【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★16

【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★16 at NEWSPLUS

[前50を表示]
550:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:25:50.27 HjtGt3EW0.net
ウンコ迫ってた奴は大変だったなw

551:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:28:13.23 HmADHWJE0.net
雪国の実情をわからない屑が官房長官・・・
終わっとるわ

552:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:29:14.84 I4xi/6fQ0.net
元NHK職員が『紅白歌合戦』の枕営業を暴露！！「芸能プロダクションが天海部長に枕営業を持ちかけるのを”天海詣”と呼んでいる」
URLﾘﾝｸ(enewsmtm.blogspot.jp)
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
徹底検証「森友・加計事件」朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
URLﾘﾝｸ(honto.jp)
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
URLﾘﾝｸ(b.hatena.ne.jp)
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
URLﾘﾝｸ(anonymous-post.com)
「娘さんは慰み者になります」沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

553:イモー虫
18/01/14 08:29:19.39 LOwNOvWCO.net
批判するポイントはいっぱいあるのに相変わらず菊池雅志（ネトウヨ）がJRを絶賛ベタ誉め擁護
　
＞孤立無援、マスコミが定型文批判の中、たった�

554:齔lで乗客を守った運転士さんを「JR東のジョン・マクレーン」と呼びたい。 https://mobile.twitter.com/MasashiKikuchi/status/952190436449296385

555:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:29:23.73 DBMGuW1R0.net
ＪＲってネット工作するんだなｗ
いやほんと腐った会社だ

556:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:30:07.58 pWcrOgSq0.net
迎えの車が来たもかかわらず解放しなかった合理的な理由は何？

557:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:30:46.07 .net
>>532
逆だろｗ
雪の怖さを知らずに万歳突撃＝無駄な前進
雪国の連中のほうがアホだ

558:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:32:44.50 t/qNKtg+0.net
夢中で頑張る君にエ～ルボ～

559:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:36:18.01 ty5p31Gk0.net
スマホの時代でこういうリアルの事件は
企業の間抜けさ糞さすぐバレるからいいよね
いくら隠蔽工作しても無駄無駄無駄

560:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:36:23.34 MmHHCTkV0.net
>>500
ルールが無かったから判断できる人かいなかったんだろう。次にあったらルールができてるよ。

561:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:37:16.26 .net
>>536
ちょっと複雑な経緯
・最初に止まったところ
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
　↑
ここ踏切の近く（というか一番最初は踏切の上ｗ）で、337号から1.5キロ程度
ここにお迎えを誘導すれば、簡単に救出でき、お迎えこない人もほぼ全員
吸われた
だが、しかし
・無謀に前進して1.2km地点まで進め、その後本格的に立往生
・1.2km進めた為に変な場所での停車
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
まさに陸の孤島ｗｗｗ
典型的な■悪手■
これで救出不能になったのｗｗｗ

562:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:37:22.30 Rf94EpU60.net
>>536
「国難」を主張したにもかかわらず衆議院を解散したのよりも合理的な理由があったんだろうさw

563:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:39:44.99 FHvTmzTu0.net
>>526
おまい、オレのレスをちゃんと読めよ
ガースーが優れた代替案を出さなきゃダメだって言ってるんだけど
おまいが出してどうするんだよ
おまい、官房長官なのかよw

564:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:39:59.75 IDmLqrEy0.net
>>3
司令部の無能さをごまかすために、美談と英雄が必要なんだろ。
「隣の駅まで行ける」と判断して前進開始。
だが、たった300ｍで前進不可能に。
本来なら直ちに出発点までの後退を指示すべき局面だが、司令部は後退を認めず。
そのうち後退すらできなくなって、死守命令に変更。
インパール作戦そのものですよ。
指令所の人間がだれも責任を取らないとしたら、JR東は終わっている。

565:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:40:36.95 pWcrOgSq0.net
司令の判断はだいたい想像はつく
・乗客を言うがままに雪の屋外に放り出して遭難で責任を問われるのを恐れたので、とりあえず現状維持を固持した
・現場の状況がよく分からないので、未熟な運転手の報告に基づき現場判断に任せた
運転手「分かりました。このくらいならなんとかやってみますっ！！」
・マニュアルでは立ち往生時には暖かい車内に置くことになっている。若しくはそもそもマニュアルに想定がない

566:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:42:55.89 JXqeiCun0.net
>>321
駅までの道は除雪されてたりするだろう。
電車が止まった辺りは除雪されてない道。
なんで一緒くたにしてんの？

567:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:43:18.97 gx4UWldQ0.net
>>537
新潟でもガチの豪雪地帯では起こらない事故
あの辺はあまり雪降らんから雪のこわさを知らない

568:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:44:00.38 vS05F3RL0.net
>>504
自ら考え行動することできない奴ばっかりwww
まぁ、指令員もそうだけどw
長期にわたって人をキチンと採用してこなかった弊害だよ

569:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:47:17.20 QzjXVUhY0.net
凍死凍死言うとる奴がいるが、
小学校から2キロ以上離れてバス通学してたときは雪でバスが止まると猛吹雪の中歩かされたんだが毎日。
小学一年生でも1時間かかんねーぞ。

570:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:47:25.73 BLAl99Ys0.net
家族の者が自動車で迎えに来た人は監禁状態から解放されて、最後までいたのは120人強らしい。
移動させる気が有れば、普通出来たと言う事。
ＪＲの対応が怠慢だった事は明白。

571:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:47:36.94 xO3cLxs10.net
>>536
ヒント：三河島事故

572:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:49:06.91 .net
>>547
ま、今回の事故で学べばよいだけ
■今回の教訓■
踏切近くで立ち往生したら、むしろ「ラッキー」と思え！
最初の地点なら救出も物資の搬入も楽だった
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
昨日から、ずっと鉄ヲタが主張している
　　　踏切を逆走するのはご法度。鉄道安全上絶対有り得ない
は説得力ある。雪で交通量少ないとはいえ確かに危険
なので、応用系として、「道路のないところで立ち往生したら、逆走して
ひとつ前の踏切の手前で停車せよ（来れたのだから、直ちになら逆走
可能なはず）」という教訓も学んだ

573:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:50:11.35 QzjXVUhY0.net
>>543
ガースーだったら自衛隊に頼んでるんじゃね？

574:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:51:46.27 fybU6zV40.net
長時間監禁が趣味の変態性癖の指令だな
数時間なら分かるけど半日以上はおかしい
自分達は100%悪くないと思っていそう
一番の悪は指令なのに会社全体巻き込んで
現場は乗客から運転士や車掌に非難される
運転士に除雪させたのも指令だろかわいそう

575:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:52:29.86 K6/JR8dQ0.net
緊急案件だぞ！
【ＰＦＩ法】自治体の水道運営権、民間への売却を支援…政府が法案提出へ　
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

576:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:53:48.86 eeprh+3e0.net
法政出のバカハゲが点数稼ぎたかったのに失敗した

577:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:54:07.39 .net
>>554
> 運転士に除雪させたのも指令だろかわいそう
中央からは、「何が何でも前進して次の駅まで行け。後続がつまってる」だったそうだｗ

もう、ね
前の戦争で負けた理由がわかった気がするｗ

578:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:57:42.19 IDmLqrEy0.net
>>546
列車を駅まで300ｍ後退させるのが最も正解だった。
そうすれば乗客は列車内で待機することも、駅から車で帰ることも自由にできた。
それを判断できず、無理に前進を継続させようとして結果的に乗客の安全まで
危険にさらした。
それをごまかすために、JRは「列車ごと駅に戻る」という話を、「乗客を列車から
おろして駅まで歩かせる」話にすり替えようとしている。

579:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:58:16.28 rAhVlFJW0.net
>>509 同感

581:名無しさん＠１周年
18/01/14 08:58:48.82 hYE2xwQ40.net
>>557
>何が何でも前進と
司令が命じたのかw
これいつか来た道

582:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:00:54.55 t/NNMKNu0.net
やるべきだった対策に対応方法
↓

583:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:02:03.95 ORM/+Ws70.net
>>547
　中途半端に知っててもばかやるよね。
以下↓。
>>549
　お前みたいな輩の末路。
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
>>551
　それもあるが、避難先に安全に誘導できない場合は外に出すなは運輸業の基本。
ただし、今回の様に出した後に自己責任と言える状況なら、出しても構わない。
ちなみに、 >>550 の様な輩がいるので、120人の誘導はかなり困難。
あそこに見えるバスに向かいますと言っても、逆方向に歩きだす >>550 のような奴がいるのよ。

584:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:02:31.85 2YP36Hjt0.net
>>557
うん、ほんと目に浮かぶわ

585:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:06:22.34 fybU6zV40.net
元々は指令が運行強行させたのに
責任は一切取らずに天候ガー
現場ガー逃げるつもりですか
何様なんだよ指令は

586:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:06:37.36 ORM/+Ws70.net
>>557
　現場から情報が上がらないとそういう判断になるな。
災害時の情報って、現場から情報が上がらないと、正しい判断に使える情報にならんのよ。
なお、旧帝国陸軍は、長州から引き継いだ現場の暴走が最大の原因。
旧帝国海軍は、プライドばかりで情弱ばかりなのが原因だけど。
>>560
　知ったかしたかったら字位正しく書けよ。

587:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:09:14.13 hXiAszLA0.net
>>1
菅屑
安倍のまわりの疑惑は惚けて、他所の事には文句言うのか。
なら、ニュース見た時点で貴様が手配しとけ。

588:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:11:59.57 3Qg4jdmD0.net
>>532
知らないが標準

589:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:13:23.22 Woyem0Em0.net
そもそも雪国に住むのが間違い
雪をどかせるのにコストがかかる

590:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:14:37.98 QzjXVUhY0.net
>>566
これがチョンクオリティなんだな。

591:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:14:39.68 hYE2xwQ40.net
>>565
ん？
字？ってもしかして司令と指令のとこなのか
それは個別組織で違う固有名詞だから内部の人間じゃなかいとしらんがなw
軍は司令な、警察とガスそれに鉄道も指令か

592:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:15:02.30 ORM/+Ws70.net
>>564
　別の会社であったほぼ実例。
現場「これ以上走らせたら途中で動けなくなる」
指令「解った、これ以降は運行させない」
車掌と駅「災害のためこの後の列車全て運休になります、再開見込みは未定です」
乗ってた客「この程度で動けないのは納得できない、俺は絶対に降りない。」小一時間後警察に連行されて終了
別の乗ってた客「ksdhgyrpoabg…」小一時間後警察に連行されて終了。
　ここに貼り付いているような奴は、当事者になるとこんな感じだよ。

593:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:18:15.90 nPXLmJuv0.net
レールにガンガン電流流したて発熱させたら雪溶けて走れるんじゃね？

594:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:19:26.79 V4eJQ21u0.net
長期的には、在来線をどうするのか考える時期に来ていると思う。
東海道新幹線ができて５０年以上たったが、未だに整備新幹線すら完成しない。
あと８０年で２２世紀になるが、明治時代に作った在来線がそのまま２２世紀も維持できる

595:と思えない。日本は、完全に災害の多い気象条件になったので、それにあったインフラを整備しないと、どこかでやっていけなくなる。最近、多極分散化など、もうあきらめてしまったように思う。官房長官の仕事はそのグランドデザインだと思うが。

596:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:20:54.42 .net
>>571
でも、現実は
■2011年3月11日
JR東　＜　14:47をもって、全列車・電車運行しません。駅も閉めますので、
　　　　　　　乗客は駅構内から出ていってください
　↓
素直に退去して、自宅まで歩く（又は私鉄を待つ）乗客

暴れるやつなんていないよ、現実には
ドラマだけ

597:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:21:26.69 IsbX+o//O.net
上がカスだと現場は苦労するのはヤマトグループでわかってるでしょ？

598:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:23:31.62 Nn329n6w0.net
天候、線路状況は刻々と変化する
判断が難しいのは言うまでもない

599:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:23:52.40 93gTtH0g0.net
今後、ちょっと多めに雪が降ったくらいで
気軽に運休を決定するようになると、
地元民が大迷惑すると思う。
今回のケースは、発車してしまったところまではOK、
しかし前進不能となった時点で、駅に引き返さなかった判断がダメ、
そういうオチにしないとな。

600:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:24:45.62 nPXLmJuv0.net
インパール作戦で牟田口司令官の指示は
「100mでもいいから前進しろ」だったって。
そんでもって、大本営の指示は
「全滅しても構わんからインパールを取れ」
だったそうだ。
結果、武器弾薬碌に持たない兵士がひたすら敵陣に突撃させられた。

601:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:27:05.57 qnoMEFB+0.net
JR擁護派は息してんのん？ｗ

602:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:27:35.15 t/NNMKNu0.net
阪急交通社が
↓

603:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:28:09.33 QYd/eVCL0.net
JRに対しては大人の対応したらナメられるだけなんだとよーくわかった
恥も外聞も捨ててクレーマーにならないと何もしてくれない

604:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:28:34.48 QzjXVUhY0.net
>>562
なんか攻撃的だが外に出せない理由に凍死を出すのはナンセンスだって言ってるんだよ。凍死でググって適当なこと書いてんじゃねーよ。
その上でお前の書きこみに反論してやるが、運べない状況に陥った時点で速やかに代替手段を探すのは運輸業の基本だよ。
15時間かかってそれを提示出来ないＪＲは運輸業の恥さらしだ。ガースーの指摘は正しいんだよ。

605:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:34:14.92 FITzV15g0.net
都心は10センチの積雪で交通が麻痺するわけだが。代替えのバス用意できんのか？

606:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:34:25.34 e4uA3+g20.net
>>577
発車する前の線路全部の除雪を作業員にやらせるべき

607:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:34:38.66 l3qaaLsQ0.net
田中真紀子氏とムコ殿が現役で立憲民主党政権だったら
その日のうちに解決していただろう

なんて釣りを抑えるための皮肉も交えての発言では？

608:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:36:27.71 hAh9zy770.net
　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　／　─　　 ─　＼
　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼　　　アベノミクスで財政再建？経済成長？
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |　　　　　
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／　　　　　　ないない
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　|
　　　ﾍ　l

609:ノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　| 　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　| 　　　　＼. ｨ　　　　　　　　　　　|　 | 　　　　　 |　　　　　　　　　　　 | 　| 、

610:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:36:39.40 fybU6zV40.net
トラブル全て現場の乗務員か
乗客が100%が悪いとしないと
気が保てない人達だからな指令は
自分達の指示は常に100%正しい
破断運行させた指令の言い訳も現場ガーだろ

611:イモー虫
18/01/14 09:37:48.18 LOwNOvWCO.net
ネトウヨの菊池雅志がパヨチンの味方って終わってねーか
同時に3万人未満のフォロワーがガースーに歯向かってることになる
それでもこの問題自体ネトウヨ界隈では積極的に話題にならず
よく絡むネトウヨにはこの話題を伝えてJRがおかしいとするガースーの意見と同調しているが
その子も今回のことには不思議がってる

612:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:43:04.91 yCTuyhoV0.net
>>577
運休してなんの不都合があるんだ？

613:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:47:42.34 G9XVBmWz0.net
前スレにニュース貼ってあったけど駅を出て7時ごろ300メートルで停止、
その後発進900メートル進んで9時過ぎに田んぼの中で停止ってあったから2時間かけて止まるかのろのろ900メートル進んでた
300メートルで止まった時点で引きかえせば15時間監禁にはならなかったんだろうけど
大事に至らなかった分「指令通りに行っても問題なかったんだ！」で運転手が責任取らされたと思う

614:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:47:43.96 EyFDrveC0.net
>>444
この列車の進行方向左側、10時方向に
100ｍ位のところに村がある。
また進行方向右側、４時方向､200m位にも村あり。
ただ直線だと用水路があるから、線路上を歩いて駅方向に
後退して踏切まで行く必要あり。
ここの路線って複線だな。
どちらも線路上には雪は少なく見える。
これでサバイバルに15時間も列車に籠城しか無いのか？
430人もおとながいたんだろ。
おかしいよｗ

615:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:47:49.89 HWXdvB3J0.net
官邸、官房室には俺たちが知らない（報道されていない）情報が入っていて
その上でのあの発言でしょ

616:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:53:25.43 F226kpu20.net
>>577
ダメなところは「乗客を15時間監禁した」ことだよ。
そうなった原因は
難なく行けると間違った判断をした
警報機の再設定が面倒だからすぐに駅へ戻らなかった
無駄な費用がかかるのが嫌なので代替え輸送を手配しなかった
除雪列車が壊れていた
寒い中誘導するのが面倒なので下車を許可しなかった
などいろいろある。
菅が言ってる通りだよ。

617:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:55:06.60 Yzb1THY40.net
>592
雪国出身者の自然なものの見方
背景に政治的意図も何もない、人としての当然の疑問と指摘
「凍死したらどうすんだ！」とかいうような愚な連中の頭はちょっとどうかしてるというほかない

618:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:57:47.96 2zlfA10w0.net
>>466
アホなのキミ？

619:名無しさん＠１周年
18/01/14 09:59:49.97 FITzV15g0.net
>>466
気象庁を盗聴しろよ

620:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:00:56.21 cRk1naEc0.net
>>15
警察官GJだな。
それに引きかえ、JRはダメダメじゃん

621:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:01:55.65 qnoMEFB+0.net
>>583
論点は15時間監禁を回避する手段はなかったのか？努力はしたのか？ということ

622:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:02:00.85 LOKugxAC0.net
雪国出身者だとこの積雪でも電車動いた！ラッキー乗るぞ！ってなるのか？

623:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:04:00.46 s+P8t44/0.net
運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ

624:！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html ＞「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」＞「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。夜間に強行するバカ終了へｗ一回外へ出たらもう暖を得られず凍えさせるのに、大雪で足場が悪く、極寒で視界ゼロの真っ暗闇で何も見えない夜間に数百人の乗客を放り出すとか、自殺行為だからな夜はもう足がないんだから、他の交通機関が動き出す朝になるまで待った方が賢いわな

625:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:04:19.32 KKcywt6X0.net
だから、三国峠をダイナマイトでふっ飛ばして雪を降らないようにすれば良いのにさ

626:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:05:57.13 vS05F3RL0.net
>>597
ダメだね、供食の手配ぐらいしないと、なんもしてないレベル

627:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:07:41.23 HbUC3VHk0.net
>>602
警察から自治体に手配して供食してもらったとあるよ

628:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:09:36.85 vS05F3RL0.net
>>603
いやいや、JRがやらなきゃならないってことw
指令が無能レベルだwww
公的機関に負んぶに抱っことは恥ずかしい

629:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:09:38.49 .net
>>598
あった。最初の踏切で待機すればよかった
また、次の駅まで無理と気づいた時点で踏切（手前）まで引き返せばよかった（逆走
でも、踏切通過しない限り今のシステムでも問題なし）
あそこなら
　　URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)　
救出も物資搬送も容易（てっぺん回ったころは雪も弱まり除雪も終わり、337から数分だった）

630:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:12:04.63 0r+h9ipw0.net
このバカは、JRの除雪機や緊急対策班が対応できない雪の中、自衛隊や消防隊が
何かできたと考えるほど無知である事をまず恥じてほしいね。
ちなみにJRの対策班は自衛隊車両が大雪の中立往生した時に、除雪機を出し救出
した事がある。

631:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:13:44.38 HbUC3VHk0.net
>>604
了解

632:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:15:15.85 JXqeiCun0.net
>>603
それも非番の警官が乗り合わせてて上官へ状況を連絡、上官が市とかけあって食料を配布してもらった様だよ。

633:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:15:26.73 yCTuyhoV0.net
>>596
JRの対応が糞だっただけだから天候は関係ない

634:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:15:59.07 KPgBmg4s0.net
関東は、快晴ぽかぽか陽気で気持ち良い。
関東平野ほど広い平野は他にないし、首都圏に人が集まるのは必然的なことなんだわな。

635:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:16:13.98 j1ZZhGdy0.net
JRはクソ　異論は認めない

636:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:22:10.23 iatfL2YW0.net
翌朝ヘリから撮影された現場は、地理を知った地元の人なら危険でもない状態だから
官房長官の発言を指示する。　ＪＲの上役が危機管理に無能

637:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:33:56.89 F226kpu20.net
>>606
整備をサボっていたから除雪機がすぐに動かなかった
もう一杯やっちゃったし夜だし寒いし雪降ってるしで緊急対策も人が集まらなかった
集まったやつもやる気なかった
そんなことは菅もお見通しだよ。クソなJRには期待�

638:ｵないからせめて有能な奴呼んで来いと言っている。

639:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:37:09.53 FITzV15g0.net
めんどくせえからカリアゲに頼んで水爆落として雪を全部溶かせば良かったんだ。

640:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:45:04.56 MZKtXXLv0.net
>>1
信越線スレ
いくつ立てれば
気が済むの？
ばーど死ね！！！！

641:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:50:56.72 hpeyXEg40.net
創価は二枚舌。
国交大臣が無能な人間をコネ採用して当然この不始末。
誰かが指摘しなければ異常事態に気付かない北朝鮮脳。
国交大臣が一応謝罪し、関係機関に注意したと表明。
それでも異常さには言及せず。
国民が騒いで鎮静化しないので、JRが謝罪と言い訳。
国交大臣を替えない限りこの手の不手際、事件事故は無くならない。

642:名無しさん＠１周年
18/01/14 10:56:06.72 t/NNMKNu0.net
自衛隊が
↓

643:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:04:44.20 93gTtH0g0.net
火炎放射器は意味なかったです

644:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:06:15.50 vJq9wvAy0.net
最低でも前の駅に戻って外部出入り自由にすべきだった
15時間閉じ込めるのは論外
集団で慰謝料請求してもいいレベル

645:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:11:58.99 YpUCzYza0.net
列車ってバック出来ないのか？
駅から２００ｍ行けたのなら、戻れるだろうよ。
それとも、規則でダメなのか？
ホームの停車位置行き過ぎで、バックしたとニュースにあったぞ。

646:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:12:10.69 GWxGPRwF0.net
なんか起こった時に責任とるの嫌だったんだと思うけど。
立ちっぱなしはないわ。

647:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:13:15.18 t/NNMKNu0.net
アントニオ猪木が
↓

648:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:15:43.22 Ys88gI0q0.net
だったらブチ破れよ！
なんで俺にやらせんだお前

649:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:19:10.87 1IWIvMgY0.net
もう理屈・たらればはどうでもいいので、とにかく止まった時点で
「死ねぇ！」って言いながら乗客全員車外に叩き出せばよかった。
これが理解できない奴も理解できる奴もみんなバカ。

650:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:28:18.84 B/NHkm770.net
ＪＫ・女子高校生、ＪＣ・女子中学生、ＪＳ・女子小学生、ＪＤ・女子大学生
ＪＲ・女子老人、いやなんとなく思いついたからね。

651:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:28:51.14 zNoSJllh0.net
ツイッターの愛国志士がこの事あんまり触れてないのなんでだろ
先導者は自民党幹部発言持ち上げてすぐリツイート祭りにするのに、今回は慎重なのかしら
若者は先導者の意見は本当に盲目的に従う

652:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:37:08.90 B/Gj4pO70.net
で結局、誰も責任とらんのか
天災か

653:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:37:48.32 t/NNMKNu0.net
菅が責任を取って議員辞職

654:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:41:02.78 B/Gj4pO70.net
米山とJR総連と森裕子
役者はそろってるな

655:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:41:11.03 pZudIynw0.net
三条駅から少し出たところだったんでしょ
戻らなかったことが不思議で意味不明
三条駅は立派な施設はないけど
吹きさらしの東屋ではない
後続列車などなかったろうに
道路とのアクセスを考えれば
戻るのが最善の策
JRがなぜそれをしなかったのか不明

656:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:43:11.93 V3rP05J00.net
暖房効いていたんだろ？
立ち往生くらいでガタガタ言うな
政治家もご機嫌とりばかりしてんなよ

657:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:43:52.99 M32H+YUK0.net
大雪振るって言ってるのに国が事前に支援表明しなかった責任は何処へ?

658:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:45:12.69 baDvea2u0.net
>>494
電車と

659:軽自動車を同じに考えるバカか？

660:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:46:51.38 M32H+YUK0.net
雪が短期間に大量に降ると人員が大量に必要で相応の資金力が要るのに国が事前に支援表明しないからの結果だろ

661:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:47:31.55 wvDSAPsq0.net
>>603
？、自治体は、この有様を警察の要請で知っていながら、
JRに避難所開けるから乗客降ろせとか、
地元業者に除雪頼むとか、
自衛隊に救援要請とかしなかったのか？
まるで知らなかったならまだしも、
知っておきながらこの有様とは・・・自治体もＪＲの次くらいにだめだな。

662:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:48:40.90 W5OvdfcC0.net
>>12
両方だな
共に勘違い野郎

663:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:48:44.01 M32H+YUK0.net
外出禁止令出して企業を強制的に休ませる位の事をやってから発言するべき

664:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:48:54.04 8fS+y8nJ0.net
>>599
当たり前
車で迎えに来てもらっても時間がよめない
だから乗客は誰も文句を言ってない
文句を言ってるのは迎えに来た家族

665:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:49:32.17 pZudIynw0.net
すでに災害になってるのに
JR新潟の幹部は大雪のトラブル程度の認識しかなかったのかな

666:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:51:23.45 pZudIynw0.net
乗員に人力雪かきさせてるうちに後も雪が積もって
戻ることもできなくなったというところでしょうか

667:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:52:33.88 /3avRwiq0.net
警報の再設定が～て酷い言い訳だな

668:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:54:15.22 3dRQTbu00.net
たった３００ｍ、線路歩かせればよかっただけ
大型観光バスを列車に横付けして「はいお客様どうぞー」ってやれって誰も言ってない
責任感てのも病的になると人様に迷惑がかかる

669:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:55:58.80 LZppSX9C0.net
>>608
うわー
JR無能だわ

670:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:56:19.33 M32H+YUK0.net
>>49
周りが田んぼの区間で側道が有ると思ってるのか？
その一人のために下ろして安全に帰れるようにするだけでも大変なんだが

671:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:58:07.36 LZppSX9C0.net
>>644
でも降りれたよね
若い健康な人から下ろせばよかった

672:名無しさん＠１周年
18/01/14 11:59:44.57 LZppSX9C0.net
>>635
テレビでバンバンやってたもんね
自衛隊に要請出さなかった自治体長がガン

673:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:00:38.21 zyFq1kW+0.net
　
重大インシデントだな
　　　　　　　　　　　

674:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:02:01.08 M32H+YUK0.net
>>645
その為に復旧が遅れて他に迷惑を掛けるという結果に納得出来るの？

675:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:05:31.08 dp/L+af10.net
人を乗せてる自覚が無い
腐り切った今の日本の司法と同じだ

676:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:09:35.81 8ho+4qcr0.net
復旧が遅れたのは除雪車出す決断が遅れに遅れたからだよ

677:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:13:23.88 fp6+i/0H0.net
>>44
降雪が予想される時季前に点検してなかったのに驚く

678:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:13:57.06 fybU6zV40.net
これで指令達は現場乗務員の対応が遅いから
とか上に言って全て天候と現場のせいに
して責任とらないどころか開きなおりそう

679:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:16:17.40 8pRCVXVOO.net
平成26年豪雪ではマスゴミはオリンピック、首相は天ぷら、地上はクイズ大会
月曜日になって顔色変えたのは忘れないから

680:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:22:55.16 2YP36Hjt0.net
変な話あと何時間耐えられたんだろな
この状態でトイレットペーパーと水、あとカロリメイトで何日もつのか実験してほしい
精神状態も含めて

681:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:27:52.30 pZudIynw0.net
南国の大雪ならともか�

682:ｭ新潟だからなぁ叩かれても仕方あるまい

683:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:31:50.32 TKR20/kj0.net
普段のくそっぷりからJRがボロクソに言われても仕方がない。

684:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:37:27.85 GBZBPhsW0.net
>>651
酷いよね

685:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:38:46.08 cwMRqL1J0.net
>>630
東光寺だぞ？三条市の
結局回りが糾弾してるだけで乗客のツイートはそうでも無かったじゃん
騒ぎすぎ
止めたら止めたで文句出るくせに

686:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:42:00.41 y2M9LuSi0.net
菅官房長官がキレたら、
JRがすぐに謝罪したのはワロタ。
すげえ権力者だ

687:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:42:31.40 SX29C5Qk0.net
最低だなこの売国ハゲ

688:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:44:44.95 CTQ5gmKL0.net
自然災害はどうしようもないのでは
原発は事故を起こしても、自然災害、想定外、どうしようもないから
責任ない　と言ってるのに、電車だけは雪が降ってもきちんと対処しろ
とか、どういう理屈で発言してんだろう

689:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:46:45.50 7MnXZD9s0.net
天下の内閣官房長官を怒らせたか。
こりゃ現場は再教育部屋に左遷だな

690:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:46:50.42 /RFjSbOP0.net
>>661
原発事故とスピーディ隠蔽は別問題なんだろ。

691:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:46:54.87 hZarWagd0.net
>>57
JRと相撲協会だろ

692:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:47:10.44 F7Ro8CSa0.net
JRなんて自社の作業車両なんていくらでも手配出来るし、夜勤だっているんだからいくらでも救助出来たんだよ
あの場でも救助出来たは100歩譲って結果論だが、そもそも駅に戻らないという選択肢がありえない
しかも戻らない理由が遮断器やらなんやらの自社の都合
擁護も無人駅に戻ったら何故か全員駅外に叩き出される前提だし無茶苦茶

マジで怠慢事なかれ主義のクソ企業だよ

693:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:48:07.05 RczugqqT0.net
>>639
どこが災害？
これが災害なら一冬中新潟県全域で災害だらけになってしまう

694:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:49:26.58 miC1wd4e0.net
無駄な努力ご苦労様(´･ω･`)

695:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:49:58.76 pZudIynw0.net
一つだけはっきりしたのはJRの助けを当てにしてはいけないということ
困ったときは警察消防に連絡しましょう

696:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:50:29.93 5WHz/0MO0.net
>>654
食料を配るのは両刃の剣
ウンコ地獄が待ってるからな

697:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:50:31.52 54dHlxGz0.net
>>642
300mではない
バスは横付けできない

698:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:51:28.76 0xA8dXvM0.net
>>666
その発想が判断ミスを招いた訳だが

699:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:52:53.31 MmHHCTkV0.net
>>659
まだJR東本社が出て来ていないがな
支社に全て押し付けてる
>>662
支社は現場に押し付ける

700:名無しさん＠１周年
18/01/14 12:56:36.47 TNj7KxP80.net
JRE金でも撒いたか
気持悪りー

701:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:00:51.20 F7Ro8CSa0.net
ここよりもはるかに豪雪地帯出身（魚沼）だが
擁護の連中の雪を舐めるな！300メートルも徒歩は無理！てのはさすがに都会人の妄想雪国エアプで苦笑する
糞みたいな理由で後退ができねーなら、いくらJRでも懐中電灯くらい用意できるだろ
あとは迎えが来てる乗客を10人くらいずつ職員で線路を誘導していけばいい
迎えがなければ当然車両で待機

702:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:03:57.49 urZi8jns0.net

703:> 運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。 > 既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。 > 運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。 http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html JRが誤りを認めて今後改めるって言ってるのにまだ擁護してる奴は何？

704:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:09:34.94 mkGmHgKR0.net
俺自民信者みたいなもんだけど、いくら菅ちゃんでもこれはちょっと黙ってろって感じ。
雪国の秋田出身らしいけどもはや東京の人だし、田舎の鉄道のことなんて知らんでしょ？
降るときは降るけど降らないときはたいしたことなくて雪国ってほどでもない微妙なポジションの三条のことなんて何もわからんでしょ？
起きてしまったトラブルにあとから文句言うのは誰でも出来るんだからさ。菅ちゃんは黙ってろ。

705:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:14:56.41 PC14FIXzO.net
>>1
これぞ東京人って感覚の発言だな
あの雪でバスとか阿呆じゃねえのw

706:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:20:38.58 B+tnSpxp0.net
この対応が北海道なら犠牲者が出てたな
尤もそこの時には自衛隊精鋭の第何師団がいち早く向かうのだろうが

707:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:21:42.56 kcAY3ySz0.net
なんでバスなら走れると思ったの？

708:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:22:47.45 qnoMEFB+0.net
誰も死ななかったんだからベストの対応だ、現状維持だ、思考停止万歳って言ってるやつまだいるんだな

709:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:24:07.52 QGHIgOJg0.net
>>677
スガは青森出身

710:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:28:11.89 PC14FIXzO.net
>>681

711:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:31:24.53 2AgT+fVu0.net
>>677
菅官房長官は秋田出身だろ。しかも神奈川選挙区だし東京関係ないじゃん。
頭悪すぎ

712:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:35:41.45 v5HC8zGJ0.net
秋田代表の菅官房長官じゃないと、
鉄道員の能力向上はできないな。

713:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:38:44.20 dbgGqPgP0.net
>>675
乗客にたいしての補填をしないための草の根活動

714:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:40:38.67 nCLdzy/W0.net
北国の厳しさは分からんから、どうかと思ってたけど
民間ならもっと被害を最小にする思考になるよなー
乗客は外で作業してる人たちを見てるから辛抱したんだろうな
水なんてすぐに思い付きそうなもんだ

715:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:45:45.04 rmTXCv+u0.net
>>216
なことはお前だけが知ってるとでも思ってるのか
このうぬぼれ馬鹿があｗ
後に除雪隊が来たんだからそいつらに車輌の下の雪は処理させたらいいんだよ
それでバックすれば後方は一度は通ってるんだから新雪が有っても知れてる
お前はわずかな知識でうぬぼれすぎなんだよ
馬鹿ｗ

716:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:47:32.27 6jc3jzI+0.net
>>18
指令「いけそうか?(行けるよな!)」
運転士「い、いけそうです・・」
とかあるんかな?

717:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:53:36.56 AcUKx1z20.net
一人でも、上級国民のご子息がいればな。
「なに、おぼっちゃまが、電車の中に閉じ込められているとな」
「うちの職員、全員召集だ、関連会社もだ」
「全員で雪かきをさせて、近くの駅まで動かせ」
「それから、お坊っちゃまのために、駅にハイヤーを用意しろ」

718:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:54:58.95 9h5u80n+O.net
>>653
マスゴミが最悪でしたな

719:名無しさん＠１周年
18/01/14 13:57:17.

720:72 ID:9h5u80n+O.net

721:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:04:26.94 zZKwZYjs0.net
>>577
「除雪ケチって積雪は営業車が走りながら確かめる」って
JR西日本の「保線の手間削る為ある程度の修繕の必要性は営業車が走りながら確かめる」ってのと一緒だぞ
okでもなんでもない、脱法行為スレスレ

722:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:04:57.84 rmTXCv+u0.net
どんなに関係者およびそいつらに感情移入してる馬鹿が擁護しても今回のことでＪＲ東がやった愚かさは隠しようも無いんだよ
少し前に新幹線の台車の破損の際にＪＲ西が馬鹿をしたのに東はきちんと停車して事なきを得たが
そのとき得た評価がチャラになったったな
いやチャラは言いすぎか、あっちは多数の死者が出てもおかしくなかったのを未然に防いだのだから
評価が３割は減った程度だな

723:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:05:46.26 rmTXCv+u0.net
>>693
>東はきちんと停車して
東海だったか？

724:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:20:43.09 2gjPMweJ0.net
近所の人がお茶とおにぎりとか心がこもってんなあ
田舎者バカにするの控えるわ

725:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:22:40.54 2gjPMweJ0.net
>>659
そりゃ、地方運輸局、国土交通省の上の官房だもん

726:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:23:47.16 7d7wX4TR0.net
知事に文句言えば

727:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:27:45.21 xsz61EFZ0.net
ムリ筋擁護続ける鉄道労組。
早く話題から消えて欲しいんだな。

728:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:42:47.47 IDmLqrEy0.net
>>688
新幹線のケースも同じだが、運転指令に知識が無さすぎなんだよ。
現場は現象だけ報告すればよい。
運転打ち切りを決定するのは指令なのだから、情報だけもらって判断は
自分で行わないと。
ところが運転指令に知識が無いものだから、現場に「行けるかどうか？」
の判断まで求めてしまう。
現場は判断できるような態勢にないのに。
これが根本的な間違いだ。
現場を歴任した経験豊富な人を運転指令につけるか、それとも過去の
ノウハウをマニュアルにまで落とし、徹底的な英才教育を行うか。
今のJRはどちらもできていない。

729:名無しさん＠１周年
18/01/14 14:55:02.27 rmTXCv+u0.net
>>699
それだな
現場は必要な情報は上げてるのに指令の人間がそれから現場で何が起きてるかの推測が出来ない
だから判断も間違う
新幹線の件では挙句に判断を現場に求めた、馬鹿の極みだ
英才教育の問題じゃないと思うぞ
人員配置の問題だな
機械や自然現象に対しての知識や判断能力の無い文系を
将来の幹部候補と言う理由で司令室に配属してるんだろう

730:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:01:24.88 jAO/iIiT0.net
>>46
脅しも何も、出来ないものは出来ないだろ
赤字路線が安穏と存続できるとでも？

731:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:05:36.89 /RFjSbOP0.net
そうだよな一度でも失敗した運転士は用済みだから、日勤教育でさっさと辞めさせないとね。

732:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:17:04.78 uWPE30ck0.net
なにも決断できないしない段階層の問題がありそうだよな

733:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:24:49.74 jAO/iIiT0.net
>>250
後半の３つは全部豪雪が原因だ
現場の状況を無視してんじゃねーぞ

734:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:25:01.17 YqlQ9RwK0.net
ダイヤがからんで前後の電車に波及するんでセン�

735:^ーで全体を見る人が必要結局司令の管理はいる

736:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:27:28.74 jAO/iIiT0.net
>>275
ビバークとやらを決断して全員生存したそうですが
どこに問題が？

737:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:33:29.09 jAO/iIiT0.net
>>291
電車に乗っている連中はおそらくコートくらいしか着てないよ、靴も普通だ
そんな連中を何百人も雪の中動かすんじゃねえよ

738:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:37:02.07 rmTXCv+u0.net
>>706
家に帰って布団で寝る＞＞＞＞ビバーク
だろうがアホＪＫ
ｗ

739:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:44:00.82 jAO/iIiT0.net
>>502
通信設備のせい
船舶も通信が発達してからはものすごく船長が無責任になった
経営者がイエスマンばかり船長にしているから

740:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:47:46.71 tfNFV/Pr0.net
>>707
その格好で朝駅まで歩いてきたんだろ?
なんで夜中だとダメなんだよ

741:名無しさん＠１周年
18/01/14 15:51:48.73 JXqeiCun0.net
>>710
朝、駅まで膝上くらいまでの雪を掻き分けて来たと思ってんの？

742:名無しさん＠１周年
18/01/14 16:13:21.51 jAO/iIiT0.net
>>675
運行が難しいときは簡単に運行停止していい言質を得たと大喜びしているよ
ただそれだけ

743:名無しさん＠１周年
18/01/14 16:15:33.40 jAO/iIiT0.net
>>708
電車にのらずに家に帰れたのかｗ
そうかそうか

744:名無しさん＠１周年
18/01/14 16:32:22.79 rmTXCv+u0.net
>>713
何も状況を知らないんだな
この馬鹿はｗ

745:イモー虫
18/01/14 16:34:34.55 LOwNOvWCO.net
この件で騒いでも大物のネトウヨが騒がんからどうしようもない
ガースー孤立状態

746:名無しさん＠１周年
18/01/14 16:41:58.23 rAhVlFJW0.net
救急車に乗り込めたのに、電車降りて車までなら全員行ける
バンでもタクシーでも、少しずつでも解放しろ
監禁してんじゃないよ

747:名無しさん＠１周年
18/01/14 16:45:20.10 L6phkSUK0.net
無理に突っ込むから代替手段用意せいとか言われる
普通に運休すればいいだけだよね
運休した航空機や船舶は動かないだけで何もしないし
気象警報出たら全部止めればいいんだよ

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