【イタリア】高速道路の高架崩落、３５人死亡危険性以前から指摘「悲劇がいつ起きてもおかしくない状況だった」

【イタリア】高速道路の高架崩落、３５人死亡危険性以前から指摘「悲劇がいつ起きてもおかしくない状況だった」 at NEWSPLUS

[前50を表示]
200:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:07:46.47 tD/juC4W0.net
>>107
バカチョンが橋とトンネルの事故を同列で語らなきゃドヤ顔出来ないぐらい
日本は崩落事故が少ないということだな

201:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:07:51.90 NqCkoK910.net
> 高速道路は１９６７年に完成
日本の陸橋もその頃に建てられたものが多く、
現在かなり錆び付いて劣化してきているという話だから
他人事ではないわな。
もっとも、現在そのサビをレーザーでとることで
更に耐久年数を延ばすなんてことをやってるとのことだけど。

202:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:09:36.09 8PR8c5oB0.net
>>199
芸術

203:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:13:01.11 oq2DOrMv0.net
>>143
G5の会議に俺も入れろって押しかけたんだよw
ヨーロッパが多すぎるのでバランス取るためにカナダも入れてG7

204:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:13:02.08 IWjq4GRO0.net
ローマ人、連呼している奴
言っとくが今のイタリア人は
ローマ人滅ぼした蛮族の末裔であって
基本的にローマ人とは違う人種

205:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:14:17.24 fgPPnisg0.net
欧州のチョウセン＝イタリア　でしょ？

206:らまに‘“↓ＣＤＤＧＧＡＡ㍾&
18/08/15 12:19:23.75 l9vzJQL/0.net
>>79
倒壊した部分は斜張なのかー

207:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:24:05.36 XbjTGvWy0.net
怖っ

208:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:24:47.78 kWpibKmY0.net
>>148すげえなこの橋

209:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:27:15.90 iDUZmWoB0.net
見た目からして怖いもんな
古代ローマの橋の方がまだ安心感がある

210:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:31:23.37 8kk1RtNW0.net
>>79
銀河鉄道999が駅を出て空間軌道に移行するレールみたい

遺構として残して教訓とし、
いつかイタリアに銀河鉄道が発着するときに有効活用すべき

211:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:31:54.80 MfvMO04Q0.net
>>24
ポンペイ肖像画で検索

212:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:32:40.91 Md7rWTFB0.net
>>116
日本とイタリアってレベル低いよね
先進国面するなって言いたい

213:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:33:17.56 e7bxBwY30.net
橋を下から見あげてみる
URLﾘﾝｸ(goo.gl)

214:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:34:52.76 gPxOPEjH0.net
抜けた道路の間から落ちきらずに宙ぶらりんの車もあるな
レスキューの人も命がけだな

215:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:35:30.54 y4cGTM780.net
>>11　柱がVになってるのと逆Vのとどっちが強度あるのかな

216:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:35:52.79 ndN7Upka0.net
また韓国製か

217:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:36:46.22 oq2DOrMv0.net
>>204
蛮族は圧倒的少数だった上に民族浄化などはやらなかったので現在のイタリア人がローマ人の子孫であることは間違い無い
古典ラテン語の発音も現在のイタリア語が一番近いらしい

218:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:36:55.23 y4cGTM780.net
散々出てたw

219:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:39:05.58 Md7rWTFB0.net
>>51
東京で橋おちまくりとか面白そうだな

220:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:39:51.69 MfvMO04Q0.net
>>47
都市にもよるけど宿泊税は5年くらい前から取られてるよ
イタリアは歴史的建造物の中に住んでるようなもんだから大変でしょ

221:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:40:54.33 ndN7Upka0.net
>>116
ローマ時代からだろ

222:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:43:03.70 LtyoEUzH0.net
韓国は東洋のイタリア
って言葉を思い出した。
ちな、対岸の日本は東洋のギリシャ。

223:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:43:34.44 6nTS3jrv0.net
日本の蛮族といえば
<丶｀∀´>

224:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:43:41.39 iRN2uO790.net
一時期トンネルの天井落ち事故ブームみたいなのあったよな

225:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:43:46.60 mt81y/pX0.net
原因て劣化した橋脚に子供がサッカボールぶつけたとか？

226:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:43:55.26 gN6eS9La0.net
それでも51年も持ったら危険説忘れられてしまいそう
怖いなぁ

227:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:44:20.02 lLHBO/XO0.net
橋桁の下にも住宅っぽい建物もあるのがすごいな
３５人死亡に下の人もいるのだろうか？

228:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:45:56.54 OI60mw2I0.net
東北自動車道から首都高入って高架橋が凄く高くてビックリした、普段、普通車なら分からないがトラックだと横の壁越えて下の方の景色が見えるから恐怖を感じたよ

229:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:46:37.06 QVzGUje40.net
>>39
修繕費というよりも
人件費だな。ふところに入る

230:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:46:49.75 uiT6mZao0.net
>>213
素人目にもヤバそうだな。

231:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:49:03.10 QnoSjiUB0.net
>>212
それ言ったらG7から国が殆どなくなるw
残んのドイツやカナダだけになっちゃうw

232:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:49:51.57 9qQJRRxo0.net
お～ち～ましたっ♪

233:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:54:44.46 458j+cvv0.net
イタリアの事故なのになんで韓国の文字がちらほら出てくるんだよｗｗｗｗｗｗｗ
おはようからおやすみまで韓国の事しか考えらないキチガイが増え過ぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

234:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:57:18.28 fQqxf8oT0.net
>>8
＞駅でATM指示ジプシーがマンツーマンで張り付いてる始末
昔ミラノで引っかかったわw
赤ちゃん抱いてた。
仲間がいたら怖いので、釣りの50セント置いて逃げた。

235:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:57:29.99 1OmTi4JN0.net
ローマ時代の橋のほうがまだ安全
「高いところ怖いし、川の脆い地盤にそんな高く石積めないし、低くしとこ」
あれならまあ落ちても捻挫くらいで済む

236:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:57:51.77 TOHg1fukO.net
日本は阪神大震災以降、道路や鉄道の耐震補強工事をいまだにコツコツ施工中だからな。
イタリア程までにヤバくは無いだろ。

237:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:58:33.57 rWk/OXIs0.net
中国なら橋を埋めるんだろ

238:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:59:16.90 267tG1UK0.net
東海道新幹線：JR移行時、全線停めて保守の必要が有ると社長が説明
実際、半日運休などで頂戴保守時間を確保していた時期が有った。
車両軽量化、ほぼ前の6割くらいとなり、構造への負担はその3乗程度の2割となり構造物は大幅に寿命がのびたとこの伸びたとのこと
山陽新幹線：建設時期が1967-72、角栄の砂防事業が成果を挙げ河川の砂利資源が底を尽いた時期の建設となる。
基本、海砂利を使用している。貝殻で出来た新幹線だ。生の石灰成分は中性化の進行に弱く、
中には塩抜きの悪いものを使ったという噂も有り、実際阪神大震災では昭和6年製の神戸連続高架は壊れなかったのに
新幹線随所と在来線の六甲道駅は崩壊した。
電流による中性化阻止という技術を保有していてトンネルの崩壊を防いでいるという。
西の車両は天井にケプラー織布張っとけや

239:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:01:50.57 ey+A6bjx0.net
>>11
高杉ない？山間の橋じゃないんだから

240:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:03:19.57 rWk/OXIs0.net
>>11
街並みも含めて全てがボロいな

241:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:03:27.75 4zPZmgm90.net
ローマ時代の橋だろ

242:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:03:31.62 4pKEHE/b0.net
>>7
いい加減すぎ

243:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:04:45.51 kpJhTj7R0.net
ロッテ　イタリアーノは何処へ行った

244:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:10:33.54 WHpMfKoH0.net
JR北海道は大正時代の橋梁を使い続けてるらしいが
本数が少ないから問題ないのか

245:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:11:13.39 ndN7Upka0.net
半島製なんだろ

246:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:13:41.13 zL0e6S8l0.net
韓国製だろ
ローマ帝国の起源は韓国だからな

247:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:14:27.07 oq2DOrMv0.net
>>244
構造計算できなかった時代だからむしろ丈夫
特に関東大震災以降に作られたものは極端に頑丈に作られていて解体するのも一苦労
一番危ないのは高度経済成長時のもの

248:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:16:50.74 BvPT8JnT0.net
67年から今まで保ったんだからイタリアにしちゃいい出来だろ

249:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:18:05.27 UjzRTKsi0.net
やっぱターンAかよ

250:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:19:14.97 x1t+W4b00.net
日本も他人事じゃないだろ
横浜の傾きマンション忘れるな

251:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:21:14.54 9HZyE84k0.net
関門トンネルはもうやばいぞ。タモリが行ったしフラグたったよ。

252:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:23:49.05 ClDWn1EM0.net
>>245
半島人はお前なんじゃねーの？

253:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:24:52.90 R2+LCac00.net
1967年に完成してるからチョン国製ではないな

254:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:29:48.93 neI6BP3m0.net
>>20
ワイは3ヶ月前にふつうに渡ったで
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

255:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:35:19.87 267tG1UK0.net
>>254
スゲー

256:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:37:58.87 4ntBqgRd0.net
>>247
近所の常磐線の橋の土台煉瓦だもんね
311でも大丈夫だった
線路は歪んだけど

257:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:40:26.36 hNEHjtGp0.net
緑のトラックってBASKOって書いてるな
食材宅配の会社か
URLﾘﾝｸ(www.basko.it)

258:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:41:40.54 D2sQ8esy0.net
>>245
当たり前だろイタリア半島なんだから

259:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:49:24.36 PYGKfKB90.net
>>254
柱をよく見るとあちこちに大きな亀裂みたいなものが見えるな
とーりゃんせだな、こりゃ

260:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:49:45.44 cB/o9AL80.net
半島に入るか微妙な位置

261:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:50:09.23 u1PeAEQ80.net
日本にも老朽化でヤバイ橋は沢山あるのだがね。
どこのなんて名前の橋がヤバイかは教えない。

262:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:50:54.42 65dmI+IK0.net
高架の下に有効利用で造られてる公園とか、止めた方が良いかもね
そういえば最近造られたやつの下は、ただの砂利にフェンスで、立ち入れなくしてあったな

263:名無しさん＠１周年
18/08/15 13:57:33.00 LeDgxnzl0.net
ローマコンクリート製だったのかな

264:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:01:44.73 T/sru4EU0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これヒビ割れでレンガ状になってる

265:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:03:05.33 Md7rWTFB0.net
>>45
韓国を見習って都心の高速撤去して水辺のせせらぎを復活させるのもいい
なんでもかんでも道路建設すればいいってもんじゃないよ
どうせ新しい道路作っても渋滞するのは変わらないのだから
先日財務省が発表した国の赤字がさらに膨らんだそうだからこれいじょう
無駄遣い公共事業は許されない

266:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:03:11.48 gPxOPEjH0.net
何処の国もインフラの修復や更新が間に合わない問題次々と表面化してくるな
ダムとか橋とか重要なのは100年程度の耐用年数設定では足りないかもな
100年くらいあっという間だ

267:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:04:44.43 5oJ72m/X0.net
2000年前のローマ帝国の橋や建築物が未だ使える状態で残ってる一方でたかだか半世紀前の現代技術が使われた橋がこのザマってのは考えさせられるな

268:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:15:54.18 T/sru4EU0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これが>>264の場所の２０１４年の画像（崩落した箇所の裏に工事用の足場が付いてる）
過去の画像を調べると２００８年から２０１４年までの期間
工事がされて２０１５年には足場が無くなってるけど
橋はまったく修理されてない（偽装工事の可能性もある）

269:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:16:39.05 nbKfazlH0.net
>>254
ずっと追越車線走ってるのな

270:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:21:13.45 neI6BP3m0.net
>>269
ナイスボケ
右側通行やで
左が追い越し車線やが
イタリア人は例のセカセカした性格丸出しに
あんな道でも130ですっ飛ばすんで落ち着いて走ってられん

271:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:22:06.47 kuzpHh4Y0.net
>>204
おまえ支配者が入れ替わると、住民も全部入れ替わると思っちゃう人だろ

272:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:24:52.84 nbKfazlH0.net
>>267
金の掛け方が違う
現代のは安物

273:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:26:31.14 o075jYC50.net
ローマの水道橋はいまだに残ってるのに

274:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:30:19.87 9OUWNM2/0.net
すごく柱が高さに比べて細い感じだよな、建築で言えば長柱だな。

275:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:32:56.39 FXEIY78m0.net
>>79
ジャンプすれば落下衝撃は受けない

276:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:43:20.60 GaZ2jfeL0.net
>>269
あえて言おう
ここは日本では無いと

277:名無しさん＠１周年
18/08/15 14:50:51.35 4rPujfJa0.net
>>275
それだったのかな？さっきテレビで怪我した人（右手に応急ギプス）がフワッと落ちてあとは覚えてないって。

278:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:09:29.88 gPxOPEjH0.net
エレベータの落下対策みたいな激突寸前でジャンプとかあのネタは嘘
ジャンプといっても落下の衝撃を相殺する程の脚力があったらそのまま着地出来ますから
まあ車の中でジャンプはむずいのでせめて落下に備えたサスと数千トンの瓦礫に潰されず耐える車体に強化して備えよ
水没とか豪雪に埋まったりとかあらゆる備えも欠かせないね

279:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:11:57.81 kpJhTj7R0.net
>>247
プレハブなんて20年で外壁がボロボロ
よく考えてるけど、温暖化で壊れるのが予想より早くなったみたいな

280:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:20:53.63 iDUZmWoB0.net
>>254
ループの所も橋脚が細いね
イタリアは地震が多いのに、耐震性があるのか疑問

281:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:25:19.07 E5MZ5vuc0.net
以前から言われてたなら、その時に報道しなきゃ

282:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:26:12.84 1XXU4W7U0.net
>>102
Ｖ　　Ｖ　　４ほんの内、真ん中の２本を、／　　　＼　　と考えられなくもないが、
やなり、＼／の２本を１点で支えるのはどうなんだろうか。
合力で真下になるとはいえ

283:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:26:43.20 1XXU4W7U0.net
>>103
バックの一択

284:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:32:00.37 1XXU4W7U0.net
>>150
コンクリ内の鉄筋の貧弱さは半端ないな・

285:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:32:18.30 kK62BMEr0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3年前にも崩壊してんじゃんかよ

286:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:32:39.81 3LdA8i300.net
前からわかってたのにみすみす３５人死亡とかアホやんイタリア

287:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:33:13.28 1XXU4W7U0.net
ギリギリ直前通過して助かった人、ギリギリ直後目前で崩落したおかげで助かった人。
運の悪い人だよな、崩落して落下した人は

288:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:35:47.06 E5MZ5vuc0.net
やっぱりイタ公と同盟したから負けたんだな

289:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:36:56.63 Evw2OZtc0.net
マンマミーアで作ったんだろ

290:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:37:30.93 SgABSJpR0.net
>>79
高低差100m分のジャンプ力いるで。

291:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:39:16.87 tibdUE+Y0.net
>>79
見た目からして美しくない橋桁なのな
あえてこんなデザインを採用するって頭おかしいな

292:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:39:29.58 WkrD6WVh0.net
新しい橋かけるのに何億万ペタかかるのかね

293:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:41:11.43 LbDkaQqR0.net
早速、昼のテレビで放送していたな。変態テレビだけれど、見たのは。
近くの、同じアジアの悲惨なダム崩壊ニュースは一切報道しないくせに
遠く離れたイタリヤのニュースは真っ先に流す。ここまでくると、この
報道体制狂ってますね。

294:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:46:58.87 uwWA+n150.net
イタリアって先祖が作った偉大な建造物が無くて観光がショボかったら、どうしようもない国だよな

295:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:57:33.64 988FEtu40.net
しっかしローマの水道橋とかオーパーツにもほどがあるんだけど
どうやって作ったのあれ

296:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:57:34.69 FNEl7lFV0.net
>>92
５０ｍの高さから落下する車が地面に衝突する瞬間に、車の落下速度と同じ
速さで上方にジャンプすれば衝突速度を相殺できるが、その速度は
すなわち静止地面から５０ｍの高さまで飛び上がれる速度だからねｗ
（車を下に蹴ると車がさらに加速されるのにエネルギーが使われるのは無視）

297:名無しさん＠１周年
18/08/15 15:58:03.73 gYXZKR1f0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
この建築家のツイッターに、この橋の構造の事が詳しく出てるよ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)

298:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:02:02.87 1bOoDTfo0.net
鉄筋コンクリで50年も経ったら崩れるのも出てくるさ。

しかし鉄筋の寿命があまりにも短い。
今後は鉄筋にステンレス使うか、樹脂コーティングするかで長寿命化するのが課題。

299:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:12:38.69 +BFbALni0.net
>>267
コンクリートと石の違いだな

300:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:17:23.84 up3dvh520.net
>>298
sus系ステンは硬くて圧縮圧力に強いが、引っ張り強度は
通常のSS系鉄材より劣る、だから鉄筋には使わんよ

301:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:20:27.67 rJjn0WZ50.net
>>204
今のギリシャと同じだな。

302:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:27:04.23 ifJZCcGQ0.net
>>134
２枚目、コンクリートの内部って、あんな黒いの？

303:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:29:26.97 gUW8CLHVO.net
>>298
チタン以外に実用金属で鉄代替は不可能
寿命に合わせて交換する他無いよ

304:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:32:18.62 gUW8CLHVO.net
>>284
コンクリ内の鉄筋が柔なんじゃ無くて、元から鉄筋用は鉄材でも最低位なのよ
素材としてはSSですらない

305:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:34:10.04 1XXU4W7U0.net
>>304
いやいや、使用本数が極端に少ないと言うことで

306:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:36:17.03 4YT6LcwF0.net
>>228
バイクだと、壁にぶつかってバイクは路上に残っても、俺は落ちちゃうなーって想像できるんで、かなりくるものがあるよ。

307:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:37:08.04 gUW8CLHVO.net
>>305
ソイツは設計と現場に言ってくれw

308:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:39:16.88 r7EzNx8P0.net
>>8
いつも思うが何であんな国がフェラーリみたいな高級車作れるんだろう
一部の凄腕の職人を集結してるから？

309:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:39:19.68 D2sQ8esy0.net
>>303
メッキ使えばいいやん

310:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:40:01.00 ifJZCcGQ0.net
>>141
ジェノバの地下鉄って神戸みたいだな。
事故現場は谷上みたいなとこか。
　
海の方に行くと鋭角カーブがあるけど、車輌は曲がれるのか？

311:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:44:35.22 fmGcvZrT0.net
海の潮風にさらされと鉄はたちまち腐るからね。
イタリアは地震国だから揺らされる度小さい亀裂が出来そこからジワリ塩水が浸透
長い年月の間に腐食が酷くなり膨張
コンクリの強度は自身を支えられない程になり自然崩壊。
非破壊検査で判らない物なのか？
オール鉄橋は定期的に塗装を施し長く強度を持たせる工夫をしてる。
コンクリ橋も小さいひび割れが鉄筋のさびの元だから、シールの意味で
塗装が必要なんじゃないか？

312:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:49:39.13 Dj0RgZax0.net
>>1
1967年ってのが気になる

313:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:51:41.60 fmGcvZrT0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
福岡にそう言えば海近くの高速が有ったけど、あれはコンクリ製だったか見て見たら
柱は鉄でワイヤー支え。
海に近い橋脚はやはりこれなんだな。
イタリアは粗鋼生産が低いのかな？

314:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:54:00.83 gUW8CLHVO.net
>>309
材料工学の基礎から説明しないと解らんよねぇw
メッキじゃなんも解決にならんのよ
金属ってのは大まかに言うと、応力吸収(力が加わっても戻る)出来る限界の降伏点と、繰り返し振動の様な荷重を受けると、降伏点未満であっても破壊される繰り返し荷重による金属疲労の二つの破壊要因が有る
この二つはどんなに金属が錆びても錆びなくても発生するので、腐蝕防止を施しても無駄って訳
因みに石でもコンクリでも硝子でもこの二つは持ってるので、形状の有る物は必ず寿命が有るっつう訳
形有る物は、全てに生病老死がある
故に俺は金属は生きていると呼称するけどね。同業以外は誰も理解してくれないw

315:名無しさん＠１周年
18/08/15 16:54:30.98 Su5dLMwN0.net
他人事ではないですな

316:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:00:43.65 D2sQ8esy0.net
>>314
そりゃ形あるものはいつかは壊れるだろ。
だったらカーボンなりセルロースなりのナノファイバーでも使いなさい。

317:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:03:24.75 PJAaA+vr0.net
>>208
道央道の虻田洞爺湖～伊達にある橋。
日本の高速道路の橋としては最長らしい。
10年くらい前まで近くに住んでて、札幌行く時に下を通る国道をよく通ったが、確かにすごい。

318:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:08:55.91 p9AiEDts0.net
第2次大戦前に作られた建物もガチガチに作ってたせいか結構丈夫だったみたい。
韓国に作られた朝鮮総督府なんてあまりに頑丈過ぎて解体業者に赤字になったとか。
逆にここ近年作られてる建物、設備は人手不足や資材高騰で法律限界ギリギリまで耐久力削ってるとこが多いから
２０年くらいたったのはへたすりゃ勝手に倒壊するかもな感じ。

319:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:09:44.31 gUW8CLHVO.net
>>316
おいおい、カーボンは構造材としては最悪だぞ
金属は降伏点と破断点(完全に破壊される力の場所)が別位相のおかげで耐えてくれるが、カーボンは粘りが無いので一気に壊れる
この特性のせいで金属代替が出来ない。軽いだけで使い道はセラミックや陶器だぞ

320:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:21:08.05 jxCgcVMZ0.net
「すべてのインフラを検査」
ここですでに頓挫するのでは

321:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:22:58.32 jxCgcVMZ0.net
建築の工法は全然分からないけれど破断面のコンクリから出てる
鉄筋の数が少ない気がする
鉄筋ケチってる？

322:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:23:53.73 B744P1/z0.net
>>220
ドイツでは、ミュンヘンとバイロイトでは取られなかったけれど、ドレスデンでは取られた。
（宿泊税はカードはダメとか聞いたことあるけど、カードで大丈夫でした。）
プラハでは取られなかった。
旅行社がセットアップしてくれた旅行なので、ホテル代に最初っから入っていたのかも。

323:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:28:22.47 D2sQ8esy0.net
>>319
ナノファイバーつってんだろ

324:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:29:24.07 gUW8CLHVO.net
>>323
却下。火に弱い

325:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:30:49.16 p9AiEDts0.net
破綻したとこ見ると鉄筋まったく入って無いように見えるけど、コンクリの板そのまま載っけた感じか？

326:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:31:15.88 LExmPBJS0.net
オッディーオばっかりで飽きた

327:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:34:04.29 C0kYUuFE0.net
写真見ただけで脆そうに見えるな

328:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:36:25.57 NEEe2e5q0.net
建造から半世紀以上か・・
コンクリート製の耐用年数は長くて50年、内部の鉄筋が錆びたんだろうな
設計とかじゃなくトンネル天井崩落みたいなメンテ不足だな

329:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:36:56.53 k17OJGX50.net
È gustoso
URLﾘﾝｸ(akasaka-tokyo.jp)

330:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:38:41.30 /XTJxTND0.net
>>103
バスコマーケットの株を買えば良いのか！
落ちませんって！

331:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:38:41.70 jxCgcVMZ0.net
中途半端にメンテして逆に崩壊の時期が早まるアレかと

332:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:51:33.55 665wwBpF0.net
>>331
まさに今回がソレかと

333:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:52:05.32 2NrAbrvf0.net
>>308
北イタリアの工業が盛んだった頃の名残もあるが
ブランドビジネスは未だに強さを残してるから、そちらの影響の方が強い

334:名無しさん＠１周年
18/08/15 17:54:51.02 nbKfazlH0.net
>>330
ここで運を使い果たしてるかもよ

335:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:00:15.10 KnmYtdcr0.net
>>41
んだよ。
日本も民主党が高速無料化やった時に散々言われてた。
高速の補修費用使っちゃったもんだから、「耐用年数の五十年越えてこれからバンバン補修しなきゃならんのに、日本人を殺す気か。」って。

336:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:02:09.43 1XXU4W7U0.net
>>335
やはり、民主党は在日とか帰化とかの巣窟なのかね。
日本をぶっこわそうとする意図がみえみえだな。

337:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:02:19.52 jxCgcVMZ0.net
イタリアもフランスも本気で作ったもの（ごくわずか）と
テキトーに造ったもの（デフォルト）の落差が大き過ぎw

338:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:02:49.87 RtkbXGtO0.net
ドンドン橋落ちるって不謹慎な歌があったな。
次はどこだ？

339:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:04:11.48 fmJTaRDU0.net
>>15
おいぃぃぃぃww

340:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:29:03.23 uXkYhrF60.net
>>338
ダム橋ときたら今度はビルだ
韓国製のビルに気を付けろ

341:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:31:24.77 r1j6E+kJ0.net
>>86
首都高は壊したほうがいいと思うんだよな。
下道整備したほうがいい。

342:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:43:04.27 pN5YpagM0.net
>>79
やっぱイタリアは郊外で観光地から外れると街並み汚いな
ジェノアの現地映像でも道端のゴミが凄かったし
あと崩落の瞬間の動画撮影者が
「神様！神様ぁぁぁ！！！」と叫んで息も継がずに　
「porca puttana!!!(ブタ女糞ビッチ!!!)」と　絶叫してる
欧米は錯乱発狂時にfucking godとかみんなこんなセンスなのが意味不明

343:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:49:34.58 gtaa9UBK0.net
イタリアの道路にかける予算2009年以降激減じゃん
今後も落ちる橋はもっとできそうだな
>>335
日本の道路インフラは欠陥だらけ（というより、毎日車に乗ってないような連中が道路計画してる）
この辺は田舎の道路のほうがよく考えられてて走りやすかったり、新東名の猪瀬ポールとかな）
だから、高速道路だけ無料化してもICごとに大渋滞、物流が大混乱するだけ

344:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:51:23.86 2MCAPhxr0.net
>>1
> 崩落した橋には以前から「構造的な懸念」があり、「悲劇がいつ起きてもおかしくない状況だった」
なら特に驚くには値しないわけだな。

345:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:55:41.82 ibo7Nxmx0.net
こんな高速日本じゃ地震怖くて元々ありえないな

346:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:01:44.29 aLzqN/8U0.net
>>343
新東名もあればかなことしたよなぁ・・・
3車線で作ってたのを途中で態々2車線にしておいてまた3車線に戻すって

347:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:11:30.02 ToCesolD0.net
マフィアがセメントを買い占めて値段が高くなって、低品質なセメント使ってたとかCBCが言ってるぞ

348:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:16:01.40 n9LRo9zW0.net
>>200
お前、頭ヤバいぞ…

349:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:22:04.29 n9LRo9zW0.net
>>92
夏休みの高校生かよwww

350:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:24:26.19 V8npq5/z0.net
マンマイヤ！

351:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:24:32.28 ZQbSy0K20.net
橋脚部分は二車線道路2本接着の4連装V脚ラーメンで斜張部分もワイヤーでなく
RC造だとトップヘビーとなるが主桁揺動幅はどうなんだろう。
最大瞬間風速30m/s級のマエストラーレとシロッコの往復ビンタを喰らう地域だし
日本国内にあてはめると三日三晩猛吹雪地域で桁下50mの新湊大橋に匹敵するわけで
自動空戦フラップを駆使して揺動幅350mmから70mmへの大幅軽減とかJFEと川テクなど
加賀藩企業は一体何と戦っているんだよｗ
甲信2県の2連装V脚ラーメン5柱の施工例
URLﾘﾝｸ(www.ihi.co.jp)
箱型ラーメン4柱＆V脚ラーメン3柱の構造設計と橋梁活荷重
URLﾘﾝｸ(www.kawada.co.jp)

352:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:27:50.17 9CR/A+X30.net
2年前になんの工事したんだろうね

353:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:53:13.00 co19dBUy0.net
>>346
青函トンネルも標準軌敷いて狭軌に直してからの三条軌だな。

354:名無しさん＠１周年
18/08/15 19:59:03.68 x1t+W4b00.net
なんだここ
専門板かよ

355:名無しさん＠１周年
18/08/15 20:05:16.64 BEZwoXtn0.net
イタリアの高速はきれいに
ガードレールが二段に整備され
ぶつけられてそのままなんてことはないが
日本なんて一段の粗末なヤツが
いたるところで修理されずにそのまま
さらに雑草がボウボウ
一番ヤバいのは日本だよ
トンネル崩壊する日本も相当なんだが
高度成長期の昭和の日本ではいたるところで
手抜きシャブコン
公共施設はマジでヤバいシャブコン鉄筋抜き
イタリアのことを言えたもんじゃない

356:名無しさん＠１周年
18/08/15 20:16:47.08 ZQbSy0K20.net
オーバーホール60N更新施工は2016年予定だったはずが修繕費すら確保出来なかったというより
この橋梁を建設したゼネコンには発注せずにノウハウや履行能力皆無の癒着企業に格安受注させて
この2車両の導入をケチっただけのはなしなんだろ。
深さ17.4m＆上空16.1m級の高架道路橋梁点検車
上空54m級の梯子消防車
薩摩興業が甘利大臣を唆して国交省UR機構に対しておから工事より酷いカラ出張ならぬカラ工事の
預けプーリングやらかしてぼったくりどころかやらずぶったくりで終わってしまった事件とは
似て異なる構図だったりして。
たぶんこの橋梁を建設したであろうゼネコンは橋梁崩落事故4日前から株式市場で売り浴びせを
喰らっておりアスタルディ建設の株価推移は8/10時点1.809から8/15現在1.664まで下落率8％と
空売り仕手本尊の動きはちょっと不自然どころか事前に知り得ていた情報があるのだろう。

357:名無しさん＠１周年
18/08/15 20:40:21.45 EgY6XUpJ0.net
>>312
50年もったら御の字だろう

358:名無しさん＠１周年
18/08/15 20:48:37.22 t1AxhQkA0.net
ジェノバGenovaはフランス語でGênes英語でjeans江戸勝商店はEDWINな
ジーンズ、エドウィン♪

359:名無しさん＠１周年
18/08/15 21:01:10.50 6Yatcft10.net
なんかいも修繕してたって言ってた
もう建築やる頭いい人いないのかもね

360:名無しさん＠１周年
18/08/15 21:14:35.68 1Gqr2n9o0.net
日本も他人事とは言えんよ
既に古い交通インフラは建設されて50年以上経過しているものも多くなってきた
本来ならば更新特需のはずなのだが、この2～30年で建設にかけるカネを削ってきて建設労働者も少なくなってしまい更新したくてもできない状況に陥っている
あと十年以内に老朽化した高架道路や橋の崩落が頻発するようになるぞ

361:名無しさん＠１周年
18/08/15 21:25:22.31 gPxOPEjH0.net
日本も公共工事入札不調入札不落とかこれから益々増えそうな状況でどうするのかねこの問題？

362:名無しさん＠１周年
18/08/15 21:41:29.95 sm8F+rei0.net
いま動画見た
「大きいよ、大きいよ！」って何がと思ったら
イタリア語だった

363:名無しさん＠１周年
18/08/15 21:43:13.73 sm8F+rei0.net
>>15
民家で急にしぼんだ！？

364:名無しさん＠１周年
18/08/15 21:58:39.56 c1j53R2F0.net
>>1
韓国かよ

365:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:00:01.19 c1j53R2F0.net
>>318
中央線多摩川鉄橋は120年経つのに平気。

366:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:03:13.36 WMjVHr0A0.net
>>8
車窓から見える風景が落書きで埋め尽くされてるのは唖然としたなぁ
ちょこっと書いてあるだけじゃなくて本当に落書きだらけあれはガッカリしたわ

367:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:07:47.55 1lHdSVG/0.net
>>26
これでないかい？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
Google Earth リンク
URLﾘﾝｸ(earth.app.goo.gl)
#googleearth
記事も高速道路名、位置情報ぐらい書け。

368:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:14:19.32 1lHdSVG/0.net
>>367
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
Google Earth リンク
URLﾘﾝｸ(earth.app.goo.gl)
#googleearth
吊り橋からこれか？

369:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:16:46.62 1lHdSVG/0.net
>>368
Google Earth リンク
URLﾘﾝｸ(earth.app.goo.gl)
#googleearth

370:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:24:30.53 ZOGq0s6d0.net
「起きよ　起きよ」ってオッサンが叫んでる動画が唯一の決定的瞬間？

371:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:35:32.52 +MwuLAai0.net
>>11
橋の下は家か？

372:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:35:50.27 1lHdSVG/0.net
>>369
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
Google Earth リンク
URLﾘﾝｸ(earth.app.goo.gl)
#googleearth
ストビューはまともに貼れんわ。
規制されてるね。
ここを離れて単独で探すこと。

373:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:36:29.30 3YXQ3/dX0.net
>>103
Taxiのラストで、悪者のベンツが
工事中の高架で立ち往生したの思い出した

374:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:47:20.85 z93E+q+n0.net
>>363
確かに民家が見えたら急速にサイズが小さくなったように見えるな前後移動もしてないのに
編集されてる？

375:名無しさん＠１周年
18/08/15 22:59:07.93 wqJjukIJ0.net
インフラを民間にまかせると更新が損になるのでやらなくなるぞ

376:名無しさん＠１周年
18/08/15 23:42:56.27 jJIQ1jyc0.net
同じ作りの橋が、あと２本残ってるみたいだけど、どーすんのかな？

377:名無しさん＠１周年
18/08/16 00:11:21.48 6KwAGUPN0.net
半島製はだいたいこんなもん

378:名無しさん＠１周年
18/08/16 00:36:50.01 9ZpO3zUE0.net
>>373
あったな

379:名無しさん＠１周年
18/08/16 01:01:52.35 6VvDuXNi0.net
>>136
古代ローマの古代コンクリート建築の一部は紀元前から残ってるんだよね

380:名無しさん＠１周年
18/08/16 01:04:45.87 X9veZwU20.net
鉄道を完全に潰したね！

381:名無しさん＠１周年
18/08/16 01:14:03.82 6VvDuXNi0.net
>>145
でもルネサンスって古典文化の復活だぜ？
芸術分野に限らないから今ではあまり文芸復興とは言われないらしいけど

382:名無しさん＠１周年
18/08/16 01:24:08.49 0PGP+LlE0.net
>>169
"Oh Dio!" は崩壊の終盤からだよね
ドラレコとかに最初からのが存在する気がする

383:名無しさん＠１周年
18/08/16 04:55:12.95 o8IP0nJl0.net
ソンス大橋
思い出せクソチョン

384:名無しさん＠１周年
18/08/16 05:07:32.52 R0gj2IrC0.net
>>379
あれは火山灰混ぜてるんだけどね
ろくに重機もなかった頃に巨大建造物作ってた古代ローマ人に今の建築物についてコメント取りたいね

385:名無しさん＠１周年
18/08/16 06:13:30.32 4fMrSekV0.net
>>32
イタリアだぞ？ｗ

386:名無しさん＠１周年
18/08/16 06:47:17.47 M2iMvi8V0.net
ＫＢブリッジ
思い出せクソチョン