【東京】都衿バスの乗客数トップ5系統とは　乗り場には長い列、でも「儲かる路線」とは限らない？収入額が年間12億円の系統も

【東京】都衿バスの乗 ..

186:名無しさん＠１周年
18/04/21 10:48:17.80 bB8Y2u0t0.net
青梅の山奥とかワーストやろ。。？　それか逆に一定の需要があるのかな？
しかしあの辺の都営路線はなんかの名残か？

187:名無しさん＠１周年
18/04/21 10:49:30.16 XRYHA8R20.net
都バスのことか
数秒間悩んだｗ

188:名無しさん＠１周年
18/04/21 11:00:01.87 GSXVsl4Y0.net
都衿バス株式会社

189:名無しさん＠１周年
18/04/21 11:06:24.51 NaacpJHb0.net
都07は昔利用してたけど、
5分や3分おきに来るような感じ
先行のバスが遅れると、後発のバスが
すぐ追いついて二台連なって来る場合もある

190:名無しさん＠１周年
18/04/21 11:51:11.25 XHDjHJ0h0.net
>>180
概ね山手線内の路線が200円で、線外の路線が210円だったんじゃなかったか

191:名無しさん＠１周年
18/04/21 12:43:07.96 KxFPpFHW0.net
港区の100円のバスはよく乗るけど

192:名無しさん＠１周年
18/04/21 13:28:20.49 noKudjDg0.net
東京都なのに走らないエリアのほうが多い
23区すら走らない区がある
都民税返せといいたい

193:名無しさん＠１周年
18/04/21 14:46:46.94 seQuOzY80.net
>>181
昔は西武バスの路線だったけど70年代に撤退する事になって青梅市が都交通局に頼んで運行を継続
(要はコミュニティバスの様なもの)

194:名無しさん＠１周年
18/04/21 15:11:35.34 qXyZgoDO0.net
>>179
梅70が阿佐ヶ谷からだったころ
阿佐ヶ谷・東大和操車場・奈良橋・青梅という路線。
大和操車場で運転士が交代する。
阿佐ヶ谷から奈良橋までと申告して支払い
実際には青梅まで乗りとおした。
交代して大和操車場からの運転士は
おいらがどこまでと申告したかなんて知らないからｗ

195:名無しさん＠１周年
18/04/21 18:16:25.42 m5OyYj2m0.net
スカイツリー作らずに、西板線を通してほしかった

196:名無しさん＠１周年
18/04/21 18:50:04.93 j63pmsda0.net
>>186
身体障害者手帳2級だから港100円バスが無料で乗れるわ、乗ったことないけど
都営交通無料パスも持ってるから都バス、都営地下鉄、都電、日暮里舎人ライナーも無料

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