【日航機墜落33年】整 ..
451:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:51:54.24 VYT/uXko0.net
>>412
あれは流石にシナチョン国内左翼による作話臭い
現場に自衛隊特殊部隊が到着したが生存者を殺していたとか言う奴なｗ
目的がト〇ン技術者だと仮定しても暗い中怪我もした中で誰彼判別は出来無い
生存者も居るのだから目撃されてしまう。ただ救助がかなり遅めだったのは
生存者が減った事にも関係したただろう。墜落現場も米軍がいち早く撮影し夜間に
判明していたが、救助隊の投入が遅かった。
何より墜落原因となった機体後部圧力隔壁の破破損とそれによる尾翼破壊だが、最初の壊れ方
が酷過ぎて普通では無いと思う。
452:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:52:27.44 PJTKVKx40.net
>>440
当時の小3に何を求めてんだ？
俺は俺の生きた時代の身の回りの記憶しかねーわw
453:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:52:33.17 nwWxEUxh0.net
>>184
生存者が、助けにきたときの様子を語っているから、
火炎放射器で遺体を焼いて回ったとかは虚言だよ
454:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:52:39.25 F9cMiiJ70.net
これyoutubeにボイスレコーダーと飛行ルートあわせた動画があるけど
米軍の救助を受け入れなかった排他的な日本が悪い
すぐに受け入れていれば殆どの人が助かったって内容の外国人の書き込み多いんだよね
455:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:53:03.47 lRwnp+BI0.net
>>437
米軍のC-130の報告でヘリが向かったのはわかるんだけど、
空自のファントムも現場を飛んだのか？
456:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:53:38.94 Ymaet/+B0.net
機内の気圧は極端に下がってなかったのは生存者の証言からも明らか
圧力隔壁は壊れてなかったと言う説もまんざらじゃない
457:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:54:01.76 698eLSCx0.net
>>443
今のテレビやディスプレイでこれが3倍モードですて見せられれば画質が気になるかもしれんが、
当時はブラウン管で14-20インチ見てたんだから3倍モードでも問題ないじゃないの？
でかいテレビ持ってる人も24-30ぐらいじゃないか？
458:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:54:07.46 mi9kneOd0.net
>>452
４０代のオッサンならその後に知識得たり目の前のデバイスで確認したりできるんじゃないの？
459:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:54:15.49 j7pqEIfZ0.net
>>2
なんで自衛隊が打ち落とすんだよw
460:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:54:31.49 nwWxEUxh0.net
>>438
もろに出とるやんけ
461:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:54:56.94 JCTQdj9a0.net
>>449
つくば万博の頃だから、日本がイケイケドンドンだった時代だよ。
462:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:55:19.02 YnVdupdZ0.net
容姿が判別できないくらい
焼けて丸焦げになった死体と、
近くの周辺の木々の焼け具合が
全然違っていた。
この意味わかるよな？
463:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:55:52.66 j7pqEIfZ0.net
>>14
ミサイルが誤爆して尾翼が壊れたの？
464:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:56:10.50 VN6KNNU10.net
>>455
日付が変わるまでにV-107ってのが来てるし翌日の明け方に陸自のHU-1Bってのも来てる
結果論から言えばこのHU-1Bの測定が最も正確だった
465:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:56:17.70 nwWxEUxh0.net
>>455
落ちた現場は燃料で大炎上してたから、
見つけるのは簡単だったらしい。もう暗かったしな。
466:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:56:39.05 PJTKVKx40.net
>>447
いやそうじゃないw
陰謀論支持者でないし離陸前から撃墜作戦があったとは思ってもないよ
でもWindowsを脅かす存在があるなら暗殺する価値はあるってこと
だって個人で兆円単位の資産だし企業で考えればとてつもない金額
ドンファンが資産有り余る故に殺したい奴がいても仕方ないみたいなものw
467:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:57:06.80 j7pqEIfZ0.net
>>315
原作はかなり書いてる
日航機墜落のルポみたいな感じ
468:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:57:25.31 nwWxEUxh0.net
>>462が馬鹿っぽいという意味はよくわかった
469:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:57:28.01 mi9kneOd0.net
>>457
例えば14インチとかのごく普通の安物テレビでも(リモコン&ボタン選局は普通だった)、
標準と３倍ははっきり違ったよ
解像度も色ののりも音質も
470:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:57:29.89 TiL4kTuJ0.net
火炎放射器持って行った自衛隊員探し出してこい
471:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:57:32.04 VYT/uXko0.net
>>455
ファントムは偵察機型が夜間に飛んで、事故墜落現場で燃える炎を上空から撮影し
写真もいち早くメディアで流れたよ。住民証言などと合わせて当初の機体を見失った
状況から現場をほぼ特定出来た
472:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:57:35.67 l9vcG5Es0.net
海側へターンすれば良かったんだよね？
473:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:57:49.71 j7pqEIfZ0.net
>>29
どこのデマ？w
474:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:58:05.09 MxEU0Y4L0.net
>>95
恐らく海上への不時着を試みようとすれば撃墜される、空港への胴体着陸も
都市部に向かっても、とにかく米軍に撃墜されない為には山間部以外無い
という事が分かった以降のやりとりだけが公開されている
475:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:58:22.46 nwWxEUxh0.net
>>473
今日作られたデマかな。
476:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:58:25.58 j7pqEIfZ0.net
>>31
自衛隊のやらかしって何？
477:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:58:44.31 z/8xFN/U0.net
でボーイングは全く金を出さなかったのか。
478:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:58:53.14 v7Puc+FU0.net
>>462
そんなのとっくにだがな
アホか
沈まぬ太陽でエリートなのは赤十字
479:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:58:54.21 Uwg8+0TDO.net
>>300
最後の一行アウトやろ……
480:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:59:09.10 j7pqEIfZ0.net
>>37
いつぶつかったん？
481:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:59:35.00 Ymaet/+B0.net
>>95
公表出来ない裏事情があるとしか思えないよね
やましくなけりゃそのまんま公表する訳だし
482:名無しさん＠１周年
18/08/13 10:59:47.40 EHocEvlo0.net
毎年陰謀説と否定派の争いを見てる
死ぬ前に中曽根が全部喋ったらいいのに
483:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:00:03.02 VRSjZyw20.net
メーカーに任せておけば大丈夫と思って当たり前やろ！
メーカー修理以上のもんがあるんか？
484:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:00:33.36 Ymaet/+B0.net
>>462
燃料がかかったとことそうでないとこじゃ差がつくでしょ
485:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:00:53.18 PJTKVKx40.net
>>458
お前なぁ…日本狭しと言えど地域格差とか今でもあるんだぜ？
俺のレスに安価打ってるの見てみろよ
お前の意見と同じ人もいれば逆もいるだろ
いま経済が復活してると数字で言われても俺には全く実感がないのと同じwww
それに当時の数字なんて今ほど信用ないぞ？
国民はテレビを鵜呑みにして俺も日本が悪い戦争をしたと教育されて疑ってなかったしな
486:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:01:03.68 nwWxEUxh0.net
陰謀論がイキイキしてるな。面白いから創作しまくりかよ
487:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:01:09.92 AdiqGKAY0.net
>>405
散々米軍何故帰したでずっとやってたよ。
てか今でもやってるし。
沈まぬ太陽とかいろんな本でやってるし。
488:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:01:19.75 q75xhkXa0.net
>>452
小3でアホなのはかまわんが40すぎてもアホのまま
検証もせずに力説してるのは問題だと思うわ
489:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:01:34.91 j7pqEIfZ0.net
>>76
どこ情報？w
490:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:01:38.06 YnVdupdZ0.net
最初、日航機から横田基地への着陸の打診があった。
横田基地側は不時着だとしても受け入れる事にして
日航機に連絡するが、
再三、日航機に呼び掛けてるのに
日航機からの返信がなかった。
その後レコーダーの音声に
「このままでお願いします！」
と、懇願する機長の声。
明らかにクルーとの会話ではない。
誰と交信していたのかはレコーダーに残っていない。
491:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:01:42.94 AnMxDUPu0.net
ナチュラルキチガイがどういう思考回路なのかが
このスレでも垣間見ることができる
492:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:01:43.18 /Z7H4A020.net
本や映画、ドラマとかあらゆる手を使って真相を隠す工作をしているからね
証言できる人間が死に絶えるころにさらに新しい証言を出して嘘の歴史を完成させるよ
493:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:02:03.87 Uwg8+0TDO.net
>>307
疑われてるのは機じゃなくて「艦」
それは新型であり実験でもあったが
前にも書いたように追尾ミサイルなんでね
「誤射」かな？とは思う
494:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:02:23.04 ybJtB0nC0.net
今でも慰霊登山の交通宿泊費用 全部日航持ちなのか
495:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:02:25.04 j7pqEIfZ0.net
>>81聞いたことないぞ
496:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:02:48.01 v7Puc+FU0.net
またこれか
くそしねとかだろうにどうして少しも想像つかないのかね
497:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:02:49.11 nwWxEUxh0.net
>>484
尾根に激突して、翼の中にあった燃料が
前方へぶっとんで、機体前方の客室にした
乗員たちの遺体を焼き付くした。機長は歯しか残らず。
機体後方にいた川上さんらは助かった。
498:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:03:27.92 AQL/6m1R0.net
だいたい圧力隔壁なんて新品に取り替えろよ
つぎはぎだなんて子供のズボンじゃねえんだぞ
499:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:03:40.96 PJTKVKx40.net
>>488
俺が何を力説したw
500:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:03:53.26 nwWxEUxh0.net
>>495
また偽装情報やな。
501:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:03:54.59 j7pqEIfZ0.net
>>474
なんで米軍が撃墜するんだよw
502:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:04:27.24 1v1vajXc0.net
>>176
作動油バルブはこの事故の後に装着されたんだぞ
503:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:04:31.48 mi9kneOd0.net
>>461
つくば科学万博の開催時期なのは確かだが、所謂ハイテク景気は終了し円高不況期に突入していた
不況は始まったところでまだ深刻感はなかったかもしれないが
バブル景気は事故の翌年末から
504:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:04:50.02 JCTQdj9a0.net
>>487
ヘリの話は、最初こそ「その段階で救助していればもっと助かったのでは」って報道されてたけど、次第に触れられなくなって行った感じだったね。
ま、そもそもメディアは野次馬的に騒いでいただけだから、真相究明とかはどうでも良かったんだろうけどさ。
505:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:04:51.26 nwWxEUxh0.net
>>501
日本のパソコンOSメーカーの開発者が乗っていたので、
米国のウィンドウズが勝つ為に、日本のOS開発者を抹殺。
あほくさ。
506:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:06.78 AdiqGKAY0.net
>>497
後方は分かれて尾根づたいに落ちていって違う場所にあったから火災起きなかったんよね
507:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:09.68 UfG2PTnV0.net
ミサイルなんだろ?
508:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:25.22 /Z7H4A020.net
米軍が日本にいるのは日本を守るためじゃないからね
敗戦国の統治が未だに続いているだけのこと
509:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:27.64 ohXDtOvl0.net
メーカー修理に出したのに不良整備とか
510:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:34.17 JCTQdj9a0.net
>>503
詳しい定義は知らんけど、こっちは当時の実感で話してるだけなんで。
511:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:34.94 PJTKVKx40.net
>>474
1行目から意味不w
海上への不時着で何故撃墜されなゃならんの？
512:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:36.36 v7Puc+FU0.net
当時天体観測してたのいるだろう
513:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:05:53.69 Xno5PnvP0.net
今は整備中国に丸投げだから当時よりはるかに状況は悪化してるな
もうこわくて飛行機など乗れん
514:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:06:25.19 GmtrPyk10.net
これ、亡くなった機長に嫌がらせした人達がいたよねー
515:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:07:00.72 j7pqEIfZ0.net
>>141
左巻きの無責任な噂な
516:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:07:12.35 o0G2fwb70.net
それより、早朝に山を降りてきた親子については今も何も情報ないの？
517:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:07:12.78 PJTKVKx40.net
>>505
それなら地上で暗殺するわなw
航空機ごと撃墜するメリットがないwww
518:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:07:42.81 gG/cgesY0.net
修理ミスでも7年も何事もなく飛んでたんだけど・・・
修理ミスによる事故といえるのだろうか
519:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:07:48.93 lRwnp+BI0.net
>>486
当時子供だったからちゃんと覚えてないけど最初は長野県に落ちたって言ってたんだよね
救出開始までかなり手間取ったのは事実だから、今でも陰謀論が出るのもわからないではない
520:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:07:51.20 /TzRiVwm0.net
こないだのヘリは無関係？
521:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:07:55.70 nwWxEUxh0.net
>>513
そりゃ、安いからな。安く早く整備が済めば
それでよしとするのが経営者。こわいね。
522:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:08:10.52 j7pqEIfZ0.net
>>160
君の脳を疑うべき
523:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:08:12.53 amAkOSw70.net
そういえば沈まぬ太陽でも人的時間的に整備がおろそかになってたって演じられてたな修理持ち越しで離陸とか
小説とはいえ
日常的にそう言うのやってたんじゃないの？
524:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:08:29.50 AQL/6m1R0.net
まあ俺もＨＰのノーパソのＤＶＤ壊れて修理出したら
ヒンジおかしくなってちゃんと二つ折りにならなくなって帰ってきたからな
525:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:08:39.32 j7pqEIfZ0.net
>>166
何の話？
526:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:08:39.83 SsLAKNa40.net
33年前か 当時小学生だったはずだけど 全く覚えてないな
527:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:08:45.19 nwWxEUxh0.net
>>520
何度も行政指導を受けているヘリ会社らしい。
今までの整備不良の蓄積の結果だな。
528:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:01.40 o0G2fwb70.net
>>474
海で撃墜なんかしたら、そこらじゅうから見えちゃうだろ
529:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:13.97 1v1vajXc0.net
マスコミは正義面して自衛隊や行政を批判しているが、当時の報道は忘れんぞ
CVRの音声が未公開だった頃、コックピット内の会話を捏造して広めパイロットとその遺族を貶めた
CVR流出がなければ永遠に名誉回復はできなかっただろうな
530:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:21.80 nwWxEUxh0.net
>>526
子供はニュース番組を見たがらないだろうよ
531:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:23.43 J+eSOEtV0.net
>>472
あの状態じゃ海に墜ちた方が捜索難度上がるだけじゃないかね
532:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:24.28 698eLSCx0.net
そもそも陰謀て誰も知らないから陰謀というわけで、
ネットで語られるのが陰謀なのか？
陽謀と言うべきじゃないの？
533:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:25.15 FX7NDDyO0.net
また左巻きの人のウルトラ理論？
リベットの手抜き修理なんか整備の人がわかるわけないんじゃないの
534:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:48.37 /Z7H4A020.net
世界中で飛行機事故起こして暗殺してきたCIAの工作を隠すために
メーデーとかいう飛行機事故番組作って洗脳しているからね
535:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:09:52.23 mi9kneOd0.net
>>528
？
536:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:10:04.47 j7pqEIfZ0.net
>>172
誤射ってどこの？アメリカ？
空自？
火炎放射機をつかったのはだれ？
537:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:10:07.33 nwWxEUxh0.net
>>525
妄想の話を本当に信じた人の話
538:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:10:26.28 v7Puc+FU0.net
くだらん
ばいばい
539:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:10:26.74 acoo/Z8G0.net
URLﾘﾝｸ(tenku123.hateblo.jp)
540:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:10:38.26 VYT/uXko0.net
>>508
シナチョンはそう擦り込みたいだろう
統治ならＧＨＱみたいな小部隊で十分だよな 日本はアジアにおいて中国朝鮮ロシア勢力
の防波堤だから。沖縄の基地などそれら勢力を封じ込めるのに最高の立地
だから日本国内でシナチョンから金を貰った工作員分子活動家：香山リカや福島瑞穂
辛子玉その他が平和ヲー9条ガなどと言いながら米軍基地出てけと工作するんだよ
その後に極悪特亜軍隊を侵攻させる為にね
541:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:10:48.74 UZhrNn0T0.net
>>523
修理持ち越しは普通
MELという
基準を外れていれば問題だが
542:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:11:11.72 /Z7H4A020.net
ボイスレコーダーなんて全部ねつ造の可能性もあるからね
543:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:11:36.82 Uwg8+0TDO.net
>>338
別
544:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:12:36.28 /Z7H4A020.net
>>540
中国をここまでの大国にしてきたのは日本とアメリカなんだけどね
日米中はプロレスできるくらいの仲良しだよ
545:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:12:36.32 698eLSCx0.net
>>542
それをいうなら陰謀はすべて捏造だ。
546:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:13:16.13 nwWxEUxh0.net
>>524
オレなんか、修理に出したノートパソコンと
修理費用を
そのまま持ち逃げされたよ。修理した人が
直しきれなくて壊してしまって、そのまま現金ごとバックレ。
そいつは他でもやっていたので、
本名がネット上で詐欺とばらまかれたけどね。
547:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:13:56.52 j7pqEIfZ0.net
>>207
123便の墜落が誤射ならば、どの自衛隊のどの部隊のどの兵器の誤射？
確率高いならだいたい特定できてるよね？
548:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:13:57.28 2fWwzAnT0.net
風の息吹を感じていれば事故は防げた
549:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:14:54.74 cgvojq9O0.net
>>283
資料はもうありませんボイスレコーダーの中身も確かそういうの公開しなきゃいけない法案の成立前に処分しちゃったんだよ
550:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:15:02.52 nwWxEUxh0.net
しりもち事故を起こした機体は、一応修理したあと、
第三国に売り払ってしまえばいいんだよ。
現実のことだが。
551:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:15:16.58 j7pqEIfZ0.net
>>219
自衛隊のSSMが当たったらしいよw
552:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:15:35.37 QzjdmC0J0.net
>>456
政府事故報告書にとっては生存者が最大の邪魔者になってるよな
救出を極端に遅らせた事実と辻褄が合う
553:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:15:38.96 WW2+4jvv0.net
そもそも追撃されたとしたら、墜落前の飛行機の壊れ方が少なすぎる
554:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:15:45.49 RXCVsCEG0.net
>>2
そんな話を信じる低脳がいるのか？
555:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:16:08.77 /Z7H4A020.net
初音ミクのような幼稚な音声合成技術を流行らせてきたのは
こういう証拠をねつ造できるくらい高度な音声合成技術があることを
知られないようにするためだからね
556:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:16:53.07 4tzeEqqJ0.net
責任のなすりつけ合い
557:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:17:04.28 j7pqEIfZ0.net
>>234
標的機じゃなかった？ファイヤービーは
558:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:17:39.18 PJTKVKx40.net
>>551
SSM！？SAMじゃなく？w
559:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:17:41.36 MxEU0Y4L0.net
>>528
海上都市なんか無いだろ、陸上に比べたら人は圧倒的に少ない
ボイスレコーダーでは海上に出てはどうか？とのやり取り自体無い
海上に出たら撃墜されるとの通告を受けた後の会話となっている
560:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:17:42.19 nwWxEUxh0.net
>>553
サイドワインダーで粉々になるとでも？。
機体の破損のち墜落が普通だよ。撃墜されたF15のときもそう。
561:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:18:26.49 MxEU0Y4L0.net
>>547
撃ったのは米軍
562:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:18:31.12 nwWxEUxh0.net
>>559 もっと添削してから書き込めよ・・
563:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:19:06.95 AdiqGKAY0.net
>>504
火災やヘリ風圧の二次災害や放射性物質の安全確認だの夜だのボーイング社だの後から詳細わかってきたから仕方ない部分があり騒がなくなった感じだね。
今でも話はでるけど。
多分米軍機が助けにいってたら行ってたで二次災害あったりしたら強くて出れなくなったり証拠隠滅したとか噂出るだろうし。
被害者からしたら納得いかないだろこともわかるが。
564:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:19:13.14 Q+zoi84a0.net
自衛隊が山中で発砲したとかテロップ見た気がする
565:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:19:27.12 j7pqEIfZ0.net
>>255
銃撃戦？
566:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:19:35.37 WW2+4jvv0.net
>>560
いや、ぶっ壊れた後、何十分も飛んでただろ
567:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:19:35.32 Ymaet/+B0.net
仮に機体の問題だったとしてもメーカーはなかなか非を認めないよね
ずいぶんあっさりボーイングが修理ミスを認めたのは個別案件だったからなのか
568:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:19:48.06 HyQl5rhN0.net
>>553
機体の破損の方向でわかるよな。内側に壊れてりゃ外部からの衝撃、
外側に破裂していれば内部からの破壊。
さすがに熱検知ミサイルだったらエンジンに行くだろうし、陰謀論者は論外。
569:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:19:48.97 nwWxEUxh0.net
>>564
それは本当。誤報って
そのあと出たろ。
570:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:20:12.27 pUKDO/2U0.net
>>207
とりあえず、AAMなりSAMなりの破片効果弾頭でどうやって垂直尾翼上部だけもげるのか説明してほしいものだな。
571:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:20:19.01 gG/cgesY0.net
ボーイングに責任ないだろ
ちゃんと修理して7年も問題なく飛行してたんだし
572:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:20:23.14 PJTKVKx40.net
>>559
だからなんでやねんw
なんで海上出たら撃墜されるのか言えよwww
そもそも海上が通常ルートだろ…
573:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:20:58.29 698eLSCx0.net
>>547
当時の左巻きがなんにも騒がないのだから、自衛隊・米軍なんて無関係。
左巻きて何十年もたった後ネットだけで大騒ぎするのかい？
574:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:21:55.19 nwWxEUxh0.net
>>568
熱検知ミサイルは、エンジンに直撃した爆発することもあるが、
近接信管だから
エンジンの火を追って尾翼まで至近距離まできたときは
もう爆発しちゃうよ。
575:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:22:39.28 Ymaet/+B0.net
ユナイテッドの747の貨物ドアが壊れた時は
遺族の親が執念でドアの欠陥を見つけたんだよな
576:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:22:44.78 Q+zoi84a0.net
>>569
子供のとき夕飯食べながらだったからうろ覚えで自信なかったけど・・・誤報とはいえテロップは流れたんだな
577:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:23:03.73 5lKX7/pu0.net
学校に導入される予定だったのがTRON OSで反日孫正義がMSと話をした。
正直導入しても大してインパクトなかったと思うけど国家戦略みたいなことになったのさ。
日本人に分かりやすくて外人に分かりにくいOSだからね。コンシューマーで世界シェアと
ったとも思わない、産業スパイとか防衛産業にはやっかいだったと思う。が手間かかるだけで
成果は得られた。問題だったのはITとコネクティビティ、日本人が日本人だけでネットワークで
コネクトすること。
578:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:23:05.62 PJTKVKx40.net
>>570
それは運次第でもげるw
579:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:23:19.22 iKqOGWpR0.net
つか杜撰な修理する意味がよくわからんが。いつか壊れる飛行機ってことで
布石打ったつうことかね。工程的に手抜きしてもしなくてもあまり変わらない修理なんじゃねえの？
580:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:23:22.24 nwWxEUxh0.net
>>573
大韓航空機撃墜事件があったから、
そういう撃墜って、ウケがいいのではなかろうかな。
581:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:23:23.21 H9sPBh5W0.net
>>1
日本航空 ＪＡＬ だけ 何回も何回も タービンブレードでエンジンをふっ飛ばしてんだろ
いつまでも口先だけ、安全性は最軽視のＪＡＬ
582:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:23:39.68 Qgi+NRgZ0.net
事故調査にあたっていた前橋地検の山口悠介検事正は「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、戦争になる！」と言った
583:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:23:59.27 aOey0mRY0.net
>>5
健ちゃんて子だよね。つべの再現ドラマにもあるし、お母さんは最近ニュースで見たしお姉さんもお母さんを手伝ってるようで、他にもたくさん子供さん居たけど、健ちゃんは何故か脳裏から離れん
584:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:24:07.49 nwWxEUxh0.net
>>576
ぐぐればあるよ。動画はないけど。
585:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:24:31.28 PJTKVKx40.net
>>573
おっと 数十年後に売春婦が強制されたと言い出した人達をお忘れか？
586:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:24:36.31 aMU2IjXE0.net
尻もち修理の際圧力隔壁を補強するための鉄板を発注したら
寸法が違ってたのに再発注せずそのまま寸法違いの鉄板を無理やり使い
リベット二列打つ必要があるところ一列しかリベット打てず
強度不足で金属疲労が早まり圧力隔壁が垂直尾翼を道連れに一緒に吹き飛んだんだろ
587:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:24:55.85 j7pqEIfZ0.net
>>329
ソ連や北朝鮮の飛行機にミサイル撃った実績あるの？
588:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:25:04.01 hGn15vK30.net
圧力隔壁の金属疲労による破壊から垂直尾翼がもげた理由はウォーターハンマーとかが理由になるのかな？
589:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:25:27.03 nwWxEUxh0.net
>>583
「よーし、ぼく頑張るぞ」と激痛に耐えながら
夜中に死亡した男児かな。川上慶子さんがその声を聞いてた。
590:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:25:34.71 HyQl5rhN0.net
>>567
>ずいぶんあっさりボーイングが修理ミスを認めたのは個別案件だったからなのか
これこそなぁ…全機体に及ぶ欠陥だとDC-10の場合は本当に酷かったと思うし。
591:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:25:47.70 Q+zoi84a0.net
>>584
どっかの週刊誌記者が事故現場を隠し撮りして身柄拘束されのも本当？
592:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:25:56.63 iKqOGWpR0.net
>>586
という話にもってくための仕込みだったってことかね。
593:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:26:45.39 j7pqEIfZ0.net
>>342
火炎放射機あるよ〜
594:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:27:05.85 LET7In7s0.net
>>66
多分修理をしている途中を見ていない
隔壁板の修理の基本を無視して簡単な方法で板をつないでいた
その部分をパテで覆ったため完成した後で見てもわからない
595:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:27:12.53 pUKDO/2U0.net
>>578
破片効果弾頭なので、この前のブークの件のようにたくさんの穴のような跡がのこる。
596:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:27:29.55 mi9kneOd0.net
>>558
SSM ったらこれだよねURLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
597:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:27:37.52 ueJlLyMZ0.net
>>1
検査部長がお飾りの無能だったってことじゃん
信頼していた、じゃねぇよな
全部検査部長のせいですよこれ
598:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:27:53.86 WW2+4jvv0.net
>>591
週刊誌記者が医療隊などに変装して死体写真を撮りに来てたけど、当時はそのくらいじゃ逮捕されなかったと思うよ
599:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:28:08.95 nwWxEUxh0.net
>>329
自衛隊が本当にそれやろうとしたことがあるよ。
ミグ２５亡命事件のとき、特殊部隊が奪回にくるというので、
実弾込めて待ち構えていた。国籍不明樹が霧の中から本当にきたので
ロックオンして自衛隊初めての実戦開始！と
ためらっていたら無線通信がたまたま入って、観光客が乗った日本の民間機だったわ
600:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:28:40.34 Ymaet/+B0.net
>>552
死人に口無しで全員死亡だったら都合が良かったとしか思えない
601:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:28:43.33 PJTKVKx40.net
>>595
だからどした？w
>>596
羽つけたら飛びそうではあるw
602:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:28:51.89 pUKDO/2U0.net
>>558
てか、どうやってSSMを空中の目標にあてるのかと・・・
603:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:29:12.17 j7pqEIfZ0.net
>>363
航路はわかってるだろ？
604:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:30:01.64 nwWxEUxh0.net
>>595
そんな痕が尾翼に残っていたら、「なんだこれは！」で大騒ぎになるわな。
605:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:30:12.81 9YYCew5D0.net
ジャップのいつもの逃げの手なw
606:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:30:17.12 mi9kneOd0.net
>>602
誤射だから
607:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:30:46.16 Ymaet/+B0.net
相模湾に落ちた？尾翼は未だに発見されてないの？
608:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:30:50.08 j7pqEIfZ0.net
>>384
じゃあ、捏造じゃないのはなんだよw
609:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:31:11.52 nwWxEUxh0.net
>>363
横田基地の着陸許可はもらったよ。
羽田まで機体は帰れそうもなかったし。
610:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:31:47.60 MxEU0Y4L0.net
>>572
作戦名はトロン開発技術者抹殺作戦
そもそも相模湾で撃墜する予定だった、墜落理由は整備不良による後部破損
アリバイまで用意していた、だがミサイルは後部を破壊する場所には当たらなかった
尾翼をふっ飛ばす位置に当たった、撃墜とはならず旅客機はその後も飛行を続けた
海上への胴体着陸は生存者を多数生む可能性がある、米軍は海上に出れば撃墜すると
通告を出した、だからボイスレコーダーの会話では海上に出れば助かるのでは？
と可能性を探る会話すら無い、途切れ途切れしか公開されてない
非公開部分は米軍への非難及び米軍に撃墜される事に関する会話
611:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:32:40.59 aMU2IjXE0.net
ミサイル説が本当ならあんなに綺麗に垂直尾翼だけ吹き飛ばせない
612:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:32:44.60 PJTKVKx40.net
>>602
トンデモ陰謀論を俺が盛ってやる
これは紅鮫がタイムスリップしてきたに違いない！！！
613:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:32:48.19 AdiqGKAY0.net
>>594
でもわからないからヨシとしちゃうと以降もどんな修理されるかわかったもんじゃないから、
何かしら対策は必要だから検証や責任の所在決めるのは大事だよ。
614:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:32:58.18 WMkjv89e0.net
>>2
よっ池沼 元気か
615:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:33:17.69 j7pqEIfZ0.net
>>429
木に魚を求め
616:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:33:24.70 aOey0mRY0.net
>>589
これは涙が出るよ。今生き残った人は忘れたくても一生忘れられないよね、四人のかたはホンとに生命力が強かったのね
617:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:33:34.41 2puUAph/0.net
>>66
航空機整備適当にやって堕ちるなんてそれこそ何件もある
亀裂を当て板とパテで塞いだら空中分解、自己流整備でエンジン脱落、チェックリスト無視で修理後の確認をせずに失速
正直親方日の丸の日航が整備を完璧にやっていたなんて思えない
受領後の確認が適当で手抜きでもしたんだろう
だから未公開の事故調査資料を全部棄てたんだ
バレたら日航の体制に関わるような重大事項が書かれてたんだよ
618:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:34:05.07 j7pqEIfZ0.net
>>436
飛行機？ヘリ？
619:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:34:15.26 p9DLPuYl0.net
最近日本でも司法取引がされるようになったが
当時この法律があったら原因究明の結果が少しは変わったのではないだろうか？
直接の事故原因は、圧力隔壁の修理ミスだが
そのミスはなぜ起きたのか？
そのミスを当時は気付けなかったのか？
どうしたら気付けたか？
同じミスを起こさないためにはどういう対策が有効か？
これらの疑問に対する回答ってほとんど出てない気がする
公になると責任追及されるから出てないだけで、内部では出てるならいいけど
620:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:34:20.20 AdiqGKAY0.net
>>589
川上慶子さんじゃなくてCAの落合さんじゃなかったけ。
621:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:35:11.31 HyQl5rhN0.net
>>574
大韓航空の時も、イラクで過激派がスティンガーで撃ってきたとき
(メーデーにも出てきたし、実際の映像も残っている)も、そして恐らく
実戦とか訓練でも、
エンジンに当たるのにどうやったらそんな事が言えるんだい？
それにジャンボ機のエンジンと尾翼の位置関係からして
尾翼部分で爆発するようなミサイルは小型の戦闘機なら
「当たらない」(戦闘機のエンジンから後方30ｍ以上で爆発するミサイル)
位置だが、そんな欠陥ミサイルは使えんだろう。
622:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:35:18.46 /Z7H4A020.net
まあこの事故がプラザ合意につながったのは間違いない
623:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:35:30.38 iKqOGWpR0.net
流出したVOR聞くと疑問に思うんだが、機が横田に向けて進路をとりつつあるように見え
そして横田基地もガンガン呼び掛けているが、クルーが返事してる部分が無いのね。
まあそういう欠落が編集を匂わせているわけだな。でもオリジナルのVORは捨てられ闇の中かｗ
624:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:35:50.99 dNS9IylB0.net
飛行機ってのは地に足付いて無いからね。いったん飛び上ったら乗客、つまりあなた方の命は
飛行機任せですからね。決してお忘れなく！
625:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:35:57.25 gSR34JDc0.net
>>5
子供の一人旅が普通の時代。
寝台特急で一人で旅してHなオジサンと運命の出会いとか普通。
626:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:36:47.02 o0G2fwb70.net
>>576
誤報のテロップが流れたかどうかは知らん
流れた記憶がない
アナウンサーが訂正した記憶はある
627:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:36:58.36 TpkBA9OG0.net
東京大阪間ぐらいなら新幹線がベストだということだな
628:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:37:16.86 63KAMqyx0.net
機体が上空で破裂(爆破ではなく)という事故は航空史で度々あった。
629:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:37:36.15 pUKDO/2U0.net
>>574
>>578
SAMやAAMはシーカの追尾でMDを可能な限りつめてから近接信管(レーザかRF)の作動で指向性弾頭を作動させて当てる。
作動タイミングの遅れは小さいので基本的に追尾点(電波ならRCSの大きい点、IRなら熱源)にあたる。
630:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:38:01.39 AdiqGKAY0.net
>>623
だって操縦不能だから行きたくてもいけない状態だし、不安定な航空機の操縦優先だし。操縦不能とは答えてたような
631:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:38:29.00 Ysuol/jOO.net
>>622
やっぱり在日米軍絡みかなあ
632:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:38:55.76 sZPs+o640.net
出鱈目記事丸出し
航空機事故は過失責任は問われないのが普通
全容解明と問題の解決が優先されるから
そんなのアホでも知ってる
なんのプロパガンダだ
633:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:39:11.54 pUKDO/2U0.net
>>611
むしろ、指向性弾頭でどうやってあんなにすっぱりと切るのか聞いてみたい。
634:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:39:15.35 SCn8CYvW0.net
ボーイング社 「もっと電波な陰謀論たのむな」
635:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:39:17.91 o0G2fwb70.net
>>625
ねえよ
飛行場と駅は別物だ
大人だろうと、海外のはじめての飛行場を経由する旅行を一人でするのは楽じゃないはず
636:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:39:46.29 j7pqEIfZ0.net
>>558
SSMやでw
詳しくは青山の本でw
637:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:40:19.17 j7pqEIfZ0.net
>>561
米軍の海？空？
638:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:40:37.92 9lz4/MdA0.net
>>1
JALに責任を押し付けようとしているけど
基本はボーイングが悪いんだろ
アメリカに忖度して、抗議もできず
JALを悪者にした、日本の政治家と官僚が、一番の悪人だよな
その見返りに、JALが倒産した時に政府が湯水のように税金を注ぎこんでくれたのだろう
639:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:40:41.44 Ysuol/jOO.net
>>610
トロンの技術者が乗ってたの？
もしトロンが実用化されてたら日本がＩＴ大国になってたんだよね
640:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:40:50.44 WPLpQl4u0.net
つうかよ
B747の尾翼に傷付けるだけでキャビンすら無事って欠陥ミサイルじゃねえか
丈夫なミグやイリューシンの軍用機なら無傷なんじゃねえの？
641:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:40:56.94 3MrOuh9a0.net
しりもち事故が無ければ落ちなかったのにね
642:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:41:04.03 EvozKIEY0.net
垂直尾翼がなくなったことに誰も気づかなかった。
客室の気圧低下で低空飛行を余儀なくされたが油圧駆動のパイプが破断し
フラップが出せないので４基のエンジン出力調整だけで飛んでいた。
後日なぜ自衛隊に緊急出動要請して目視確認してもらわなかったんだという話になった。
陰謀論は面白おかしいが意味のない話だ。
643:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:41:14.10 QT8Y5EN20.net
>>22
そんな前時代的な言い方しなくても
事実日本は、連合国に承認されただけの「自治国」だよ
決して主権国家じゃない
644:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:41:37.36 lOPQvAeX0.net
ミサイルだったら当たった時点で大破ですわ
645:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:41:55.75 cFlE8aeo0.net
事故修理から5年もの間、気がつかなかったのなら
あの事故の直前の点検が全てなのでは
ひょっとしたら、離陸までは大丈夫だったのかもしれない
646:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:42:21.68 PJTKVKx40.net
>>610
だからな
仮に米軍が撃墜作戦を展開してるなら尾翼だけで済まさんって
米軍甘く見すぎwww
後部の故障に見せる必要なんてない
撃墜すれば木っ端微塵で故障も糞もないわ
647:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:42:38.44 /9igpvhT0.net
航空機の機密保持の観点で、JALには構造全部知らされてなかった。
故障すればボーイングに修理に出さなきゃならない運行管理側に
責任押し付け。
アメリカに対して裁判所までおもねって、いつでもなんでも悪い
のは日本の会社ってことにされるよね。日米逆だったら、
ボーイング社は数千億円の賠償金を取られたと思う。
648:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:42:57.70 MxEU0Y4L0.net
>>637
どちらかは不明、だがトロン開発技術者抹殺作戦、撃ったのは米軍
649:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:42:57.82 j7pqEIfZ0.net
>>602
青山透子に聞いてw
650:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:43:24.38 nwWxEUxh0.net
私があの晩 、東京から西に35マイル離れた横田基地に向かう米空軍C130輸送機のナビゲーターとして見た
こと、聞いたことを、話さずにはいられない。
当時、私は横田基地の空軍中尉だった。当日8月12日の午後6時30分ころ、我々は沖縄から横田に向け飛行中、
大島上空にさしかかった。われわれは最初、日航123便の機長が管制塔に緊急事態を宣言したときには、
さして気にもしていなかった。(なぜなら)軍では、緊急事態を宣言し、エンジンを止めて平穏無事に着陸する
ことはよくあることだから。
しかし、6時40分ころ、再度、日航機長の声を聞いた。その声は非常に動揺しており、管制とのやりとりは、
航空の標準語である英語ではなく日本語だった。こんなことは、几帳面な東京管制官の通常の離陸管制では
考えられないほど異常なことだった。
ずっと後日になって知ったのだが、123便は（垂直）尾翼と下部方向舵の一部をなくしており、操縦不能で
あって、高濱雅巳機長はスロットルレバーの調整のみで操縦し、高度を変えようとしていた。また123便は
緊急降下が必要な緊急事態である急減圧が起きていた。同機は絶望的な状態だったのだ。
われわれは、周波数を横田基地に切り替え、オオクラでホールディングするよう指示された。旋回中に、
横田管制が123便に横田基地への着陸を許可するのを聞いた。このときから、われわれは事態を真剣に注視
するようになった。123便の緊急事態は相当に深刻で、目的地に到着できそうになかった。だから、めったに
ないことだが、当該乗員は米軍基地への着陸を希望したのだった。
横田管制は123便と交信しようとしていたが駄目だった。われわれにも(横田基地への)進入許可を出したが、
ちょうど7時過ぎに123便がレーダーから消えた、と伝えてきた。そして123便を捜索できないかと聞いてきた。
われわれは、あと2時間は飛べる燃料を持っていたので機首を北に向け、捜索に向かった。
651:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:43:44.50 nwWxEUxh0.net
管制では123便がレーダーから消えた場所をよく分かっていなかった。当機は、陽が長くなった夏の夕日が
沈みかけていたころ、機首を北北西に進路を取った。午後7時15分、航空機関士が1万フィート付近で雲の下
に煙のようなものが見えるのを発見したので、ゆっくり左に旋回し、そちらへ方向を向けた。御巣鷹山の周辺は
とても起伏が多かった。地表からおよそ2000フィートまで降下する許可を得た。墜落機残骸を発見したのは、
あたりはだんだんと暗くなり始めていた時だった。山の斜面は大規模な森林火災となり、黒煙が上がり、空を
覆っていた。時刻は7時20分だった。
当機の指揮官、ジョン・グリフィンは、墜落機残骸の上空2000フィートで旋回していた。私は地上との高度を
モニターし、横田までの位置関係を確認した。事故現場から横田までの緯度、経度、方向と距離を連絡した。
墜落後、およそ20分で当局は墜落機残骸の位置をつかんでいたのだ。横田管制から、我々の現在地から約40
マイルの厚木基地から、米海兵隊が救難に向かう準備をしてることを聞いた。1時間で到着できただろう。
副操縦士のゲーリー・ブレイは管制に「海兵隊に急ぐように伝えてくれ。もっとも生存者がいるかどうかは
疑問だがね」といった。管制官からは「生存者はいない様子。了解」との返答があった。「ここからでは生存者
がいるかどうか分からないのに、あんなこというんじゃなかった」とゲーリーは無線を外して私にそういった。
当機は8時30分まで先回を続けた。そのとき、海兵隊のヘリコプターが救助に向かっているので方向を知りた
がっている、といわれたので、墜落現場までの方位を教え、当機のレーダーで地上から空中までを探してみた。
8時50分までに救援ヘリのライトを視認できた。ヘリは偵察のため降下中だった。
午後9時5分に、煙と炎がひどくてとても着陸できないと海兵隊が連絡してきた。位置を少し移動して二人の乗員
をホイスト(ウインチで吊り下げ)で地上に降ろすつもりでいた。われわれに、司令部に連絡してくれと頼んできた。
私が司令部に連絡を取った。
将校は「直ちに基地へ帰還せよ」「日本側が向かっている」といったので「司令部、海兵隊は救助続行を希望
している」といったが、「繰り返す。即刻、基地に帰還せよ。海兵隊も同様」と命令された。私は「了解。基地
に帰還する」と応答した。
652:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:43:48.34 cICW6PR70.net
>>6
最悪車は止まるだけ。
飛行機は落ちる。
653:名無しさん＠１周年
18/08/13 11:44:07.04 nwWxEUxh0.net
ブレイは渋々そのことを海兵隊に知らせた。海兵隊も了解しており、引き上げ始めていた。われわれの到着から
2時間経過した午後9時20分に、最初の日本の飛行機が現れた。管制から日本の救難機だとの知らせを受けた。
日本側が現場に到着したことで、安心してその場を引き上げた。もっとも、我々の燃料もほとんど使い果たして
いたのだ。
横田基地に引き返し、着陸後直ちに司令部に報告するように指令を受けた。我々を待っていたのは、第861戦術
飛行隊副司令官、ジョエル・シルズ大佐であった。グリフィン機長が経過を簡単に報告した後、大佐は「ご苦労
だった。今回のことについてマスコミには一切他言無用」といった。
われわれは、緊張を強いられた17時間にも及ぶ飛行を終え、休息をとるために飛行中退のビルに向かった。その
とき、日航123便が満席に近い500人以上もの乗客を乗せていたことを日本のテレビを見て知った。起こった事故
の大きさに驚き、声も出なかった。スケジューラーが翌日の午後、一週間の任務で沖縄へ出発するようにとの
指令をわれわれに伝えたので、その静寂が終わった。乗務員はそのまま放置されたが、そんなことは通常ないこと
であった。
翌日のニュースや新聞を見て、われわれは愕然とした。ニュースは、日本の捜索隊が墜落地点を発見するのが、
いかに困難をきわめたかを伝える報道で溢れていた。事実、まだ事故機残骸に到着していなかった。私はすぐに
地図のところへ行って昨日の航跡を確認した。私には正確な位置を示した、という自信があった。私は海兵隊の
ヘリコプターに墜落地点までの飛行を無線で誘導したのだし、日本の救難機が墜落現場上空に到着して旋回して
いるのを確認した後に、帰還したのだから。あの事故機発見がそれほど困難をきわめるような問題が日本側に
あったのだろうか？
墜落から2週間たって、タイの首都、バンコクにいたとき、私は墜落の写真が表紙になった『タイム』と『ニュ
ーズウィーク』を買った。これで4人の生存者がいたことを初めて知った。4人のうちの落合由美さんの記事を
読んでゾッとさせられた。彼女は墜落後、意識があったときのことを語っている。残骸の下で動けなかったが、
彼女はヘリコプターを発見し、手を振って合図したが、すぐには返答がなかった。「次第に私は眠くなった」
「気がつくと男の人の話し声が聞こえ、もう朝だった」と彼女はいっている。
落合さんはまた、看護師に、数人の子どもたちの声を聞いたが闇の中でその声は次第に途絶えていった、と
話している。私は打ちのめされたような気がした。海兵隊が吊り上げによる救助を許可されていたならば、
さらに数人の生存者を救出できたのにと考えざるを得なかった。海兵隊のヘリコプターは、落合由美さんが
見つけられるところまで接近していたのだ。
『ニューズウィーク』誌によると、日本の当局は、捜索開始命令が午後9時30分まで出されなかった、と述
べている。(しかし)その時刻はわれわれが墜落地点を確認した2時間後だった。最初の日本のヘリコプターが
現場にやっと到着したのは、翌日の午前4時40分だった。午前7時15分になって日本の捜索隊は、警察(自衛
隊のこと)のレンジャー部隊をヘリコプターで吊り下ろすことを決断した。海兵隊のヘリコプターが同じこと
をやろうとして許可されなかったときから、11時間もたってのことだった。
日航123便事故は、実際二つの惨事がある。第一は墜落事故の衝撃で人々が死亡したことである。第二には、
遺体収容を援助した医師たちの証言に表れている。つまり、もっと早く救助隊が到着していれば、負傷者、
または致命的でなかった乗客を発見できただろうということだ。ある医師の証言は私の体の心まで震え上が
らせた。彼は「もし、発見がもう10時間早ければ、われわれはもっと多くの生存者を発見できたであろう」
といっている
次ページ最新レス表示スレッドの検索類似スレ一覧話題のニュースおまかせリスト▼オプションを表示暇つぶし2ch
2115日前に更新/260 KB
担当:undef