材に応じてくれる馬鹿だから。

371:亀にゃん
18/10/16 22:52:02.33 Jj/PF9qT0.net
>>352
急行ってJRではほとんど見なくなっちゃったけど
今こそ再考の余地はあるよね。
普通グリーンよりも格上で特急ほどスピードはいらないから
ホームライナーみたいな電車には合ってると思うよ。

372:うさにゃん
18/10/16 22:57:40.89 Jj/PF9qT0.net
>>140
逆に東海区間はホームライナーが普通列車に置き換えられるのが流れだな。
HL大垣はじきに快速化だな。
静岡は18期間以外はちょっと心配な乗車率だ。

373:亀にゃん
18/10/16 23:02:39.70 Jj/PF9qT0.net
>>287
ぼちぼち自動精算機にICカードのエリア跨ぎ用の清算ができる機械が導入されてるね。
そのうちエリア境界付近の駅に完備されると思うよ。

374:うさにゃん
18/10/16 23:05:20.29 Jj/PF9qT0.net
>>156
キモヲタのチョンは死ねよ
葛西氏がどれだけ東海を立て直したと思ってんだよ。
お前みたいな在日は中国に新幹線の技術流出を阻止した功績がよほど気に入らないんだろ？ｗｗｗ
束労組の犬はさっさと半島に帰れやｗｗｗ

375:名無しさん＠１周年
18/10/16 23:12:19.51 WX6muD4Q0.net
高崎線はもともとライナーと従来のあかぎの自由席料金は同

376:じだった。スワローあかぎになったのは事前に特急券を買わないで乗り込む客が多過ぎて毎車両に1人の車掌がいないと車内精算が間に合わなかったから。料金を普通車グリーンに合わせた上で、車内で特急券を買ったらさらに高くなるようにした。

377:うさにゃん
18/10/16 23:13:54.94 Jj/PF9qT0.net
>>173
何が「金の亡者」だよ糞束信者
東海の窓口でわざわざ定期券作っておいて在来線経由と言わないお前の方が悪いに決まってるだろ？
新幹線停車駅なら東日本の窓口もあるのが当然だからなあ。
さすが在来線大好きで新幹線に無意味に敵意丸出しの貧乏底辺キモヲタだけあるな。
自称「鉄ちゃん」とかキモヲタ丸出し
単に東海をこき下ろすことしかできない東京至上主義の差別主義者そのものだな。

378:うさにゃん
18/10/16 23:17:27.88 Jj/PF9qT0.net
>>237
ん？俺に何か用か？糞束チョン
お前みたいな引き込もりニートは５ｃｈに張り付いて他にやることないんか？

379:名無しさん＠１周年
18/10/16 23:19:37.58 clGbQfx60.net
>>76
通勤利用が見込める区間だと定期券＋特急券の乗車を認めている路線もある

380:名無しさん＠１周年
18/10/16 23:35:30.95 8CJlRoNc0.net
>>189
ボコボコで吹いた

381:鶴にゃん
18/10/16 23:38:53.08 Jj/PF9qT0.net
>>173
>新幹線定期券はJR東海のまるまる儲けで、在来線のJR東日本にはお金は行かないのでは？
自信を鉄ちゃんなどと偉そうに自負する癖に知識はあやふやという典型的なキモヲタ
自分が発達障害で幼児趣味が抜け切れていないだけなのに
専門家ぶって勘違いしているだけの社会不適格郷社のゴミ。
そんな長距離を在来線で通勤なんてド田舎の馬鹿が背伸びして都会に通勤すんじゃねえよ。
どうせ底辺のアルバイトの仕事にしか就けない出来損ないの癖に。

382:名無しさん＠１周年
18/10/16 23:38:54.02 X35hllwT0.net
>>47
嘘！だって毎回ライナー券買ってるよ？？

383:名無しさん＠１周年
18/10/16 23:40:32.32 vlHUbIWZ0.net
>>185
どうせ休日は通過しているし、新快速を設定して全日通過すれば良いじゃん。
まぁ三鷹始発、終着だけは快速を残せば良い。
JR束の怠慢。

384:鶴にゃん
18/10/16 23:45:13.68 Jj/PF9qT0.net
>>368
激しく同意。
束信者はすぐに東海を批判して自分らの愚行は見て見ぬふり。
労組が朝鮮べったりの糞左翼の極左暴力集団という時点でお察し。
自分には甘く他人には厳しいそれがJR東日本。

385:名無しさん＠１周年
18/10/17 05:43:27.98 660UdIy+0.net
>>367
夜の下りの話だろう

386:名無しさん＠１周年
18/10/17 06:38:42.74 3O0dwEFc0.net
>>368
地元から大反対喰らってるのでそもそも議論にならない

387:名無しさん＠１周年
18/10/17 06:49:11.06 Tk34RsNU0.net
>>355
最新の車輌はロングシートなのですが
あと数年前までトイレ無しが多く走ってたのですが…東海

388:名無しさん＠１周年
18/10/17 07:19:02.39 v8r8ZiB70.net
>>372
東を叩くことだけが目的のキチガイヲタにかまうな

389:名無しさん＠１周年
18/10/17 07:27:35.91 fa3K7sb50.net
他にも脱束同盟が居るのかよ
高橋キチガイだけかと思ったわ

390:名無しさん＠１周年
18/10/17 07:57:56.55 8uQShSNe0.net
>>189
バカすぎて笑えない。

391:名無しさん＠１周年
18/10/17 08:29:46.34 /pt27zAa0.net
それよりさ、高田馬場でレッドアロ�

392:[乗ろうとしてる虫ケラ共を西武は始末しろよ。他の乗車まで塞いで、どこうともしない。

393:名無しさん＠１周年
18/10/17 08:47:29.90 BHaO293a0.net
束とか言ってる時点でガイジなんだよなあ

394:名無しさん＠１周年
18/10/17 09:12:52.08 7+6Sm7Dp0.net
>>140
東海「早くて便利な新幹線をご利用ください」

395:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:08:08.11 WEJs//5p0.net
>>254
意味不明
用途が違うだろ

396:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:10:48.10 WEJs//5p0.net
>>290
お前がマナー悪いからって全員が悪いと思うなよ

397:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:12:11.09 fTfeouZp0.net
>>379
あれ、乞食が長距離移動するための切符だろ？

398:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:13:09.30 WEJs//5p0.net
>>309
通学定期の売上が落ちる時期だけ販売してるから

399:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:14:36.06 WEJs//5p0.net
>>337
自演乙

400:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:15:23.99 zp6HecWb0.net
>>350
意味不明な造語だな

401:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:16:37.63 zp6HecWb0.net
>>353
往復鉄道を長距離乗って途中下車しまくる旅行を
一般人がやらなくなったから

402:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:19:06.20 WEJs//5p0.net
>>381
お前がそうだからって全員がそうだと思うなよ
あちこち途中下車する方が多数派だ

403:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:22:13.36 kv7ebC8K0.net
>>333　>>336
一方で四国のマリンライナーの2階グリーン席は東日本の普通グリーン車に比べてはシートピッチも少し広めで、
リクライニングの角度も少し深めに取ってある。
ただ、四国では特急用グリーンは1列-2列の配置だが、マリンライナーは快速用なので2列-2列になってる。
マリンライナー階下にある普通指定席は背面テーブルの省略以外は基本的に東日本の普通グリーンと同じ。

404:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:23:59.20 fTfeouZp0.net
>>386
そもそもそんなもん使わないし、これからも使おうと思わないけど。
お前の言葉、一字一句そっくり返すわwww

405:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:27:28.65 ADbuAiFB0.net
大都市近郊区間とか意味不明な制度をなんとかしろ
水上とか野辺山とか常陸◯◯とか、どこが大都市「近郊」なんだ

406:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:32:37.33 as6Z6RJW0.net
千葉の特急は定期でも乗れるし、東京～千葉の自由席特急料金は500円だからホームライナーと変わらないんだよな。

407:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:41:58.83 WEJs//5p0.net
>>388
乞食なのバレたからって逆ギレか、おめでたいね

408:名無しさん＠１周年
18/10/17 10:59:27.60 ejwQGRUD0.net
湘南ライナーは乗数や乗降時間の問題からE257系で対応は困難で185系を続投か新型車を作るしか
にと思ってたけど、湘南ライナーを特急化して事実上の値上げをすれば解決かw
どさくさで215系も特急運用しそうw

409:名無しさん＠１周年
18/10/17 11:10:48.30 BHaO293a0.net
>>390
但しその区間の本数自体が少なすぎてな
房総方面は京葉線に追い出されたし

410:名無しさん＠１周年
18/10/17 12:50:04.97 g62U/Jpq0.net
>>213
東京中野間の線形と中野三鷹間の準各停のせい

411:名無しさん＠１周年
18/10/17 13:30:15.36 XTElLIAb0.net
そういや8月最終週に仙台で野外コンサート→キッパー大量過ぎて黒磯で積み残し発生、ってのがあったな
この話聞いて、そこのファンは色々と含めてそういう層なんだと思ったわ

412:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています