【鉄道】東海道線、藤沢―辻堂駅間での人身事故で運転見合わせ　東京―熱海の上下線

【鉄道】東海道線、藤 ..

2:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:03:16.45 +DhJtLal0.net
また格差社会の犠牲者か

3:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:04:12.09 6Mh+yewz0.net
336 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW cbb3-LXzu) sage 2018/08/15(水) 08:02:54.55 ID:85N2fd790
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
再び東海道ブルーシート

4:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:04:26.79 BSeWKfZq0.net
お盆相場

5:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:09:21.05 +x8wqll/0.net
新幹線かと

6:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:10:32.73 2/p0J33c0.net
不通区間長すぎ
横浜～平塚間ならわかるけど
（どちらも一応始発駅）

7:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:11:26.80 +QKhBDBb0.net
もしかしてSONYの前？
それじゃ、自転車かなんかだろ
あそこは、歩行者と自転車がめちゃくちゃ
車はまともなんだが

8:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:12:23.03 +QKhBDBb0.net
>>6
一駅区間だけど

9:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:14:14.75 K48sBa1i0.net
こんなに素晴らしい社会構造の美しい国なのに自殺ってｗｗｗ
消費税１０％引き上げだけど公務員は給与アップ！！社会活性化に貢献する公益存在の公務員ウエーイｗ
税金使い「公務員婚活」鳥取市が人口減少対策として実施婚活サポート事業で男性参加者を公務員に限定
★「税の公平性」ガン無視最優先再分配★で公務員特権マジうめえｗｗｗ
増税で公務員は６年連続で給料アップ！！生活困窮して自殺する民間サンは自己責任！！努力不足！！
災害対応名目手当が青天井で年収１５００万さいたま市職員ｗ老後もウハウハで公務員サイコーｗ
寄生虫公務員限定「共産社会」、その維持負担は資本主義社会で生きる民間納税者→日本の社会構造ｗ
民間サンの「一部」は好景気らしいから公務員「全員」の給与も増税して税金投入して当たり前だね！
＜国営オレオレ詐欺＞オレオレ！公務員！皆の公益の為に納税よろしく！！絶対に納付以上に再分配還元されるから！！　→　身内で食い潰して増税
一般個人のリソース削って非正規だらけにして浮いたリソース寄生虫公務員に全振りｗ正に美しい国ｗ
幾ら増税されようが「公務員に最優先再分配」してる以上一般民間人には絶対還元されない「単なる罰金」ｗｗｗ
民間疲弊してんのに公務員の待遇上げ続けてその負担を民間にさせてりゃ「そりゃ衰退当たり前」の美しい国ｗｗｗ
ゴキブリ公務員は増税で財源確保で結婚も老後も安心！！役人天国社会ありがとう！！
アベノミクス大成功で一億総活躍！！　→　公務員「だけは確実に」全員収入上がって景気良くなったよ！
年収８００万以上の公務員様の待遇維持の為に更に増税される年収３００万以下ワープアｗシュール過ぎｗ
非婚化とか少子化とか非正規問題とか自殺増加とか些細な事より、増税して公務員給与アップで景気回復！
大規模自然災害は「民間は損害しか無いけど公務員は一切リスクも損失も無く、むしろ付加手当で増収」
公務員全員分の昇給ボーナス分の予算はあるけど、その他一般国民向けの予算は無いんで増税だよーｗ
「管理職除く」公務員の冬ボーナス平均支給額72万円　民間（極一部の大手企業のみの平均）は91万円
氷河期見殺しにして派遣会社増やして増税して公務員には最優先再分配！アベノミクスウエーイｗｗ
日本人なら皆公務員を尊敬して感謝してる筈だから、公務員を嫌ってる奴は全員分断工作員の在日韓国人らしいよ？
民間からくすねた金で民間トップ水準の待遇タダ乗り公務員大勝利！
作業遅い、横領個人情報売却汚職だらけ、高額人件費、そのツケ増税、でも公務員は絶対AI移行しませんｗｗｗ
寄生虫ウジムシ公務員「資本主義のリスクは負わずして資本主義の果実タダ食いマジうめえｗｗｗ」
自殺は「対策名目」で利権貪る公務員のドル箱事業ｗ公務員利権の為に皆どんどん自殺してね！！
自殺者続出の独身ワープアの代わりに優秀な公務員様が幼虫多く産むから日本の未来は安心だね！
オッス、オラ公務員！皆の金をオラ達に分けて、結婚も貯金も趣味も諦めて自殺するまで納税してくれ！！
経済市況も資本主義原理も無視して増税ありきで給料アップの公務員ｗ納税アザース増税サーセンｗｗｗ
非生産層が生産層からくすねる公務員限定社会主義国家でモチベーションＭＡＸ！
益々増税で国内自殺者増やして涼しいツラして給与ボーナスくすね続ける寄生虫ゴキブリ公務員ｗ

10:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:15:46.68 qiKSZkdx0.net
>>1
米神
新子安
戸塚大船

11:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:19:30.42 oqWTeIoX0.net
トルコリラのせいかな

12:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:21:42.03 sYsjkLjc0.net
新幹線・小田急・相模線etc…好きなのに乗ればいい

13:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:24:40.74 nIsJtfgE0.net
>>1
インフラとして、事故区間以外は動かせるシステムにした方が良いのだろうか

14:名無し
18/08/15 09:28:18.84 bNC7Y6gJ0.net
>>8
記事よく読まんと

15:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:28:27.96 4ad0PQ870.net
>>12
その相模線は橋本で喰らってるぞ

16:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:28:46.83 IH/yJ7n20.net
トルコリラ

17:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:29:42.13 nIsJtfgE0.net
各駅停車のみにして、事故発生時と同じ車両の位置になるまで運航可能区間を回せば、復旧時に車両のやりくりが楽になるのだろうか

18:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:31:33.69 J6IxJKu10.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ららら～

19:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:32:27.03 J6IxJKu10.net
全員ここで死ぬんだよ～

20:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:36:12.34 J6IxJKu10.net
関東の人身事故は意味が違う

21:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:41:27.92 tcqlcKU40.net
リラ暴落で飛び込みか

22:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:44:04.71 0ddE23Ba0.net
トルコリラか、仮想通貨か、どっちだ？

23:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:46:50.19 vn0MybQEO.net
JR東日本お得意の全区間止めか。
不通区間以外で折り返し運転をすればよいものを。

24:名無しさん＠１周年
18/08/15 09:58:47.20 nIsJtfgE0.net
>>1
不通区間以外で折り返し運転をしない理由は何なのだろうか

25:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:01:22.25 EB+TIZQu0.net
>>13
渡り次第だな。区間往復になるから渡れないと単線になっちゃう

26:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:15:24.85 ZZY/nKKO0.net
>>13
JR 西はそうしてる

27:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:27:03.53 QZc27QnQ0.net
トルコリラ酷すぎ

28:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:32:45.07 qrilXfOw0.net
また貧困自殺か

29:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:36:16.54 i8JeQGFn0.net
18きっぷ利用者は足止めか
熱海大船が不通で
東京大船は他のあるだろ？

30:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:39:33.52 O4RagPum0.net
猛禽類「おれじゃねぇんだって」

31:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:55:17.36 nIsJtfgE0.net
>>25
なるほど
十分でないのなら、各駅に義務付けるべきかもしれないね

32:名無しさん＠１周年
18/08/15 10:57:11.46 nIsJtfgE0.net
>>26
東もすればいいのにね
折り返し区間が長くなって復旧が面倒になるなら、折り返し区間を分割するとかでも

33:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:02:32.24 6Mh+yewz0.net
>>31
逝っとけ慣れしてる京急なら兎も角、設備があっても束じゃ無理だよ。

34:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:03:38.81 nIsJtfgE0.net
>>33
JR東が無理な理由は何？

35:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:04:41.19 arGqZlJE0.net
下半身に花を。"女性性"の素晴らしさを伝えたくて（画像集）
URLﾘﾝｸ(wzdwr.slowrabbits.com)
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)

36:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:10:41.83 sj6jIaqD0.net
.
飛び込んだのが、富田林からの逃走犯でありますように！！

37:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:11:41.60 UHgxdeWp0.net
新幹線に踏切は無謀だよな

38:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:15:09.24 6Mh+yewz0.net
>>34
そもそも逝っとけ自体が京急のお家芸だからねぇ…
ヤル気無い束じゃ無理だよ。
素人目では隣の貨物線とライナーホーム使って動かせよとか思うんだろうけれど、そんな簡単なものじゃない。

39:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:17:32.44 vn0MybQEO.net
>>34
①東海道線が上野東京ラインや湘南新宿ラインで高崎線や宇都宮線に乗り入れているので、影響が広範囲に及ぶので、路線の境目で止めてしまう。
②①の理由で、今の運行指令の人間は、国鉄時代にｽｼﾞ屋と呼ばれた、ダイヤを引ける職人がいなくなったので、事故対応の臨時ダイヤがすぐ作れない。

40:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:25:55.47 nIsJtfgE0.net
>>38
その簡単じゃない部分を教えて

41:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:27:03.37 nIsJtfgE0.net
>>39
各駅停車で線路の境目で折り返せば、臨時ダイヤが無くても良かったり？

42:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:30:08.62 utTLpea30.net
まだリラ引きずってるのか

43:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:33:23.26 6Mh+yewz0.net
>>40
中学生じゃないんだから自分で調べろよ…
お盆休みで暇なんだろ？
とりあえず>>39も書いてくれているけれど、渡り線の有無、運転指令の能力、貨物列車のダイヤ、他にも安全上の理由で救助活動中及び現場検証中は二次災害を防ぐ為に隣の路線も抑止される（今回の上村踏切は完全に併走している）等々。

44:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:39:17.55 nIsJtfgE0.net
>>43
>渡り線の有無
各駅に設置しておく
>運転指令の能力
各駅停車で運転速度を落として、指令の負荷を軽減する
>貨物列車のダイヤ
各駅停車の電車についていき、追い越さない
>他にも安全上の理由で救助活動中及び現場検証中は二次災害を防ぐ為に隣の路線も抑止される
事故区間は運休
上記で事故区間以外は動かせるのでは

45:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:42:06.04 Rbr/16Ks0.net
ビットコインか

46:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:46:29.71 6Mh+yewz0.net
>>44
もう中学生はオナニーでもしてろよw

47:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:48:17.46 nIsJtfgE0.net
>>46
中学生に反論できないのもいかがなものかと

48:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:54:20.92 XJmO9LZI0.net
まあ人身事故が起こるのは鉄道会社の怠慢だよな

49:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:55:19.54 G9IsLFQb0.net
>>44
理屈だけなら不可能はないかもしれんが
事故らないよう準備するのは費用がかかる。
どこで起きるか分からない事で、普段の運賃が高くなっても文句言わない？

50:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:57:02.01 6Mh+yewz0.net
>>47
説明は十分にしているのに、お前が『ぼくのかんがえたさいきょうのてつどう』に拘ってるんだろうがw
因みに全列車各駅停車で折り返し運行した場合の運転手と車掌の補充と交代、また閉塞の問題はどうするんだ？

51:名無しさん＠１周年
18/08/15 11:57:07.21 nIsJtfgE0.net
>>49
そもそもインフラとして、事故が起こらないように準備し、運転見合わせが最短になるシステムにしておくべきかもしれない

52:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:00:32.55 nIsJtfgE0.net
>>50
十分な説明なのに、さらに追加情報を加えてくれてありがとう
>運転手と車掌の補充と交代
折り返し運転をすれば、交代するはずの駅を通過する回数が増えるので、調整しやすいのかもしれない
>閉塞の問題
速度を落とすことで、柔軟に変更すれば良いのかもしれない

53:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:02:51.87 6Mh+yewz0.net
>>52
よし、なら君が事故のない鉄道を作るんだ、おじさんからの夏休みの宿題だ、頑張れ！

54:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:04:11.73 nIsJtfgE0.net
>>53
うん、おじさんが修正する箇所は無いみたいだから、これで提出するね

55:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:05:29.70 nIsJtfgE0.net
交代要員は、時間延長を含め、必要に合わせて移動してから乗務すれば良いのかもしれない

56:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:07:27.66 nIsJtfgE0.net
そもそも素人が口を出す必要がないようなシステムにしておくべきかもしれない

57:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:09:57.69 NuxA/LQ90.net
>>56
つ　鏡

58:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:18:33.00 nIsJtfgE0.net
>>57
素人の自分が見える
プロにはプロとしての自分が見えているのだろうか

59:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:21:23.54 nIsJtfgE0.net
知識があるはずのプロが、適切な改善をできないのはなぜなのだろうか

60:名無しさん＠１周年
18/08/15 12:31:38.45 r+j3kwMN0.net
>>39
無駄に路線繋げまくってこの有様。
静岡から茨城だ栃木だあり得ない。
ド田舎の連中が喜んでるだけ。
上野東京ラインなんてタヒねばいい。

61:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:50:30.66 XN4BmZA20.net
上野東京ラインって誰が望んだんだろ
神奈川県民は上野より先なんて殆ど用無いだろうし、
そっから先の連中だって東京からこっちに来ないだろ

62:名無しさん＠１周年
18/08/15 18:51:49.28 QSsN1tzM0.net
>>33
京急だって今は人身起きたら１時間は止まるだろ
警察が出張って来てる限り無理