【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に★3

【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に★3 at NEWSPLUS

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250:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:55:10.05 +Ke2h0Y+0.net
>>242
音や感覚だろ
老人は鈍くなっていってるから感覚にズレが出ちゃうんだよ

251:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:55:39.30 q02J4vEE0.net
金が無いんだよ

252:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:57:13.18 rY2aBKPf0.net
じじいしか車買わないってことだな

253:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:57:31.07 Z7u32ARE0.net
>>247
そう、とても諸費用込みなら
300万円超の車には見えない
新車でも古い中古？みたいな感じ
知る人ぞ知るエンジンはすごいよなんだろうな
でも、通勤で信号に引っかかったら
ジリジリしててバカ丸出し
俺は市街地から峠を通って通勤してるから
そこに来なきゃとても好感が持てて可愛い車だ
とにかく俺は仕事に行くから来るなよ
頼むからw

254:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:57:37.43 +Ke2h0Y+0.net
>>247
スバルはディーラーの対応がスズキと並んで最低だから強い意志と冷静さが必要ｗ
まぐれで良い担当がついても3年以内に辞めちゃうことが多い。

255:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:58:00.19 CkMkQ5uS0.net
>>108
そのＡＴに乗ったババアがＡＴ由来の事故ばっかり起こしてるだろ阿呆ｗ

256:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:59:30.64 gBsRD0/W0.net
右手怪我した時に
助手席のミキにシフトチェンジお願いしたのは良い思い出

257:名無しさん＠１周年
17/11/19 06:59:47.38 x9cr5Su40.net
シビンくん？

258:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:00:53.92 SFcu475e0.net
ロードスターのMT比率はどれくらいなのだろうか

259:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:01:11.45 EVKkiidJ0.net
マニュアル車は田舎ではいいかもしれないけど、首都圏とかだと車の渋滞が当たり前だから坂道の時とか面倒くさすぎる

260:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:02:52.56 3gBzg6TE0.net
やっぱ車はmittionに限る。
automa車なんて、女子供の乗る車だ。

261:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:04:03.26 Khkqh++n0.net
25年の運転経験でMT運転したのって2回しかない
そのうち1回は教習車

262:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:05:31.50 ntnWaLDM0.net
>>254
って聞いて、戦々恐々でカタログだけ先ずはと行ったけど
お客さんいっぱいで誰も付けないくてごめんなさい、って女性事務員が速攻で出てきてカタログまで案内してくれたよ。
当たりの営業所も有るのかもって感じ。
ただ絶対値引きは渋いｗ

263:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:05:49.54 N0nhjkS80.net
MTって古いシステムだと、気を抜くと危ない乗り物って意識があって五感を研ぎ澄ます必要がある。
全身を使うし絶えず気を張って疲れる。
それが逆に脳を刺激して自分がクルマを操ってるって快感に繋がるんだろう
その感覚はATだと安全で楽になった分、薄い
そういう点では別な乗り物だなw
まあでもMTは向いてない人は乗らない方がいい

264:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:06:17.88 upN9QnIG0.net
>>254
スバルとスズキ両方持ってるが確かにどっちの
ディーラーもイマイチ。次は町の車屋で買うわ。

265:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:07:14.33 D4ZoTnfh0.net
>>259
最近のMT車は坂道でブレーキ離してもしばらく止まっているから昔のより楽

266:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:07:46.43 ddYxfTTP0.net
>>1
こんなときにＡＴ限定の男ってみじめだなｗ

267:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:08:42.95 m82q6ABL0.net
やっぱ軽のMTが遊び車としてはいちばん楽しいわ

268:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:09:37.61 2P3jFw/M0.net
>>263
＞ATだと安全で楽になった
ATの方が事故多いやろ

269:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:09:44.03 S4bR4O1q0.net
GTOでいいよ

270:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:10:13.45 doUDb1UY0.net
こういう特殊な車ではなく庶民の日常の足みたいな車でMT率が上がらんとな
具体的には新車のダイハツミラが若者に売れたら凄い

271:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:10:26.51 gBsRD0/W0.net
アナログなものはどんどん趣向品になるんだろうな
ガソリンエンジンキャブ仕様MT
手動のくるくる窓　ひっぱるアンテナ

272:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:11:23.18 bAyQOBjL0.net
前から思っていたが、A車M車じゃいかんのか？

273:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:11:33.30 2BIcket70.net
>>267
３ドアMT5速DOHCバルブタイミング
これミラバンなんだよなオレのクルマだけど

274:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:12:46.23 Bibt0MCN0.net
>>159
なあ、今度の車これにしないか？

275:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:13:38.73 D4ZoTnfh0.net
AT、モーター始動の急発進、ナビ、スマホ、テレビ
自動ブレーキ
自動運転
人間の意識が運転から遠のいて車がどんどん凶器化するぜ

276:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:14:30.02 KdxYuRmm0.net
MTはめんどうってのは車あまり乗らない人だろな
すぐ慣れてギアチェンも無意識だろう
よほど渋滞酷いとかじゃなきゃATもMTも変わらん

277:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:15:25.63 2ZLY0qcaO.net
スポーツATでいいだろ
下手くそのMTよりも全然早いよ。

278:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:15:34.83 JA9RNgUG0.net
いやだから生産最適化とか言ってめちゃくちゃ売れてるもんから切っていくのが今の
ジャパンスタイル
AIBOにしたって売れまくってたのに切ってバカじゃねえのと思ったら最近復活したし
売れねーもん作ってうれねー、業績あがらねーって当たり前だっての

279:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:15:56.62 2P3jFw/M0.net
>>260
＞やっぱ車はmittionに限る。
＞automa車なんて、女子供の乗る車だ。
ATもミッションじゃねえの？

280:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:16:13.83 B4yxtGq00.net
>>268
楽になった分運転に集中するより別の事する奴が増えた←だいたいこれ

281:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:16:21.43 gBsRD0/W0.net
MTしか選べない俺のディフエンダーを見習え

282:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:16:49.66 m82q6ABL0.net
>>273
エンジンは非力だからこそギア操作が必要だｗ
車重が重いとただのノロマだし

283:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:17:00.55 wCtdKiTM0.net
陛下、ご満悦www

284:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:17:48.87 N0nhjkS80.net
>>268
そうか？MT全盛の頃は今みたいに誰でもクルマに乗れなかったしクルマの数も少なかったよ
運転手同士のアイコンタクトも多かった
今は鈍そうな婆あでもコミュニケーション出来ない変なヤツでも誰でも乗ってる
それでも死亡事故はクルマの増えた今の方が少ない

285:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:18:01.09 pgf07mbG0.net
同乗者がいなく一人で乗るなら好きにすればいい
MT車に同乗はしたくない

286:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:18:03.53 H60BaY900.net
ATだとかMTとかそのうちどうでもよくなりそうな雰囲気あるよな
電気になったらMTなんて無くなるし

287:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:18:28.43 dfQSPcOa0.net
シビックぽい安物臭さがあんまりないな

288:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:18:35.96 cMP0EUkj0.net
>>276
AT/CVTの楽さを知っちゃうと戻れない
大型トラックやバスもMTは受注生産で基本はATのみになってるくらいATは楽だよ。
新聞配達や交番のバイクもスクーター、タクシーもほぼATに置き換わったし。

289:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:18:45.42 H60BaY900.net
>>285
なんで？

290:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:18:55.67 doUDb1UY0.net
>>277
MTって上手い下手がはっきり出るのかな

291:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:19:06.95 GdQzDg4n0.net
>>136
ＭＴは燃費がいい走り方も悪い走り方もできる。
シビックのＭＴなら、かなり燃費がいいと思うぞ。
俺のＺ３３ＭＴは１，３，５飛ばしシフト街乗り11㌔走る。

292:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:19:14.42 fSHMPpNv0.net
そんなにMT好きなら大型トラックにでも乗ってろよ。仕事と趣味が両立できるぞ！

293:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:19:53.16 TCREHOdY0.net
徹底検証「森友・加計事件」―朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪　小川榮太郎(著)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
URLﾘﾝｸ(b.hatena.ne.jp)
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見　都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6030465247

294:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:20:14.64 gBsRD0/W0.net
手動の窓の時怒鳴ろうにもくるくる回してるうちに
怒りが収まるから交通トラブルになりにくいんだよ

295:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:20:44.27 pPKDaQ5r0.net
ﾈ申の運転
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

296:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:21:00.47 S61SIrL70.net
運転の仕方も進らないアホMTばっかりだから、日本

297:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:21:06.13 cMP0EUkj0.net
>>285
たまにスポーツカーで峠道助手席に乗ると楽しいけど日常だとCVTの方が乗り心地良くて快適だなｗ

298:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:21:28.24 2dApifzX0.net
>>284
それは車の安全性能が桁違いに上がったからだな

299:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:21:34.23 ScPMj3gQ0.net
>>12
お前前見ながらギアチェンジできないの？

300:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:22:00.32 rMQZ13zf0.net
>>271
うちの車のフル装備じゃねえか

301:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:22:04.37 B7geICw/0.net
ばかちょんAT車に乗ってると子供にバカにされるしなw

302:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:22:15.77 cMP0EUkj0.net
>>292
今大型は大半がATだからMT乗りたかったら4トンとかになるね。

303:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:22:39.32 TCREHOdY0.net
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
URLﾘﾝｸ(damedia1.blog.jp)
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ―平壌支局運営費として多額の送金
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
・90631009+5075204

304:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:23:15.37 cMP0EUkj0.net
>>294
重ステの時代は車線変更が大変だったから今ほどうねうね走る人も居なくて平和だったらしいねｗ

305:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:23:27.46 dfQSPcOa0.net
>>295
シフト多いと神って馬鹿なの？

306:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:23:32.05 m82q6ABL0.net
>>288
それ仕事用というか単に舗装された道路を安全に移動することが目的だから

307:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:23:39.85 pdrb06rI0.net
来年春には軽トラ買うぜw
ハイゼットワゴンになるかもしれんが。

308:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:23:48.37 gBsRD0/W0.net
MT操作は女に腕の血管見せるチャンスなのに

309:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:23:56.39 z8hPwQPN0.net
かっこ悪い、、、
しかもマニュアル車なんか産廃だろ
事故も多発して、他人に迷惑かけるだけだろ

310:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:23:57.02 dn57sb6y0.net
>>60
98年インテrは自然吸気1.8リットル、200馬力だよ
だだし、低速トルク何それ美味しいの？だけどね

311:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:24:12.90 N0nhjkS80.net
二台持ち出来るならMTも欲しいなあ
バイク降りたら遊びグルマにMT考えるわ

312:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:25:13.67 uByBhGau0.net
マニュアルは気分的に燃費が良くなった気がする効果がある

313:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:25:28.35 S61SIrL70.net
プロモータースポーツでMTのようなクソ遅い装置はもう使われていません

314:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:25:31.33 H60BaY900.net
>>309
ん？ATのほうが事故率高いんだけど？
無知が適当なレスしないほうがいいぞ？

315:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:25:59.16 /DTd/LaS0.net
また無免許が知ったかぶって見栄を張るスレかw

316:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:26:08.67 m82q6ABL0.net
>>291
軽だが基本1,4飛ばしだな

317:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:26:35.03 H60BaY900.net
>>313
別に速く走るためにMTをチョイスしてるわけじゃないからな

318:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:26:50.67 cMP0EUkj0.net
>>306
自分は元整備士で、その繋がりで友達に車好きは多いけど、よっぽどのマニア以外はAT/CVTで落ち着いてるよ。
MT好む人もたしかに居るは居るけど。

319:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:27:53.95 GdQzDg4n0.net
ＡＴをＭＴに改造して乗る神
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

320:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:28:13.63 gBsRD0/W0.net
MTのコラムシフトって今無いのかな

321:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:28:18.38 H60BaY900.net
>>318
俺MTだけどマニアじゃない、と思う

322:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:28:44.83 8ahCc6Xd0.net
普段から両方乗ってるけど、渋滞みたいな超低速ならＭＴの方がラクだよ。
勾配や段差のあるスペースにバッグで駐車するような時もＭＴの方が速度
の調整がし易いから一発で決まる。運転してみりゃ分かるって。

323:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:28:48.43 D4ZoTnfh0.net
>>279
ある年齢以上のひとはMTのことmissionって言うね
transmission操作してるって感じか

324:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:29:27.04 z8hPwQPN0.net
>>314
ソースだせよ性悪！

>>284
＞>>268
＞今は鈍そうな婆あでもコミュニケーション出来ない変なヤツでも誰でも乗ってる
＞それでも死亡事故はATの増えた今の方が少ない

325:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:30:22.51 N0nhjkS80.net
>>313
A級ライセンスでも持ってるの？w
一般人が運転自体を楽しむにはMTはいいオモチャなんだよ

326:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:31:17.14 6jQCbIia0.net
MT車は確かにダサい
汚ないおっさんが乗ってるってイメージしかない

327:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:31:27.95 z8hPwQPN0.net
>>322
勾配がある時なんかマニュアル車は地獄だろバカかよ
どんな車に乗ってんの？
ちなみにうちはマニュアルの軽トラ
小回り効くのに、ミニバンのオートマの方が圧倒的に楽

328:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:31:31.06 FSG5kJPZ0.net
馬鹿売れって馬鹿な表現じゃなくて、
実際に市場の何割なんだよ？
1~2％だろｗ

329:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:31:43.42 KPQZnw8C0.net
>>310
インテＲ人気あったよねー
チャンピオンシップホワイトがそこら中走ってた
EGシビックと同じく、超高回転に特化したVTECだったから
低回転だとトルクがすっかすかで、常にVTECの高回転側をキープしないと
まともに走れなかったんだよねｗ

330:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:32:04.11 D4ZoTnfh0.net
ド田舎のワインディングロードをブレーキ一度も踏まずに通り抜けるのを自慢していたひと
今どうーしてるかなー

331:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:32:08.66 H60BaY900.net
>>324
URLﾘﾝｸ(www.car-hokengd.com)
>>284は「死亡事故が減った」ってこと
車の安全装置の進化や医学の進歩で死亡事故が減ったという話

332:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:32:57.44 gCqmx31j0.net
FitのMTを買ってしまった。金はあるので、ニュースを見て｛しまった。」と思った。

333:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:33:31.14 z8hPwQPN0.net
>>326
マニュアル車の方が安いんだよ
うちは軽トラがマニュアル車なんだけど
オートマの軽トラが高くて仕方なくマニュアルなの。
乗用車でマニュアル車の方が高いんだーなんていうのは
単なるぼったくられてるだけだwww
バカの極み乗用車のマニュアル

334:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:33:36.76 N0nhjkS80.net
>>326
お前のイメージなんか鼻くそw
どうでもいい（爆笑）

335:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:33:45.86 4I7MXFPY0.net
>>12
要領悪いなお前。
下手くそは車運転すんなよ。

336:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:33:51.67 D4ZoTnfh0.net
>>326
うちのきれいな奥さんも乗ってます

337:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:34:00.23 4w0Ogfqk0.net
>>60
今の車、バイクのエンジンの性能向上はすごいね。
大昔、バイクの2サイクルエンジンでもリッター100馬力は出てなかったけど、25年ぐらい前？ヤマハのDT125R ってバイクに乗っていてそれが 125cc で 22 馬力。約リッター200馬力。
当時、驚いたもんだ。

338:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:34:18.54 4FeLb//u0.net
イオンの駐車場内の超坂道で渋滞とかミッションは死ねる

339:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:34:22.35 uWGNdqWo0.net
>>78
間違ってというのなら、ATでも同じことは起こり得るが

340:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:34:27.35 4w0Ogfqk0.net
>>99
> エンジンかけた時にウッカリクラッチ離して飛び出したり大変
えっ？、エンジンかける時は教習所の教えの通り必ずクラッチを踏んでたぞ。
それともエンジンをかけた後にウッカリクラッチを離す？
そんなミスは AT に乗ってて赤信号で信号待ちの時、ウッカリブレーキペダルを緩めて交差点に突っ込むレベルのミスだぞ。

341:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:35:47.33 BLvUBp510.net
>>10
エスコット

342:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:36:03.47 z8hPwQPN0.net
>>331
そのソースはだめだ！
オートマ限定免許のやつも一緒にカウントされてるだろ！
ちゃんと免許種別ごとに調査したやつじゃないと意味がない！！
性悪死ね！！！！

343:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:36:03.54 ENMJ/pLg0.net
>>327
>勾配がある時なんかマニュアル車は地獄だろバカかよ
いちいちアクセル吹かさなきゃエンスト起こすボロ車じゃなけりゃ問題ない

344:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:38:35.64 H60BaY900.net
>>342
はあ？
お前がMTが事故多発してうんぬん、とか適当なこと抜かしてるからそれに反論するソース提示したわけだが？
免許種別とか関係ないだろ

345:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:39:31.67 GjJVBhr90.net
>>10
VWのUpがシングルクラッチのいわゆるロボMTだがショボい
シフトダウンはスムーズだがシフトアップはクラッチペダルとレバー寄越せと言いたくなる

346:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:39:43.73 o75qYNCt0.net
MTだろうがトルコンATだろうがCVTだろうがDCTだろうが好きなの乗れば良い
オレはMT、重ステ、ABS無しの車乗って楽しい

347:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:40:11.53 z8hPwQPN0.net
クソ小泉進次郎チョンには
マニュアル車に大増税してほしいものですね
マニュアル車一台につき
年間1000万円ぐらいがちょうどいいバランスでしょうか
朝鮮人クオーターの進次郎ちょんは
それぐらいやってくれると信じてます

348:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:40:49.86 5jFByIu90.net
MT乗りたいなぁ。キャリアの中ではCR-X S iRが最後だったわ。ええ、オッサンですよ

349:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:41:25.00 H60BaY900.net
>>342
それとそのソースにもAT限定免許に関しても触れてるぞ

350:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:41:40.06 m82q6ABL0.net
>>327
そんなボロ車、中古でもあまりないだろｗ

351:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:41:47.07 +o9mCg0u0.net
バイクのMTでも面倒くさくて
手放した

352:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:41:47.77 N0nhjkS80.net
>>333
確かに安いからマニュアルってのはダサいw
どれくらい違うかって言うと、ホテル代をケチる為に野宿するのと、高い道具を揃えてわざわざキャンプを楽しみに行くのくらい違う
他人からは同じ様に見えるのかも知れん（笑）

353:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:42:00.15 z8hPwQPN0.net
>>344
マニュアルも乗れないような低脳なやつらの事故を
オートマ全体の事故率にカウントされたら適正に判断できないよ
それをするなら
オートマしか乗れない低脳なやつらにもマニュアルを運転させて事故率をはからないと、条件が公正でない

354:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:42:18.34 oJ9drP410.net
仕事じゃＡＴだと助かるね
でも自家用車はＭＴでいい

355:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:43:27.12 m/lPt1WY0.net
いいなー俺もミッション運転したい
レンタカーでもオートマしかねーんだよ

356:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:43:56.76 KPQZnw8C0.net
>>337
最高馬力もそうだが、低回転域から立ちあがって中回転までずーーーーっと
フラットにキープするトルク曲線にビックリした
昔のホンダ車は最高馬力を発生する回転域とほぼ同じ回転数でしか
最高トルクも得られなかったのにｗ

357:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:44:40.60 z8hPwQPN0.net
>>352
マニュアル車が300万円なのに
オートマだと一気に500万円になるぐらい高いんだよ
余暇に使う程度の軽トラにそんなに金使えないじゃん
別にマニュアル車も乗りこなせるんだし
でもオートマが買えるなら間違いなくオートマ欲しかったわ
なぜなら
マニュアル車は社会のガンだから！！！

358:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:44:41.20 TLumWXoZ0.net
何でもコンビニで済ます友人
その友人の車に乗った時、足下にレシートが落ちてて何気なく見たら
ソウケンビチャ
ポテトチップス
カンデンチタン3
ホンダシビック
ええーっ！？この車もコンビニで買ったのーっ！！
って思ったら「本だしビック」だった

359:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:44:53.91 D4ZoTnfh0.net
>>346
それにエアコンなしだけど三角窓開けられてチョークボタン付きのだね
ついでにウィンドウ開閉ハンドルも付いているやつ

360:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:45:09.09 q5zj+eZ20.net
>>329
何のためのＶＴＥＣだよ・・・
乗ったことない奴が薄っぺらな知識で語ってると笑える

361:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:45:59.56 H60BaY900.net
>>353
ATのほうが事故率高いのはわかったと思う
>>309でデタラメいってすいません、って謝ればなかったことにしてやってもいい

362:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:46:18.72 vgBJvS3f0.net
>>339
少なくとも駐車に関してはないわ
つかお前免許持ってる？

363:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:46:33.25 0pqF0ffM0.net
不具合リコールとメーカーディーラの糞対応あるから買う選択肢から外れる
買うのは騙されたアホか金が余って趣味で買うくらいだろう

364:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:46:54.50 zBNI6kZw0.net
結婚相手の車がMTでAT限定解除して乗り出したけど慣れるとMTの方が運転楽しいってのは間違いないな

365:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:46:57.94 /WcSDu6f0.net
EP3シビックタイプRに13年乗ってるオレもついに乗り換えか…？

366:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:47:00.97 m82q6ABL0.net
>>99
相当古い車でもない限りクラッチ踏まないとエンジンかからんだろ

367:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:47:25.27 M/BhDc/Q0.net
国沢はまだハゲにしないの？

368:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:47:34.79 urTP3HOD0.net
変速のオートマならまだおもしろいが、CVTはクソつまらん。
電車に乗っているように無段階に加速する。

369:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:47:37.35 N0nhjkS80.net
>>357
そのガンに乗ってる癖になに言ってんの（爆笑）
軽トラが500万？？？？ゴメン、よくわかんない

370:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:48:04.84 z8hPwQPN0.net
信号待ちから走り出すときに両手使わなきゃいけないやつ
その時点でMTはクソ！！

371:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:48:29.14 H60BaY900.net
>>329
VTECは低回転な全くダメ、なんてことはなかった
上がおいしすぎるだけ

372:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:48:49.60 ZrAP+PzB0.net
MTで慣れればATの異常な動作に腹立つようになるよ。まともな運転ができるMTが人気なのは当然だな。

373:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:48:57.62 +Heiunhx0.net
自動車広告スレか

374:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:49:40.42 KPQZnw8C0.net
>>348
91年式EGシビックSiR-Ⅱに10年間乗ってた俺もオッサンですよ！ｗ
そのCR-XってVTEC初搭載車だっけ？

375:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:50:25.77 GEf4nuup0.net
５０万なら買う

376:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:51:25.00 q5zj+eZ20.net
>>313
それ正確には
プロスポーツではＣＶＴやトルコン方式のＡＴは使われてません
ＭＴのクラッチ操作とギアチェンジを限界まで早くするためにオート化した
ＤＣＴのようなＡＴは使われてます
だろ
ＡＴはＡＴでもそもそもの発想が違う

377:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:51:32.64 o75qYNCt0.net
>>359
お前は嫌みで言ってるつもりだろうが、そう言う車は旧車でレアで高い

378:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:51:44.03 D4ZoTnfh0.net
>>370
いや、むしろ使いたいから
てゆーベタなMT信者w

379:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:52:18.78 DnOdEr3I0.net
>>372
渋滞路で面倒だからパドルシフト

380:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:52:23.10 zBNI6kZw0.net
>>372
実家でエコカーのATで運転するとホント酷いって思うわ
思い通りに動いてくれないから気持ち悪い

381:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:52:56.59 H60BaY900.net
>>374
VTEC出るまで1.6NAで最高馬力叩き出してた車乗ってた俺からしたらVTECは敵だ

正直羨ましかったですw

382:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:53:27.90 z8hPwQPN0.net
>>380
お前の「思い通り」が低脳なんだろ！！
お前の低スペ脳味噌がATに追いつけてない証拠！

383:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:53:52.75 z8hPwQPN0.net
>>380
気持ち悪いのは
MTマンセーなおまえ！！

384:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:54:13.41 T4+Ixf140.net
ンダ提灯記事じゃねーか
今さら日本に戻ってくるなよ

385:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:54:22.34 zBNI6kZw0.net
>>382
頭大丈夫？

386:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:54:28.48 H60BaY900.net
>>382
グダグダ抜かす前にATのほうが事故率高いことを認めろ

387:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:54:41.20 KPQZnw8C0.net
>>360
乗ったことがあるオッサンですがなにか？（死語
>>371
そうそう、バルブタイミングが上に切り替わった後の
キーーーーーーーーンっていうエンジン音の高揚感と言ったらｗ

388:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:54:59.62 jGZ6IVlc0.net
>>263
おれもＭＴ車に乗ってたけど、『車なんか移動の手段』って気がついてから、ＡＴ車だわ。クルコンもあって便利だしね。
>>266
何で？　ウチの会社に来る新入社員は、ほとんどＡＴ免許だよ。仕事に支障がないしね。

389:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:55:08.39 e5SLB0k+0.net
10年前まではATありえんとか言ってたタイプだが
もう無理許して
今は楽しくカーセックスできれば何でもいい

390:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:56:08.72 D4ZoTnfh0.net
>>372
最近のATはいろんな介在が多すぎるからぢゃ
特にハイブリッドなんかやること多すぎて脳みそパンクしかかってるかも
それよりロージンが急発進して突っ込むのを止めろやって思うが

391:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:58:22.48 zBNI6kZw0.net
アメリカとか日本の暴走事故見てると運転が鈍い人ほどMTの方か事故の少ない社会になると思うんだけどね
運転に集中せざるを得ないし

392:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:58:22.84 m82q6ABL0.net
>>359
三本和彦が2000年ぐらいまでしつこく三角窓の復活を提唱してたがさすがにもう諦めたかｗ

393:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:58:38.93 z8hPwQPN0.net
>>386
AT免許のやつらのMT車運転の事故率はいくら？

394:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:59:24.39 H60BaY900.net
>>393
法律違反だろそれ
バカなの？

395:名無しさん＠１周年
17/11/19 07:59:25.20 z8hPwQPN0.net
>>391
日本語がおかしい
意味不明

396:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:00:13.14 z8hPwQPN0.net
>>394
屁理屈うぜーんだよ
進次郎を殺してお前も死ね！！

397:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:00:16.10 ZrAP+PzB0.net
したくないのにシフトアップされるとか回転数があってないのを腹立たないか？俺は最初からATが大嫌いだった。

398:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:00:25.63 71KweQfJ0.net
シビックはたしかにMTって印象が
プレリュードはAT

399:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:00:47.46 cRj898y10.net
ホンダ車いいんだけど、全車種同じ顔が気になるんだよなー
マツダにも言えることだけど、何で同じ顔にするかなー
トヨタは下請けいじめするから買いたくないし…
今流行りの日産しか選択肢がなくなるわ

400:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:01:09.12 sOrRPvaS0.net
MTで引っ張ってやらなきゃまともに走らないプアな車ならいざ知らず
今の車でMTじゃなきゃなんてのはないな

401:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:01:32.10 z8hPwQPN0.net
>>399
だが日産はガックンガックンするというひどい有様

402:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:01:33.65 q5zj+eZ20.net
>>387
低速カムキャンセルしてたのかよｗｗｗ
ＶＴＥＣの意味わかってる？
乗ってたのにそんなこと言ってたら笑われるよ

403:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:01:46.36 H3qN1JMH0.net
>>391
運転の動作に集中すると、周りを確認する注意力はおちる。
動作なんて慣れれば、とか言う人だって、注意力は落ちてる。

スマホみながら運転は減りそうだけどな

404:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:01:50.75 e0+8oNMN0.net
MTだと
走行中のスマホの操作はできない
というより面倒臭くて止まる

405:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:01:56.36 H60BaY900.net
>>396
俺はソースあげた
反論があるならお前もソース出して反論しろ
反論できないのなら
「よく知りもしないでデタラメいってすいません」と詫びろ

406:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:02:16.95 jGZ6IVlc0.net
>>396
屁理屈じゃないじゃん。
>>397
パドルシフトとかだったら、大丈夫だぞ。

407:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:02:19.96 K5+0Mmi60.net
モーターとエンジンをシフトで切り替えて乗れる
MTがあったら乗ってみたいとは思う
渋滞の時はモーターでAT
スポーツドライブの時はMTでローギヤ時のみ
モーターアシストがかかる

408:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:02:33.54 XwtiwkdD0.net
>>7
高速の渋滞時はATが欲しいな

409:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:02:34.16 ivNvf6Dp0.net
>>399
スズキにすればいいじゃない

410:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:02:55.67 N0nhjkS80.net
楽に運転出来るATで敷居が低くなってクルマが沢山売れたのも事実
クルマやドライバーが増えて当たり前になってしまい、MT車や旧車の楽しさが見直されてるのも事実
そういう意味では日本のクルマ文化も成熟して来たねえ

411:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:02:57.25 oJ9drP410.net
運転中にスマホやってるのいるよなあｗ
危ないから近づかない。

412:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:03:32.33 0YG2hnD90.net
どうせドリフトしたい馬鹿が買うんだろ

413:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:03:33.43 Kh/C/GWt0.net
手に入りやすい価格でスポーティーという事なら
いっそのことATを排除して更なるコストダウンを図ればいい
ATはフィットにお任せでいいんだし

414:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:03:39.37 z8hPwQPN0.net
>>405
最初にソースを五ちゃんからはってるだろ
バカは進次郎を殺してから言え！！！

415:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:04:18.28 om3TWiJd0.net
FFなのが致命的な欠陥なのにw

416:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:04:26.39 eHrH/P6t0.net
AT車は販売禁止にしろ！

417:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:04:48.33 Noc0+zcU0.net
>>78
ATだってニュートラルだったら動くぞ。

418:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:04:59.20 KPQZnw8C0.net
>>381
ハチロク乗りだったのけ？

419:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:05:18.80 H60BaY900.net
>>398
しかしプレリュードに積まれてた2.2のVTECは絶品
ATだといささか勿体無い

420:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:05:45.05 5lJPbxvj0.net
>>247
アメリカ価格210万のシビックって1.5ターボじゃないセダンのベースグレードじゃないか
センシングない、オートクルーズは軽にもついてる簡易タイプで追従式じゃない
LEDヘッドライトもフォグもない、シートヒーターもない、スタートは昔ながらのキーを回す式
ないない尽くしの2.0NAだぞ
ハッチバックのないない尽くしベースグレードは223万でこれは1.5ターボ
日本のハッチバックと同じオプション設定はないけど、アメリカの上位グレードくらいが日本のモデル

421:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:05:49.58 jGZ6IVlc0.net
>>410
ＭＴ乗りがＡＴ乗りをバカにしなくなったら、さらに成熟度がアップだけどね。

422:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:05:54.74 sOrRPvaS0.net
公道は車で遊ぶとこじゃないから
MTで遊ぶならクローズドコースでどうぞ

423:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:06:00.80 h4mMecyj0.net
>>389
MTのシフトレバーで…

424:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:06:00.85 zJe/ssQD0.net
>>391
AT導入当時はまったく逆の論調だったけどね。渋滞や長時間の運転からくる疲れで事故多発。
特にトラック・バス業界を中心に導入が先行して明らかに事故率が減って実績が出たからこそ普及したわけで。
事故の質が変わっただけで事故が増えたとは思わんよ。
MT固有の事故が減った分、下手くそAT乗りの事故がその分吸収しただけ。

425:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:06:24.17 z8hPwQPN0.net
>>422
そーだ！そーだ！
もっと言ってやれ！！

426:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:06:40.61 H60BaY900.net
>>418
違う
ジェミニ乗り、だよw

427:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:06:40.68 zBNI6kZw0.net
>>403
逆だよ状況を見ながらギアを変えるからより周りを確認するよ
両手両足を使うからながら運転は出来ないし運転だけに集中する様になる

428:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:06:55.10 CTM5A+Ce0.net
アルトRSターボも

MTだしてくれ！

429:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:07:28.98 oJ9drP410.net
ＡＴの操作パネルをＭＴ見たいにすればいい
できるかわからんがｗ

430:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:07:58.07 H60BaY900.net
>>422
遊ぶならな
普通に運転するだけならATMTに違いはない

431:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:08:05.58 z8hPwQPN0.net
>>424
そーだ！そーだ！！
このままMT厨を涙目にしてやるぞ！

432:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:08:48.26 k96JXgaF0.net
ホンダのCMは悪くない。単純にタイアップ曲流さないから

433:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:09:12.37 pgf07mbG0.net
女の子がＭＴ車運転してると必ずセクハラにあってた時代

434:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:09:16.89 D4ZoTnfh0.net
本気で安くMT車乗ってみたいと思っているひと
これみたいよ
URLﾘﾝｸ(yasui-k.net)
乗ったことないけどw

435:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:09:50.42 oJ9drP410.net
ATＭＴどっちでもいいが、信号のたびに止まるアイドリングストップ車は大変だろ
あれはいらない機能

436:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:09:59.84 gxXycM7L0.net
>>428
いやそこは普通にアルトワークスでいいだろう

437:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:10:07.20 8nXyGqip0.net
貧乏になっただけじゃん

438:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:10:07.26 sOrRPvaS0.net
>>430
違いがないだけに周りのAT車にMTの変速を合わせなきゃならないのはダルいもんだよ

439:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:10:47.24 z8hPwQPN0.net
>>427
ながら運転するやつはMTだろうがするよ
ソースは私
一仕事終えた後に軽トラの窓開けてビール飲みながら走ったり
おつまみのケンタッキーフライドチキンを頬張りながら
まじでマニュアル車めんどうなんだよ！！
死ね！！！！

440:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:11:11.84 KPQZnw8C0.net
>>426
当時のジェミニってそんなに馬力あったんだ、知らなかった

441:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:11:18.79 4moGGFQe0.net
それより、全幅が1800って
街中を気軽に走るサイズじゃないだろ
デカイんだよ。シビックごときが

442:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:11:24.67 H60BaY900.net
>>438
MTに長らく乗ってるとだるいとも思わなくなる
呼吸するのと大差ないぐらいになる

443:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:11:54.59 oJ9drP410.net
運転をだるく感じるならＭＴには向いてないね
ＡＴに乗るべきだ

444:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:12:07.23 zBNI6kZw0.net
>>439
レスしないで下さい無免の基地外さん

445:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:12:41.56 H60BaY900.net
>>439
お前飲酒運転してるのか…
お前が死ね
1人でな

446:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:13:05.48 jGZ6IVlc0.net
>>435
無効にするボタンがついてるんだけどね。

447:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:13:12.13 dfQSPcOa0.net
MTとAT切り替えれる車ってある？

448:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:14:01.04 zBNI6kZw0.net
>>443
ATに10年MT3年だけどだるさで言うとATの方が怠いな
MTは運転に集中できるからダラダラ感が無い

449:名無しさん＠１周年
17/11/19 08:14:19.20 z8hPwQPN0.net
4速まであげてまたすぐゼロに戻る
毎回イライラする
イライラしないやつは頭の機能がはげ落ちてる
劣化
つまり
マニュアル好きは劣化低スペ脳味噌だ

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