【鉄道】各駅停車｢新幹線こだま｣特急料金は妥当か ★2

【鉄道】各駅停車｢新幹線こだま｣特急料金は妥当か ★2 at NEWSPLUS

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200:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:27:01.25 EOcmDwYo0.net
前のスレにいた小田原が不便だとか言ってたのもなかなか酷かったけどな
毎週とか毎月とかどんな頻度で使って文句言ってるのかとか
この記事もだが突っ込みどころが多すぎる

201:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:38:11.44 PfyuV0l60.net
いやなら在来線乗れよ

202:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:42:18.42 /+C9Uvyh0.net
擁護コメントばかりだが、関係者が書いてるのか？
こだま、普通に高いだろｗ

203:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:42:48.44 G2BrrtZa0.net
銀河が好きだったけど、今や新幹線＋ビジホの方が安いしゆったりできるからなあ

204:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:51:15.15 1QhHNMkl0.net
>>162
自分のわがままをネタに社会的記事を書かないで欲しいわ

205:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:52:52.66 IpPrVIdr0.net
>>480
新富士駅じゃなくて無理にでも富士駅に接続するか
その西となりに新富士駅を作っておけば
山梨方面への接続需要で右派右派だったろうに

206:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:04:11.84 G2BrrtZa0.net
西隣って富士川？
そこに作っても身延線はスイッチバックになるから来ないよ
東隣の吉原は岳南鉄道があるからそう簡単に移転できないし

207:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:11:33.35 4TxaI/T+0.net
>>199
いらない駅というか、ダイヤが乱れた時に調整するための場所が欲しいJR東海と、
目の前に新幹線が走っているなら駅が欲しい地元の妥協の産物でしょ。
栗東駅問題で最後東海激おこだったじゃないか。

208:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:13:01.47 WYwI6LK60.net
静岡には新幹線の駅があり過ぎるってのはあるわな
人口や経済力から言っても２駅、あっても３駅で十分
小さい駅を潰して静岡空港駅でも作った方がずっとまし

209:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:15:11.37 JaftRITq0.net
リニアが出来たら、倒壊はそっちに誘導するために東海道はのぞみ廃止だろ。
そしたら必然的にひかり・こだま体制に戻るだろ。東京～博多までの直通もなくなるんじゃないの？
リニア乗り換え前提になったら国鉄時代からの惰性で東海道～山陽と通しで乗れてた料金とかの扱いもどうなるんだろうね。
もし別料金扱いになるなら、東京大阪のシェアをリニアが取る代わりに、東京博多間はいよいよ飛行機に駆逐されるだろうけど。
静岡県としては全こだまの新大阪直通とひかりの静岡駅・浜松駅1時間3本停車で手を打つぐらいかね。

210:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:20:29.86 G2BrrtZa0.net
15分も20分もかかる乗り換え使って大阪行くかバカ

211:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:23:06.00 EOcmDwYo0.net
>>209
山陽新幹線への直通廃止したら航空に取られるぞ

212:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:32:01.62 GvSfFnRi0.net
エクスプレス予約の「ひかり」「こだま」早特は
グリーンだけになったんだね。
「こだま」の普通車だけでも残しておけば、
ぷらっとの代わりに使えたのに。

213:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:37:31.21 NC5qSavg0.net
超高速域への加速や超高速域からの電気ブレーキを繰り返すこだまは
のぞみよりはるかに電気代がかかる。だからむしろこだまの今の料金は爆安なんだ

214:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:42:14.54 6t5+xZlA0.net
>>208
静岡は駅が多すぎるからその代償でのぞみは停まらない（停めない）んだろうね
いっぱい駅を作ってあげたのだからのぞみは要らない、総合的にこだまひかりの本数で充分と
他の都府県は駅が少ないから、ひかりこだまだけでは少ないからのぞみを停めます、て事だね
静岡は新富士と三島と掛府を廃止したらのぞみ停めてくれるだろうね

215:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:50:41.18 aAA3NJQK0.net
>>214
>>静岡は新富士と三島と掛府を廃止したらのぞみ停めてくれるだろうね
まず掛府じゃ無くて掛川な
そして、新富士、三島、掛川は廃止は無理だから
根拠、地元が金を出して新幹線駅を作ったから

216:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:53:50.78 hNJoVNRc0.net
>>34
のぞみも含めた新幹線全列車が停車するようになった時点で
事情を察しろよ>新横浜駅の重要性

217:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:55:39.70 IGc0Rzxa0.net
>>177
名鉄との競合がある路線は新快速出したり新幹線割引切符もあるのに
豊橋以東は何もないからなあ。
浜松静岡間の割引切符とか出してくれ。

218:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:58:54.90 7sACiBr+0.net
利用者数でいったら圧倒適用に三島のほうが多いのに、熱海よりも三島を潰せって意見が多いんだな。
なんでや?

219:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:02:25.47 RXsY9QsK0.net
>>202
普通に考えて馬鹿のわがままにしか思えないだろ
熱海新大阪の不満とか

220:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:03:26.17 RXsY9QsK0.net
本数はともかく
静岡の要望を満たして臨み止めたら
のぞみの存在意義はなくなるけどね

221:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:09:50.91 EOcmDwYo0.net
>>218
どうせそんなこと言うやつは利用者数じゃなくて知名度とかで言ってるだろ
熱海なんて今となっては待避も出来ないし邪魔だと思うけど

222:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:11:18.46 +TxLIpwK0.net
JR東海「じゃあ、のぞみの特急料金を5000円値上げします」

223:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:13:23.17 J1aBLabR0.net
なんか途中から読む気なくすわ
愚痴丸出しの記事もどきを書く暇があるなら、
要点簡潔にまとめろや

224:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:14:21.21 dr84Jair0.net
こだまは各駅停車だから18きっぷで乗れるようにしろよ

225:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:15:19.03 aAA3NJQK0.net
>>221
それこそ地元が自腹を切った三島駅と違って
のぞみ、ひかりに道を譲れないボトルネックの熱海駅は廃止で良い気がする
首都圏から熱海、東伊豆はJR東日本にお願いしても熱海廃止の方が
新幹線利用者全体から見れば貢献度は大きいと思うけどね

226:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:19:05.06 z7YFBs0l0.net
のぞみは品川、新横浜、新神戸も通過すべき。

227:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:20:09.63 aAA3NJQK0.net
>>226
航空関係者か釣りだなｗ

228:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:22:36.13 Cmr1bMqc0.net
>>7
リニアは、→どこでもドア？

229:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:22:46.30 6t5+xZlA0.net
>>220
山陽ののぞみなんて存在意義薄いけどな
昔のひかりと一緒だし
ひかりが減ったから救済でのぞみを停めましたという事だから山陽はマシな方かもね
東海は、ひかり減らしました救済の停車はしませんだから性質悪い
山陽は、ミズホがのぞみ以上の存在になってるわ

230:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:27:10.90 C0VgMRao0.net
>>217
名鉄の競合があるから力を入れているんじゃなくて、
大垣以東豊橋以西の需要が大きいから
私鉄が競合路線を敷設したり
新快速とかが走っていたりするんだろ。
仮に豊橋以東に名鉄が走っていたとしても
現状と変わらないだろうし
名鉄の路線が廃止になってるよ。

231:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:27:48.03 EOcmDwYo0.net
新横浜、新神戸通過しろだの
そもそものぞみの存在意義薄いだの
釣りかそうじゃなかったらバカとしか思えない

232:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:28:09.40 aAA3NJQK0.net
>>229
>>山陽は、ミズホがのぞみ以上の存在になってるわ
そらそうだ、山陽区間ではみずほ＞のぞみ（上り最終のぞみを除く）
みずほは九州～関西で勝負するんだから開業当初のひかりの停車駅数で良い
山陽のぞみは九州・中国地方から首都圏で飛行機と勝負するんだから
岡山より西は停車駅を多くしないと飛行機に客を取られる罠

233:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:32:22.55 xXk9yh450.net
新安城駅こだますら止まらなくていい。

234:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:34:25.73 XvRadvyD0.net
>>218
熱海温泉がある
三島温泉がない

くらいの理由だろ

235:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:34:50.64 ultlxU/J0.net
日本人の鉄道信仰はそろそろ卒業しなさい。
鉄道はめちゃくちゃ効率が悪いの。
製造業中心で発展途上段階では鉄道に分があるが、
その時期が終わったら鉄道は収束させるべき。
アメリカはそうした。
効率の良い高速鉄道ですら、勝負になるのは４００－６００ｋｍのレンジのみ。
それ以下だと在来線、バスで十分で、それ以上だと航空には勝てない。

236:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:36:41.31 oB/RotOA0.net
東海としちゃのぞみ停車駅以外は全部いらんと思ってるだろ。
ただリニアができたら新幹線は地域輸送になるから駅を減らすことはないだろうけど。

237:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:39:56.84 aAA3NJQK0.net
>>236
そうとも限らないかもよ
リニア建設ですら東京～名古屋の都道府県に1駅設置するくらいだからね
おそらく非常用待避駅の要素が強いとは思うけどね

238:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:48:29.85 Yem5M7zo0.net
これを知らなきゃ車カスとか飛行機ヲタとは戦えない
・高速道路　事故や混雑による渋滞。山道では雲・霧が発生すると通行止め
・飛行機　事前予約が必要。搭乗手続き荷物検査に時間がかかる
　　　　　　　雷が鳴ってるときに空港に着陸できず。雪に弱い
　　　　　　　成田空港は普段から着陸は難しい。風のせい
・電車　混んでる道路をよそ眼にスイスイ進行。ただ大都市部の電車は中が込みすぎ

239:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:56:28.44 G2BrrtZa0.net
>>235
この台風の中、五月晴れのような清々しいバカを見た

240:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:57:33.68 PI3L/Wy30.net
新幹線は東海道線の特急列車という扱いのはずだが？
別路線じゃないぞ。

241:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:04:50.86 ultlxU/J0.net
>>239
でも反論できないだろ？ｗ
日本人は鉄道は効率の良い輸送手段という思い込みが強い。

242:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:07:11.41 G2BrrtZa0.net
田舎のことしかわからない田舎者に反論する気にもならないんですけどｗｗｗ

243:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:09:16.17 NC5qSavg0.net
シナやアメリカでは超音速のリニア鉄道に本気だから
これからはそういう鉄道の時代なのだろう

244:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:09:38.94 6fcdPu6M0.net
こだま停車駅の存在は妥当か
廃駅してひかりだけにすれば時間もそう変わらんし安い
東京→掛川
こだま　1時間44分
東京→静岡　　　　静岡→掛川
ひかり1時間1分＋在来線 44分　＋（乗り換え時間）

245:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:12:35.35 pxee2w4h0.net
途中駅での通過待ちの長さが異常
朝一のこだまで東京から静岡まで行ったとき、新富士で７分間停車しやがった
あと１駅、先に行ってしまえよ

246:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:14:54.38 NC5qSavg0.net
日本軍人は大東亜戦争で米を撃滅してアジア人の闘魂に火をつけたように
日本人は新幹線でアメリカの鉄道斜陽論を論破して
シナヨーロッパ鉄道人の闘魂に石炭をくべて
汽笛一発勇壮に発進させたんだろうよ

247:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:18:03.49 EOcmDwYo0.net
>>245
この記事のアホと同列だなお前

248:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:18:28.87 QjCwDeQS0.net
資本主義だから仕方ない。
便利なところはどんどん便利になり、逆に不便なところはどんどん不便になる。

249:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:19:49.14 pxee2w4h0.net
2ch張り付きバカ>>247にアホって書かれちゃいました

250:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:23:24.60 C0VgMRao0.net
>>248
こだまに乗り続けても在来線時代の優等列車より速いし
高速バスとか他の交通機関よりも便利で速い
途中でひかりやのぞみに乗り換えればもっと速い
便利にはなってるんだよ
分不相応な便利さを要求してるだけで

251:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:23:46.72 A8j5jkbW0.net
なげぇわなんなのこいつ
需要と供給だろ、オマエだって今まで使わなかったくせに

252:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:27:43.49 1iWy9CRi0.net
>>225
そうそう。熱海駅こそが東海道新幹線最大のボトルネックなんだよな。
もしリニアが中止になっていたら小田原～三島と岐阜羽島～滋賀県のどこかに別線を引くことになったと思う。

253:名無し
17/10/22 14:27:56.70 kKqA4Mvr0.net
>>34
新横浜に来たことないカッペw
どんだけ乗降客が多いが自分で
確かめてみ

254:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:31:31.97 EOcmDwYo0.net
>>249
俺みたいなバカでも理解できる停車時間を分からないお前は何なんだろうな？
そもそもそのこだまなんかに乗るくらいなら30分後のひかりにでも乗れよ
到着は10分しか変わらないのによ

255:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:34:22.09 PeUaQkjq0.net
まあ車両も同じだし運行速度も同じだからな
三島から新富士へ移動する人には
のぞみの停車駅とかどうでもいい話で
各駅停車も速達列車も必要不可欠で
本数は需要に応じての設定すべきだろう

256:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:35:05.14 1iWy9CRi0.net
>>230
名鉄との競争は要素は大きな要因になっていると思うよ。と言っても悪い意味で。
末端の快速通過駅は豊橋以東よりも本数が少なくなってしまっている。
全線でぴったり並行するなら良い意味での競争原理が働くけど、
両端でだけ競争があって途中は独占区間だとこういうことが起こる。

257:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:39:14.69 JDAlrMaN0.net
>>254
首都圏から朝一で静岡に行くならそもそも新横浜からになるし
それしないならこだまに乗る意味ないよな
自分で時間無駄にしてるだけ

258:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:40:17.15 8i88zkaG0.net
このタイトルじゃ
特急料金取るなにしか思えんな
そんなことは書いて無いのに

259:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:41:56.64 rR7uvixb0.net
>>54
神奈川政令指定三都市をガン無視して県西部の田舎者に配慮する訳無いだろw

260:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:42:54.39 d6p+mqpj0.net
>>139
中央線の快速も有料化とか・・・

261:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:43:07.28 aAA3NJQK0.net
>>256
>>両端でだけ競争があって途中は独占区間だとこういうことが起こる。
名鉄は豊橋～名古屋は線形（線路のカーブ）が悪い、多いからね
だから名鉄は速度勝負を辞めてこまめに客を拾ったり
不採算路線の見直しをしてる罠
そもそも豊橋～名古屋圏は車社会だしね

262:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:48:29.74 3tDhEQ/a0.net
追い越し線がない熱海駅なんて廃止していいだろ
そうすれば、ダイヤが組みやすくなる
東京から熱海へは踊り子号で行けばいい

263:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:49:29.77 1iWy9CRi0.net
>>261
それ岐阜方面の話じゃなくて？
豊橋～名古屋は名鉄の方が近道だから結構本気で勝負しているように見える。

264:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:49:54.91 iLUlkJar0.net
>>234
修善寺温泉があるがな？

265:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:51:35.19 ZhjFydhS0.net
JR東海ツアーズのプラこま運賃が妥当だよね

266:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:54:02.87 PeUaQkjq0.net
こだまのみ停車駅相互間の利用では
最速達列車である事に変わりは無い

267:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:56:22.16 1iWy9CRi0.net
>>257
新横浜6:00発のひかり速いよな。
小田原にも静岡にも停車するのに新大阪までの所要時間は下手なのぞみより短い。

268:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:57:23.03 276nTu7s0.net
東海道新幹線の停車駅
東京都　＝東京・品川
神奈川　＝新横浜・小田原
静岡県　＝熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松　※なんで６駅もあるんだよ
愛知県　＝豊橋・三河安城・名古屋
岐阜県　＝岐阜羽島
滋賀県　＝米原　※もう１駅作ったれ
京都府　＝京都
大阪府　＝新大阪

269:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:00:35.82 1iWy9CRi0.net
>>268
新幹線の駅の間隔は30～40kmくらいが標準的で静岡県内の駅は特に多いわけではない。
新横浜～小田原間と米原～京都間が例外。
静岡県内でどこか一つ廃止するとしたら熱海。

270:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:02:33.00 LS8UX4UR0.net
のぞみは空席あるのに静岡浜松に止まるひかりは満席は結構あるからな
毎時1本ひかりを増やしてもいい

271:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:02:58.67 EOcmDwYo0.net
>>267
ひかり493号は乗ってて気持ちいいな
京都には8時に着くし実用性も素晴らしい
待避駅は姫路に出来ないのかなとは思うけど無理なんだろうな
>>268
滋賀は自分たちで話を潰しただろ

272:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:06:28.28 Mxtcj4Fj0.net
>>24
国鉄からJRに変わる昭和から平成の頃に
新富士、掛川、三河安城、この３つの駅が増設された
新富士は創価学会の本山のようなのがあるらしく、団体で貸し切り利用するので
公明党の力によるもの
山口県も新幹線の駅多かったはず

273:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:12:45.55 EOcmDwYo0.net
山陽新幹線の駅は
大阪府：新大阪
兵庫県：新神戸、西明石、姫路、相生
岡山県：岡山、新倉敷
広島県：福山、新尾道、三原、東広島、広島
山口県：新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関
福岡県：小倉、博多
後から出来た請願駅は新尾道、東広島、厚狭
新尾道と東広島は新幹線単独駅なのがマイナス

274:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:17:01.49 lptxME3S0.net
>>24
リニアが出来たらこだまは普通の特急料金基準で良いと思う

275:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:18:43.67 lptxME3S0.net
>>27
三島は車庫、熱海は開業当時はまだ相当に有力な観光地だった

276:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:20:26.06 lptxME3S0.net
>>253
横浜線に乗り切れなくてホームに残すのが頻発　特に夕方から夜

277:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:21:40.13 xLiK7gXT0.net
こだまはもっと安くしてあげてもいいと思う。

278:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:25:32.10 +1+hgtc60.net
アタックチャンス

279:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:25:42.58 c3H8TbWUO.net
>>260
予定より遅れるがそうなる、グリーン車のことだがw

280:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:27:59.50 c3H8TbWUO.net
>>267
本当にのぞみより速かったwww

281:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:38:16.90 c3H8TbWUO.net
>>209
東京～広島、小倉、博多が時間かかるのに値上げかよwww

282:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:41:46.57 S/mSHHjJ0.net
>>1
駅を飛ばさずに、全ての駅に止まってくれる分、各駅毎で停止・加速するから、
のぞみ・ひかり　より電気代は高くなるだろ、なら【こだま】の方が料金は高くなるのが妥当だと、普通に考えるとそう思ってしまう

283:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:43:11.98 HFfmDg0t0.net
>>70
鉄道路線・車両板行ってみ。
そういう話題は確かに多いが、キチガイばかりだからw

284:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:44:19.02 c3H8TbWUO.net
>>188
みずほ、のぞみ、さくらが停まる駅がこだま以下って…

285:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:52:08.12 gUATmQ+i0.net
のぞみやひかりが止まらない駅と言えども東京～名古屋・大阪でこだま毎時二本は
在来線特急が走る中央線や常磐線並の頻度
これで文句言うのは間違っているんじゃないか

286:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:05:49.86 BhO5vyyw0.net
なら在来特急で行け。

287:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:09:33.21 0euYym1e0.net
こだまは静岡県民割すればいいんじゃね？
ていうか、静岡県内の東海道線がショボ過ぎなんだよな
準急や快速ないし、
風や雨が強いと海そばを走っているので止まる
JR東日本の東海道線車輌は基本、熱海まで。
富士駅や静岡駅から神奈川圏や東京圏には下手すりゃ快速でいけるねに熱海の接続が悪すぎる。
静岡空港出来て新幹線路がすぐ下なのだが駅は造らない。
もう少し静岡県の利便性良くしなければ怒るのも当然

288:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:10:05.86 U6IcjBsZ0.net
豊橋の市長が陳情してひかりの停車本数を増やし
企業をいくつか誘致した事があったな
汚職で捕まったけど高橋アキラは有能だった
たぶん今の葛西がいるJR東海では無理な話

289:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:12:39.71 GvSfFnRi0.net
のぞみを1本減らして、静岡停車のひかりを1本増やすとか
できないのかな？

290:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:12:40.01 EcnCkkEG0.net
こだまでしょうか、

いいえ、だれでも。

291:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:21:45.27 pK7OZuLp0.net
しかし、こだまのおかげで、自由席に余裕で座れたり、
「ぷらっとこだま」や「１Dayこだま」といった安い料金で
乗車できるから、こだまはいいと思う。

292:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:22:28.09 WOWyYKNq0.net
ぷらっとこだまがあるじゃない？

293:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:24:23.67 wqh41zzs0.net
静岡何か普通列車で充分だろｗｗ
東京都名古屋の中間地点なんだから。

294:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:27:04.61 c3H8TbWUO.net
ひかりは全部静岡、浜松停車、かわりに岐阜羽島、米原は殆ど通過
こだまは殆ど新大阪行き(ひかり羽島、米原通過の代替)
でいいだろ。
その静岡、浜松停車で
片方は小田原、三島
もう片方は三島、豊橋
停車でいいよ。
つまり、
東京→品川→新横浜(ここまで同じ)→小田原→三島→静岡→浜松→名古屋→京都→新大阪
同上を新横浜～名古屋では
新横浜→三島→静岡→浜松→豊橋→名古屋
で。
結果的に三島が殆ど停車になるがw
今ある新横浜始発→小田原→静岡→名古屋→以下略だけ、浜松に追加停車で(それだけ三島通過)。

295:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:28:46.43 gC87rdCX0.net
静岡県内在来線に新快速運行してほしいわ。

296:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:32:08.04 V9k0i6o30.net
熱海や静岡でヒカリやのぞみに乗れないと名古屋までトロトロ走るよねｗ

297:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:32:17.28 c3H8TbWUO.net
ダメだ…新横浜始発も三島に停めよう。
どうせ三島始発乗れば静岡で乗り換え余裕だろ、と思ったら三島の始発が遅すぎるwww
今のこだま638号は三島始発にしても問題ない時間。これは掛川で新横浜始発ひかりに抜かれる。
これを三島始発にできれば、新横浜始発ひかりは今みたく三島通過が可能。

298:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:34:33.09 IGc0Rzxa0.net
>>296
熱海や静岡でのぞみにのったらあの世までノンストップだわ

299:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:39:03.46 c3H8TbWUO.net
間違い。
6時38分こだま695号が正解、これは掛川で新横浜始発ひかりに抜かれる。
で、新富士で抜かれない場合(昼間は全て抜かれるが)、三島～静岡は21分。
つまり三島6時17分こだま695号で問題ない。
沼津はもちろん、熱海の始発で余裕で間に合う(熱海から三島乗り換えはかなり待たされるけど)。
これで、新横浜始発ひかりは現状通り三島通過で問題ない、で浜松も停める。
三島は、その新横浜始発以外、静岡と浜松同様、全てひかりは停車。

熱海？こだまのみでいいだろwww
または三島から在来線乗り換えろwww

300:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:44:50.56 A36/3aU50.net
>>40
岡山は四国への乗り換え客も利用するから岡山省略はありえん
むしろ広島を省略する方が可能性大

301:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:50:17.73 G2BrrtZa0.net
>>289
最ドル箱列車減らすとか自殺行為

302:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:51:20.08 1iWy9CRi0.net
>>300
むしろ16両縛りが無かったらのぞみなんて広島から各駅停車でも構わん

303:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:56:43.00 iLUlkJar0.net
>>289
1日に上下一本くらいのぞみ止めてやればと思う

304:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:58:55.15 0euYym1e0.net
三島始発の東京行き、東京始発の三島行きが可能なのは
三島車両所があるからです。

305:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:14:43.40 EOcmDwYo0.net
>>300
広島通過とか釣りにしてもひでえな
何が可能性大だ
高速通過できないから無意味すぎ

306:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:20:49.64 ZSeXVUpm0.net
JR西日本にはかつて新大阪～博多間をノンストップで運行する新幹線列車の構想があった。

307:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:29:22.89 bimisDTX0.net
ひかり号と思えばかなり遅いよな
在来線の快速とか急行レベル・・・

308:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:41:43.96 EClWwfqv0.net
こだまでしょうか、
そうです

309:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:47:35.11 D4/BTIp10.net
>>303
静岡に止まるのにのぞみ料金を払うのはおかしいって言われる

310:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:50:25.74 G2BrrtZa0.net
>>303
1本でも停めたら際限なくなる
名古屋通過騒動再来

311:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:53:05.90 dMZAQhzG0.net
これライターがバカでわがままなだけだろ

312:糞JR東海被害者の会
17/10/22 18:55:20.45 9DnI2H6v0.net
>>288
糞JR東海から葛西がいなくなってもかわらんよ。
ああゆう所は体質が
かわらんから、頭が変わってもだめ。

私利私欲の糞JR東海だからな。
愛知県内でもこれだよ。
セントレアに入らなかったからな。
糞JR東海は。

313:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:58:33.26 9DnI2H6v0.net
>>272
創価の糞の塊=警察の泥棒集団だよ。

314:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:12:33.62 vp4DNRf70.net
便乗だが
盛岡、秋田間のこまちは遅いんだから
料金下げてくれよ

315:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:15:20.51 0euYym1e0.net
最初、三島じゃなく沼津の東名沼津インターの方に駅作る予定が反対運動をして三島になったと聞く。
先見のない昔の沼津民のせいで今は過疎の市らしい

316:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:19:11.13 32AT0cwu0.net
こだまは18きっぷに特急券足したら乗れるようにしてくれ

317:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:24:35.73 G2BrrtZa0.net
そんな乞食入れたら最後のぞみにも乗せろとわめきだす
絶対反対

318:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:24:57.44 02g9/WuG0.net
べつに、新幹線に乗らなきゃいけないわけじゃない。
熱海から新大阪まで、在来線で行ってもいいんだよ。
青春18きっぷなら安いし。

319:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:40:20.64 HPXQrnka0.net
速達こだまを設定しよう
それぞれ停車駅を交互に飛ばす２タイプで

320:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:47:06.78 c3H8TbWUO.net
>>310
新高岡の逆にしか思えないが？

321:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:52:01.77 m85fC59y0.net
>>50
庶民は新幹線を利用してんだよ。お前は庶民以下。黙っとけ

322:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:56:27.24 WIXx3MHZ0.net
昔の新幹線時刻表
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)

323:名無しさん＠１周年
17/10/22 20:42:38.42 1iWy9CRi0.net
>>319
東京の通勤電車なら有効だけど新幹線の本数でそれをやったら糞不便になる

324:名無しさん＠１周年
17/10/22 20:59:27.64 EOcmDwYo0.net
通過駅がある時点でそれはこだまとは言わない
ひかりです

325:名無しさん＠１周年
17/10/22 21:08:13.58 ri9dXmpc0.net
>>323
リニア開業後に短編成ひかり.こだまの大増発あるよ。そのための、N700Sだし。

326:名無しさん＠１周年
17/10/22 21:12:46.73 IcN34LP20.net
>>30
東海道新幹線はのぞみもこだまも速度は一緒なので
こだま退避用の駅というのは存在しない。
例えば新富士でのぞみを退避している下りこだまは、
仮に新富士駅が無ければ静岡まで逃げ切れるので
新富士でのぞみを退避すればいいだけ。
速度が同じである2つの列車は、どんなに駅間距離が長くても追いつかれることは無い。

327:名無しさん＠１周年
17/10/22 21:17:35.11 Eu5Ojydw0.net
>>13
静岡駅はひかりですら停車しないのも多いからな

328:名無しさん＠１周年
17/10/22 21:52:06.56 1iWy9CRi0.net
>>325
リニア開業後もこだまは単に編成を短くするだけで増発はしないと思うよ。
のぞみをひかりに統合して減便するだけでもこだまは十二分に便利になるから。

329:名無しさん＠１周年
17/10/22 22:17:41.14 LS8UX4UR0.net
>>309
姫路や福山や徳山に止まるのぞみに料金払うのも…

330:名無しさん＠１周年
17/10/22 22:28:39.92 voPS27Ap0.net
>>326
こだまはN700運用であっても700系の速度種別なので、のぞみとはスジがそもそも違うのだが
東海道管内のN700は、本則+15km/h

331:名無しさん＠１周年
17/10/22 22:43:43.76 EOcmDwYo0.net
まだN700系に統一されてないからね
700系は駆逐も時間の問題だけど

332:名無しさん＠１周年
17/10/22 22:56:20.15 qHaCJYnz0.net
>>1
嫌なら特急券いらない便利な在来線をお使い下さい。

333:名無しさん＠１周年
17/10/22 23:00:25.37 ZoRcWIYy0.net
のぞみの特別扱いを無くせば良いだけの話