【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に

【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に at NEWSPLUS

[前50を表示]
850:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:21.94 d8dgp5HZ0.net
>>490
バカ狂犬ニート

851:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:34.54 f0QF4/vX0.net
>>806
速さではもはや86はあっという間においていかれるレベルだね
タイプRでなくてもこの1.5ターボにも簡単に負けるだろうね
でも86の水平対向2.0自然吸気エンジンはわざとターボ付けないと思う
86はこのままこのエンジンを煮詰めていってほしい。86もいい車
旧86に6年半乗ってたし

852:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:34.57 d8dgp5HZ0.net
>>490
うるさい

853:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:39.44 H3aU9Pon0.net
AE86欲しい

854:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:43.67 m+jEcZVv0.net
>>684
リトラクタブルだから今はあのままでは出せない

855:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:47.36 d8dgp5HZ0.net
>>490
出ていけ

856:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:56.82 njziiEog0.net
シビックって昔カローラ位のポジションだった気がすんだけど
何でスポーツカーになっているの？

857:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:29:59.40 d8dgp5HZ0.net
>>490
自治厨気取りの狂犬ニート

858:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:30:00.76 JdwzTuhp0.net
MT乗りはオナニーは左利きだよな

859:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:30:04.46 S7ANz/Up0.net
カッコイイなあ、欲しいな～

860:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:30:19.65 d8dgp5HZ0.net
>>490
こんなことやって楽しい？

861:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:30:22.02 93RfLLRZ0.net
なにこのケンモウ臭いスレタイ

862:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:30:25.74 aWOG5FVw0.net
田舎に帰省した時に近所の板金屋が面白いから乗ってみろとのことで
ワゴンRのMTターボを貸してくれたことがある。
元々若い女が乗ってた車らしいんだが、
上京したとかなんとかで土地を離れたから手放したんだそうな。
乗ってみるとメチャクチャ早くて乗ってて楽しかった。

863:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:30:26.53 xZ1KMg8Q0.net
>>832
逆だよ
慣れれば燃費や悪路ではMTはATより優れてる
ATの利点は渋滞が楽な事だけ

864:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:30:58.21 zXBaxkyP0.net
>>223
仲間に入れて貰いなよ。それか兄貴が寝てから嫁さんに相手してもらうとか。

865:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:31:14.64 hurBrW9e0.net
市場を見誤った営業部門は無能だと言う事だな
まあ、この流れをまた見誤って闇雲にMTの設定増やして
大赤字になるところまでがテンプレなんだけどな

866:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:31:19.38 oqqBtoYw0.net
>>784
MT車でも、ガチのタイムアタックはパドルシフトのATに換装だからな。まあ完全なATというよりも、クラッチだけ自動になった感じだが。
MTの利点といえばATと比べて、信頼性・低コスト・軽量・メンテナンスが容易位か。
あとは、ATは油温がシビアなのに対して、MTは問題ないのも強み。
ラリーなんかだと上記の理由でMTも多いな。

867:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:31:24.95 UksD9ktB0.net
今のシビックは日本で出しても売れない。

868:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:31:34.96 5VCIxyJ40.net
AT免許しか持ってないくせにMT買ってるのか、ガキども。

869:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:31:49.45 npT1glZD0.net
生活の道具と趣味のおもちゃへの二極分化してんのか
おもちゃだと考えればMTは全然あり

870:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:31:53.58 d8dgp5HZ0.net
>>490
お前は車に乗るな

871:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:32:15.19 AnmairA10.net
>>815
タコメーターがないから耳で見当つけて引っ張って、
高回転域で一気に変速。
ローギヤードなので空荷で飛ばすと加速がよくて結構面白いw
でも2速発進とかのズボラ運転も許容してくれるのが軽トラのいいところ。

872:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:32:17.06 gk90dbMT0.net
>>867
お前盲目か?

873:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:32:18.94 F2XZPInn0.net
>>259
限定ガイジ

874:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:32:37.10 ZwSXBtUQ0.net
燃費結構良いし馬力は170超えてるし面白いかもな。
俺はセダン検討してるわ。CVTなのが残念。

875:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:32:40.48 d8dgp5HZ0.net
>>490
何にでもいちゃもんつければ良い訳ではない

876:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:33:22.24 Y8Hbt9pL0.net
マニュアルで気持ちいいのは、シフトダウン時のブリッピング。

877:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:33:33.39 10mY1SEE0.net
>>862
そんなもんで速さ実感とか（笑）
普段どんだけ亀車に乗ってんだよ
GTOレスなみに笑える

878:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:33:35.40 rzvJ5HDJ0.net
デザイン、WRXのD型をパクってない？
ニスギだろ

879:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:33:38.12 lsJxf2LD0.net
ホットハッチって何時も短命な希ガス

880:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:33:54.14 eyDG9nva0.net
日本とアメリカだけらしいね
ＡＴが主流なのは　どうしてなんだろう
楽なのは比較にならないのにねえ

881:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:33:56.73 r4iP0nSJ0.net
>>62
バックギアのみ常時噛み合いではないから動いてるときに変速しようとしてｶﾞﾘｶﾞﾘ言うのは当たり前

882:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:34:11.95 y3pdyhnp0.net
>>854
リトラじゃなく横長のヘッドライト

883:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:34:23.05 u7RnKnM40.net
MTじゃないと車に乗った気がしない
これからは自動運転とMTの2強になる

884:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:34:23.30 10mY1SEE0.net
>>876
意味なしダブルクラッチも入れとけ

885:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:34:38.61 rMoZLhB50.net
なんで一般的な軽でもMT出さないんだ？
カタログ燃費落ちても売れまくるだろ
馬鹿じゃねーの？

886:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:34:40.59 wx1h17620.net
d8dgp5HZ0
↑
MTやべえ

887:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:34:49.07 8nTTrs30O.net
>>871
軽トラの根強い人気
これいいよね
車は馬力じゃないんだよ
足回りなんだよな

888:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:34:49.38 aWOG5FVw0.net
>>877
ごめんね、レベル低くて。
速いんじゃなくて速く感じるが正解かもね。
でも加速はかなりいいと思ったけどなぁ。

889:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:35:13.14 ZAJWuIg40.net
>>784
MT乗りは別に速さを追求して乗ってんじゃないと思うよ
まさに自己満。遅くても車を自分の意のままに操ることを体感したくて乗ってるんだと思う

890:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:35:16.38 FgkG6DBG0.net
なんで高い車はMTなの？

891:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:35:24.68 dxadWA3P0.net
正直、自動運転早く出してください。
夜寝ながら走って、朝着とか最高。

892:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:35:29.10 WYpS2VWu0.net
>>862
よく保険入っていない、他人の車にのれるな…
フェラーリに当てたりしたらどうすんだよ

893:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:36:22.91 62iicuKU0.net
>>686
そういわれてみればたしかに

894:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:36:41.81 eyDG9nva0.net
ＭＴは今更主流にはなれないよ
ＡＴからＭＴに替えようとする人は殆どいないよ

895:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:36:45.21 7ICWxtcU0.net
クラッチ操作っていうクルマの本当に大切な部分に脚を突っ込んでグリグリしてる感じがたまらない。

896:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:36:52.26 aWOG5FVw0.net
>>892
走り慣れた田舎道で事故るほど下手糞じゃねぇわ。
他人の車だから安全マージンしっかり取って運転してますよ。

897:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:36:54.80 hjtVzHIN0.net
>>890
同一グレードならMTのほうが安くね？

898:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:36:56.31 cEbDZ6WO0.net
月販目標を程々にしておき予想を上回る受注量て。
こればっかりじゃないか日本の自動車メーカーは。

899:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:36:56.76 biWF0dQR0.net
初代のRRはけっこう速かった気がするｗ

900:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:21.40 l0eiieU10.net
>>856
５０代かよ
てか５０近い俺の時でも
Ｓiがあったわ

901:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:21.48 zXBaxkyP0.net
>>419
実は今この車が欲しいｗ

902:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:26.25 fnkjY68V0.net
>>856
スポーツカーはtype Rだけだろ。
セダンとハッチバックは昔も今も大衆車。
日本が貧乏になったので高いと言われるが、世界的には安い車。

903:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:33.50 xZ1KMg8Q0.net
>>62
下手糞過ぎるだろ
MTはATより自在に前後に動けるぞ

904:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:44.51 QoSm8WCPO.net
ごちゃごちゃ考えるのが面倒な低脳ネコ派ATと
脳と体が高度に連動している恵まれた身体を持つ、意のままに操りたい犬好きMT派

905:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:44.13 xrurCGxF0.net
トヨタなら、シビックより130万円も安いカローラの5MT車がある。

●トヨタ　カローラ・アクシオ　1.5X　5速マニュアル　18.0km/L　　150万7680円
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)

●トヨタ　カローラ・フィールダー　1.5X　5速マニュアル　17.6km/L　165万6720円
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)

●ホンダ　シビック・ハッチバック　1.5ターボ　6速マニュアル　17.4km/L　280万440円
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

●トヨタ　86　2.0G　6速マニュアル　11.8km/L　262万3320円　*ドリフト可能なFR車
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)

906:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:49.66 biWF0dQR0.net
ごめん
>>899
>>877

907:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:37:52.70 Bc2jQtvO0.net
そういや、もうMTの坂道発進のやり方忘れちまったなあｗ　もう怖くて乗れねーお

908:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:38:00.90 ELx4kzIb0.net
>>664
good

909:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:38:08.44 1AxG4EsY0.net
>>901
今日見た。今でもカッコいいよ。

910:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:38:21.05 VY07GHtb0.net
>>17
出来ない脳無しが滅びるべきなんだよ

911:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:38:47.18 YMqSQzQZ0.net
>>845
>>863
そんなものわかっとる。
ただMTの利点を活かして速く走れる人間がどれだけ居るというのだ。
だが他のトランスミッションはどうだ？
ボタンひとつでスポーツモードなどになったり
アクセル操作だけでMTに慣れまくってやっと出せる速さを簡単に出せちゃうのだぜ？
雪道だって繊細なペダル操作の代わりをいとも簡単にやってくれるんだぜ

912:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:38:50.32 9EYOd2UR0.net
>>898
最初から期待してたらハッチも日本で作ってる

913:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:39:23.46 Tt5/visE0.net
>>259
お前の運転見てみたい

914:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:39:24.53 aWOG5FVw0.net
ミライースのMT出たら面白いのにな。
普通の車のMTに乗りたいんだよな。

915:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:39:28.40 dR30CgPY0.net
MTに慣れてる人のATに対する違和感をずっとATの人の感覚でいうとアクセルペダルが無くて
代わりにスピード設定ダイヤルが付いててあとはブレーキだけで操作するみたいな感覚だと思う
最初からそれしか知らない人に「アクセル操作が無くて楽じゃん」っていわれても
別にアクセル操作なんて無意識でやってるし自分で操作した方が感覚に沿ってて却って楽でしょ

916:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:39:32.14 D63Ae1Tk0.net
>>667
>>703
まーた在日ホンダオタがマツダガーとか吠えてるw

917:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:39:44.40 pY8jc2Gp0.net
六本木ヒルズの一室を、1,000万円で
買う方法↓
儲かる物理

918:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:39:47.32 9EYOd2UR0.net
>>911
MTは減速調整のしやすさが利点だと思ってるが

919:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:11.85 eyDG9nva0.net
アクセル踏むだけで進めるのが楽だよ
渋滞した時にＭＴだと運転をしたくなくなるわ

920:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:15.24 ZwSXBtUQ0.net
あ、ハッチバックはプレミアム仕様で182馬力だな。
JC08で17.4km/l
高速飛ばしてもリッター20くらい走りそう。

921:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:21.72 C1RvLirL0.net
ホンダシティ復活まだか

922:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:42.06 +cRfhLU50.net
欲しいけど、お値段がなぁ

923:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:43.62 Z8klRqW70.net
500万もするクルマなんかいらねーが正直なところ

924:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:45.28 k80o5v+D0.net
>>1
MT買わせようとしてんな
何でだ？製造コスト安いのか？

925:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:48.12 njziiEog0.net
>>902
あーなるほど。
車高く見えるのは、日本だけデフレだったからってやつね。

926:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:40:48.71 /xeg9rm30.net
MT＝ガラケー
オートマ＝スマホ
って感じだな。
スマホになれるとガラケーには戻れない。

927:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:41:07.54 0ipqzvLL0.net
この手の車で半分MTのどこがバカ売れだ

928:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:41:07.87 rsvROCdG0.net
今時MT車は安全運転義務違反に該当するだろ
MT車の事故は過失重くしていいよ

929:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:41:24.32 7dOHVRk80.net
>>667
初期受注アクセラ以下じゃん

930:雲黒斎
17/11/18 22:41:52.07 2AvMl4NR0.net
限定なし免許の人はMTに戻ってきなよ。　
丸一日ほども運転すると、全然意識しないで操作ができる瞬間があるだろう。
その時には自分にもそういう能力が（まだ）あるんだな、って感心すると思う。

931:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:10.22 fnkjY68V0.net
>>921
グレイスって車がシティだよ

932:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:15.33 aWOG5FVw0.net
>>923
実際ディーラーに聞くと残クレとか鬼ローンで買う客が多いみたいよ。
最近400万以上の車を新車で買う若いのが多いから
気になってたんだけど、年収以上の車を買うのはザラだとさ。

933:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:25.02 7dOHVRk80.net
>>927
元が大して売れてないのにな
他に宣伝するような物がないからこんなしょうもない事で記事書いてるんだろうけど

934:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:25.14 JdwzTuhp0.net
マーチとミラージュでMT出したら買うわ

935:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:25.19 eyDG9nva0.net
車に興味なく移動手段と思ってる人が多いから
操作の楽なＡＴが普及したんだよ

936:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:42.02 YMqSQzQZ0.net
>>918
俺が言いたいのはATだけじゃないお
クラッチレスMTも含めてる。
いずれにしても突き詰めて考えたら3ペダルMT優位だろうが
そんな事出来る人間なんて1%も居りゃしない

937:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:42.88 sRp9qudU0.net
>>929
アクセラみたいなNA1500ccの貧乏車と一緒にするなよｗｗｗ

938:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:51.76 y3pdyhnp0.net
>>914
ミラならMTオンリー

939:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:42:59.29 55HJKGlT0.net
>>880
日本～渋滞が多い
欧州～渋滞が少ない、ガソリンが日本より高いから燃費重視
アメリカ～自堕落なデブ多く楽な操作を好む、ガソリン安い

940:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:43:05.88 Y7iDzWC60.net
シビックですら半分しか売れてない　の間違いだよなこれ

941:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:43:12.92 qvL0QCSf0.net
シャレードデトマソターボでいいよ

942:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:43:19.43 hT65mtg/0.net
鷲のマーク

943:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:43:38.60 Nt1k4w9p0.net
本田の車のデザインは格好悪いんだよなぁ。

944:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:43:49.47 5VCIxyJ40.net
速いだけの車を欲しがるのはDQN。
皆で楽しく移動できる車を買えよ。

945:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:43:57.98 f0QF4/vX0.net
>>905
カローラ・アクシオのマニュアル安いじゃん！
これ値引きしてもらって買うのもありだな

946:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:01.22 10mY1SEE0.net
>>888
そう、M/Tは速く感じるんだよ
ギア比の違いなんかでね
あとはエンブレ時のGとか諸々の違いもある
ちなみに素人にゼロヨンなりやらせたら大抵の車種はATの方が速いよ

947:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:06.20 XRhNnE080.net
禿げとデブは似合わん

948:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:08.70 AnmairA10.net
>>927
現行アテンザなんて、全体の12%がMTだっただけで
「MTメチャ売れ」みたいな扱いされてたぞ。

949:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:15.70 v+/fbh7d0.net
今乗ってる愛車が
ATコラムシフト
サイドブレーキはフットペダル
社用車が
ATフロアシフト
ハンドブレーキ
後もう一台の社用車はMT車
時々雨も降ってないのにワイパー動かしたりするw

950:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:47.68 aWOG5FVw0.net
>>942
鷲のマーク付の車持ってるけど、
最近はみんな知らないんだろうな。

951:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:52.21 nBl6rnSL0.net
別の見方をすればいかにシビックが売れてないかだろ
MTマニアの需要などたかが知れている

952:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:53.50 7dOHVRk80.net
>>937
2.2ディーゼルあるだろ
ホンダのステマ工作員はほんと嘘しか言わねぇな

953:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:54.84 9y742PDP0.net
かっこ悪すぎる

954:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:56.33 DiVSJj0k0.net
無駄にでかくでカッコ悪い
EG-6とかEK-9くらいならいいのに

955:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:56.99 EeUSTcGu0.net
榛名・赤城などinitialDで紹介された峠は要注意DQN一網打尽にしないと

956:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:44:57.17 JdwzTuhp0.net
アクシオは爺さんしか乗ってないわ

957:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:45:03.53 Id6dHvTM0.net
>>1
>>2
>>3
ＭＴって、ＤＣＴだろ

958:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:45:24.28 C1RvLirL0.net
技能教習の第二段階で複数教習ってあったじゃん
知らねえ奴3人くらいで乗って交代しながら運転するやつ
MTで入所してあの時初めてAT運転してめちゃめちゃ楽ちんで感動した

959:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:45:30.99 xZ1KMg8Q0.net
>>911
機械力を駆使しても雪道だけはMTとATにはいかんともしがたい差がある
ABS無しの方が停止距離が悪路や雪道では短いのと同じ

960:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:45:40.49 Z8klRqW70.net
>>932
高額車の残くれは多いみたいね

961:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:45:55.63 cuIBtD+40.net
本田技研はトヨタのタンクorルーミーくらいのやつはよ出せよ
フリード？隣の旦那が乗ってるからやだ

962:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:46:05.40 7dOHVRk80.net
>>951
ホンダって納期長引かせて売れてるように見せかけてるけど
後が続かないんだよなw

963:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:46:12.09 EJZKAPFg0.net
教習所でMTのらされまくって、こんなカッタルイ乗り物死んでも乗らんと思ったもんだ
高速教習で初めてATに乗って、あまりの楽しさに心が躍った

964:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:46:34.99 FgrNO62N0.net
貧乏人なのでシビックには手が出ずスイフトスポーツを買った

965:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:46:42.54 7dOHVRk80.net
>>955
もう走り屋走れないようにされてるよ

966:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:46:45.41 DiVSJj0k0.net
>>950
ポンテアックトランザムファィアーバーなんとか？

967:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:46:46.53 y3pdyhnp0.net
>>956
あとは教習車だな

968:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:46:57.22 hjtVzHIN0.net
>>963
昔は高速教習の前にAT教習なかったの？

969:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:47:08.90 3jPNzyOB0.net
今更MTとか、アホとしか言いようがない
狂信者はいつでもどこにでもいる物だ

970:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:47:18.69 H9qCh+za0.net
長く乗るには単純な機械の方がいい
DCTで45万km無故障なんてできるんだろうか
MTはできたが

971:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:47:22.02 /3Ch5MHH0.net
PSとATを廃止すれば誤操作事故が減るのにな

972:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:47:22.63 aWOG5FVw0.net
>>966
E-CB6 アコードクーペ 2.0si エクスクルーシブ

973:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:47:39.77 62iicuKU0.net
慣れた動作をチャカチャカとやるのは小気味いい
タイピングとか楽器を弾くとかジャグリングとかダンスのような感じ

974:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:47:44.38 pKdqJnnD0.net
>>963
簡単に思い通りに動くほうが面白いよなｗ

975:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:47:53.25 C1RvLirL0.net
>>931
ググッたらなんかセダンになっててワロタwww

976:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:13.05 DiVSJj0k0.net
>>972
予想以上に変態車でワロタ

977:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:23.98 D63Ae1Tk0.net
>>951
価格上のカムリが同じくらい売れてるの見ると
シビックの台数のショボさがよくわかる

978:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:25.58 y3pdyhnp0.net
>>934
買え
URLﾘﾝｸ(www3.nissan.co.jp)

979:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:27.85 ZwSXBtUQ0.net
>>925
いや世界的にデフレだからｗ
日本は公務員とか特権階級以外は賃金が下がってるから高く感じるっつーか
本当に高いんだよｗ
車の値段なんて海外もほとんど同じ。

980:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:30.35 f0QF4/vX0.net
>>934
今のマーチも安くていいし好きだな。CVTしかないけど
次の新型は俺は駄目だ。恥ずかしくておっさんの俺には無理だ
ｋ11もおたじから貰って乗ってたし

981:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:52.98 DSx6lqsR0.net
コペンってMTよりCVTのが売れてるらしいね。それも９：１くらいの割合で

982:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:54.10 CpTr+Qyi0.net
やっぱりこういう車は必要だよなぁ
売れる売れないではなく多様な車種が車には必要
人と違う車に乗りたいっていう欲求と同じ車ばかりになると駐車場で同じ車ばかりだと味気ないし探すのもたいへん

983:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:54.41 xtp/RGg60.net
>>958
そういうのは時代によるでしょう。
私の時は教習車にAT車を使ってなかった。

984:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:48:54.63 dR30CgPY0.net
大体300万か～…
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
な～んかやっぱ高く感じちゃうんだが当時のカローラの位置にいるのが今はプリウスなんだし妥当な価格帯なのかなぁ
ベースグレード200万とかなら実際に買うのが250万くらいのでもオォッて思うんだが

985:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:49:09.03 tW9OnyOv0.net
>>981
あれはスポーツカーってか、ゴーカートだしいいんでない？

986:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:49:14.40 aWOG5FVw0.net
>>976
CB6は普通の車よ？
別に乗ってるE-CB5の方がよっぽど変態だよ。

987:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:49:18.26 55HJKGlT0.net
会社の軽トラのシフトノブを適当に転がってたやつに変えたら
ノブに書いてるシフトパターンと合ってなくて初めて乗る奴が皆苦しんでてワロタ

988:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:49:37.44 ba7hiFrZ0.net
>>981
コパンはATのがおもろいやろ
オープンカーで景色楽しまずにガチャガチャやってどーすんねん

989:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:00.22 MEgla6ki0.net
内をどうやったらどうやったらこんな醜いデザインを考えつけるのだろう
しかも誰もこれを止めようとしない企業の体質も問題だな

990:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:17.84 9EYOd2UR0.net
>>959
10年前だとタイプRで280万。

991:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:36.92 xZ1KMg8Q0.net
>>988
MTだといちいちギアを見て操作してるのか？ｗ

992:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:37.23 f0QF4/vX0.net
鷲のマークは大正製薬

993:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:43.93 C1RvLirL0.net
今日びワークスマシンでもATなんだろ？
知らねえけど

994:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:46.69 7dOHVRk80.net
>>984
正直1.5Dアクセラとか2Lインプレッサの価格見たら割高感あるよねぇ・・・

995:自治郎 ★
17/11/18 22:50:47.20 CAP_USER9.net
次スレです
【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に★2
URLﾘﾝｸ(asahi.2ch.net)

996:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:47.39 hRdH7y+A0.net
教習車とかでも出てきそう

997:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:49.84 cNkqFsp90.net
先日、セルモーターいきなり死亡した
MTでまじよかった。ほんと助かった

998:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:50:52.80 QoSm8WCPO.net
クラクションの変わりにきがるに吹かして爆音で蹴散らすMT君

999:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:51:03.14 Q1CZGL380.net
コペンはカートなんで変速の楽しみというより曲がる楽しみを優先してるからそれはそれでいいとおもう

1000:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:51:15.99 aWOG5FVw0.net
>>997
セルフ押しがけ？

1001:名無しさん＠１周年
17/11/18 22:51:25.25 7dOHVRk80.net
>>995
ステマ乙

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