【東京】都衿バスの乗 ..
63:名無しさん＠１周年
18/04/16 22:49:14.17 zadEGVHn0.net
>>51
でも儲からないんだろな
浜松町からのお台場の都バスは撤退してkmなんて渋いとこが代替したけど去年廃止になった
一時期通勤で使ってたから懐かしいわ
64:名無しさん＠１周年
18/04/16 22:54:55.75 41QtWi920.net
>>42
しかし
錦糸町～豊洲て直�
65:ﾚ行けるバス少なすぎるんだがwww
66:名無しさん＠１周年
18/04/16 22:56:52.76 41QtWi920.net
>>61
モノレールからだと、天王洲アイルから乗り換えで行けるからね…
京急だとそれこそ品川駅でkmだ。
67:名無しさん＠１周年
18/04/16 22:57:43.09 GnbYoK7m0.net
品川からお台場の都バスが欲しい。
68:名無しさん＠１周年
18/04/16 22:59:46.15 NLBo+r6M0.net
むしろ地下鉄欲しい路線
69:名無しさん＠１周年
18/04/16 23:02:23.06 GnbYoK7m0.net
渋谷ー六本木は地下鉄があってもいい。
70:名無しさん＠１周年
18/04/16 23:03:35.11 JKuk3qSM0.net
田町からなら歩いてお台場行けるよ
一直線だし時間限定でレインボーブリッジ渡れる
71:名無しさん＠１周年
18/04/16 23:03:41.57 BAcyTxJ/0.net
都衿バス
72:名無しさん＠１周年
18/04/16 23:03:57.82 YKzzSKf50.net
>>57
まぁな、ホントそう
行列なんか並ぶくらいなら歩けば着くのに、な
73:名無しさん＠１周年
18/04/16 23:10:18.64 zadEGVHn0.net
ゆりかもめが貧相鈍足ボッタクリの三拍子だからなあ
74:名無しさん＠１周年
18/04/16 23:21:46.98 0LWN2NVQO.net
新都市バス第一号の都01渋谷駅～六本木～新橋駅が一番かと思ったら意外だった。
本数も多いし、結構混んでいるから。
朝の区間便で昔、渋谷駅→南青山七丁目行きがあったな。途中青山学院中等部前のバス停だけで、青学の生徒と、南青山の富士フイルム本社の通勤対策？と思った。
まだ、J‐WAVEも赤坂アークヒルズに引っ越す前で、最寄りバス停だったし。
75:名無しさん＠１周年
18/04/16 23:44:15.89 k8GNlDgO0.net
>>64
つ 都営じゃないけどお台場レインボーバス
76:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:06:41.14 wNtcakCw0.net
ド田舎は悲惨だよ
始発停から4～5人
途中でみんな降りちゃって、序盤から俺一人
俺も中間で降りるから、終点までの残り約半分は空気輸送になるから何か気まずかった
77:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:12:37.88 iuBF37F50.net
首都圏で、通勤にバス＆電車を使う(しかも途中に電車の乗り換え有り)
なんて、本当に残念な人達だからな。
職場近くのバス停から一本なら良いけど。
78:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:16:20.78 aLHNZo7v0.net
>>43
ゆりかもめ、昔から言ってるけどどうなってるんだろうね
79:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:20:31.80 aLHNZo7v0.net
>>48
信じられないほど動かないよね
80:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:29:53.15 oNESkXy60.net
里48
81:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:29:56.96 +9f+MfVK0.net
TOP5のうち、3本が錦糸町がらみか。
総武緩行線、総武快速線、半蔵門線、大バスターミナル。
これだけ揃ってるのに、錦糸町にあるオリナスの1Fはシャッター街なんだよなあ。
82:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:34:54.23 xdQGHRf60.net
>>75 越中島貨物線を旅客化するのはどう？
83:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:38:27.84 zw6gA/ql0.net
>>78
オリナスはリニューアルで入れ替えだろ
84:名無しさん＠１周年
18/04/17 00:49:25.63 vQZmZ7tq0.net
>>6
それじゃなくても客の半数はシルバーパス
2割は無料券で金払って乗る人は3割にも満たないからな
85:名無しさん＠１周年
18/04/17 01:03:52.47 5m21iUA60.net
改良して欲しい路線があったら都知事に頼み込めば何とかなるかな？
86:名無しさん＠１周年
18/04/17 01:22:42.25 wIfEOmKI0.net
311の時に西武沿線住んでて、下り電車が都下まで行けなくなった時に
新江62とか大助かりだった記憶、みんなゾロゾロ歩いてたなぁ
87:名無しさん＠１周年
18/04/17 01:37:21.72 gFDJTW610.net
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
う�
88:ﾐょー、東京って、こんなにバスの本数が多いのかぁ・・・ http://portal.nifty.com/2016/03/23/a/img/pc/004.jpg うちの近所なんて、一年に一回しか来ないのに・・・
89:名無しさん＠１周年
18/04/17 02:34:25.09 lfQG6Rlb0.net
>>20 この十年間、都バスの死亡事故はすべて隅田川東岸で起きてる
90:名無しさん＠１周年
18/04/17 02:50:43.78 zhNAHRIM0.net
この路線復活希望
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
91:名無しさん＠１周年
18/04/17 06:30:44.13 VwLRQuTH0.net
>>86
へー、こんなのあったんだ
92:名無しさん＠１周年
18/04/17 08:20:50.35 HOE518oz0.net
>>84
大グンマー帝国すごすぎ
93:名無しさん＠１周年
18/04/17 10:21:40.53 Se5jO/9Q0.net
昔、新宿駅西口から青梅街道と環七を通って大森まで行く都バスがあったのを思い出した。
94:名無しさん＠１周年
18/04/17 10:24:35.84 Se5jO/9Q0.net
>>64
品川お台場の都バスは消えたな。
今はレインボーバスが走ってる。
95:名無しさん＠１周年
18/04/17 10:29:12.91 gVLtHiTZ0.net
>>90
無くなったのってたしか浜松町←→ビッグサイトのkmフラワーバスだっけ。
田町と品川から出てるレインボーバスの方はたしか生きてる。
96:名無しさん＠１周年
18/04/17 10:30:43.80 gVLtHiTZ0.net
レインボーバスだとお台場循環だし逆にビッグサイトの方は行かないんだよなぁ。
今は八重洲口の都バスで行ってる。イベントの時（特にコミケ）はクソ混むけど。
97:名無しさん＠１周年
18/04/17 11:42:02.09 j8Qr+oW40.net
>>34
都xxは接近表示とかも充実してるからまだマシだと思うけどなぁ
98:名無しさん＠１周年
18/04/17 12:42:03.09 2HO7iA850.net
>>93
大塚⇔錦糸町の路線は接近表示がないからやりたい放題の模様
接近表示がある路線は間引きしてない
99:名無しさん＠１周年
18/04/17 13:02:02.71 K3y7SF9b0.net
都バスの運転手上がりでも年に２，３人は都庁勤めの栄転があるらしい。狭き門だよアハハと言ってたが何がアハハだ。
100:名無しさん＠１周年
18/04/17 13:10:54.28 eAzsG5sFO.net
>>86
花小金井から西はまだあるぞ！
101:名無しさん＠１周年
18/04/17 14:25:13.18 ojJQ/BSP0.net
江東区砂町周辺のバス停には真っ昼間でもよぼよぼの老人が鈴なりでバスを待ってる
異様な雰囲気
102:名無しさん＠１周年
18/04/17 14:29:04.93 ojJQ/BSP0.net
昔は夕方ラッシュ時に東京駅八重洲口から葛西車庫行きもあったなぁ
東西線は激混みなのに、バスは貸し切り状態だった
103:名無しさん＠１周年
18/04/17 14:55:39.46 wwPa5z9jO.net
>>88
バーカ
104:名無しさん＠１周年
18/04/17 15:17:48.23 Ru30vi8c0.net
レインボーバスはICカード対応を早急に。
105:名無しさん＠１周年
18/04/17 16:37:22.18 2HO7iA850.net
そういえば南砂町辺りから秋葉に向かう路線
便利だった
106:名無しさん＠１周年
18/04/17 17:34:23.10 NX1SZhE70.net
公営なんだから採算度外視で行政サービスしろよ。薄給で限界ギリギリまで働け公僕野郎。
107:名無しさん＠１周年
18/04/17 18:39:46.31 j8Qr+oW40.net
>>94
無かったか？
自分、都02は最寄りが大塚駅なんだけど大塚駅には有った気がするんだが
まぁ、でも大分前の記憶だしなぁ
108:名無しさん＠１周年
18/04/17 18:58:50.62 2HO7iA850.net
>>103
ストビューで確認した
2017年10月時点でなし
109:名無しさん＠１周年
18/04/17 20:31:25.03 Jk4d4sgq0.net
>>104
春日駅前のバス停にはあるぞ。
それに、きょうびwebでもバス運行情報提供してるんだから、そうそう間引けないだろ
110:名無しさん＠１周年
18/04/17 22:25:56.64 IGDbY7mr0.net
>>105
妄想はいいよｗ
実際に使ってみればいい
111:名無しさん＠１周年
18/04/17 22:45:10.61 gShixqs30.net
接近表示とか関係なく
来ないときは来ないし
間引くときは間引くわそんなのｗ
112:名無しさん＠１周年
18/04/17 23:46:00.04 f5N0yv0P0.net
>>105
ストビューでは都02（大塚-錦糸町）春日駅前のバス停に接近表示はないね
2017年10月ってなってる
これは間引きやすいねｗ
113:名無しさん＠１周年
18/04/18 00:00:56.93 jVI+Dyvp0.net
>>103
大塚駅前にもストビューでは接近表示ないですぜ
2017年9月時点で
「大分前」とはいつなんだかｗ
嘘書いてまで都バスを擁護したいのは誰だろうねえqqq
ID:j8Qr+oW40
ID:Jk4d4sgq0
まさか都バスの（ﾆﾔﾆﾔ
間引き運転は犯罪ですよ都バスさん！
114:名無しさん＠１周年
18/04/18 00:23:09.87 du/erdNR0.net
下手の工作、墓穴に似たりｗ
115:名無しさん＠１周年
18/04/18 00:29:50.75 1xhCHy0y0.net
多摩でバス乗ったら210円じゃなくて料金うなぎ登りだった
116:名無しさん＠１周年
18/04/18 00:30:48.20 nqzJIAk70.net
これって、前乗り後ろ乗り？
前払い後払い？
117:名無しさん＠１周年
18/04/18 03:21:36.78 5miyb5330.net
>>109
そりゃ大塚駅前は始発停留所なんだから接近表示はないだろう。
春日駅前にはあるよ。嘘だと思ったら見てくればいいのに。
118:名無しさん＠１周年
18/04/18 04:48:34.24 HyM6JE270.net
>>113
突っ込む先間違ってるぞ
おかしいのは >>103 だろｗ
119:名無しさん＠１周年
18/04/18 05:05:52.07 Ce827bn/0.net
だから接近表示なんてどうでもいい
都02は「きちんと間引く」からばれるんだよ
何本か時刻表通りにきちんと来た後で
たまにスポッと一便抜ける
次のバスからはまた時刻表通りにきちんと来るｗ
120:名無しさん＠１周年
18/04/18 05:46:48.05 MnU68i5/0.net
>>109
んー、20年位前かな
実家から出てソレ位だから
もっと前かも
確かバス停のポール内に組み込みで、表示されてたと思ったけど
まぁ、ここ数年でバス停の場所も変わったみたいだし
121:名無しさん＠１周年
18/04/18 09:36:30.33 fsKf9KPx0.net
間引き運転はよくあるね
都バスの中の人は誰がサボったのか知ってるんだろうけど
もう麻痺してるんだろう
錦糸町、大塚間のやつはいつも異様にすいてるから
バスが来ないことをみんな知ってるみたい
あと渋谷～中野かな、ボタン押しても停まってくれないね
おかしな運ちゃんは多い
ま、関東バスよりはましかなｗ
122:名無しさん＠１周年
18/04/18 18:01:25.65 kEOVme5O0.net
浅草寿町系はまとも
観光地だからエースが投入されているっぽい
新宿駅も次くらいにいい、次が渋谷系かな、池袋は普通
逆にそれ以外は・・・
123:名無しさん＠１周年
18/04/18 21:10:29.32 eUinqEIn0.net
>>115
そりゃばれるわｗ
営業所も本部も知ってるくせに
鉄道と違って何のおわびもない
所詮賤しい業界やから
124:名無しさん＠１周年
18/04/18 21:50:37.72 nXVJaVn70.net
>>94
Webでバレバレなんだけど、間引きやりたい放題なの？
URLﾘﾝｸ(tobus.jp)
125:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:34:23.49 lULpqsVIO.net
>>28
地図だけ見るとわからないけど
区内の距離と区外や他県の距離って全然違うよ
東京等々力も都バスだか東急バスではかなり長目だけど
小金井市から青梅なんかめっちゃ遠いよ
126:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:45:30.47 lULpqsVIO.net
>>57
電車より高いし 道路事情で平気で遅延
利点は家や会社近くにバス停があったら楽出来る位
仕事や学校で強制だとかなり糞だな
127:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:47:41.84 zZkKPW2q0.net
>>120
そうだよ
128:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:47:47.39 lULpqsVIO.net
>>63
ベイサイドはみんな高いな
モノレールにりんかいに大江戸線
川越えたら一気に交通網悪くなる
129:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:48:02.37 8sMcWQbs0.net
都02は国立の小学生の下校時間と重なると混んでるしうるさくて地雷
大塚住みだけど上60の方が平和で好きだが本数少ない
130:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:49:16.26 lULpqsVIO.net
>>66
広尾六本木麻布神谷町って陸の孤島だしな
131:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:52:07.71 lULpqsVIO.net
>>74
転勤や出向とかなら不運だけど
自分からそんな場所選ぶ奴って池沼だよな
都内住みのメリットを全く生かしてない
132:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:54:00.18 S9m/H9Qe0.net
>>1
地方民だが、データを見る限り路線バスって徒歩圏外の
短距離を移動する交通機関だなと実感する。
乗車時間10～15分で移動出来る距離がバスと東京メトロ
では全然違うし。
133:名無しさん＠１周年
18/04/19 06:54:16.26 lULpqsVIO.net
>>84
逆に何で辞めないのか不思議
まぁ何かのイベント用だろうけど
134:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:00:40.15 lULpqsVIO.net
>>128
てか距離感覚が別次元よ
東京都区内だと大体10分15分も歩けば次の駅に付く
都心は5分圏内に多数の駅やバス停入り交じり
2時間も歩けば大抵のバス区間始終横断可能
でも地方なら1、2時間歩いた位じゃ何処にも着けない
135:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:01:14.46 sQYcPln00.net
>>1
今は1系統あたり1日2万人以上の路線がなくなったのか。
中学の頃は田87系統が断トツトップで
4万人近い乗車があったのに。
136:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:01:57.23 lULpqsVIO.net
それにしてもバスオタってすげぇな
都○○
王○○
とか全くわからんわ
137:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:26:38.17 k3v+Nk3J0.net
>>95
乗務員が職員になってすぐに都庁に行けるわけではないよ。
最初は営業所で10年以上職員やって
それから都庁に行ける。
まず乗務員・駅員から職員になるのが狭き門だけどね。
>>98
東26ね。
>>101
砂町なら秋26が現存。
つべに貴重な動画が出ていたけど今はなくなっている。
138:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:31:33.53 01i3U+by0.net
>>126
六本木って陸の孤島なの？ 便利だと思うけど
神谷町と広尾も駅があるよね
麻布は行かないから知らないけど
139:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:31:48.85 PsjUyBjZ0.net
>>132
まともな人でも自分が通勤通学や日常の用事で使う路線は嫌でも分る。
そうでない系統をいろいろ知っているのはハズヲタ。
てかこのスレのほとんどは俺も含めて痛いヲタだってのは書いてること読めば判るｗｗ
140:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:34:50.99 lULpqsVIO.net
>>134
港区や千代田区で1本2本程度じゃ孤島だよ不便
それだって割と最近だからな
大江戸線とか
神谷町は昔から日比谷が通ってるが何もないラジオ日本位
最近テレ東も移った
141:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:36:58.21 lULpqsVIO.net
>>135
通勤通学で縁はないが
そこそこ乗り回してる俺は路線名までは知らない
渋谷から出てるのとか
山手主要駅発とか乗ってるが
全然わからん
142:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:42:05.25 jCClSX8C0.net
仙台市営バスは全路線赤字
143:名無しさん＠１周年
18/04/19 07:48:36.80 MbS/8g+f0.net
>>9
地下鉄乗り換えるより、バス乗った方が早い場合もある。
144:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:00:5
145:0.92 ID:v23jiDfS0.net
146:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:00:56.45 9Q0dlbBm0.net
なんかさ、接近表示とかweb見ればいいだろ的な書き込みが見られるけどさ、
間引き運転が行われた時点でもう信用できないしアウトな訳よ
道路がすいてるくせに時刻表が信じられない都02なんて論外でさ、ちょっと歩けば大江戸線や丸ノ内線もあるから
多くが最初からそっちに流れるのは自然だね
147:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:26:23.53 DAsRWw4C0.net
王40あれだけ客乗ってても赤なのか
これ完全に均一料金の弊害だろう
時々全区間乗り通す俺も赤字に貢献していそうだがw
池袋～西新井は電車使うと最安でも381円(IC料金)
それが王40だと平均15分ほど多くかかるが206円だ
始発～終点は極端だが実際の利用も多い池袋駅～豊島ｎ丁目くらいでも十分出血価格だろう
148:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:40:02.11 F0ihvGdQ0.net
豊島団地止まりだけにして
足立区を切り捨てればいい
149:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:45:57.92 Ll593VjR0.net
>>142
運転手とかの給料高過ぎ
150:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:46:13.87 P9eoHw5v0.net
西新井～池袋に地下鉄を通そう。
151:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:49:50.49 F0ihvGdQ0.net
>>145
環七下あたりに地下鉄欲しいね
152:名無しさん＠１周年
18/04/19 08:50:41.41 giTsY4JJ0.net
路線バスはゲロ吐きそうになるわ。
153:名無しさん＠１周年
18/04/19 09:37:18.53 lULpqsVIO.net
>>146
大崎五反田大森大井町～中目黒池袋三茶若林下北沢～代沢松原淡島笹塚初台～中野練馬
の南北には電車が無く不便なんだよな
バスだけでも環七ぶち抜いた線があればな
代沢で止まっちゃうから
154:名無しさん＠１周年
18/04/19 09:45:30.24 WhLQgqdX0.net
バスしか無いって田舎じゃん
155:名無しさん＠１周年
18/04/19 10:30:32.39 Spr05My50.net
>>142
銀と米無くせば改善される
156:名無しさん＠１周年
18/04/19 14:10:22.96 uF+MsNT/0.net
>>148
大森と新代田の間の東急バスは？
157:名無しさん＠１周年
18/04/20 08:37:30.87 w/xssLyh0.net
>>149
東武も舎人ライナーも南北線もJRあります。
バスがいちばん安いだけだよ。
158:名無しさん＠１周年
18/04/20 18:00:47.86 FWb2TNpJ0.net
>>142
交通機関の運賃って幾らぐらいが妥当？
個人的には、200円台前半くらいが定期外の
ボリュームゾーンで200円台後半～300円台が
定期客ボリュームゾーンなイメージです。
159:名無しさん＠１周年
18/04/20 20:22:05.11 x2eLIsII0.net
>>142
>王40
15分を180円で買うかどうかだな
ただし鉄道は乗り換えで歩く面倒と時間のロスもあるし要考慮というとこか・・
160:名無しさん＠１周年
18/04/20 20:45:49.80 qbihV4Cq0.net
>>142
えーあれで赤は萎えるないろいろ
161:名無しさん＠１周年
18/04/21 00:16:45.95 pnq5fuX6O.net
間引き運転ってやっぱ隅田川より外？
内側で間引きなんか経験無いわ
162:名無しさん＠１周年
18/04/21 00:47:32.21 a630eQrK0.net
我が板橋区は国際興業バスの天下だわw
163:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:18:51.39 376QI3Lq0.net
>>85 西早稲田
164:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:21:00.94 VbdOKgnP0.net
ギャバン。
165:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:23:58.76 UBN2hAbC0.net
トランジットチケット制を日本も導入してほしい
そしたらバスに乗る機会も増えるのに
166:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:26:24.21 VbdOKgnP0.net
それDEナイト、キッチンなんかいに勝たれひんねん。
167:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:31:38.26 VbdOKgnP0.net
おばはん、もとい、おばん「キチッ！とここでひっくり返さんと、お好みになりひんやろ！」
ヒャンヒャンヒャンヒャンヒャン…！！
…くーーー…！！！ｗｗｗ
168:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:31:52.61 pWh/f7oE0.net
>>111
都営まるごときっぷは使えるぞ。最長区間を往復しただけで元が取れる上、当日中なら都営地下鉄他も乗り放題だぞ。。。途中、他の鉄道運賃がかかるけどw
169:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:35:28.45 VbdOKgnP0.net
757
767
ヒャンヒャンヒャンヒャン！
170:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:39:14.66 lhYx3zVFO.net
都衿バスってなんですか？
171:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:42:03.59 E8/8eUCU0.net
阿佐ヶ谷→渋谷行きバスが超便利
あとはめぐりんやビーグル、ハチ公バスなどの地域バスが停留所の選出が最高
172:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:44:08.14 VbdOKgnP0.net
めんどくさいから、
ギョーザの餡の余りをミソシルにぶち込んじゃった。
↑
それでよいのぢゃ。
173:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:50:56.21 E8/8eUCU0.net
八重洲口からビッグサイト行きバスも便利
174:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:51:26.91 VbdOKgnP0.net
ヴォーたん。
175:名無しさん＠１周年
18/04/21 01:59:56.80 VbdOKgnP0.net
ルーカスとか、かなり灯台下暗し系だけどね。
176:名無しさん＠１周年
18/04/21 02:17:05.75 VtebYENXO.net
都営バスの場合、東京23区内は前のり中降り、運賃先払い（均一料金）
東京都下の青梅営業所は中のり前降り、運賃後払い整理券方式の対距離制。長い距離を乗れば運賃があがる。
177:名無しさん＠１周年
18/04/21 02:29:22.49 VtebYENXO.net
バス雑誌の密着取材で、今はなき、新宿駅西口～四ッ谷見附（四ッ谷駅）～半蔵門～銀座～晴海埠頭の記事で、渋滞がひどいと行き先を変更して調整する事がかいてあった。
間引き運転といっても、運転間隔を揃えるために、運行管理者が臨時ダイヤを作成すると。
晴海埠頭の操車場の担当者が出ていて、渋滞がひどく四ッ谷駅まで行くと遅れを引きずることになるので、急遽晴海埠頭→東京駅南口に変更して、折り返しは有楽町→晴海埠頭に変えて、そのあとの、晴海埠頭→新宿駅西口を正規のダイヤに戻したとあった。
178:名無しさん＠１周年
18/04/21 02:52:13.11 pnq5fuX6O.net
>>166
便利だけど、遠いから電車の倍近くかかるのと
本数が少な目なのがな
都内でも市とか市近くは本数がぐっと減るな
179:名無しさん＠１周年
18/04/21 02:53:37.96 pnq5fuX6O.net
そういやバスと言えばバスタ新宿
あの辺のバス亭全集合とわくわくして行ったら
全部高速バスでガッカリした
180:名無しさん＠１周年
18/04/21 03:15:30.53 8bf/vQk20.net
>>128
都心は基本的に鉄道の便が悪いところをつなぐ感じだね。
駅があっても乗り換え三回必要とかだと、金額もそれなりに行くし。
だから、地下鉄が通る度に整理されてきたらしい。
郊外は、鉄道の駅と住宅地を結ぶ、徒歩圏の拡大みたいな感じ。
鉄道ほどの輸送力は無いけど、路線が機動的に変更できるからね。
京都とか仙台が地下鉄できる前にバス中心だったけど、地下鉄できて変わったでしょ。
あれをずっと進めたのが東京じゃないかな。
もし東京にきたなら、定額だし、観光名所を地上で通ることもあるから、のってみると楽しいよ。
210円の都内観光。
自分も普段電車だと通らないところ通るし、わざとバス使うことがある。
181:名無しさん＠１周年
18/04/21 03:25:20.76 8osXja1j0.net
池袋駅東口～王子駅前～荒川土手～西新井駅ここは大師線を池袋まで延伸すればいいのに伊勢崎線は複々線化よりこっちやればよかったのに
182:名無しさん＠１周年
18/04/21 03:34:06.70 FCziaKjQ0.net
>>59
二丁目か三丁目の住人だな
草63と草64もあるだろう
183:名無しさん＠１周年
18/04/21 03:35:12.43 FCziaKjQ0.net
>>168
座れなかったらきついけどな
184:名無しさん＠１周年
18/04/21 09:35:30.49 4cKvM6V+0.net
>>171
昔、東急バスと共同だった東京駅～等々力操車所の便は、目黒駅の先まで行くかどうかで運賃が200円か210円か違って、しかも乗車時に申告制で先払いってすごいシステムだったな。
都営と東急で運賃が違った時期もあったような気がするし、あれなんだったんだ
185:名無しさん＠１周年
18/04/21 10:32:46.35 pnq5fuX6O.net
>>179
目黒で2/3位なのに10円って何の意味が
186:名無しさん＠１周年
18/04/21 10:48:17.80 bB8Y2u0t0.net
青梅の山奥とかワーストやろ。。？ それか逆に一定の需要があるのかな？
しかしあの辺の都営路線はなんかの名残か？
187:名無しさん＠１周年
18/04/21 10:49:30.16 XRYHA8R20.net
都バスのことか
数秒間悩んだｗ
188:名無しさん＠１周年
18/04/21 11:00:01.87 GSXVsl4Y0.net
都衿バス株式会社
189:名無しさん＠１周年
18/04/21 11:06:24.51 NaacpJHb0.net
都07は昔利用してたけど、
5分や3分おきに来るような感じ
先行のバスが遅れると、後発のバスが
すぐ追いついて二台連なって来る場合もある
190:名無しさん＠１周年
18/04/21 11:51:11.25 XHDjHJ0h0.net
>>180
概ね山手線内の路線が200円で、線外の路線が210円だったんじゃなかったか
191:名無しさん＠１周年
18/04/21 12:43:07.96 KxFPpFHW0.net
港区の100円のバスはよく乗るけど
192:名無しさん＠１周年
18/04/21 13:28:20.49 noKudjDg0.net
東京都なのに走らないエリアのほうが多い
23区すら走らない区がある
都民税返せといいたい
193:名無しさん＠１周年
18/04/21 14:46:46.94 seQuOzY80.net
>>181
昔は西武バスの路線だったけど70年代に撤退する事になって青梅市が都交通局に頼んで運行を継続
(要はコミュニティバスの様なもの)
194:名無しさん＠１周年
18/04/21 15:11:35.34 qXyZgoDO0.net
>>179
梅70が阿佐ヶ谷からだったころ
阿佐ヶ谷・東大和操車場・奈良橋・青梅という路線。
大和操車場で運転士が交代する。
阿佐ヶ谷から奈良橋までと申告して支払い
実際には青梅まで乗りとおした。
交代して大和操車場からの運転士は
おいらがどこまでと申告したかなんて知らないからｗ
195:名無しさん＠１周年
18/04/21 18:16:25.42 m5OyYj2m0.net
スカイツリー作らずに、西板線を通してほしかった
196:名無しさん＠１周年
18/04/21 18:50:04.93 j63pmsda0.net
>>186
身体障害者手帳2級だから港100円バスが無料で乗れるわ、乗ったことないけど
都営交通無料パスも持ってるから都バス、都営地下鉄、都電、日暮里舎人ライナーも無料
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