【車】スズキ「スイフト」、RJCカーオブザイヤー受賞…初代から3代連続

【車】スズキ「スイフト」、RJCカーオブザイヤー受賞…初代から3代連続 at NEWSPLUS

[前50を表示]
250:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:34:58.41 FsBfX6pd0.net
オタクは良いよなスイスポ乗れて俺もオタクに生まれたかったわ

251:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:35:31.24 +CPL9B220.net
>>244
それは�

252:uiPhoneを使えばAndroidスマホが偽物だとわかるよ」と言ってるのと同じだな

253:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:35:53.85 KbZhuA2O0.net
お値段考えてあげてw
本物と比べるようなものじゃないからw

254:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:36:52.93 Wyc4mLqn0.net
金を出せば買える賞だしな

255:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:40:56.09 nUQtTrOk0.net
おめでとう！！！
四輪も二輪も船外機もセニアカーも頑張ってほしいな～

256:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:41:09.86 +CPL9B220.net
>>228
スイフトは海外仕様だと3ドアがあるんだよ
現行も欧州ではスイスポ3ドア出すと思う

257:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:42:18.12 6a7VeDTQ0.net
ややこしいユーザーばっかの車種

258:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:44:19.17 fgGN4jIn0.net
>>245
日本で旧オースチン時代から根強い人気を誇るミニを忘れちゃいませんか？
今のBMW傘下になってからも日本で人気ありますよ。中古車も値落ちしない

259:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:44:59.77 3QCdeJO30.net
鈴木は貧乏人の味方だってばっちゃが言ってた

260:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:45:20.60 LTcQQnwx0.net
金貯めて買おうと思ってるが
あんまり街で見かけない
なんで売れてないんだ
デミオの真似っぽいからか

261:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:46:20.39 gvYA4rge0.net
>>33
こんなところで同志に巡り合うとは・・・俺も車高でイグニスにしたわ。
最近は月1000台も売れてないらしいけどイグニスも評価されるべき車だよね。

262:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:46:51.33 OwxJ19cu0.net
>>244
VWはまだしもプジョーは無いわ

263:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:47:33.59 M+dDTxV90.net
>>120
魂宿し、だね。
お互いおっさんだ。

264:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:47:44.09 kTcnnvimO.net
>>228
俺も先代買うときに3ドアが欲しいと言ったんだけど欧州バージョンを個人輸入してくださいと言われたｗ
3ドアの方が格好いいしボディ剛性的にも有利だと思うんだけど日本では人気無いみたいね

265:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:48:08.81 OwxJ19cu0.net
>>256
バックオーダー抱えまくりで今契約すると3月頃だってよ

266:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:48:13.99 OaR908oP0.net
イグニスはクロスビーが出たら余計に売れなくなる気がするｗ
悪くはないんだが、なんかキャラが立ってない

267:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:50:52.09 szH4smNm0.net
>>257
欧州向けは好調だよ＞イグニス

268:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:53:23.57 XkwAzqqT0.net
>スイフトシリーズは2004年の発売以来
ん，８０万の安グルマはなかったことにしたのか？
www

269:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:56:12.23 l8QTKx7j0.net
スズキはワゴンRが一番好き

270:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:56:25.76 lquFWXOO0.net
高くなったなあ、アルトくらいの値段だったのにｗ

271:名無しさん＠１周年
17/11/15 22:59:29.23 2g6kB3wN0.net
>>244
一瞬「プギャーｗｗ」に見えたので寝る

272:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:07:33.56 7BmCzF6Q0.net
>>264
マツダに対抗して79.8万円やってたよねｗ

273:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:14:34.27 kTcnnvimO.net
>>232
スイスポはエンジン非力だから直線は遅いよ
ボディ剛性と足まわりの完成度が異常なくらい高いからコーナリングが速い
コーナリング性能の優秀さは実際に乗ってみないと理解できないほどハイレベル

274:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:16:20.78 kTcnnvimO.net
>>244
URLﾘﾝｸ(blog.m.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.m.livedoor.jp)

275:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:16:41.62 xLpxWaf00.net
>>88
3ナンバーで1トン切りって考えると凄いなw

276:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:18:22.72 jzX5O6OG0.net
>>123
俺は独身貴族板でだけど、昔あおられてポルシェ晒したよ
黙らせるには百の反論よりもそれが一番

277:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:21:55.14 ANRMjeGn0.net
>>244
プジョーの308乗ってみたい

278:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:27:01.93 PI33Wnaa0.net
>>13
今のデミオにスポーツはないからな。
15MBはただのヨーロッパ向け1.5NAだから、スポーツには向かない。
デミオは車としての完成度は高いから、軽く流す用途ならオススメするが。

279:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:27:25.93 N3q1fl/L0.net
>>254
ブレーキが効いて、オイルの漏れない3ナンバーなんて
ミニじゃない

280:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:40:42.00 783YvKS90.net
>>12の俺のいいつけがここまで守られているとはスズキスレには珍しい

281:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:40:56.56 bze2rLO40.net
この車乗ってるやつはすぐ勝った負けた言い出してスゲーめんどくさい

282:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:46:08.59 CwC1vLsO0.net
>>130
車の話になると噛み付く狂犬ニート
車に親でも殺されたのか？

283:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:49:06.34 hyXe9yfX0.net
>>6
金のない奴ばかりだからね。

284:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:49:38.79 v84xunsh0.net
このクラスにこだわるやつってめんどくさい
バイク乗りと一緒

285:名無しさん＠１周年
17/11/15 23:51:02.33 fagnP8Qm0.net
>>6
貧乏人が新車で買えるギリギリのラインがこれっていう風にどこかのスレにはかかれていた
本当は新車のインプレッサが欲しいが仕方なくこれにしているらしい

286:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:12:53.13 Vx3TFX2G0.net
>>16
実際見るとかっこいいよ

287:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:13:43.89 Vx3TFX2G0.net
>>273
三気筒エンジンで遅いよ

288:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:19:46.86 isaX4xFE0.net
>>50
アクセラだってセダンに対してハッチをスポーツと呼ぶだろ

289:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:20:07.74 JOqsp0wt0.net
>>224
2代目からの正常進化だよね。当事の小野元専務や開発担当の望月さんの功績。特に小野さんがいなければ欧州で受け入れられるスタイルには舵を切れなかったと思うよ。ダミーヘッドボーリング生産とかもして今までの軽い、安いと違う方向性を模索してたよね。

290:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:26:13.27 zAjHBOur0.net
>>6
千葉はホンダだが、キチガイだぞ。

291:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:33:34.33 JPKo3sSA0.net
>>161
安っぽいんじゃなくて、安い
国産ではほぼ唯一のホットハッチバック
軽量化すごいから、鉄板は薄いかも知れん

292:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:46:04.21 cu5jx8xC0.net
スズキってだけで安物イメージがついてまわるからな

293:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:50:55.60 hMkIvty80.net
実際に安いだろ
スイフトは車両価格とスペックを比べたときに国産で最もコスパが良い車じゃ無いか？

294:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:52:30.71 PC9v+6De0.net
実際良い車なのは事実だし
スズキにはこれからも頑張って欲しい

295:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:52:34.88 bOiNzyRW0.net
スイスポは3ナンバーで燃費も悪くハイオク専用
そしてオタくさい
値段は安いけど・・・

296:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:53:53.23 CF++5uECO.net
>>289
コスパで言うなら世界一だろうな
安いのにむちゃくちゃ高性能
日本どころかヨーロッパ各国でも大絶賛を受けた車だ

297:名無しさん＠１周年
17/11/16 00:56:41.46 CF++5uECO.net
>>290
スズキの車は利益率がむちゃくちゃ低いんだよな
よく会社潰れないなと感心するわ
開発陣がよほど優秀なのか

298:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:12:29.89 R6OLVMut0.net
>>293
そんなの簡単、社員の給料が安いから…

299:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:15:10.50 6jDV9Rph0.net
鈴菌感染者だらけだなここ
しかもこのクラスのるやつらってやたらと
愛車をべた褒めするからなあ
心底気持ち悪い
もっと褒めるべき車は沢山あるのに

300:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:17:01.29 A7joifOP0.net
キモオタイエローで有名としか知らない
たしかにあの黄色はよく目立つ、というか目に刺さる

301:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:27:39.04 atT7zhhM0.net
>>141　荒らすなら対抗レススルーすれば良いのに馬鹿丸出しなの？w
あんたの方が必死すぎますよ、哀れやねぇw

302:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:30:59.97 C/3Q3fYe0.net
>>295
>>276

303:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:37:51.63 E0jZlQnn0.net
安い速いダサい
牛丼みたいでええなw

304:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:38:39.45 oogmiwvW0.net
ジムニーと同じくキャリパー真上のカックンブレーキ

305:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:41:30.10 tGPSQ3Os0.net
売れない車がカーオブザイヤー

306:名無しさん＠１周年
17/11/16 01:41:40.05 xxW4AmOC0.net
>>281
アルトワークスってクルマがあってだな・・・

307:名無しさん＠１周年
17/11/16 02:08:17.91 EkZGS2Rq0.net
出世のバロメーターいつかはクラウン。
サーキットで育った狼スカイライン。
み～～んな好き勝手事言ってやがっけど・・・
俺たちの○○○はよ・・・
乗って効くビタミンだ！！

308:名無しさん＠１周年
17/11/16 02:15:20.00 Tmd22q+q0.net
一日に４、５台は見る
ユニクロみたいな車w

309:名無しさん＠１周年
17/11/16 05:49:27.84 gJkk2rZK0.net
>>295
自分がスズキを気に入らないからって褒めてるのばっかは気持ち悪いとか頭おかしいよw

310:名無しさん＠１周年
17/11/16 06:11:11.65 AfANIaW20.net
>>25
見た目ダサいけど性能がいいものに自分を投影させるから。俺は見た目悪いけどほんとは能力あるはずなんだぜ、とね。

311:名無しさん＠１周年
17/11/16 06:25:09.90 CF++5uECO.net
>>305
ID変えながら必死に扱き下ろしてるキチガイにレスするのはやめなさいｗ
脳に異常がある障害者か工作員かのどちらかだからｗ

312:名無しさん＠１周年
17/11/16 06:44:39.86 zx89kgnR0.net
>>1
スイスポ乗りの八割は気違い

313:名無しさん＠１周年
17/11/16 06:46:45.12 zx89kgnR0.net
>>8
一人の訳ないだろ！
ハイマウントだけで走ってる奴、月に1台は見るぞ？

314:名無しさん＠１周年
17/11/16 06:47:34.72 WzyzdH1w0.net
これって接待じゃない方の奴だよな？
おめでとう

315:名無しさん＠１周年
17/11/16 06:55:02.90 8fM/oCqT0.net
とりあえずスイスポ叩いておけばおけ

316:名無しさん＠１周年
17/11/16 07:03:43.16 CxvqpJZf0.net
>>127
260km/L行くまでに頭打ちにならないの？

317:名無しさん＠１周年
17/11/16 07:45:12.24 e0gFGwzS0.net
今回ばかりはどこの何が取っても「日産が辞退してリーフがエントリーしなかったから取れた」とのそしりは免れまい。

318:名無しさん＠１周年
17/11/16 07:56:56.89 CzZFB8p00.net
スイフトはおばちゃんが乗ってる様な安いグレードでも他社の同クラスと比べて圧倒的によく曲がる
コーナーが楽しい車だと思う

319:名無しさん＠１周年
17/11/16 07:58:49.06 4APj8JnG0.net
スズキにとっては、コンパクトがハイエンドだからなあ
耕運機と同じ店舗に預けるのはちょっと・・・

320:名無しさん＠１周年
17/11/16 07:59:08.75 v5o2aYL60.net
このクラスはどの社のもなかなかだけれどスイフトは楽しそうな感じではある（ワイ的感

321:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:16:44.66 49O0Z8x20.net
まぁ、文句があるなら同じ価格でこれよりいい車出してみろってこった。

322:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:20:53.18 oEVQFvAT0.net
スズキの二輪は好きだけど、スズキの四輪は論外だわ

323:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:26:00.45 /rWAvNPk0.net
>>213
視界悪いうえに窓が黒いからな、スイフトに限らず今の車は

324:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:31:28.95 uJNIAqgP0.net
スズキとか恥ずかしくねえのかな

325:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:31:50.59 HEVhaIdA0.net
毎度受賞しているけど不人気車のスイフトw
だから賞は金で買うものとか言われるw

326:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:32:55.39 v5o2aYL60.net
スズキ車に乗ると恥ずかしいらしい
どんだけコンプ貯めてんだよｗ

327:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:36:48.01 PgE3DZfU0.net
実際スズキの車は恥ずかしいだろ、修が言うように貧乏人が乗る車なんだから
金持ってたらわざわざスズキの車なんて選ばないだろ？w

328:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:40:34.42 v5o2aYL60.net
まとめ煽りか(´･ω･`)

329:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:40:54.95 Zve1/RY00.net
>>1
スバルと日産が辞退したよな

330:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:50:49.09 7cRQNZJh0.net
スイフトと悩んだけどフィット買おうと思う。どうかね？

331:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:53:16.97 PDS2BztF0.net
スポーツカーは衝突安全性とかいらん。
原付に突っ込まれてもピラー曲がるくらい弱くしときゃ、みんな安全運転するよ

332:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:53:47.51 T6heOcVc0.net
PSAが1.6ターボで270ps出しているのと比べると1.4ターボで140psは控え目すぎるな

333:名無しさん＠１周年
17/11/16 08:57:19.88 4I8jfJ8j0.net
不祥事でエントリー辞退したであろうノートやリーフがとらなくてよかった
トヨタ（ダイハツ）はトールタンクルーミーをエントリーしとけ

334:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:02:46.27 18su+PxR0.net
>>304
お前スイフト4~5台見てる間にプリウス100台以上見てると思うぞ

335:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:05:54.38 1+qZmJZ30.net
>>168
きざしかな

336:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:06:23.71 EwI7sGJF0.net
>>256
生産ラインあんまり割いてないんかね
今行き渡ってるのは発売前から予約してたような層で
発売後の受注分は年明け以降になるってディーラーで聞いたよ

337:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:09:41.83 EwI7sGJF0.net
>>323
好きで乗ってるけど
あと金持ってるやつがみんな車に金かけるやつってわけじょないよ

338:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:10:19.23 1+qZmJZ30.net
>>72
買い物を比較や値引きありきでしない決め込んでる人がトヨタやろ

339:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:10:25.20 +S8D7I+m0.net
普通のコンパクトカーだと思って何も知らずに買った人が片側2車線の道路で
余裕でUターンしようとしたら曲がり切れなくて縁石に激突する仕様は改善されたの？

340:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:11:49.72 1+qZmJZ30.net
>>134
税金だろ

341:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:12:24.73 dw1GtyHc0.net
>>6
ホンダは犯罪者が多いね
そして暴走するのはプリウスばかり

342:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:12:26.86 KXEDQPeR0.net
スズキは白煙吐いてる車が多いから通勤で距離乗るオレには手がだしにくい

343:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:14:24.47 1+qZmJZ30.net
>>97
マーチはちょい締まった脚
ヴィッツはちょい坂でべた踏みでも加速放棄
ワゴンＲはスティングレーだと重い

344:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:16:11.37 1+qZmJZ30.net
>>261
スゲー
ま、新型が出て増えたって思うのは１年くらい経ってからだわな
デミオとかでもそうだった

345:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:19:19.41 xxW4AmOC0.net
>>335
お？なんだ？アクア様の悪口か？

346:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:20:44.13 02ANWGg50.net
>>99
スイフトの名で売られてるのはどこの国でも3代目じゃないの？
初代が国によって２種類あるだけで。

347:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:27:29.82 1+qZmJZ30.net
でもな３ナンバー、ハイオクだと
いままでの客は確実に離れるランニングコスト違いすぎる

348:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:38:54.06 uDrzeLmH0.net
大型車が交差点や駐車場で詰まっていると迷惑
日本で最適な選択、そして高機動的なのは、軽自動車～小型自動車なのだと思う

349:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:42:11.64 CzV8/OEv0.net
>>224
違うよ
GMとの提携でオペルとPSAとの関係が有ったから
出来たのだよ・・。
スズキスプラッシュとキザシな

350:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:47:43.23 iZPhxxi00.net
３代目４ＷＤ乗ってるけどカタログ燃費１８．８に対して１７も走るから満足してる

351:名無しさん＠１周年
17/11/16 09:54:03.76 Lnunmur50.net
>>343
３ナンバーで税金が変わる訳じゃないぞ
排気量と重量で決まる
スイスポは1400cc 1t未満

352:名無しさん＠１周年
17/11/16 10:14:24.88 1dGQgg1I0.net
>>23
簡易なヤツを追加しても、スポーツの冠付けて生活四駆はないだろw w w って揶揄されるだけ
スズキがそこに新型をさらにもう一台開発するに等しいコストをかけるはずがない

353:名無しさん＠１周年
17/11/16 10:58:52.23 okHc4O7B0.net
>>224
スイフトが良い車なのは分かるが嘘はいかん
・欧州カーオブザイヤーにスイフトは選ばれた→欧州カーオブザイヤーのリストにスイフトは無い。日本車で受賞はマーチ(マイクラ)、ヤリス(ヴィッツ)、プリウスのみ。
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
・スイフトが良くなったのはVWと提携したから
→VWとの提携は2009年から。スイフト(国内二代目・ZC11型)の発表は2004年。時期が合わない。
国内三代目も2010年発表なので提携した頃には基本設計は完了していた時期。
2015年には提携解消したが、それ以前から関係が冷え込んでいたので現行四代目にも関わったとは思えない。
以下提携解消時の鈴木修会長の発言
「2009年12月に契約を結んだが、1年ほど経過したところで様々な行き違いが生じ、2011年に提携解消を申し入れた。裁定の内容が私どもの手元に届いたのは29日夜。英文の中身を慎重に精査し、本日の発表となった」
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)

354:名無しさん＠１周年
17/11/16 11:10:57.48 tjjtECEA0.net
キモオタブルーのインプsti
キチガイレッドのマツダロードスター
池沼イエローのスイフト
この3台乗りには近づいてはいけない

355:名無しさん＠１周年
17/11/16 12:16:47.78 dfCC9CX40.net
スイスポの燃費って実際どのくらいなん
この前見た何かの雑誌で19.1km/Lとかカタログ値の16.kmよりも良かったけど嘘だよな

356:名無しさん＠１周年
17/11/16 12:33:09.88 pbqkquDB0.net
>>351
このエンジンで俺の利用の仕方なら12-22ぐらいの幅がでそう

357:名無しさん＠１周年
17/11/16 12:38:16.55 ifusHhCv0.net
>>351
実燃費よりも低くカタログに記載していました謝罪しますと燃費偽装やったスズキだぞ
20走れるのに15しか走れませんと

358:名無しさん＠１周年
17/11/16 15:24:25.38 oolnI3P30.net
>>326
毎日家族5人とトランク5個を乗せて走るなら断然フィット
1人で乗ることがほとんどなら
断然スイフト

359:名無しさん＠１周年
17/11/16 15:26:36.49 oolnI3P30.net
>>335
君が運転下手なだけだよ

360:名無しさん＠１周年
17/11/16 15:28:54.97 C3MiIUmR0.net
>>12
それはバイクの方だけだと思っている

361:名無しさん＠１周年
17/11/16 16:23:14.79 /EyuqyU60.net
>>338 スズキ＝貧乏人の車、おのずとメンテまともにしない貧乏人も多いから白煙吐く。
しっかりメンテしてたら白煙なんか吐くこと無いよ。社用車二代目スイフト23万キロ走ってるが、いまだに壊れる気配無しw

362:名無しさん＠１周年
17/11/16 16:43:27.56 KulLXQ540.net
>>122
キザシ出たときはカタログ見て笑っだけど、実車は凄く良いよ。
日本では鈴菌か覆面パトくらいしかお目にかからないけど、まさに欧州車って感じ。
フロントはあれだけどリアから見るスタイルはなかなかのもの。

363:名無しさん＠１周年
17/11/16 16:44:20.84 SNZuygUH0.net
>>5
ラジコンだろ

364:名無しさん＠１周年
17/11/16 16:45:11.40 wkapx9tI0.net
こういう受賞ものって全部怪しく見えてきた

365:名無しさん＠１周年
17/11/16 16:51:08.23 CF++5uECO.net
>>351
田舎道400キロほどクルコン60セットで走って26.4km/L
3人乗車純正スタッドレスで
夏タイヤより冬タイヤの方が燃費いい謎ｗ

366:名無しさん＠１周年
17/11/16 17:10:19.90 j8GqJp160.net
>>273
307に試乗したときは、でっかいスイフトだな、と思った
308に乗ったときは、もっとでっかいスイフトだな、と

367:名無しさん＠１周年
17/11/16 17:11:14.37 44A4s9G00.net
テイラー・スイフト仕様を出せ

368:名無しさん＠１周年
17/11/16 17:20:42.64 9coOfgUa0.net
アルト47万円

369:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:12:54.46 0Z6kARTl0.net
>>315
キザシ売れなかったからなぁ・・・
>>364
今こそ金は無いけどマイティボーイ45万円をお値段そのままで再販するべき！

370:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:16:00.10 dAk08aNC0.net
スイフト乗ってるやつはやたら煽ってくるのが迷惑

371:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:22:15.67 E0jZlQnn0.net
>>366
そんな恥ずかしい奴おらんやろwwwww

372:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:26:17.50 dAk08aNC0.net
>>367
安い車ほど煽ってくるんだよ

373:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:44:49.20 a2UTFuy70.net
ＣＭがかっこいいからな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

374:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:46:03.36 ibsZnNF+0.net
>>5
日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（略祢RJC

375:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:47:31.10 NJp0bcKz0.net
安いグレードの4WDで新型買ったけど、結構乗りやすくて気に入ってる。
これは嬉しいニュース

376:名無しさん＠１周年
17/11/16 18:48:43.57 ibsZnNF+0.net
後ろの窓が小さいからバッグするとき怖い

377:名無しさん＠１周年
17/11/16 19:02:43.44 ypYQs/8l0.net
来年はジムニーで二連覇確定だな。

378:名無しさん＠１周年
17/11/16 19:10:49.78 GJ6C1Oy20.net
スイフトの唯一と言って良い欠点が狭い事なんだよな。
そこでバレーノって手もあるんだが、総スカン食らうの
目に見えてるから誰にも言えない。

379:名無しさん＠１周年
17/11/16 19:16:12.82 F7O5P9Ec0.net
>303
よう、ゲン。

380:名無しさん＠１周年
17/11/16 19:57:23.73 +Oe2wXn60.net
クロスビーってどうなん？
ワゴンR買ってもうすぐ2年たつが乗り換えたいわ

381:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:00:33.54 AIfw1+3g0.net
>>376
この前、鈴鹿に来たけどさすがにもうお爺ちゃんだな。

382:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:01:03.11 Cxn+KSa00.net
>>366
難癖のひねり出し方が無理やりすぎて笑える

383:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:02:16.09 qfY37nk90.net
>>376
どうと言われても乗った事のある奴はここ�

384:ﾉは居らんぞ(´・ω・｀)

385:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:04:47.44 +Oe2wXn60.net
>>379
そうかー来年の車検前に新古車にするか

386:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:17:23.31 rTd238bg0.net
後ろの席に乗る人の事を考えて無いよね

387:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:28:59.64 iv3n8sa40.net
日産、スバルが辞退したこともありショボい国産車中とはいえども、今年はNーBOXがとるべき出来だったろうが。RJCってモウロクジジィばっかの団体だから、変化できないんだな

388:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:30:09.26 Cxn+KSa00.net
>>381
普通に乗るぶんには十分な広さだよ
5人が三時間乗る広さじゃないけど
そんなクラスでもないし
新型はトランクも広くなった

389:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:35:47.71 aUG2040B0.net
>>44
腰を痛めて、
乗るたびにイライラするのに乗り潰すって
まさか10年ローンで買ったとかじゃないよな…

390:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:36:49.12 Cxn+KSa00.net
限られたサイズでスペース効率を優先すると
トール軽やフィットのように直立シートで
前席が前に行きすぎて足元が前輪のホイールアーチにぶつかってドライビングポジションがいびつにになる
前後の重量バランスもフロントヘビーになって
回頭性や操縦性も悪くなる
デミオやスイフトは後席とトランクのスペースを若干犠牲にして
気持ち良い人馬一体の操縦性を追求している

391:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:44:34.69 sF4I8wu10.net
>>385
よく人馬一体とか言う人居るけど、人馬一体の操縦性って何？

392:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:46:21.44 azh/f/UA0.net
所詮は安物のコンパクトカーだからな
安い割には良いってだけ

393:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:48:01.16 6H3wSVHZ0.net
>>1
修会長おめでとう!

394:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:49:28.25 wJNTBxkE0.net
メーカーのゴリ推し感が一番少ないと思うわ
トヨタなんかと対極　このままユーザーのニーズに合ったものを作って欲しい　
くだらねえ装備削って出来ればもう少し安くしてくれよ

395:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:50:00.07 uhizqATJ0.net
>>20
スポーツじゃない方は力無かったけどな
べた踏みしないと坂を上らなかった
ちなみに試乗車落ちの走行距離12000km

396:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:51:28.77 0SPU+3zK0.net
大学生が買うような
トーションビームが取る賞に
一体何の価値が有るのやら？
日本のもの作りは、
落ちるとこまで落ちた。

397:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:52:06.18 f+CGc4wa0.net
>>386
開発者の心がマシンを介してドライバーの心と通じるという事だよ。

398:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:54:18.41 uhizqATJ0.net
>>381
ジムニーよりはまし

399:名無しさん＠１周年
17/11/16 20:54:45.73 EMUfLBO80.net
>>387
ユーザーが買える値段で可能な限り良いものを作ってる良い会社じゃないか。

400:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:00:18.12 KZN/s56H0.net
このデザインから学ぶべし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

401:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:00:58.59 eWgeeKMT0.net
　
スズキの車は下取り出す時怖いわ

402:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:01:39.14 4JoAe8Gg0.net
初めてのデートに中古のワゴンRで行ったら、一瞬微妙な空気になったわｗ
でも後で聞いたら「堅実で信用できる人」と好印象だったんだって。嫁が言ってた

403:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:05:37.17 YvqB/zXr0.net
>>395
え？それから何を学ぶの？
シトロエンも韓国車並みだなｗ

404:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:07:05.62 5E7UTpAf0.net
>>369
確かにかっこいい。この車はＷＲＣに参戦するのに使われるだろうな
ラリーカーのベース車としてのできがいい

405:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:08:33.71 uhizqATJ0.net
>>396
ディーラー試乗で隣に営業も乗らず、地図渡されて「この道を通って戻って来てください」が怖かった
試乗車のホイールがおもいっきり擦った跡があるのがなぜか理解した
助手席の地図をチラ見での脇見運転だわ

406:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:10:11.11 7nGijaB50.net
エクステリアは先代より少し大人しくなっちゃったのが少し残念だけど、乗ったら納得だな。
早いというか俊敏。取り回しもしやすいし、ノーマルでも楽しめるし軽くチューンしたらもっと楽しめる。
トヨタやホンダ、日産マツダもこういう車をもっと出してよ。

407:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:11:21.14 dIVPYAgs0.net
>>153
４０年遅かったな

408:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:12:04.53 2Xcr72IB0.net
>>366
キザシ買ってやれば良いネタになるのに

409:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:13:49.34 zJbnm7iC0.net
>>395
シトロエンのデザイン好きだけど、これからスズキは学んだらダメだろw

410:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:15:03.13 7nGijaB50.net
>>403
職場に来るお得意さん、白のキザシにいつも乗ってくる。
最初見た時は驚いたよ、絶滅危惧種を見つけた気分だったw

411:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:16:03.87 O+VuMyyc0.net
>>381
販売店で流れてる紹介ビデオによると、「後ろの席に大人の女性が座っても、頭の上にコブシ3個分の余裕が…」と解説してた
ドヤ顔でコブシ3個をアピールするモデルのお姉さんの姿に、俺はビデオを見ながら涙が出てきた

412:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:16:57.97 c0ilTNNs0.net
フィットスポーツは何時出るんですか？

413:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:19:28.21 L9GJqngD0.net
ださ

414:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:22:36.36 5E7UTpAf0.net
ホンダもそうだけどバイクも生産してるメーカーってエンジンがすこぶる
ビンビン高回転まで回る印象があるな。スズキもエンジンが元気

415:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:28:04.65 QCVX4WlN0.net
オサムシは賞を買うためにカネを出すようなタマじゃないよ。

416:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:29:38.74 KyDplHSj0.net
フィストと間違え興奮

417:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:33:52.54 Iv4uob1b0.net
>>395
何というG-SHOCK感…
確かにチープさ加減はCASIOとSUZUKI 相通ずるものはあるけど
これに関してはスズキが学ぶところは無いでしょ

418:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:38:34.38 WswvMwHe0.net
RJCカーオブザイヤーって、何のためにやってるんだろう。
惰性で続けてるというか、何でこのクルマが選ばれたのか
意味不明というか、イヤーカーにしては取り柄が無いというか、、、
このクラスより上のクルマを持ちたい人にとっては、
こんなのは全く興味ないだろう。
賞なんて、毎年選ぶ必要ないのではないか？音楽賞とかだと、
優勝未満の実力であれば「優勝なし、２位」とかある。
そんなものにしたらどうか。
このクルマがあることによって、何かエポックメイキングな
変化が起きるか？何もない。

419:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:46:17.88 FZfL28q30.net
>>44
軽なんかに乗るからだよ。
腰痛いならある程度デカイ車に乗れ。

420:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:48:30.14 C/3Q3fYe0.net
>>389
白ソリ、鉄っチン、黒樹脂、ビニレザーで168万でいい？

421:名無しさん＠１周年
17/11/16 21:59:13.11 aefwhT9w0.net
リアのドアノブあの位置に持ってくんの、アルファロメオが始めた手法だと思うけれど(セダンをクーペに見せかけるために）、そんな小細工、スズキ車に必要かなあ！

422:名無しさん＠１周年
17/11/16 22:05:42.85 oNqjXpvt0.net
>>374
あの車格では他所と比べて1番狭いしな
後部座席に人を乗せると苦情が来るレベル

423:名無しさん＠１周年
17/11/16 22:07:56.06 C/3Q3fYe0.net
ワゴン尺のBピラーさえ斜めになってるからな

424:名無しさん＠１周年
17/11/16 22:32:04.33 DKVIJNu/0.net
>>416
あそこならドアノブを塗装する必要はないし
ピラーの塗装も必要なくなる
ドアハンドルの窪みをプレスする必要もなくなるからな

425:名無しさん＠１周年
17/11/16 22:44:07.46 wNPwTL5y0.net
後部座席やラゲッジスペースに不満があるのはわかるけれどさ、フィットやデミオにくらべて30センチ以上短くて100キロ以上軽いんだぜ？

426:名無しさん＠１周年
17/11/16 22:54:11.79 oXQT5N/p0.net
>>382
Ｎボックスの何がそんなにいいのかわからない
タントのほうが運転しやすかったわ

427:名無しさん＠１周年
17/11/16 22:58:27.93 Iv4uob1b0.net
>>413
賂クレクレCOTY選考委員へのアンチテーゼでしょ

428:名無しさん＠１周年
17/11/16 23:15:14.84 Pz9OX35S0.net
これ改造してエンジンうるさい奴気持ち悪い

429:名無しさん＠１周年
17/11/16 23:19:00.14 wIW/brYM0.net
>>420
その分フィットとデミオより衝突安全性は低いけどな

430:名無しさん＠１周年
17/11/16 23:22:09.87 Fsb+eLCU0.net
日本が貧しくなってる

431:名無しさん＠１周年
17/11/16 23:22:52.19 xwmbKiTM0.net
今でも泣く子もだまる79万８千円なの？

432:名無しさん＠１周年
17/11/16 23:34:07.13 xwmbKiTM0.net
>>74
ガッ

433:名無しさん＠１周年
17/11/16 23:53:26.62 0LBYDwqb0.net
大半は安っぽいとか馬鹿にしてるけど、新スイスポ一回試乗すると絶対イメージ変わるぞ
今回のはマジで別物、というかこのクラスで敵になる車おらんやろと思う
本気で欲しくなった

434:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:00:50.42 pIq1Fp/oO.net
スズ菌は感染力高いからな。昔のアルトワークスで脳汁垂れ流しで運転してた若い頃の思い出。

435:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:00:50.48 ZTauxd5q0.net
>今回のはマジで別物、というかこのクラスで敵になる車おらんやろと思う
じゃあなんで売れてないの

436:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:14:43.10 Jp3yImwh0.net
>>8
あれ電球切れじゃなくて配線に問題あるんだよね
昔からず～っと同じ構造で直す気がない

437:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:18:44.11 AOUTcmrm0.net
おめでたいけど
安物イメージ付きすぎてるから敬遠されるよな

438:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:28:27.29 hMg8QBmt0.net
日本では「軽自動車のスズキ」のイメージは強いだろうね。
欧米だとSSバイクやMotoGP、JWRCでの活躍からスポーツイメージがあるそうだけど。
ただスズキの四輪部門と二輪部門の交流ってほとんど無いそうだけどｗ

439:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:29:37.19 K/J1NfRm0.net
鈴木が軽以外を作っていたことに驚き。

440:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:56:40.77 6RgRTGLA0.net
>>431
これか。むしろこれくらいあった方が
楽しくていいじゃないか
名車再生のエドになった気分だ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

441:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:57:20.06 6RgRTGLA0.net
>>434
マジでスイフトは名車だから乗ってみろ

442:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:57:58.45 REDCXkG90.net
何十年ぶりに聞いたわｗ
カーオブザイヤー

443:名無しさん＠１周年
17/11/17 00:58:33.99 JLwjpYMW0.net
>>361
それ現行型？まさかスイスポじゃないよな

444:名無しさん＠１周年
17/11/17 01:15:41.73 794qxcFw0.net
賄賂で賞取っただけなのに名車扱いw

445:名無しさん＠１周年
17/11/17 01:18:04.50 Mx8o5gqh0.net
>>434
ジムニートラックとかX-90とか昔から有ったろうが(´・ω・｀)

446:名無しさん＠１周年
17/11/17 01:21:32.59 DOIrdmh20.net
ちっちゃくて可愛い自動車だな
かわいいおじいちゃんが乗ってそう

447:名無しさん＠１周年
17/11/17 02:16:54.41 7Q1xFz5k0.net
こんなダサくて貧乏臭い車が取れるんだ

448:名無しさん＠１周年
17/11/17 02:34:56.68 hMg8QBmt0.net
LCやNSXが獲っても何の意味も無い。
自動車ジャーナリストにとってはエビカニや接待などオイシイのだろうけどｗ

449:名無しさん＠１周年
17/11/17 03:03:47.87 ITEnmWtn0.net
>>443
では、スイフトみたいなのが取ると、どういう意味があるとでも？
自動車にとってなにか進歩になるようなものがあるのか？
惰性で賞選びしてる感が強い。

450:名無しさん＠１周年
17/11/17 04:15:07.93 6RgRTGLA0.net
>>444
T型フォードや初代ビートルがなぜ偉大か
きみにはわかるか

451:名無しさん＠１周年
17/11/17 04:21:33.04 3npz4kMO0.net
＞日本自動車研究者ジャーナリスト会議
無資格者の最高峰www

452:名無しさん＠１周年
17/11/17 04:23:46.19 fz+CkkSg0.net
ちょっと変なの選んでるだろ　

453:名無しさん＠１周年
17/11/17 04:43:48.82 ITEnmWtn0.net
>>445
そんなのは、賞を与えるのもおこがましいってこと。
ただ、補足しておいてやると、
T型フォードは製造技術の革新があった。
ビートルは大衆が保有できるという革新があった。
恒例行事化して無理くり選んでるカーオブザイヤーに
本当の革新があるのか？？？

454:名無しさん＠１周年
17/11/17 04:48:36.52 adgvthD/0.net
>>413
何興奮してんだ
この猿は

455:名無しさん＠１周年
17/11/17 04:53:53.36 ITEnmWtn0.net
>>449
デキの良い貧乏クルマに賞を与えて、だから何？って話だ。
賞を与えるのが惰性なんだから、やめちまえ。
そもそも、昔はもっと賞の注目度が高かったぞ。
ヘンなクルマに惰性で毎年賞を与えるから、注目度なんか
下がって、このスレも全然、伸びないわな。

456:名無しさん＠１周年
17/11/17 05:17:53.56 vi/2Ql5Z0.net
>>395
結局、マイナーチェンジで普通になっちゃったし。

457:名無しさん＠１周年
17/11/17 05:43:22.92 b7Icr2Z/0.net
>>335
切れ角アップキットがモンスター辺りから出てたよ

458:名無しさん＠１周年
17/11/17 05:47:27.76 jmlFHvaj0.net
>>430
スイスポ売れ過ぎで納期がヤバい事になってる

459:名無しさん＠１周年
17/11/17 06:04:53.62 +BPTzjq30.net
>>335
馬鹿ってのは本当にどうしようもないんだな。
下手糞のクセに車のせいとか(笑)

460:名無しさん＠１周年
17/11/17 06:45:09.85 3npz4kMO0.net
>>335
Uターンする際に膨らみ過ぎてぶつけたんだろw

461:名無しさん＠１周年
17/11/17 07:49:24.48 794qxcFw0.net
>>453
納期長いけど売れてないだろ

462:名無しさん＠１周年
17/11/17 07:55:16.22 QP6PbqTx0.net
前のデザインに戻せ

463:名無しさん＠１周年
17/11/17 07:59:02.99 INI6eBem0.net
スズキはゴミにございます

464:名無しさん＠１周年
17/11/17 08:20:57.30 FHMZeeIS0.net
>>430
カッコ悪いから。これに尽きる。
旧型のガワ載せてた方が売れるだろうな。

465:名無しさん＠１周年
17/11/17 08:25:35.98 9ksemGH+0.net
>>386
八王子から上野原市へ峠越えをする辺り

466:名無しさん＠１周年
17/11/17 08:28:35.63 9ksemGH+0.net
>>430
最初から生産ラインが限られてる
見積もり貰ったけど納期は４月って言われた

467:名無しさん＠１周年
17/11/17 08:40:04.67 B9A7AYDY0.net
>>430
そもそもスポーツ系の市場が死んでる

468:名無しさん＠１周年
17/11/17 08:59:39.34 CIx8BvVx0.net
>>420
その30センチで
トランク広くしたら
もっと売れると思う
マジで

469:名無しさん＠１周年
17/11/17 09:01:06.11 XO/n9UOz0.net
制限速度が４０キロ前後で渋滞が多く、信号林立の日本でスポーツってなんのことよ？って話

470:名無しさん＠１周年
17/11/17 09:10:05.63 NudM3Fi10.net
>>1
これに乗ってるやつは
金無しの非モテオタクの変なのばっかだな
いいクルマだろけどダサい

471:名無しさん＠１周年
17/11/17 09:21:02.20 1YuH4dLv0.net
スイスポは良い車なんだろうけど
信者がうざいから絶対買わない

472:名無しさん＠１周年
17/11/17 09:42:13.20 l+SrWio60.net
スズキバカにされてんのはわかるけど、あんだけのレベルの
ハッチバックを200万切って出せるのは凄いだろ。
トヨタが作ったらブクブク太って300万オーバーになるはず。

473:名無しさん＠１周年
17/11/17 10:01:43.65 Eyd7Rc0T0.net
出したところで売れないから作らないだけだろ

474:名無しさん＠１周年
17/11/17 10:32:16.78 A3ZZl+rVO.net
>>438
先代スイスポだよ
景色見たりするのに途中で何度も止まってるから止まらなければ燃費もっと良いだろうな
新型は更に低燃費らしいけど

475:名無しさん＠１周年
17/11/17 10:56:35.89 BiaBRoR20.net
最近のスズキはエアロとケツアンダーを黒にするのが流行ってるのか？
ホワイトのスイスポ買ったらパンダやん

476:名無しさん＠１周年
17/11/17 10:59:11.17 BiaBRoR20.net
>>463
もう1m伸ばしてゴルフバッグ載るようにしよう

477:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:17:19.43 4YypjDl60.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これがいい

478:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:27:34.68 PXkrRgxz0.net
通勤には最高

479:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:52:49.03 NR+1ZB2G0.net
フィットスポーツが惨敗したクルマ

480:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:54:34.76 NR+1ZB2G0.net
>>366
チンタラ走るなよジジイ
セニアカー乗ってろアホ

481:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:55:03.62 NR+1ZB2G0.net
>>335
下手くそ

482:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:55:59.29 NR+1ZB2G0.net
>>323
ボケ老人いつまで生きてんの。
自殺は遠州灘がおすすめ。
シャコが食ってくれるよ。
スズキの本拠地で叫んで子ね。

483:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:56:39.42 NR+1ZB2G0.net
次はジムニーが控えてるからなぁ。
スズキすげーわな。

484:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:57:41.74 NR+1ZB2G0.net
>>262
高いクロスビーが売れればウハウハ。
ついでに軽ハスラーからもスライドすればウハウハ。
もう軽なんて力入れるほうが負け。
ダイハツはトップと引き換えに死んだ。

485:名無しさん＠１周年
17/11/17 11:58:13.49 NR+1ZB2G0.net
>>123
車に乗ってすらない哀れなボケ老人

486:名無しさん＠１周年
17/11/17 12:00:25.07 nlgIabdk0.net
>>335
そう言う時はサイドブレーキを使うんだ

487:名無しさん＠１周年
17/11/17 12:06:44.47 esVbaWHK0.net
普通の1.2のモデルならおっさんの俺でも乗れそうだな

488:名無しさん＠１周年
17/11/17 12:12:05.61 wQblgIvv0.net
ドリフトできない車がスポーツとかｗｗｗ

489:名無しさん＠１周年
17/11/17 12:34:24.62 wCNGY2Zy0.net
>>469
マジでか
先代もカタログデータじゃ14kmぐらいじゃなかったっけか？
スイスポ好きなんだけど、どうせカタログ値より4kmぐらい減るから実質10kmぐらいしか走らんと思って候補から外れてたんだよな
スズキの野郎、燃費偽装し過ぎじゃねーか、コレｗ
会社の帰りにカタログ貰ってくるべ

490:名無しさん＠１周年
17/11/17 12:42:01.98 emLxh/xe0.net
>>484
スズキのマニュアル車は燃費が伸びるもの

491:名無しさん＠１周年
17/11/17 13:38:17.56 yrH5cTtj0.net
なにこのステマくさい会話

492:名無しさん＠１周年
17/11/17 13:53:11.32 A3ZZl+rVO.net
>>484
先代スイスポの実燃費をネットで調べると11～14ｷﾛくらいと言ってる人が多いけど俺とかなり違う
街乗りオンリーでも17～20ｷﾛはいく
アクセルオンオフが乱暴だったりスピードを無意味に上げたり下げたりしてるんじゃないのか
駐停車中もエンジンかけっぱなしとか
雪国だから冬になると暖気時間が長くなるしスリップロスしまくりで燃費落ちるけどそれでも14～16に収まってる

493:名無しさん＠１周年
17/11/17 14:09:06.55 BG5jLsYu0.net
スイスポＡＴ乗ったけど、ＡＴの加速感も面白い車だね
まず変速音がMT車の音なんだよ、ＡＴにありがちな不規則な屁みたいな音じゃない、２速３速４速と順番に変速して加速していく、そして音がＭＴ車
こりゃ売れるわけだ

494:名無しさん＠１周年
17/11/17 14:48:19.86 AOUTcmrm0.net
安いは正義

495:名無しさん＠１周年
17/11/17 15:05:47.78 794qxcFw0.net
>>488
売れてないだろw

496:名無しさん＠１周年
17/11/17 15:23:32.79 BDfRKMAX0.net
「小さくても誇りを持って乗られるクルマを作ろうと思った」って初代シビックの開発者が語っていたね。

497:名無しさん＠１周年
17/11/17 15:34:14.31 y9vqgzx00.net
>>466
おまえもほかの何かの
ウザい信者なんだよ

498:名無しさん＠１周年
17/11/17 15:38:20.36 A3ZZl+rVO.net
>>488
ネットではATの出来が素晴らしいなんて意見も見るけどセッティングとか実際どうだった？
先行車追従タイプのクルコンだから買うならATの方が合理的かなと思ってるんだけど

499:名無しさん＠１周年
17/11/17 15:39:14.16 y9vqgzx00.net
>>491
初代ミニあたりからの矜持だな
金に糸目をつけないF1よりも
コストや生産性にものすごい制限のある市販車を作る方が難しいって
本田の技術者が言ってたな
今はどのメーカーの小型車もすごくよくできてる

500:名無しさん＠１周年
17/11/17 15:51:35.62 l+CtF4om0.net
安いのに必要なもん大概付いてくるからな。

501:名無しさん＠１周年
17/11/17 16:26:40.66 l+SrWio60.net
ワゴナール以来ちょっと停滞してた感じだけど、ハスラーが当たって息を吹き返した感じだよね。
アルトワークスにジムニー新型とか地味だけど顧客ニーズに沿った車作る印象。
たまにキザシやイグニスやスプラッシュみたいな不人気車があるのもスズキらしい。

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