【政府】自動運転中の事故、車の所有者に賠償責任　メーカーの責任は、車のシステムに明確な欠陥がある場合のみ　政府方針

【政府】自動運転中の事故、車の所有者に賠償責任　メーカーの責任は、車のシステムに明確な欠陥がある場合のみ　政府方針 at NEWSPLUS

[前50を表示]
250:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:57:27.64 wmk9Tj0D0.net
そりゃそうだ

251:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:57:33.79 i7OC+w5t0.net
生体反応センサーをつけて一定の加速度で向かってきたら即停止できるようなシステム確立しないと
無事故にはならない

252:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:57:47.77 1OZTUTaR0.net
>>1
運転者じゃなくて所有者なの？

253:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:57:49.31 ngYqtuys0.net
あちゃー。自動運転銘柄売りでいいかwww

254:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:57:52.12 197grlXK0.net
>>240
ソースは、ひょっとすると
＝運転者のつもりで所有者と
表現している可能性もあるけどね。

255:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:58:23.40 JW/a8bMz0.net
運転者に責任押し付けないといけないくらい自動運転技術に自身がないなら
売るな

256:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:58:37.92 8f2MsXuD0.net
そんな怖ろしいもんに乗れるかボケ

257:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:58:49.68 6GMbpUy70.net
>>238
ドライバーの過失は、所有者とドライバーとの求償関係なるだけ。
被害者が余計な立証責任を負ってもよいから直接ドライバーを追及したいというならそれも可能。

258:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:58:50.87 jDJhfZzw0.net
>>1
まぁいいんじゃね
大金出して車買う財力有る奴が責任取るんだから

259:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:59:00.45 197grlXK0.net
>>242
日本の歪んだ民事賠償の実態が反映されてるのでは

260:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:59:33.59 nfKqsCey0.net
レベル1はアダプティブクルーズコントロール（ACC）が装着された車両、レベル2はACCにアクティブレーンキーピング（ALK）を組み合わせた車両となり、現時点で製品化されているのはここまで。
ただし、レベル2ですでに速度制御と進行方向制御の両方を行なっているので、レベル3以上になってもクルマの操作に関して自動制御される項目がさらに増えるわけではない。
では、レベル3とレベル4の違いはなにかといえば「対応できる環境や条件が異なる」となる。たとえば、レベル3では「高速道路のみ」といった具合に交通環境が限定され、
「システムの作動継続が困難になった場合はドライバーに運転タスクの義務が委譲される」という条件が付与される。
したがって、ドライバーはいつでもシステムから運転を引き継げるようにスタンバイしていなければいけない。

261:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:59:35.92 eUx3zzxG0.net
>>234
メーカーによって保険料が高かったり、保険に加入を断られたりするじゃないの
グーグルのＡＩなら、毎月の保険料が格安！
グーグルアカウントをお持ちの方は１年間無料！
とかな
ＡＩもグーグル
自動運転もグーグル
ナビもグーグル
ＯＫ、グーグル　寿司が食いたい、運転して！
で広告料払ってるすし屋に！
保険料はグーグルが負担するだろうな
刑事責任？
んなもの発生するわけないだろ
飛行機が落ちたら、荷物が責任取るの？
ああ、飛行機貨物用の保険ならあるだろう
で、荷物の持ち主が刑務所に入れられたりするの？
オートパイロットがバグって住宅街に落ちたらさ

262:名無しさん＠１周年
18/03/31 02:59:51.00 /UWMha5s0.net
>>233
レベル3なのにレベル2と何も変わらない。ただ値段だけが上がる。しかもレベル4に繋げていく方向が狂うってオマケ付き。

263:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:00:14.51 9kLfOjQy0.net
>>248
そこらへんはPL法順守できっちりシステムに限界があることを理解したという同意書を取ってくると思うよ

264:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:00:20.75 bxXjkE9h0.net
日本はガラパゴスで独自規格を作るだろうけど、結局衰退して、海外のシステムを使うんだろうな。
>>219
高速道路は、速度と車間距離をコントロールすれば、すべての車両で時速150㎞でも事故は現在より激減する。
>>244
衛星とか、道路標識とか、信号機から無線ランで良いよ。

265:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:00:23.08 /15sjfat0.net
>>254
だったら会社は逮捕要員を運転席に乗せるしかないね。

266:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:00:36.26 RV4zPM8O0.net
とりあえず、個人所有じゃなくて、公的機関や会社所有向けかいな？
個人じゃリスク高すぎて様子見るでしょ

267:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:00:53.51 /7pvd9kP0.net
まあ自動運転なんてものは警察の免許利権に真っ向から抵触するから
絶対に政府として自動運転を推奨することはあり得ないって結論はわかってたんだよな
じゃあどうやって自動運転を潰すかっていったら、まあこういうことってわけだね
機械に任せますか？　いいでしょう。どうぞおやりなさい。
でも機械が事故ったらあんたのせいだからね、ってわけだｗｗｗ
まあジャップ国は島国だからね
通過する外国人とかはいないわけでｗ　例によってガラパゴスでいくんじゃない。
ガラパゴスでいくってことはとりもなおさず
ジャップカーが世界の自動車市場から退出するってことだけどｗｗｗ

268:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:01:05.35 197grlXK0.net
>>244
人間のように高度な知能を持つAIと
潤沢で強靭なセンサーがあるなら
チップを埋め込まなくても大丈夫。

269:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:01:20.02 weQI50Dy0.net
全て自動運転に任せてた運転手にどんな責任が発生するんだ？

270:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:01:52.25 jDJhfZzw0.net
>>5
自動運転罪でムショに入っておけｗ

271:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:02:09.81 /UWMha5s0.net
>>257
ドライバーと自動運転モードの関係の話がしたいね
自賠責はメーカーではなくドライバーの責任とする

272:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:02:13.58 Co/2Sr700.net
レベル4は2025年でもまだと結論づけてる訳だ。
無免許のお花場脳ミソくん死亡のお知らせ(笑)

273:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:02:18.36 +8Q0Ayof0.net
>>267
妄想楽しいか？

274:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:02:24.72 6GMbpUy70.net
>>254
ねーよｗ
もともと自賠責保険は所有者の責任であることを前提に、所有者に保険加入を義務付けている。

275:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:02:39.54 NQ+4Bi4I0.net
>>1
自動運転ではなく
運転補助にすればいい
現状それだし

276:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:03:02.21 zE3BGp7i0.net
URLﾘﾝｸ(journal.jp.fujitsu.com)
レベル３は「運転者は常に前方注視して何か危険を察知したら瞬時にハンドルやブレーキ操作しろ」
ということだろ、そんなの自動運転の意味が無い
車の欠陥かどうかは大メーカー相手に個人が訴訟して解明しなきゃいけないし

277:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:03:04.10 wgNCH/t40.net
むしろ日本の狭い道路で海外製の自動運転を買うリスクを臭わせて買わせないようにする感じなのかな
メーカーの責任にすると認定通した国とメーカーで争うことになりかねない的な？
そもそも自動運転が現状ムリゲーだし無理矢理売りたい海外勢は厄介者だよね

278:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:03:16.71 3knlXzmS0.net
自動有罪運転と言うことだな
自動運転システムにちょっと電波撃たれてハグさせて事故させたら
運転手は冤罪で賠償そして逮捕もあり得る

279:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:03:33.42 XCYPRzds0.net
こうやって日本はいつも国内企業を守ってガラパゴス化するんだよな…

280:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:03:38.04 197grlXK0.net
>>251
やはり俺の推奨する携帯電波を関知する
システムを組み込むしかない。
SIMの入った携帯端末を検出できたら
大半の人間は安全に暮らせる。

281:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:03:47.52 /UWMha5s0.net
>>271
すまん。ドライバーじゃなく所有者だ。これは現行まんま。

282:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:04:00.65 7lu/p3Z70.net
レベル2のワーゲンが日本で500万円ぐらいだから700万円ぐらいじゃないかな
誰も買わねえｗ

283:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:04:06.96 wxEvEMrq0.net
そりゃそうだろ
早く法整備しろよ

284:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:04:07.57 eUx3zzxG0.net
>>245
本社のある国で使われていないような物を外人が買うと？
トヨタ製の自動運転です！　→　もし優秀なら日本で使われるずだよね？

285:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:04:16.06 uQniGF0O0.net
>>228
現状でも交通刑務所に入るのはドライバーによほどの過失がある場合だけ。
自動運転でドライバーが法的責任を負っても、ドライバーの関与が減るので過失の重さは低くなるでしょう

286:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:04:44.78 DR8vGdP90.net
＞メーカーが過大な責任を負う懸念が薄れたことで、事業化の動きが加速しそうだ。
そりゃ法律で事故った場合は買ったユーザーの責任
メーカーは事故ってもリスク0だから大いに普及していくね

287:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:05:26.70 QTWUrcXJ0.net
>>286
どういう理屈だよw

288:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:05:34.54 /UWMha5s0.net
>>276
責任に所在が「自動運転モードの時はシステム」ってのが、自賠責では「所有者」になったんよ。

289:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:06:10.34 I6vd4xq10.net
競争力で敗北する。

290:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:06:16.89 Co/2Sr700.net
>>279
今回の考え方は国際標準だぞ。
アホで無知には困ったものだ。

291:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:06:38.34 wS+AUPsw0.net
メーカーがプログラムを公開しない限り、システムに瑕疵があるかどうかなんて分からないのだけど？

292:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:07:03.53 Co/2Sr700.net
嫌なら買うな。

293:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:07:10.00 8f2MsXuD0.net
人間並みに危機回避能力を備えたAI搭載の自動運転じゃなきゃ普及は無理
今のはおもちゃ

294:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:07:29.40 D7aay1610.net
>>1
自動運転の関係者ですが、この制度は責任をメーカーから所有者に移転させるだけになるので売れないと思います
間違いなく購入意欲を低下させますよ
運転席に座っていて、装置に任せているだけなのに責任を負うのは不公平
普通の人は対処不能ですよ
教習所の教官なみのスキルを持つ人に限って自動運転車を許可すべき
安全基準を法律で決めて、それを完全に満たしていればメーカーも所有者も責任を負わないようにすべきだ
事故の被害者に対しては保険でカバーする
この制度が必要なのよ

295:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:07:41.14 aymm2rDM0.net
買わない　

296:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:07:44.36 2NR6kJjc0.net
現在はハンドルがまだ車に付いてる状態で、自動運転は補助的でしかないからドライバーにも責任が及ぶ。
はよ技術を進めて、車からハンドルもアクセルも無くすようにするべき。
そのためには、周囲の車のカメラ情報や赤外線センサ情報、近くの電柱やビルの高所に設置したカメラ情報、GPS、道路交通情報、気象情報を受信して相互にデータリンクする。
自車を中心に半径数百m四方の死角を完全に無くす。
それが実現すると、交差点の建物の陰から飛び出る自転車や、後方の死角から近づくバイクも人工知能車には”見えてる”状態になる。
また、行き交う相対車とも相互に行き先を情報交換するので、出合頭の衝突事故も未然に防げる。
理論的には完全自動運転社会になると事故は起きない。
警察は大幅にリストラできる。
もう人に免許は必要ないから、自動車学校、免許更新センター、交通安全協会も不要。
そうして職を失い余った人材は、建設、介護、農業、漁業など人手不足の業界へ流動させ吸収させる。
　

297:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:07:50.17 rcZ6PAul0.net
２ｃｈってしばらく見ぬ間に超絶劣化したんだな

298:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:08:13.29 cUzl1v+G0.net
こんな欠陥車売れないだろ

299:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:08:32.73 uQniGF0O0.net
>>276
保険で金は出るのだから、訴訟するのは保険会社だよ

300:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:08:45.17 menhC2o60.net
車は透明なチューブの中を走ればいい

301:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:08:53.27 tEbMzePz0.net
はあ？意味不明

302:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:09:08.17 nLcRIUvh0.net
自動運転車マークのステッカー貼っておけよ
後部についてて急ブレーキでも踏まれたらかなわん

303:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:09:14.30 3knlXzmS0.net
自動運転ソフトの改ざんなんて簡単だろうな
運転者を痴漢冤罪のように社会から消す自動装置みたいだな

304:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:09:23.23 9kLfOjQy0.net
>>278
画像認識なら車のバックにAIに誤認識させる模様を描くだけで十分かもしれない

305:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:09:26.94 JCstuuVA0.net
ユーザーが明確なシステムエラーなんて証明できないから
実質はメーカー保護でユーザー切り捨て
日本ならそうなるわな

306:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:09:31.97 dLnD45ww0.net
>>1
「刑事責任の所在」
「刑事罰を受ける自然人の特定」
これが最大の課題
一方で金の話はどうとでもなる（自動運転で事故数と社会損失は減るから、メーカーも保険会社も利益は出る）

307:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:09:32.74 HQRziT5Y0.net
自動運転車って犬みたいなもの
飼い犬が人を噛んだら飼い主の
責任になるのと同じだ

308:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:10:03.54 I6vd4xq10.net
事業化しても売れなくて赤字になるｗｗ

309:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:10:42.25 jDJhfZzw0.net
ウーバーとテスラが一週間で３人も人殺しているからなｗｗｗ
事故率は当初の甘い希望から、下手すると人間以上の結果が出ているから
さすがのメーカーも責任は逃げたイワナｗ

310:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:10:45.63 hfhLnQmh0.net
自動運転で自動車が勝手に中央線超えて事故起こしたらメーカーの責任って事？
縁石に乗り上げたり側溝に落ちた場合もメーカー？

311:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:11:08.48 /UWMha5s0.net
>>294
飄々と突っ込んで行こうとする自動運転モード車にいち早く気がついて停めたり、突然「無理！変わって！」ってシステムに言われて対処する技能が要るなら、そうなるよね。

312:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:11:13.03 DR8vGdP90.net
>>287
記事にもあるだろ　「自動運転に関する賠償制度の土台が固まり、
メーカーが過大な責任を負う懸念が薄れたことで、事業化の動
きが加速しそうだ。」「メーカーやプログラム開発者に刑事責任
を負わせれば事業化の意欲が減退する懸念もある」ってね
「事故ってもユーザーが全て悪いんです　メーカー責任0です」
とするからこそ、メーカーも安心して自動運転車推進できる。
昨日のテレビでも女性タレントや年寄りの運転より全然運転上手い
って番組内で宣伝してた。

313:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:11:15.78 D7aay1610.net
>>263
そんな同意を求められる自動運転車に魅力あると思う？
運転を任せていて、事故を起こしたら自分が責任を負うんだよ
買わないです
メーカー関係者だけどね
こんな制度になったら自分は買わないよ

314:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:11:35.22 4gSscexi0.net
運転手じゃなくて、所有者なんだ。
じゃぁ、所有しなきゃいいんだね？

315:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:12:31.40 bKx4y+fU0.net
阿保がもっと阿保を育て
もっと阿保がもっともっと阿保を育てる

316:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:12:44.17 uQniGF0O0.net
>>306
強いて法的責任を負わせるとしたらメーカーだが、今でもメーカー責任の自動車事故は山ほどあるが、メーカーの人間が刑務所に入ることはない。

317:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:12:51.86 eUx3zzxG0.net
＞メーカーやプログラム開発者に刑事責任を負わせれば事業化の意欲が減退する懸念もある。
なーんか、いつもの方向とズレてるよね
こういう時こそ、ブラック企業のハイリスク・ハイリターン下請けが輝く時じゃないの
事故りました！　はい、この下請けが悪いです、君悪いけど、５年たのむわ　→　はい！
お勤めご苦労さん　これ、５年分のボーナスと危険手当、倍額ドン、もう定年まで何もしなくても給料出すから、会社に来なくて遊んでてもいいよ　→　わーい！
次の要員急募！　簡単なお仕事です、Ｃ言語って聞いたことがあればＯＫ！　printf知ってるなら即採用！
こうじゃね？
日本の経済は

318:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:12:56.29 4rX2nuYi0.net
>>14
刑事責任や行政処分がないのは大きいし、何より事故後の対応力イランのだかいよ

319:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:13:00.97 1F3lZYtI0.net
自動運転ってメーカーに任せてるメーカー信頼して命預けてるって意味も含んでるような気がしないでもない。
まぁー政府は企業よりだから事故ったとしても可能な限りメーカー助けそう。
詐欺の技術が法律に追いついてないみたいな感じで所有者責任が大半になるだろうなｗ

320:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:13:13.09 nLcRIUvh0.net
>>310
明確な欠陥＞欠陥
だと思うけど過失の証明ってユーザー側がするんだろうから明確かどうかは容易じゃないだろうな

321:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:13:15.91 QTWUrcXJ0.net
>>312
だからどういう理屈なんだよ、ユーザーに責任があるならそういう結論にならないだろ？

322:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:13:30.89 mzVia4Ci0.net
あくまで　安全サポート　だからな。責任が自分にいくのは当たり前。

323:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:14:14.48 4q0+Rzvq0.net
タクシー最高。
買うより安いし。

324:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:14:21.38 9kLfOjQy0.net
>>312
上手下手より一度も事故を起こさないことのほうが重要なのだが
自動運転の宣伝はどうして運転が上手だという印象操作に終始するんだろうね

325:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:14:24.63 6GMbpUy70.net
>>314
たぶん自賠責の「自己のために自動車を運行の用に供する者」を所有者と略してるだけだから、リースとかも含まれる。

326:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:14:37.45 zE3BGp7i0.net
>>285
運転者の刑期を減らした分、メーカーの担当者を交通刑務所に入れないと
被害者の感情は治まらないのでは
もしくは自動車のコンピュータを取り出してAI刑務所に入れるというSF小説的な

327:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:14:46.78 uQniGF0O0.net
>>314
法的責任でなく賠償責任だからな
所有者責任なのは当然

328:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:01.49 Cs8I7Y880.net
何も心配することないよ
たしかに所有者の責任にはなるけど、過失としてはグッと少ないから実刑にはならないだろうし、被害者には保険金がたんまり入る
保険料だって高くならない
自動運転で事故率自体が極端に低くなるから、逆に安くしても保険会社は儲けが増える
自動車メーカーもリスクに怯えることなく更なる安全性への投資が出来る
良いことづくめだよ

329:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:06.45 jDJhfZzw0.net
>>310
運転手の責任だろｗ
自動運転車を買った不明を呪うんだな

330:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:19.97 I6vd4xq10.net
やはり普段からあのメーカーの自動車は暴走をしている。欠陥車だと確信ｗ

331:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:27.45 DR8vGdP90.net
>>321
わざわざわかりやすく書いてやったのに
頭固いなｗ

332:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:29.23 ULA4VWMe0.net
25年近く無事故無違反なんだが
自動運転なったらかえって事故りそうだなこりゃ

333:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:33.57 UalQvzw60.net
自動化終了だな
そもそも止めといたほうがいい
海外で多額の賠償金
みえる

334:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:37.06 /UWMha5s0.net
>>322
それはレベル2まで。レベル3は限定的ながらシステムの責任を定義してたが、ここから定義が外れていくのだよ。

335:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:15:59.73 Xp1gCtpk0.net
レベル10なら布団敷いて寝てていいよ

336:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:16:08.49 Z7yUrnvV0.net
マリオのカートなんて走らせてるうちは自動運転なんて無理

337:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:16:09.83 6GMbpUy70.net
>>318
自動車会社が社内に保険会社の査定部門を持たなくていいよってことだな。仕事の分け方としては適切だろう。

338:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:16:13.17 NaVSSXDl0.net
運転席が無くなるまで買うことはないな

339:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:16:31.66 JSW3EJum0.net
レベル3までも自動運転とか言うからわかりにくいけど
運転席がいらないレベル4以外は自動運転ではなく
あくまで運転補助装置でしょ補助なのだからこれは当然

340:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:16:53.79 eUx3zzxG0.net
>>312
あのー
普通に考えて
電源入れただけで火事になるかもしれない危ない設計のテレビは売れないと思うんですが
いくらメーカーが大丈夫！って言っても
火事で家が燃えても、人が死んでも、お前が買ったんだから、お前の責任な！
ってメーカーのは嫌だよ

341:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:17:22.75 72QfSMWY0.net
そもそも自動運転の意味があるのは運転者が健常な状態でないときだけ。
意識を失ったとか泥酔してるとかなら自動運転も意味がある。
だけど、そんな場合だけ。
しかも自動運転になれば車の運動性能もどうでもよくなるので
安い車で十分なんてことになるだろうから、メーカーも
痛しかゆしではないか？

342:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:17:30.47 6GMbpUy70.net
>>333
国内の法制度の記事なのに、海外での賠償が見えてしまうのかｗ

343:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:17:36.72 /7pvd9kP0.net
>>273
ｳﾘの書き込みのなにをさして妄想というのかわからんが
まあｳﾘのささやかな書き込みより、おそらくはﾁﾐの顔の方が面白いだろうねｗｗｗ　福笑いｗｗｗ
街を歩くだけで通行人を幸せにできるとはとんだ福相だなｗ　ﾁﾐはｗｗｗ

344:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:17:38.16 sEtUdCHL0.net
メーカーのシステムに非があることをオーナーの個人が証明することは事実上ほぼ不可能

345:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:17:42.24 RV4zPM8O0.net
>>269
所有者の無過失責任でおっかぶせるんじゃね？

346:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:18:11.16 j54tCMIA0.net
自動車メーカーに忖度しますた

347:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:18:17.64 QTWUrcXJ0.net
>>331
メーカーが保証しないものをどうやって事業にすんのよ？
頭悪いな。

348:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:18:20.99 o5iB28z20.net
レベル3は絶えず運転席で監視しとっさの時は操作しないとだからかえって疲れそうだわw

349:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:18:40.70 7lu/p3Z70.net
日本の役人は一度自ら電子制御の故障を体験したらいい
どれだけ高耐久ハイスペックでも故障するときは予兆も無くいきなり故障する

350:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:19:02.90 HybKS9bo0.net
>>10
ほんとそうだよなw
これって完全に自動運転を否定してるよなwww
これで携帯と一緒で自動車産業も終わった

351:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:19:05.25 jFYiWtuS0.net
レベル3までは単なる運転アシスト機能だからな。人間が関与しづらくなるぶん地雷。レベル4になるまで無視が1番。

352:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:19:06.34 /15sjfat0.net
ハッキングで事故が発生する可能性もあるんだなw
崖から落ちて死んだら政府が補償しても本人はあの世だからな。

353:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:19:33.81 uQniGF0O0.net
>>326
交通事故ってのは、よほどの過失が無いと刑務所には入らないんだよ
死亡事故起こしたアナウンサーいたけど、刑務所どころか逮捕すらされなかった

354:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:19:47.81 Rtlzd8Ue0.net
当たり屋やり放題されるだろ。これ。

355:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:20:29.03 I6vd4xq10.net
>>352
コンビニに突っ込んでるのは欠陥暴走だわｗ

356:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:20:35.97 eUx3zzxG0.net
>>319
あー、それな
自損事故って奴か
高速道路で謎の事故、乗っていた一家4人が死傷
ＡＩ運転のボタン押し間違いか！？
って報道されちゃうな
マスコミにはたっぷり金が回ってるから
うっかり押しちゃうような所にボタンがあって、それを押さないような物をカー用品店で買って取り付けたら、違法改造！
こうですね？

357:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:20:37.12 1F3lZYtI0.net
自動運転になるときボタン押してブラックボックスにメーカーの責任に切り替わりましたって記録され
自動運転きって自己ドライブ操作のとき、今はーーーーあなたの責任だからーーーって記録されればいいかもｗ

358:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:20:47.70 D7aay1610.net
>>276
通常の運転とは異なるスキルが求められる
これがわかってない人が多すぎるのね
レベル3は十分な運転経験を持ち、危険予測と緊急時の対処が可能な人でないと対処できません
それが出来るのは自動車教習所の教官
即ち一般人には扱えない
これが自動運転レベル3
これが現実

359:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:21:11.37 dLnD45ww0.net
>>1
＞メーカーやプログラム開発者に刑事責任を負わせれば事業化の意欲が減退する懸念もある。
意欲を出させるためにプログラマに「殺人許可証」を発行すればいい
ジェームズボンドも持ってるし
これならプログラマはバグで人間殺し放題
いっそのこと電気製品やガス製品の発火事故にも殺人許可証を発行すればいい
プログラマだけ優遇は不公平

360:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:21:25.34 9jzTpWJS0.net
>>1
ハードル高えな
立証するの

361:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:21:29.85 FI2oYQIw0.net
システムに欠陥があったから自動運転中に事故る訳だろ？
自動中に人が介入したらただのアシストだろ

362:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:21:42.20 +u61ih540.net
わざわざ自動運転の車を買う価値もないｗ

363:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:21:47.52 9kLfOjQy0.net
世の中は誰かが責任を取らなきゃならんのだよ
こうなることは分かっていたさ

364:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:22:25.75 UalQvzw60.net
>>342
脳に障害があるのかお前

365:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:22:48.28 Cs8I7Y880.net
でも、政治家や芸能人や金持ちなどは自動運転が普及しても買わずに運転手雇うだろう
自動運転で事故ったら本人の責任になるけど、運転手雇ってれば運転手に全責任が行くから自分の身は守れるもんね

366:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:22:48.98 dYJPT9Fa0.net
>>353
元特捜部長も

367:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:23:47.15 I6vd4xq10.net
米中は？ｗメーカー完全責任の自動車メーカーの勝利だわ

368:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:23:55.25 6GMbpUy70.net
>>361
だから運転者じゃなくて所有者だって。
過失責任じゃなくて、利益を得る者がリスクをとるという責任。

369:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:24:06.67 DTez5an90.net
飛び込まれても所有者の責任？
曲がりなりにも運転士の操作してる電車は何の責任も取らないのに

370:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:24:23.47 eUx3zzxG0.net
>>323
だよな
ＡＩ運転のタクシーに乗るわ
もちろん、ソフトはグーグルのを選んで
これ、いいな
カーリース会社作ろうかな、誰か適当なのに社長やらせて　所有者に責任なんだろ？
借りてる人じゃなく！
急募！　簡単なお仕事です、自動運転車の管理運用、日本語が読めればＯＫ　なお、派遣先は当方の指定になります
これか！答えは

371:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:24:54.53 xv6hWXwk0.net
すげぇ当たり前なこと言ってるだけじゃねこれ？
問題なのは明確に欠陥だとする基準だろ…

372:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:25:10.84 VIzV+2gN0.net
明確な欠陥って曖昧なw

373:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:25:11.11 6GMbpUy70.net
>>364
海外はどんな制度なの？海外で何やったら多額の賠償金が発生するの？

374:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:25:33.11 ErDyVWan0.net
自動車大国も尾張そう（小並感）

375:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:26:08.02 6jNvHnjL0.net
産業革新機構が、ジャパンディスプレイに迂回増資か？海外ファンド３０社が３００億円の謎の増資引き受け

376:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:26:21.74 9jzTpWJS0.net
>>370
Googleは撤退してなかったか？

377:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:26:27.41 9kLfOjQy0.net
>>371
事故った時点でそれは欠陥であると喝破したいところだ

378:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:26:40.49 I6vd4xq10.net
>>370
なるほど納得ｗ買う必要は無いなｗ

379:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:26:57.36 pVTwWkLZ0.net
３ｍぐらい手前で人が飛び出た場合はどうすんだろう

380:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:28:07.67 LSPgrwCK0.net
トヨタファイナンスとかの自動車ローンを利用して車を購入すると、
車の所有者は、所有権留保でトヨタファイナンスになる。
と言うことは、所有権留保付きの自動運転車が事故った場合は、所有者であるローン会社が責任を負ってくれる訳だw

381:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:28:24.08 FI2oYQIw0.net
>>368
悪いよく読んでなかった
所有者じゃ車貸して乗車してない場合どうなるんだ？ますます？なんだけど

382:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:28:28.35 7lu/p3Z70.net
故障や誤作動が設計の甘さからくる熱や振動や外乱や製造工程に起因するような場合は
一般人に知られまいとするメーカーの思惑が働いてリコールになる前に
改良や部品交換がこっそり行われる。生きてれば後で訴える事も可能だろうけど
日本の自動車関係は営業も保険屋もあんまり誠実じゃないよ。

383:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:28:48.14 ErDyVWan0.net
また、でもトラックの運転手はあと数世紀は安泰そう

384:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:28:51.17 INkXubeA0.net
人がドライバーとして必要な範囲では、どれだけ操作が自動化されようと、
事故の責任は原則は所有者にあるのか
ドライバーから見れば、車任せのブラックボックスがでかくなる、怖いよな
何かあったときに、メーカーの責任を問えるか明確なイメージがつきにくい
それでも、自動化と共に事故率が減ってく実績を出せれば、普及はしてく
だろうけどね
何しろ、自分で運転するのは危険ってことが常識化すれば、
運転にこだわるやつの立場は弱くなる

385:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:29:20.32 sbf+M1i/0.net
森友の安倍と財務省の関係か

386:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:29:20.72 DTez5an90.net
最近交通事故が減って警察やらの仕事が暇になってるから事件化したくてうずうずしてそうだぁ・・・
未熟な自動運転カーにどんどん轢き殺してもらって下々の人間を口減らし
所有者は逮捕して刑務所にぶち込んで出所したら徴兵して中国戦線の戦場へ送り込む

387:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:29:43.60 FI2oYQIw0.net
>>382
キャンペーン期間で無料交換ですか笑

388:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:30:38.31 T+cIuZFX0.net
>>11
ソレできたのが三菱の奴じゃん

389:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:30:49.76 uQniGF0O0.net
>>377
現状でも、人対車の事故だと避けられない事故でも車に責任あるだろ
システムに欠陥が無くても車側の責任は発生する

390:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:31:00.42 I6vd4xq10.net
これは米中のメーカが必死で完全自動運転を作り上げて日本は負けるｗ

391:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:31:22.21 bISd5J4q0.net
◯ンドラーに責任はなく建物の所有者が責任とれと。

392:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:31:22.30 sbf+M1i/0.net
交通事故の調査やる警察は高卒らしいが
高卒がAIの欠陥も調査するのか?
むりだろw

393:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:31:36.77 SVYNsVxd0.net
自動運転車を個人所有する意味はあんまりないだろう。公共交通の一種として企業や自治体が所有・運用するのでは？だから個人に責任が掛かるケースは少ないと思う。

394:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:32:17.03 6GMbpUy70.net
>>381
普通は保険屋に処理させとくってことだろうけど、保険入ってない場合は、被害者に所有者が賠償した上で、所有者が運転者の過失責任を追及する。

395:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:32:30.43 PS5XcrR90.net
>>1
へえ、そうなんだ？ｗｗｗ
じゃあ、嫌だから買わないｗｗｗ
はい、終了ｗｗｗ

396:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:33:44.18 1IOxfCN00.net
>>393
それならハンドルもアクセルも取り払ってもらわんと難癖つけられそう

397:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:33:46.50 NZxpVCxY0.net
明確な欠陥なんか、所有者が立証できないだろ
製造物責任法の趣旨にも反しているし、無責任すぎる
てか、自動運転ヤメロ

398:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:33:53.03 FI2oYQIw0.net
>>394
保険も年齢制限あるからなぁ
その頃には自動運転中の事故でも安心プランとか出来るのかな

399:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:33:53.79 eUx3zzxG0.net
自動運転の時代は車を所有するのではなく、リースで借りる時代
リース会社はパナマかどっかの遠い外国のペーパー会社
この新車がこのお値段で！
なんと一括リース契約なら、新車と同額！
いつまで乗っても追加費用なし！
１２０か月分割払いでも手数料は当社負担！
ＢＳのショッピングチャンネルで流れそう

400:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:34:38.51 hutpNMFf0.net
高速に乗る割合が半分以上なら買ってもいいな

401:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:34:56.71 ILQfjBkC0.net
欠陥AIでの自動運転の場合の事故なんてただの整備不良だろ

402:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:34:59.99 Q7PYJt230.net
自動運転出来ない自動運転www

403:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:35:05.91 Qleo8imE0.net
自動運転技術ってこれもまた軍用技術からの移転なのか？
人を自動で殺すには向いてるかもしれんが…

404:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:35:21.93 MILefXvx0.net
死亡事故起こすと精神やられて二度と車運転できないってケースも少なくないから
加害者側がメンタル病むのを防ぐのにも自動運転は良いと思う
事故おこして所有責任を問われても直接運転してるわけじゃないから
ずっと罪悪感や自責感は少なくなる

405:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:35:27.36 dLnD45ww0.net
>>313 >>329 >>340
買う買わないの問題だけじゃなくて自分が歩行者で被害を受けたらどうするか
歩道を歩いてたら自動運転車が突っ込んで来てあの世行き
補償金はどっちにせよ保険で払うから無問題
で、誰にも責任無しで一件落着
そんな事件が1000件起きても無問題、文春と２ちゃんねるで話題になるぐらいで終わり

406:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:35:29.92 fVk3O+400.net
レベル3自動運転なら99%安全！！！
これだと運転手は居眠りするとかマンガ読むとかに必ずなる
AI「３秒後に衝突の可能性大！！　　運転変わります」
こんな状態で交代されてもなにもできんｗ

407:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:35:41.13 bISd5J4q0.net
レンタカー&リースカー会社の株価爆下げ保険料爆上げ。

408:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:36:24.34 wSZVVFiK0.net
ん？
なら無人タクシーや無人バスは不可能じゃん
誰の職が奪われる？w

409:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:36:34.03 Tp5BN6C30.net
普通に運転してるときと同様の集中力と反応を要求されるのだとしたら、
自動運転車の優位性ってどこにあるんだろう？
少なくとも街中の一般道ではあまりメリット無いような

410:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:36:44.27 Co/2Sr700.net
>>362
そんなことないぞ。
交通事故が激減するからな。

411:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:36:44.58 WINnaZ130.net
これはややこしい事故処理増えそう

412:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:37:14.20 unS0mmmr0.net
高齢者に免許返納させたくないんだろ。奴らは金持ってるから車も買ってくれる。確かに年寄りの暴走事故は減るかもね

413:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:37:41.28 mxKae3et0.net
スマホで出遅れたように日本のガラパゴス化は止まらないようだね

414:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:37:54.30 Co/2Sr700.net
>>351
何を期待してるのかね？(笑)

415:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:37:55.63 zE3BGp7i0.net
>>341
車の価値観が変わるってのはありそう
自動で安全運転してくれるなら、寝てるかスマホいじってるだけになって他人の車を意識しなくなる
そうなると見栄えやスポーツ性能が選択基準から外れてしまう

416:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:38:05.87 Qleo8imE0.net
エレベーターもエスカレーターも安全性の信用を得るのに無茶苦茶テストして金かけまくってるからね
自動運転車なら更に莫大な金かかりそう

417:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:38:19.01 azdk5UDT0.net
これメーカー訴えたら、確実に勝てる案件
最初は認められなくても、徐々に無理が出てくるから
次第にメーカーの敗訴が増えるはず

418:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:38:36.87 iTIagjZF0.net
コンビニに突っ込まない車でいいや。

419:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:38:53.15 wSZVVFiK0.net
自動運転じゃなくて日本では運転アシストくらいかね
世界は自動運転なのにw
また日本がガラパゴス？

420:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:39:14.60 Co/2Sr700.net
>>348
レベル2でも凄く楽だって、所有者では言ってる人は多いよ。

421:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:39:28.79 /UWMha5s0.net
>>401
整備して車の正常性を維持するのは元々所有者や運転者の責任なんですがね。
自動運転システムの運転前確認は警告ランプ見るだけなのかも知れんけど。

422:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:39:37.24 eUx3zzxG0.net
>>403
そうだよ
最初米軍が指定したコース完走したら賞金１送円とかやってたし
荷物運ぶだけで運転手が地雷で殺されてたら、たまったもんじゃないだろ？
だから、自動荷物運びロボが必要なんだよ
戦場だと、食料や水だけでも膨大な量になる
何もない所に大型のスーパー作って、それを毎日維持するのと同じだぞ
前線が移動したら引っ越し＆配送センター追加

423:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:39:41.49 I6vd4xq10.net
>>413
輸送コストを下げた国の大勝利だよ。

424:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:39:58.83 JCstuuVA0.net
同じような事故をしても
アメリカではメーカーに賠償責任
日本ではユーザーに賠償責任とかなりそうだわ
癒着するのもいい加減にしろよ

425:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:40:29.46 Co/2Sr700.net
>>419
どこの世界に住んでるのですか？
2018年3月でレベル3を市販してる国があるのか？

426:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:40:34.20 GZEAld7+0.net
賠償踏み倒し前提で法人格の個人商店所有にするのが流行りそう
当然任意保険も未加入

427:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:40:51.55 cKxlInRq0.net
>>1
ほんと馬鹿
政府は馬鹿だね
メーカーの責任回避のために頓珍漢なこと言ってる
自動運転の事故が運転者の責任なら
誰が自動運転使うんだ？
こいつら馬鹿なのか？

428:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:41:39.71 TWrk2Tjw0.net
車メーカーから献金貰ってりゃドライバーのことなんてどうでもいいかなるほどね

429:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:42:01.57 Qleo8imE0.net
スマホも勢いあったのに急に業界そのものが勢い落ち出したよな
なんかやらかしたのか

430:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:42:17.50 N4l36stX0.net
あほか、としか。んなリスクあるもん買わねえよ。

431:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:42:29.69 U0loWXXV0.net
これはもう日本ではオワコンやな始まる前から

432:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:42:35.12 eUx3zzxG0.net
>>407
逆だよ
レンタカー＆リースカー会社の株爆上げ、保険会社の株無価値
もし事故っても、下請けの責任です、請求はこちらへ、だろ
請求先が外国
当社は持ち株会社で事業はしておりませんので、責任は負いかねます
車両も所有しておりませんし
こうだろ？

433:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:43:08.96 wSZVVFiK0.net
自分の責任なら自動運転は使いたくないなーw
事故るにしても自分が運転しないと納得できんわ
これ海外の車の自動運転でも所有者責任なん？

434:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:43:57.83 cKxlInRq0.net
>>1
自動運転の事故の責任が運転手にあるなら
むしろ自動運転を禁止すべきだろ？
政府ってゴミ虫以下だな
しかも運転手に責任を負わせる程度の自動運転技術とかゴミだろ
馬鹿は死ななきゃ治らないって本当だな
頭悪過ぎじゃないか

435:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:44:17.85 CZGyk1mG0.net
>車のシステムに明確な欠陥がある場合のみ
そんなもんユーザーが証明できるわけがない
　　　　↓
じゃあ買わない
　　　　↓
自動車メーカーざまあｗｗｗ

436:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:44:43.88 I6vd4xq10.net
中国メーカーの大勝利が見えてきた。意地でも作り上げ勝負をしてくるよｗｗｗ

437:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:45:14.21 Lj5WSY0/0.net
な、結局こうなるだろｗ

438:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:45:16.76 wSZVVFiK0.net
>>435
ワンセグのようにいらないのに強制的についてるパターン>自動運転

439:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:45:40.21 eUx3zzxG0.net
>>415
当たり前の話だな
バスや電車に乗る時に、この型式は、この性能で、この車両は嫌だなとかありますか？
Ａ地点からＢ地点まで、いつもと同じような時間で移動できれば、他のことが気になるわけがない
バスの運賃は気になるだろうけども、内装が気に食わん！　ってのはいないだろ

440:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:46:00.44 Tp5BN6C30.net
歩行者を想定しなくてよい高速道路で、車列を組んでの長距離輸送に特化するのかな
それはそれで需要があるとは思うけど
日本の街中はそもそも自動運転には適してないように思うわ

441:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:46:13.05 kgtZIRkA0.net
馬が暴走して怪我人出したら持ち主の責任、みたいな感じかな？

442:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:46:56.55 cKxlInRq0.net
>>1
>安倍晋三首相は会議で「具体的な法制度整備に着手し、国際的なルール作りを積極的にリードしてほしい」
馬鹿
日本「運転手の責任のルールだ」
外国「メーカーの責任だろ日本ってバカなのか」
日本「日本のルールで行こう」
外国「あたまの悪い日本のルールを国際ルールに出来るわけないだろ」

443:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:47:00.69 /UWMha5s0.net
>>441
ロボットの事はオーナーが全責任を負う。そのロボットには三原則がありロボットには原理的に過失は無い。だがロボットがやらかした事にはオーナーが全責任を負わねばならない。

444:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:47:34.13 kA9j09OU0.net
自動運転で自己責任は流石に草
誰も乗らねえよそんな泥舟

445:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:47:55.74 sEnoFWVv0.net
「レベル３」の状態の車を運転するくらいなら出稼ぎ外国人を運転手に雇うほうがいいのでは

446:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:48:09.27 ihw6Rxvb0.net
>>441
馬と同列にしてるのが笑える
ガチの知的障害者じゃん

447:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:48:10.58 1CFU+Zj10.net
>>1
>> 車の所有者
>> 外部から車のシステムに侵入するハッキングで事故が発生した場合、損害は政府
>> メーカーの責任は車のシステムに明確な欠陥がある場合のみとする
車の所有者って結局、運行責任者になり→ドライバーシートに座ってた人だな・・・
ハッキング・メーカーの責任なんて、一般人が立証出来るはずも無く・・・

448:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:48:46.78 I6vd4xq10.net
>>444
誰も見向きもしないで赤字事業になるよｗ

449:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:48:50.58 Rh4dniuJ0.net
自動運転では、運転者は運転していない。
責任を着せるのは明らかにおかしい。

450:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:49:04.41 wSZVVFiK0.net
自動運転って将来おまけ機能になりそうだな
テレビの3D機能みたいに

451:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:49:37.85 Qleo8imE0.net
最初の1年ぐらいは人柱必須なのが笑える

452:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:50:20.87 Wk+X/v3m0.net
なんか　日本語を理解してない馬鹿多すぎねーか？
責任は所有者って話なのに　なんでか運転手って解釈してる馬鹿多すぎる
ほんと日本は馬鹿しかいねえのかよｗｗｗｗｗ

453:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:50:33.32 cKxlInRq0.net
>>1
この決定で日本の自動運転技術は終わった
全く普及しないわ

454:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:50:55.03 qWwLCNEx0.net
発売初期のシステムにはバグがあるから、自動運転に任せられるようになるのはサービスパック1が出てからだな。

455:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:51:41.62 SanMBOmM0.net
>>8
夜中に交差点をバックで逆走して方向転換とかするもんな

456:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:51:42.52 kA9j09OU0.net
>>448
自動運転車を買って自動運転で牢獄へ
素晴らしく馬鹿だなこの決定を下した奴

457:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:51:56.34 cKxlInRq0.net
ほぼ所有者＝運転手だろ
レンタル事業でもやるつもりなのか？

458:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:52:18.60 wSZVVFiK0.net
>>453
スマホのワンセグのように普及はする
あんま使わないけど

459:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:52:51.83 SanMBOmM0.net
>>447
いや所有者が別のレンタルみたいの流行るかもしれんし

460:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:53:17.50 /UWMha5s0.net
>>458
普及というかゴリ押しになっていくよ
いらん機能なのについて来て、しかも高い

461:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:53:19.24 pUpUI4jC0.net
安全なはずの自動運転で事故るなら
最初からシステムの不備で欠陥商品
日本では国民保護より企業保護でいいかもしれんが
アメリカで巨額の賠償をくらい倒産
もしくは
事故を起こすたびに
車載ＡＩに新規のプログラムをダウンロードし直し
１０年もしないうちに
バージョンアップした新商品に買い替えないと
メーカーのフォローもなくなり
車検を通らないようになり
より一層の
車離れの進行にて倒産
人も物も
ドローンにぶら下げられ、運搬してもらう
未来社会しかないね

462:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:53:35.05 cKxlInRq0.net
むしろ誤作動起こしたら第一に運転手がメーカーの責任証明させられるだろ
アホらしい
買う時自動運転機能外させるしかないだろ

463:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:53:38.28 sEtUdCHL0.net
法整備を勧めておくのは必要なことだけど十分な信頼性のある自動運転はまだまだ先のことだろう
それぞれの車に積まれたコンピュータが単独で映像情報から周囲の状況を認識するのではあまりにも不備があるし
これほど情報通信が発達してるのにそんなやり方するのは愚かすぎる
包括的な交通制御システム作って自動運転以外の車も含め強制的に端末としてそのシステムのネットに繋げることになる

464:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:53:57.47 AQkjwb1u0.net
それなら自動運転なんて必要ないな
運転支援止まりだろうな
緊張してない状態からいきなり対処するのは不可能だし

465:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:54:21.15 dLnD45ww0.net
>>1
「自動車とは無関係の歩行者が被害を受けて刑事責任が発生する」
「刑事罰を受けるのは自然人」
これが自動運転の課題だ

466:名無しさん＠１周年
18/03/31 03:54:27.44 I6vd4xq10.net
>>460
外車が売れるようになるｗ

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