【社会】国道逆走の80代夫婦が衝突事故で死亡　衝突された3人家族は負傷　山形

【社会】国道逆走の80代夫婦が衝突事故で死亡　衝突された3人家族は負傷　山形 at NEWSPLUS

329:名無しさん＠１周年
18/08/19 20:51:05.94 BSVL5Ldu0.net
>>323
老夫婦2人とも死んだ場合って誰が自賠責に請求してくれるわけ？
子供が代わりに補償交渉に応じればいいが、無責任な子供だと関係ない知らんで通すかも

330:名無しさん＠１周年
18/08/19 21:07:52.87 ygF448ej0.net
被害者川も避けなかったのかなとは思うがもしかすると爺ライトつけてなかったとかもありえるな

331:名無しさん＠１周年
18/08/19 21:19:14.38 RIvTDI150.net
>>324
捕まるか捕まらないかは置いておいて、80キロ出してる奴だらけだよ

332:名無しさん＠１周年
18/08/19 21:22:25.09 5YDumgIC0.net
実際60歳以上はいつ運転ミスしてもおかしくないからな
日常生活でも危なっかしい動きしてるのにまともに運転出来るわけがない

333:名無しさん＠１周年
18/08/19 21:40:08.56 5REtcWbt0.net
>>241
傷害保険に加入していれば良いけど自分の任意保険会社は出る幕がないので
弁護士特約を付けていないと補償交渉は自分がしなければならないから凄く
面倒。

334:名無しさん＠１周年
18/08/19 22:00:46.86 BSVL5Ldu0.net
年寄りが深夜に運転していることが不気味
どこへ行くつもりだったのか

335:名無しさん＠１周年
18/08/19 22:04:37.82 MD85Z4Hj0.net
>>48
乗用車の維持費は年間50万円近くかかるからな

336:名無しさん＠１周年
18/08/19 22:07:22.43 BGMYbmKz0.net
>>324
よく覆面いて結構捕まっているな。
あと80kmは盛り過ぎ。70から80くらい。信号多いからね。

337:名無しさん＠１周年
18/08/19 23:44:26.98 oHP7YfkO0.net
片側二車線の道路を逆走だと、中央分離帯側の車線を走ってくるのが多いそうで
万が一の場合にチキンレースしたくなきゃ、なるべく左車線選んで走るのが吉やね

338:名無しさん＠１周年
18/08/19 23:48:09.14 r/R2+kxa0.net
交差点の右折でどの車線に入っていいか分り辛い場所は確かに存在する
知り合いの人も間違えて対向車線に入ったことがあると言ってたし

339:名無しさん＠１周年
18/08/19 23:56:41.65 Fs+qMGOe0.net
まーーた老害
老害は事故を起こしたら死刑で良い

340:名無しさん＠１周年
18/08/20 00:16:31.45 eiwCv2zh0.net
>>317
初見殺しみたいな場所もあるにはある

341:名無しさん＠１周年
18/08/20 00:39:13.26 igb7MRuy0.net
事故現場。
中央分離帯に目隠しがあるのが悪い。
URLﾘﾝｸ(goo.gl)

342:名無しさん＠１周年
18/08/20 00:47:43.60 vTYZOdJz0.net
ぶつかった現場とぶつかった状況
URLﾘﾝｸ(dotup.org)

343:名無しさん＠１周年
18/08/20 01:16:13.12 vTYZOdJz0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
↑この奥の駐車場から、手前の道路に出たんちゃう？
ほんで道路に出て右折して、左車線を走った。
出口のとこに左矢印書いとかなアカンなー。

344:名無しさん＠１周年
18/08/20 01:19:10.86 IYy19rg10.net
また老人の暴走か

345:名無しさん＠１周年
18/08/20 01:21:25.08 Ehi4Rpg/0.net
３５歳過ぎたら、駅の会談や段差超えるのが大変になってくる
車だと乗ったら運転するだけだから
田舎のほうはジジババ車だらけ

346:名無しさん＠１周年
18/08/20 01:23:07.46 SOE1MoEU0.net
この夜中に地元民でもない80代のじじばばじゃあ、何したってムダではないかと思う

347:名無しさん＠１周年
18/08/20 02:41:23.58 cksnoGiY0.net
高速の逆走は自殺認定だけど
他人に迷惑かけちゃ駄目だよ

348:名無しさん＠１周年
18/08/20 02:49:33.47 aPdBWW4m0.net
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように

349:名無しさん＠１周年
18/08/20 03:46:19.21 EoTSGbce0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)