【全米初】自動運転全米初の死亡事故実験走行中ウーバー「お悔やみ申し上げます」★3

【全米初】自動運転 � ..

392:名無しさん＠１周年
18/03/23 19:10:20.44 r1X3j7u40.net
>>385 だから、レーザーのレーダーを使ってるんだよ。
カメラなんてまだまだ使えない。
今回のケースもレーザーを使ってるはずだが、レーザーは精度が荒すぎて、遠くのものなんてほとんど認識できないんじゃないかな。

393:名無しさん＠１周年
18/03/23 19:14:21.14 WUwLrjBB0.net
>>392
んなこたあない。
正常に作動していれば、止まれたはず。

394:名無しさん＠１周年
18/03/23 20:06:33.40 HlAMHVZf0.net
>>385
ｆ値一以下野レンズ普通にあるし

395:名無しさん＠１周年
18/03/23 20:25:02.59 I3OTRiaw0.net
事故車のドライバーは、単純にテスト距離を伸ばすためだけの要員に見える
下方のモニターに何か反応があったので確認しようと前を見たら、もう間に合わなかったという感じ
少なくとも二人乗せて、運転席の人は前方注視に専念すべきだったね

396:名無しさん＠１周年
18/03/23 23:33:32.13 37SiQ2Vh0.net
>>369
カメラより肉眼の方が明るいから、余所見せずに手動で運転していれば事故は避けられていた可能性が高い。また、もしあの視界しかない状態なら人間は60kmも出さない。
何よりあのカメラの画像で歩行者を検知するつもりだったのなら、60kmも出ているのは相当深刻な問題だよ。
他のセンサーが主であるなら、検知できなかったのは想像以上の低レベルな次元で致命的な問題。

397:名無しさん＠１周年
18/03/23 23:33:35.54 k6zOz1ht0.net
ドライバー乗せても余所見してたら意味ないわな