【JR信越線立ち往生】430人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず JR説明★8 at NEWSPLUS
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981:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:15.61 hGRRY+Dh0.net
>>1
>>JR東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
なんで自衛隊呼ばないの?
自衛隊呼んで、仮説宿泊所作ればいいじゃん
車外に出すのが危険なのは、救助体制を整えるつもりが無いからだろ
コストを渋らなければ、緊急対応出来たんじゃないのかよ

982:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:20.68 xkd2mU7+0.net
>>970
代替輸送すると死ぬの?

983:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:27.68 vhkzHZ580.net
進めなくなった時点で、バックで最寄りの比較的大きい駅へ向えば良かっただけ。ダイヤや信号が乱れるから面倒なので乗客犠牲にしたんだろ。
満員電車に監禁ってアウシュビッツかよ。

984:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:30.02 DV5U+RTk0.net
>>944
電気暖房でどうやったら一酸化炭素が出るのか教えてくれよ^^

985:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:33.38 tcZRdx3W0.net
あの状態なら電気も通じて暖房の効く電車に留まるのが一番安全だよ
もし二日目に突入というタイミングならさすがに自治体の協力を得て
公共施設を使わせてもらうべきだろうね
一番良さげなのは4kmほど離れた三条市中央公民館
ここは500席の大ホールがある
URLリンク(www.city.sanjo.niigata.jp)
ただし街中にあるので家族などが迎えにきたら大渋滞を起こしそう

986:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:35.71 sRfpHFJ20.net
>>973
それが問題なのでは

987:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:48.82 1mZGriX/0.net
>>970
そもそもニュースの動画見る限り吹雪いてないように見えるが

988:名無しさん@1周年
18/01/12 23:56:53.48 ieEtW3Wo0.net
>>876
踏切を復旧させるリスクの方が、客の命より上でフイタ

989:名無しさん@1周年
18/01/12 23:57:12.83 kQTyOuDc0.net
>>985
1日目からやれよ

990:名無しさん@1周年
18/01/12 23:57:15.28 6b+wJrpy0.net
家族が迎えに来た人を閉じ込める理由はないわな

991:名無しさん@1周年
18/01/12 23:57:23.11 rMRZ9eb+0.net
>>3
青森と山形以外、東北ってあまり雪降らないもんだな。

992:名無しさん@1周年
18/01/12 23:57:40.18 DV5U+RTk0.net
集団の安全>>>個人の安全

当たり前の話だな

993:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:03.04 tcZRdx3W0.net
>>989
いきなり貸してくれ!はいどうぞ!とはならんだろ

994:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:06.07 ieEtW3Wo0.net
>>921
JRの下請保線会社に、担当範囲があるから

995:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:08.98 t4U6gh+k0.net
叩いてるやつはもし死人出てたとしても同じ事いうの?

996:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:17.67 qnWHBeeu0.net
踏切復旧が優先かよ

997:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:18.60 +/XsDKc+0.net
脳死JR

998:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:19.76 xkd2mU7+0.net
>>985
なぜ2日目突入までその判断待たないとダメなの?危険管理リスク甘すぎだろ…
遅くても数時間で判断するもんだろ

999:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:24.38 g4XBNc0/0.net
>>955
目の前まで迎えに来てたよw
そのころには吹雪も大雪もなく、おだやかで遠くの住宅や外灯の灯りがこうこうと輝いていた

1000:名無しさん@1周年
18/01/12 23:58:40.68 D8VQIGaj0.net
オンボロ重厚な旧車両なら大丈夫だったのかな
これ最近導入の軽量タイプのワンマンカーじゃなかったっけ?
車両が違えば同じ走らせ方はできないってことね

1001:1001
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