- 暇つぶし2ch

at NEWSPLUS

757:名無しさん＠１周年
17/12/12 09:31:22.18 XhRNb0Nh0.net
いやそれ重量税だろ・・・ガソリン税は関係ねえじゃん屁理屈こねんなよ

758:名無しさん＠１周年
17/12/12 09:33:05.10 yKROKAvf0.net
EV車用の充電器からの充電ってタダなの？
１分幾らかで税金掛ければ？

759:名無しさん＠１周年
17/12/12 09:46:29.98 BOcJ2Lfp0.net
>>623
ドライバーの給与といい、道路へのダメージといい
トラック輸送が抱える問題点に目を瞑って成立しているだけ。
適正なコストを荷主に求めれば、他交通機関へのシフトも進むと思うが。
ただ、問題は各JRがその受け皿を無くしてしまったことだな。

760:名無しさん＠１周年
17/12/12 10:38:28.73 SnoX/n8d0.net
どうせまた新車減税して旧車からは税金取るんだろ
じゃないと車メーカーが認めるわけない

761:名無しさん＠１周年
17/12/12 10:53:17.72 9aMLmvE+0.net
走行税ってなんだよ、重量税払ってるだろうが。

762:名無しさん＠１周年
17/12/12 11:16:59.30 TKBo4dkp0.net
車がなくても生活が成り立つ都会となくては成り立たない田舎を一緒にする気じゃないだろうな

763:名無しさん＠１周年
17/12/12 11:23:28.16 2EMzdb620.net
初めからガソリン対象にした時点で分かるだろ、、
水素ならええのか

764:名無しさん＠１周年
17/12/12 11:27:08.88 l+bIX8Yv0.net
EV車は車検時や名義変更時の走行距離に応じて税金を払わせばいい

765:名無しさん＠１周年
17/12/12 11:27:11.40 reFuldRU0.net
ヨタ様が誠意販売中だからいいんです

766:名無しさん＠１周年
17/12/12 11:38:35.85 3or/NwVp0.net
やっぱガソリン税で作られた自動車道に一切納めていないEVが普通に走行するのはおかしいと言えばおかしいな
いっそのことガソリン税を無くせば平等だわｗ

767:名無しさん＠１周年
17/12/12 11:43:40.84 ZnuQCCFw0.net
ガソリン税廃止して、重量税を上げればいい。
軽量化促進、道路は傷まない、いいこと尽くめ！

768:名無しさん＠１周年
17/12/12 11:49:08.80 +5UH+rcV0.net
走行税ならガソリン車も距離に応じるべき

769:名無しさん＠１周年
17/12/12 12:11:16.93 UexC+g5u0.net
油が売れなくなる→火力発電用燃料高くしちゃう→火力発電分電気代あがる→おまいら嫌がる→原発稼働させまくる→メルトダウン→終了

770:名無しさん＠１周年
17/12/12 12:42:51.22 1IQyh0+20.net
>>22
一人のDQNが運転する大型車両による物流と、軽自動車100台分のDQNでは
社会的価値が大きいのは前者だけどな。

771:名無しさん＠１周年
17/12/12 13:02:08.94 OO29Yt3u0.net
以前に読んだカー雑誌に10トンダンプカーに10トンの砂利で計20トンが、50キロで走行した場合。
道路への損傷は1500ccのカローラー100万台に値すると記事を見た。損傷具合を考えると重量税の金額の算出が難しいよね。高速道路を第一車線だけトラックを走行にすれば、毎年している集中工事は、第一車線だけで良いよね。

772:名無しさん＠１周年
17/12/12 13:06:31.21 L3ElxTdS0.net
自転車にナンバーを発行して税金をかけろよ。

773:名無しさん＠１周年
17/12/12 16:38:03.40 /+3+XkU40.net
何か問題でも？

774:名無しさん＠１周年
17/12/12 19:16:33.55 crbvfriU0.net
歩行者にも重量税かければいい
キロ千円位にすればデブ撲滅だな

775:名無しさん＠１周年
17/12/12 19:20:58.34 oZskLIum0.net
EV専用の道路を作れば解決

776:名無しさん＠１周年
17/12/12 20:18:40.71 gMFobogh0.net
>>733
使用頻度低すぎ税で痛い目に合わせればいい

777:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています