【鉄道】時速３６０キロ、次世代新幹線はこんな顔　ＪＲ東日本試験車

【鉄道】時速３６０キ ..

2:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:24:58.51 KGTP+B6f0.net
不細工な面だな

3:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:25:12.31 WXELMTON0.net
　
┏━━━━━━━┓
┃２位じゃだめなんですか？┃
┗━━━━━━━┛

4:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:25:14.97 Hp/+gF960.net
２げっと

5:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:25:23.62 rVJMExW60.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

6:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:25:30.55 zJnNsEOr0.net
カモノハシかよ

7:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:25:34.95 MWom1FHL0.net
リニア新幹線はもう要らないな

8:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:25:58.26 hZnFrn1r0.net
深海魚でこんなやつが

9:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:25:59.32 Hp/+gF960.net
>>1
靴ベラみてえだな

10:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:26:07.53 b72NfNrX0.net
わざと不細工にしてるだろ(´・ω・｀)ボケ

11:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:26:55.28 TBoTzvhx0.net
もう走る頃には死んでるよ。

12:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:26:56.80 Sd/bTD9w0.net
いつのニュースだよ

13:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:26:58.28 TgcdMbA00.net
>>3
ダメだよ、ふつーに

14:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:27:03.38 KawKIuhV0.net
リニアはよう

15:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:27:54.30 Sd/bTD9w0.net
朝鮮人には到底作るの無理そう

16:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:27:57.87 e34TAdUw0.net
ロマンが無い

17:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:11.01 0j3ZzYt50.net
伸びてます伸びてます鼻がどんどん伸びてます

18:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:13.62 NSH3C9Ex0.net
通称カモノハシで決定だな

19:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:14.34 duBDZu450.net
空力極めるとこうなるんだろうな

20:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:26.64 vOZCmXuL0.net
これがそのまま実用化されたら両端の定員少なすぎそう。

21:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:27.36 M+tk4KoH0.net
鼻がどんどん長くなっていくな
そのうち胴体より鼻の方が長くなる

22:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:37.19 GjF2sxlg0.net
また韓国の世界最高高速鉄道技術をパクってホルホルしてるのか？！

23:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:49.60 StlWCuTk0.net
中国人スパイが紛れてるぞー！

24:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:28:52.42 Oq46hIkB0.net
俺の顔の評価
↓

25:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:29:15.08 wZ+UStkX0.net
蓄膿の手術後みたいだな

26:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:29:44.11 /BKHMWOn0.net
>>24
>>25
ｗ

27:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:29:51.73 fVqBZ8cj0.net
何かに似ている気がする

28:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:29:56.43 I/y9sRa20.net
先頭部分が伸びるとその分乗せられる客の数が減るのかな

29:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:29:57.68 d6vjQVyl0.net
前方の空気抵抗をなくす方法って他にないのかね

30:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:30:03.84 toRZV7g+0.net
まあ悪くないんじゃね？
もう動物の顔にでもすれば

31:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:30:36.13 NSH3C9Ex0.net
コレはコレで未来的だな

32:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:31:04.08 sOC4bvVx0.net
変なデザインだね
鉄道マニアにデザインさせたほうが良いものが出来そう

33:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:31:05.69 BiY+EGYg0.net
車両の愛称は「いのり」で決まり

34:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:31:14.40 zdNGxX6s0.net
>>2
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

35:(=ФωФ=)保健所愛護センター附属犬猫惨殺ナチス施設は即時廃絶▼
18/10/11 22:31:28.73 2bn05ULOO.net
.
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、本当は、時速５６０キロで商業走行が可能な域に達しているにも関わらず、(何らかの特別な配慮や事情によって)故意に時速３６０キロまで、不必要に性能を落としまくっている疑念を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 URLﾘﾝｸ(inuneko-sukuukai.com)】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
URLﾘﾝｸ(www.minashigo.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(寄付金送金希望)
(deleted an unsolicited ad)

36:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:31:32.74 79yxKgX30.net
>>29
真空チューブの中を走る

37:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:31:34.69 qYcAxV9g0.net
クスコ？

38:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:31:37.31 99u734dZ0.net
一両分以上使ってないかこれ
速度落としても客乗せた方がよくね？

39:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:31:38.99 6MvWttuG0.net
もうこうなったら先頭車両に無理に客席付けなくてもいいんじゃね

40:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:32:08.61 CQNh406q0.net
クラッシャブルゾーンが長くなってるな
これは安全性に期待出来る
乗客思いの車両

41:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:32:12.77 zdNGxX6s0.net
>>2
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

42:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:32:12.93 rLmQSit00.net
歴代新幹線の変遷は空力に対する考えの進化と変化が分かって実に興味深い

43:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:32:16.31 gqC+TyD5O.net
URLﾘﾝｸ(sqmf.info)

44:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:32:17.37 Uu3HKhmt0.net
どんどん鼻が伸びていってるな
そのうち1車両分になりそう

45:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:32:49.43 w5N5JvMl0.net
>>39
先っちょにベッド席を作ればいい

46:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:32:50.67 9voO0JZ40.net
二号車以降にエアロみたいなのは必要ないの？

47:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:33:09.42 QgBLIppY0.net
�

48:ﾔさいくだけど未来的なの素敵やわ

49:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:33:18.38 Sd/bTD9w0.net
>>34
盗んだ技術で走り出す～

50:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:34:10.01 XvTdmGnE0.net
500系こそ未来の新幹線の理想形態
乗り心地は無視します

51:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:34:11.93 guIh+aCy0.net
これ総合車両で作ってんの？

52:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:34:12.41 gI6CvWDv0.net
>>41
パクったあげく事故ったら埋める所と比べてもねー

53:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:34:21.11 8P1QGz720.net
　　　／⌒　支　⌒＼アルミも鉄道　半導体もまともに造れない　　
*　／　＼　　／　＼　偽装大国的小日本　
　／:::┏（__人__）┓:::＼だから尖閣と沖縄をよこせ!
　<　　＼　　ﾄｪｪｪｲ　　 /　>　中国人を1億人移民させろアル!
　r､／　　　　　　　ヘ　　国賓習大大に逆らうな　わかったな!

◇世界とアジアの話題/高速鉄道関連ページ
URLﾘﾝｸ(ultiman2006.web.fc2.com)
◇脱線の続く中国鉄道輸出プラン　広がる日本との差
◇新幹線瞬殺と豪語した中国鉄道のお寒い現状
◇激化する日中高速鉄道バトル一方、韓国は受注ゼロ

54:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:34:36.03 bmhwbJz+0.net
500系みたいに格好いいのは出来ないのかね

55:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:35:02.36 F/AtBc2U0.net
この車両とこの車両に準じた新型の秋田新幹線用車両が連結したら
とんでもない長さになるんじゃないの?

56:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:35:06.02 xqxqfZYN0.net
もはや先頭はただの風避けだな

57:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:35:09.58 guQRv5zZ0.net
絵でなんだかんだ話題を集めて実は無難な実用案は別に決まってるっていうのは日本ではふつうｗ
それより３６０キロってたいしてそう早くないもう３９５キロとか４０５キロとか出せば出るだろ出せよ

58:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:35:10.81 9xkWgd5k0.net
くさび形の方が良いな　天狗鼻のやつはタイムボカンのヤッターワンみたいでファニーすぐる

59:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:36:10.53 zdNGxX6s0.net
>>2
中国高鉄・京沪線(北京～上海)に新型寝台列車が投入されました。上下二段の縦型でかなり快適そう。「动卧」の料金は北京～上海間650元前後。
URLﾘﾝｸ(ats-trip.hatenablog.com)

画像
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

60:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:36:29.53 fxyyU36i0.net
回天かよ

61:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:36:32.33 r6NWB+xj0.net
どうせ技術は中国様に献上するんだろ

62:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:36:41.20 zdNGxX6s0.net
>>2
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

63:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:36:59.94 V3DcxhX7O.net
>>29
超高速な無人ドローンを新幹線の進行方向の数メートル先に飛ばして風避けに使う

64:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:37:41.

65:05 ID:XgGYEsKD0.net

66:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:38:11.21 zdNGxX6s0.net
>>2
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
「海豚」(イルカ)と「鳳凰」と呼ばれている中国高鉄国産新型車両CR400AFとCR400BFは「復興号」と命名されました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

67:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:38:54.27 q7+fVfcj0.net
今、考えると、初代新幹線って、めちゃくちゃ空気抵抗を浴びて効率の悪いデザインだったんやな

68:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:38:57.74 vsZmn+H/0.net
羽付けたら飛べるんだろう

69:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:39:08.40 oN91+RXi0.net
>>34
自動改札機は相当しょぼいぞ

70:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:39:58.54 Ot5KU6uk0.net
>>29
今後の量子コンピュータの性能向上で決まるだろうね

71:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:40:09.92 /9BH81ad0.net
>>19
空力て言うよりトンネル騒音対策

72:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:40:12.60 cby663B20.net
もう十分早いから、別にこれ以上早くならんでもええよ
仕事がしんどくなるだけなんで

73:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:40:18.42 awK95Hkl0.net
先頭車はグランクラスにして空気を運ぶんだから長くなってもあんまり変わらないような？

74:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:40:57.95 5/KFoDIS0.net
変なハクジラみたいな顔だなｗ

75:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:41:12.39 vsZmn+H/0.net
>>7
１４０キロのスピードアップに１０兆円とかまともじゃないよね。

76:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:41:12.97 FYdoqhq30.net
>>63
おじいさんになるよ

77:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:41:30.32 ZMiUI3GN0.net
そんな事より、さっさと空飛べるようにだな

78:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:41:46.63 OpEVyFpe0.net
>>34
トレーダー分岐点か！
土地余ってんだなぁ

79:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:41:53.56 /xZgQJay0.net
>>64
ゴーストタウン行き

80:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:41:54.88 +8zlfFOL0.net
ノーズがどんどん伸びていくな

81:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:04.20 7VEDpvpo0.net
先頭車両に客を乗せる気がないんだな

82:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:07.38 zdNGxX6s0.net
>>67
深圳の地下鉄がQRコードで乗車可能に
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)シンセンに2ヶ月半ぶりに来たら地下鉄にqr-コード/amp/

83:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:09.42 vsZmn+H/0.net
>>19
Ｆ１マシンのようになるんだよ。

84:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:18.28 q6rbPBye0.net
>>1
3枚目、人間が15人しか乗れない

85:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:21.97 4m3sKfp70.net
10年後のは先頭・後尾車両は運転室だけになってるな。

86:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:47.52 vwl1Ql0M0.net
運転席を無人化すれば、さらに空力特性が優れた理論設計可能じゃないか？
最終的にはSR-71 ブラックバードまたはSR-72みたいな形態になるんじゃないかな？

87:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:57.41 9xkWgd5k0.net
E5系も開発時点では360km/hを目指したんだけど空力音が環境アセスを満たせずに320km/h止まり
今回はボディ全周に渡って徹底した平滑化をやるはず

88:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:42:57.73 cYRM+tpm0.net
何キロ出ようが大宮まで徐行する限りどうでもいい

89:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:43:07.11 bvhZNDKM0.net
アリゲーターガーだな

90:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:43:29.21 1Lp6YbYi0.net
そこまでスピード出すならもういっそのこと飛んじゃえよ
超低空飛行でリニア並みまでスピード出るだろ

91:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:43:37.48 vsZmn+H/0.net
>>32
デザインが優先じゃなく空力が優先だから無理だろ。

92:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:43:55.78 2VIdPAK30.net
>>5
なんか不安になる

93:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:44:07.08 B1AtB4PV0.net
実験車両では2種類作られても
実際は普通の方が採用されるパターン

94:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:44:41.18 kB5t2sv90.net
誰がなんて言おうと外見だったらこれだよな！！（´･･ω`　つ　）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

95:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:44:44.16 /9BH81ad0.net
>>28
銭ゲバ東海と関係ないからできる事

96:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:44:52.85 6EzPQlUY0.net
愛称はピノキオ新幹線！！！
長いお花の先にはどんな鼻が咲いているのだろうか？？

97:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:04.72 qQpGWGdY0.net
中には何が入ってるの

98:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:05.20 QnJ+d8wm0.net
>>29
空気抵抗だけじゃなくて
トンネルなんちゃらも考えると
長い鼻になるらしい

99:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:09.20 2098c56Q0.net
>>7
300キロに到達した時点でリニア計画は
破棄するべきだった。
新幹線との相対的時間短縮効果は
極わずかで巨額投資に全く見合わない。

100:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:17.32 bvhZNDKM0.net
時代で空力の結果が変わるのが不思議なんだな

101:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:32.06 O+sxz6K/0.net
デザインより性能やスピードを追求してるんだからしょうがないわな

102:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:36.53 vxEl9NUR0.net
>>34
時代遅れの車両デザインだな
そりゃパクっただけだから上位技術の開発なんて無理だろうけどさw

103:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:44.71 KU9p+vKn0.net
鼻の長さと最大速度が比例する
たぶんそういう式になってるはず

104:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:48.03 wHUwLeMO0.net
嘘ついてるからどんどん鼻が長くなるんだぞ

105:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:45:48.25 25mtOJW20.net
そんなに早くなくていいから静岡に停めろやカス

106:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:46:05.51 iAFRORH60.net
>>1
海外の未来的でかっこいい電車
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(static-news.moneycontrol.com)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.mbd-design.com)

107:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:46:08.57 vxEl9NUR0.net
>>41
空気抵抗考えたらこのデザインは古すぎる

108:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:46:30.67 ygwq3tPY0.net
目新しさはない

109:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:46:40.82 EjdVSu6c0.net
こんな顔の魚どっかで見たな

110:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:47:13.19 ZFymBndy0.net
トンネルの形状をもっと工夫しない速度については頭打ちかぁ
もうトンネルの穴を極限まで小さくして圧縮された空気を車のマフラーみたいなものから排出する

111:しかないか

112:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:47:16.48 vxEl9NUR0.net
>>64
これも一昔前の対空気抵抗デザインって感じだなぁ
パクっただけだから日本に先駆けた車両にならないんだねw

113:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:47:37.28 S+1+4Onk0.net
性能最重要視するとこういう変な形になっちゃうんだよね

114:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:47:50.17 NBU7gKo90.net
グモったとき広範囲に汚れがつきそうだな

115:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:47:51.15 cWdm6Rla0.net
空力的には実は割り箸型がもっともすぐれている

116:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:48:02.03 P79BJ9fg0.net
基本的な形状はしばらく変わらんのかな

117:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:48:10.07 9Q0QLo2w0.net
もうレールでの加速は頭打ちだから
そのうち各車両の上あたりに、加速用ファンがつくだろうな

118:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:48:37.78 pMyBjcoL0.net
　
これは鉄道検定1級の米倉涼子が酷評ダメ出しするね。

119:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:48:48.05 JPzhKFmF0.net
札幌延伸の為には360km/h運転が必要なのは分かるが
丸々2両無駄になるのはなあ

120:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:48:51.98 vxEl9NUR0.net
>>80
中国みたく新しく設備を導入する方が日本の様に既にシステムとして固まってる側よりも、最新技術を取り入れるのが容易だって分からないんだなぁw

121:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:48:54.67 QIhM3IEv0.net
カモノハシっぽい

122:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:08.05 eiNCyD4z0.net
似てるね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

123:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:12.20 Bq4EC0q40.net
>>1
あの新幹線の顔は、ペリカン効果を狙ったものだからな。
上空から水面にダイブするペリカンの顔の形を真似たものだ。
一番抵抗が少ない。

124:相場師
18/10/11 22:49:19.41 8cbQSZ4H0.net
空気抵抗をなくすだけでなく、下に押し付ける力が欲しいとなると
この形状が最終形態になるのかな

125:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:20.54 mO94cK6E0.net
顔だけでも500系みたいにできないの、今の新幹線どれもほんとにツマらん外観

126:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:32.80 guIh+aCy0.net
>>84
前方はカメラにして運転席を後方に配置するのはおそらく可能。
前方注視義務もないし。

127:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:39.75 47Xvkokp0.net
>>54
田んぼの真ん中の駅を撤去したほうが
時短になると思う

128:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:48.14 83HbFWG90.net
でも量産されると劣化デザインで出てくるんだよな

129:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:52.11 hcNnjXqX0.net
>>1
太刀魚だコレ！

130:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:49:53.45 XO4JNMkO0.net
>>98
設計方法からして違うし

131:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:08.43 S+1+4Onk0.net
中国は発展途上国なんだよ。新規でいろんなものが作れる。土地もあるしな。

132:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:10.40 EJeuYATx0.net
車内サービスが悪いから気をつけて乗らないと

133:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:26.69 TPWoNRdF0.net
>>121
ダウンフォース関係無いｗ
トンネル微気圧波対策

134:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:31.69 cWdm6Rla0.net
きかんしゃトーマス型

135:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:35.72 vsZmn+H/0.net
>>61
３０年前は人民服着て自転車こいでたのにすごいね。
もう日本のはるか未来にいる。

136:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:36.57 9xkWgd5k0.net
本当は500系みたいに円筒形にして断面積や表面積を減らすのが一番空力に効くんだけどね
新幹線の空力って側面を引っ張る力が殆ど

137:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:45.99 /eSf4WR/0.net
カモノハシというが
しかし動物ってのは限りなく抵抗が低くできてるって証明してるわな。
進化ってすげーな。

138:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:50:49.32 /2nYkhO00.net
形はともかく色がな…

139:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:08.59 cYRM+tpm0.net
>>119
ヤガラか？

140:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:14.51 Iq/N19J90.net
天狗じゃ！
天狗の仕業じゃ～！！

141:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:16.73 StbI7k6y0.net
どれだけ車両を開発しようが、盛岡以北は260kしかだせないｗｗｗ

142:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:19.43 FlV9s8ab0.net
0系でゆっくり走ればいいよもう

143:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:29.22 ydfxk/S50.net
早いね自分の車より20キロくらい早い

144:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:41.36 ZFymBndy0.net
画像を上下逆さまにすると卑猥感が少し薄れて角みたくて少しはカッコよくなるのにな

145:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:52.54 mZKhRcBJ0.net
先頭車両の座席数ｗｗｗ

146:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:51:56.48 HVidUiJw0.net
>>1
格好いいじゃん
やっと時代が俺のセンスに追いついてきた感じ

147:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:08.72 VqsYgYL+0.net
大宮ー東京間は鈍足なので意味なし

148:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:10.62 0ikNm1ki0.net
もうさ１両目はトンネルドーンよけと運転席にした方が設計らくなんじゃね？

149:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:17.94 mVcNmEYE0.net
>>6
呼んだ？
URLﾘﾝｸ(kuwaru.m-louis.org)

150:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:18.41 +pwCVBYq0.net
猫耳は結局どうなったの？

151:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:31.81 S+1+4Onk0.net
この形はトンネルに入る時の衝撃を和らげる効果があるんだよな。
日本はトンネルだらけだから仕方ないんだよ。

152:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:34.38 8FKshyAe0.net
鼻が長いのは衝突したときのクラッシャブルゾーンだな

153:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:40.64 VCmyhHpj0.net
自分が運転する車とかじゃねーのに
この手の乗車するだけの物のデザインなんて気にする奴いるのか

154:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:41.71 c0Zi2iET0.net
先端内部がイマイチどうなってるか分からないな
単なる機械室か？

155:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:43.73 E0DUdhgu0.net
これが新型シンカリオン…( ﾟεﾟ；)

156:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:43.75 OS97Wc9N0.net
奇形なんだよ
はっきりいえば

157:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:52.77 4m3sKfp70.net
空力ブレーキってあのネコミミか？
まだ諦めてなかったのかよw

158:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:52:56.74 ssnuP1mo0.net
>>1
緊急停止用のネコミミは？

159:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:53:12.36 Ozt/vnIm0.net
>>29
素材とか？　微細な表面加工とか？

160:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:53:25.81 vsZmn+H/0.net
>>114
ジェットエンジンつけるとかすればいいね。

161:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:53:26.53 14+kHJ800.net
鼻先をプレミアムグランクラスの客室にしてくれ
寝転がったままでもいいから

162:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:54:01.59 jIBzYO4A0.net
これも中国に献上するの？

163:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:54:06.19 XO4JNMkO0.net
新幹線のデザインとか性能の二の次だろ

164:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:54:16.92 c0Zi2iET0.net
先頭は立ち乗り室で
特急料金半額とかだったらいいな

165:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:54:28.41 PJpo3G6I0.net
>>73
輸送量の問題だよ。
スピードで輸送量を倍にするには速度を倍にせにゃならん。
安全マージンを切り詰めればまだまだ増やせると思うけど。

166:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:54:34.85 06P7xogV0.net
>>133
先頭車だけ長い円錐にして他は４角形っていうのになぜしないんだろう

167:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:54:55.78 ygwq3tPY0.net
だんだんガビアルみたいになるな

168:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:54:56.65 Ep+Wx9Yi0.net
>>34
農民から農地接収した土地だからね
日本みたく用地確保に苦労しなくていいよね

169:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:55:51.07 /J7yqCtU0.net
新幹線と電車って何が違うの？

170:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:56:03.21 hoGhZvn90.net
完成したら西日本に売ってほしいなぁ
大阪博多2時間切りたい

171:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:56:15.72 CkUP+oVD0.net
だんだんブサイクになってるような気がするんだけど
俺の感覚がもうズレてるのか・・・

172:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:56:39.10 XhJWy7Vz0.net
じきに鼻の中にも客席と窓がつくんじゃね？長くなりすぎてさ

173:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:56:57.32 koBc/l4D0.net
今キティちゃんになってる500系がかっこいい

174:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:57:09.45 cYRM+tpm0.net
>>64
3年香港行かない間にこんなのできてたんだ
本土まで乗ってみようかな

175:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:57:09.67 hmmj2bzQ0.net
横顔新幹線やーん
さすがにこんな顔の人間はいてへん

176:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:57:21.31 Sr1nrSiR0.net
E5のマイナーチェンジみたいな印象

177:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:57:34.24 cy2wDwom0.net
空力が重要なのはわかるんだが、もうちょっとカッコよくなるだろ
日本人のプロダクトデザイナーって本当に無能だな

178:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:57:50.13 Oo+kX/oe0.net
リニアは採算が取れるのだろうか

179:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:58:14.04 aC0MF70J0.net
>>5
なんか和田アキ子に見えた

180:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:58:50.62 PJpo3G6I0.net
中国があのデザインなのはトンネルなんかないからかな。
最近の中国新幹線を見ると、満州が元気なら半世紀前にはああだったんだろうなと思う。
そしてあれだけの人口でも鉄道網が不完全な欧米型都市なんだよな。
中心だけやたら高いビルでクソ狭いという。

181:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:59:25.43 cEjvZ/y10.net
なんか宇宙戦艦ヤマトに
こんなのあったような

182:名無しさん＠１周年
18/10/11 22:59:28.39 Kc5lFU/20.net
やっぱ未来って言ったら銀色よねぇｗ

183:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:00:35.70 Kc5lFU/20.net
リニアの600ｋｍ動画を先日見たけど
マジで信じられない程速いよね
すごすぎるよ

184:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:00:45.15 /ehPJMBu0.net
ジャップだわ

185:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:01:05.32 R3f0pUSr0.net
最高時速を追及するよりちんたら徐行する区間が多すぎるのをなんとかしたほうが

186:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:01:33.08 JlO7eZ0u0.net
ここまでになってきたら先頭は完全に機関車でいいだろ

187:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:02:09.30 NSH3C9Ex0.net
>>135
まだ試験車両だからね

188:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:02:19.99 vsZmn+H/0.net
>>166
踏切があるかないか

189:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:02:21.23 d6TBSQlA0.net
なんてだらしない鼻の伸ばし方してんだ

190:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:02:49.34 FqRVUSNq0.net
しかしなぜ飛行機は
０系の顔に、近いのか、というと

０系のあの顔は、「飛ぶ顔」だからだろ
鉄道は、飛ぶ必要がないから
飛行機に似たような顔にしないほうがいいというのは、そうといえばそうだが

やはり、空力的に、一番号合理的で美しい

191:顔というのは０系だよな飛ばない顔より飛ぶ顔の方が、やはり美しいのである

192:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:02:52.99 3c7AlHIH0.net
このブサイクさならJR東海でも勝てるなｗ

193:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:02:59.02 Z83PkOte0.net
先頭車の定員どんどん減ってない？グランクラスにして解決するのか？

194:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:03:01.94 l41nbhft0.net
リニアは800キロを目指せよ

195:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:03:03.38 +8zlfFOL0.net
飛行機と逆で、浮き上がってふっ飛ばないよう上から押さえつける形なのかね
いずれにしても、速さ追及するのにデザイン云々気にしてる余裕ないだろ

196:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:03:26.05 vsZmn+H/0.net
>>167
東海道と三陽はカーブが多いから今以上のスピードアップは無理なんだよ。

197:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:03:34.70 F

198:SKnXYZO0.net

199:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:03:55.07 Y2Iv0Uzx0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
続・法窓夜話私家版 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
dxo

200:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:03:58.34 TPWoNRdF0.net
>>174
最近はこういう方法でデザインしているらしい
新型新幹線「N700系」の“顔”を生んだ「遺伝的アルゴリズム」の秘密【最終回】
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)

201:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:04:07.00 l41nbhft0.net
>>187
新幹線が飛んでいったら、大事故が起きるだろうがw

202:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:04:27.52 jtecVWW70.net
>>70
三十分でも寝れる時間がほしいよな

203:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:05:06.36 eX4MVv5I0.net
相変わらず糞ダサいな

204:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:05:16.27 1+Gbd+160.net
トンネルの形状を工夫する研究もしているのかな

205:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:05:17.43 9xkWgd5k0.net
三角のネコ耳が普通の四角いスピードブレーキになってる
新幹線の試験車両ALFA-Xのデザインおよび開発状況について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

206:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:05:41.87 vsZmn+H/0.net
>>180
６００キロ出せるのか。

207:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:05:49.47 faIbsz0Q0.net
アリゲーターガーってこんな感じじゃなかった？

208:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:05:56.59 ofOFE+td0.net
ほぼトンネル対策だし、トンネルに対策をした方がいいような気もするんだけど

209:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:06:09.04 l41nbhft0.net
>>70
すでに、朝会社で会議　→　新幹線で大阪に行って仕事　→　午後本社に戻って報告をしてから仙台に行って日帰り
と言うスケジュールがあるから、
もっと高速化してほしいわ　（´・ω・`）

210:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:06:23.25 OUt8lpPv0.net
札幌まで繋ぐとなると宇都宮以北360km/hで走らんと空気輸送で大赤字だからな

211:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:06:26.58 IsOsv+qz0.net
リニアモーターカーの立場はどうなるの？不要なの？

212:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:06:46.18 eX4MVv5I0.net
>>34
デザインセンスは中国のほうがはるかに上

213:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:07:00.24 FSKnXYZO0.net
>>29
> 前方の空気抵抗をなくす方法って他にないのかね
新幹線がトンネルに入るとき、
大砲を撃つような状態になるから、
その大砲音を軽減することに
心血を注いでる。

214:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:07:12.84 d6TBSQlA0.net
リニアモーターカーと真空チューブってどっちのほうが早いの？

215:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:07:19.36 kV5jeWDi0.net
地震の時に殺人ブレーキになるだろ

216:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:07:47.95 42+RK82G0.net
将来的には鼻の長さだけで東京大阪間がある新幹線くるで

217:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:08:02.65 Nya5mxG60.net
>147
ブレキ性能向上で360kmでも不要とわかったと、東はだいぶ前にコメント済み

218:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:08:07.16 l41nbhft0.net
>>207
空力考えていないからな
ステルス性能をあまり考えていないロシアの戦闘機が美しいのと一緒

219:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:08:25.99 ji5seVLT0.net
ロングノーズと名付けよう

220:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:08:31.49 eX4MVv5I0.net
>>34
自然との調和も素晴らしい
中国のような発展がなぜ日本はできなかったのか

221:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:08:36.05 /nYVF78a0.net
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
こっちのほうがいいな

222:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:09:31.89 q9XggFoR0.net
>>34
この泥棒。

223:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:10:28.02 l41nbhft0.net
>>209
理屈上はハイパーループのほうが早いけど・・・・できればの話

224:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:10:28.53 OUt8lpPv0.net
>>212
猫耳じゃないけど屋根に板立てて抵抗増やす装置が付いてるぞこれには

225:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:10:35.06 q9XggFoR0.net
>>41
どろぼうが。

226:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:10:57.91 FqRVUSNq0.net
>>207
はっきり言って
日本は、デザインの美しさは捨てたな
キレイな顔よ、速さを取ったと言える
中国も、もっと速く走らせたいなら
当然ながら、不細工を走らせる必要に迫られる

227:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:11:02.25 lj5lV1EM0.net
>>34
しょせん日本の技術のコピー品
本物には到底かなわん
実際に乗ってみたけど騒音や揺れがめちゃくちゃ酷い
非常に身の危険を感じた

228:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:11:11.92 q9XggFoR0.net
>>64
泥棒

229:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:11:13.16 vKtlmmBw0.net
ぜんぜんつまらんデザイン　はっきりいってかっこ悪い

230:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:11:25.98 jgit+yDq0.net
0系以外新幹線じゃない

231:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:11:35.01 HGW1yAWb0.net
>>208
全部トンネルにしたら解決だな。騒音対策にもなるし。

232:名無しさん＠１周年
18/10/11 23:11:52.82 XgDncDBG0.net
>>27
赤ヤガラ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

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