【日航機墜落33年】整備で入念に指示すれば「事故防げた」 ボーイング社任せ、責任否定−書類送検16人供述全容判明
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882:名無しさん@1周年
18/08/13 13:06:05.41 x6vhz/ZW0.net
>>830
圧力隔壁破損から後部構造材が捩れ応力限界により垂直尾翼が破断に及んだと
考えるべきでないの?
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2139日前に更新/260 KB
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