【日航機墜落33年】整 ..
176:名無しさん＠１周年
18/08/13 09:05:02.14 WEuI+S2a0.net
【 「油圧オールロス」とされているが、これも怪しい。】
油圧配管には、万が一の油圧漏れを想定して、チェックバルブがついている。
チェックバルブとは、スプリングが入ったバブルだ。
正常な油圧があればスプリングを押して開き、エンジン停止や作動油漏れなど
で油圧が低下すれば、スプリングの力でバルブが閉じる。
一カ所の油圧漏れで、他の油圧器機の作動まで機能停止させないようになっている。
これも航空界の常識。
本当に油圧オールロスだったのか？
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