【鉄道】各駅停車｢新幹線こだま｣特急料金は妥当か ★2

【鉄道】各駅停車｢新幹線こだま｣特急料金は妥当か ★2 at NEWSPLUS

[前50を表示]
100:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:25:00.38 41h9wf3S0.net
そもそも急いでいる人はのぞみかひかりに乗って
最寄の停車駅でこだまに乗り換えるだろ
上手く連絡できるようダイヤも組んでくれているのだし
長距離をこだま1本で行く人は暇な人

101:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:25:23.19 c3H8TbWUO.net
>>77
自由席はひかりものぞみも同じ、指定席は違う。
ならこだまの指定席は自由席プラス通年100円でいいだろw

102:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:26:19.68 Rf3kFOUq0.net
文句いうのなら特急代のない在来線乗ってろ

103:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:26:54.77 xPaHmKUD0.net
駅が多すぎるからだろ
三島と静岡の2駅にすればいい

104:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:27:19.58 oCa9rzlP0.net
こだまって、盆や正月の繁忙期でも、
飛び入りで席取れるから良いよね

105:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:33:15.89 UENxjna00.net
JR東海は在来線の東海道線をお荷物路線と明言しているんだから
熱海・米原間をJR東日本か西日本にしたらどうだ？

106:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:40:27.09 cR3cIcap0.net
そんなら小田原にもっとひかりが停まって欲しい

107:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:40:50.42 8M7iTG0z0.net
ワイはぷらっとこだまグリーン派

108:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:48:20.37 7cVGh7aG0.net
>>105
しＲ束・しＲ酉
「最高時速130キロの特快を毎時5本走らせて、こだまのお客を根こそぎ頂きます」
しＲ倒壊
「そ、そりゃ困る。東海道線はたしかにお荷物だが、やっぱり渡さん」

109:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:53:50.80 7Vc8LdSN0.net
こだまってあれ、停車駅が多いとか遅いからｲﾗっとするんじゃなくて中途半端な時間駅で停車してのぞみ・ひかり待ってるからｲﾗっとするんやで
停車時間減らして緩々と走ってるかひとっ風呂浴びれるだけの停車時間にするかのどっちかにせえや

110:名無しさん＠１周年
17/10/22 04:56:40.81 /kNvX/8/0.net
早く新東名全区間最高速度130キロぐらいにしろよ
そうすりゃ東京名古屋ぐらいなら高速バスで事足りるわ
値段も安いし

111:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:02:44.32 aGH7dKuN0.net
>>109
いちど追い越されたのに、まだ発車しないから何かと思ったら、
もう一つの追い抜かされたりするんだよね。
2編成に追い抜かされてずっと待ち続けるとか耐えられん。

112:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:11:17.05 RXsY9QsK0.net
>>111
その日には運転されていない
曜日運転とか季節運転列車用のすじのせいでの空待ちの時もあるしな

113:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:16:00.38 sll56iAQ0.net
特急料金要らないと思うんなら在来線で移動してみりゃいいわ

114:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:22:42.27 sll56iAQ0.net
>>111
京浜急行の六郷土手ー神奈川間なんか利用しようもんなら死ぬなw

115:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:28:25.78 dXIGqEbY0.net
ごめん3行で

116:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:29:26.69 QDZD0oNJ0.net
食堂車復活して、グルメ列車に仕立て直せば利用客も増えるかな？
バカ高いセレブ列車は別にして、ゆっくりと食事しながら東海道を往来できれば至高の幸せなんだがな

117:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:29:29.53 6BVkAudv0.net
小学生の作文？ｗ

118:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:33:16.70 2kGWbiEL0.net
>>19
飛び移ればいい

119:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:33:47.31 J57BaT7I0.net
こだまが東海道線から新幹線の軌道に移っただけだから

120:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:43:21.45 DnJ2Eq7z0.net
>>19
熱海から一旦東に行って乗り換えてから西に向かう
俺天才だろ

121:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:55:15.87 LM1lVrAc0.net
>>70
1を遥かに凌ぐ妄想と屁理屈に満ちた論議になる予感しかしねえわw

122:名無しさん＠１周年
17/10/22 05:55:59.10 47ej3MGQO.net
>>1
熱海から大阪までずっとこだまで行く人なんていないだろ
ふつうは静岡でひかりかのぞみに乗り換える

123:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:10:33.19 1Qa33rdq0.net
>>122
静岡ではのぞみに乗り換えられへんやろー
熱海停車ひかりは1日2～3本だし
静岡停車ひかりも1時間に一本だしなあ

124:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:11:05.17 ESOc+2hV0.net
>>95
30分は余程の追い風でも吹かない限り無理。
ソース：MSフライトシミュレータ

125:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:16:50.13 ESOc+2hV0.net
>>123
こだまも新大阪に行くのは１時間に１本だから結局、その静岡停車の
ひかりに乗り換えるのが一番早く着く。

126:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:17:27.67 gKvoa0fa0.net
「わざわざひかりの駅まで行かなくても各駅に止まってくれるサービス」は
「こだまの駅をすっ飛ばして速く到着するサービス」と同じくらいの付加価値があるんだろ。
こだまのユーザーは、そこにカネを払ってるのにバカだな。

127:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:18:37.28 NAKsjYRY0.net
指定席をあと2～3両増やして、
「J-WESTチケットレス」みたいに、
指定席に空席があれば、前日・当日に限り格安で販売すればいいのに。

128:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:18:59.77 FFMne0bZ0.net
どうでもええわｗ

129:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:19:10.95 oUXlq8RXO.net
誰も彼もが新幹線にダイレクトに乗るわけではない
殆どが最寄り駅から私鉄やJRを乗り継いで、のぞみやひかりに乗ってるんだよ
熱海は東海道線使って、新幹線に乗り継ぐ手間を惜しむな

130:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:19:24.11 bvgNNUJH0.net
適当でないと思うなら、東海道本線乗ればいいんじゃね？

131:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:27:38.78 Tn/2NI2G0.net
>>112
のぞみの半分は臨時便扱いだぞ

132:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:30:28.77 1+gt0W460.net
こだまなんて出張でしか使わないから料金なんてどうでもいい
遅いんなら車内でDVD見るなり好きなことして過ごせばいいじゃん
車内で仕事しないといけないくらい忙しい場合はつらいけど
つーか情報セキュリティ的に公共の場で仕事したらダメなんだよね

133:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:32:14.52 cHALR2+90.net
>>126
こだましか止まらない駅は地元議員様の要望で作られた、本来は必要ない駅なんだよな
こだまは他の倍の値段でもいいくらいだ

134:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:40:55.87 1042Ya4l0.net
JR「所要時間短くて便利なんでのぞみはひかりより料金高くします」
1「それじゃあのぞみの通過待ちで所要時間長くて不便になったんだからこだまの料金値下げしろや」
これだけの話だろ？いちいち突っかかってる奴はJRの工作員か何かか？

135:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:45:08.12 tHGuLoEa0.net
貨物運ぼうぜ

136:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:48:58.76 vb8Fsbts0.net
こだまなしにすれば解決か

137:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:52:03.27 eJNw6KoZ0.net
>>15
それなら静岡は線路通させなくするだろアホか

138:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:54:18.30 F3l3NfoQ0.net
「こだま」は廃止して「まだこ」にすれば解決

139:名無しさん＠１周年
17/10/22 06:58:32.93 zO/seCFr0.net
じゃあ快速電車も有料化で

140:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:05:58.28 zO/seCFr0.net
>>114
近鉄南大阪線の高見ノ里からあべの橋もなかなか
URLﾘﾝｸ(eki.kintetsu.co.jp)
準急が使える松原からだと10分でいけるのに
URLﾘﾝｸ(eki.kintetsu.co.jp)

141:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:07:18.09 RXsY9QsK0.net
>>133
下らねえこと妄想するバカがいるな

142:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:10:47.54 gnrqjow10.net
基準は在来線ってことじゃないの

143:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:12:40.53 hzJYVTaY0.net
新幹線に乗っていると、ヒーンと風切り音のような音がするが、あれは風切り音じゃなくて
レールの上を転がる車輪の音、マメな。

144:糞JR東海被害者の会
17/10/22 07:12:45.04 9DnI2H6v0.net
>>87
在来線の東海道線（＾ω＾）
旅行ならいいが、本当に糞だよ。
時刻表通りに運行しない。おれが通勤で
12年乗ったが、、、1回も無い。
2000年の集中豪雨のときは悲惨だった。
痴呆症が、線路内にはいって、、、
で、有名になった共和駅で1泊。
昔は列車ホテルは無かった。
在来線の客は「荷物」だからな。
なんにせよ糞JR東海は始末に悪いよ

145:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:13:55.41 zO/seCFr0.net
目の前を1時間に25本の電車が通るのに停車するのは2本の普通電車だけの名鉄新川橋とかもひどい。

146:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:14:58.43 zO/seCFr0.net
あ、25本もなかったか。けど20本くらいはあったと思う。

147:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:19:11.94 RXsY9QsK0.net
遅いのが嫌ならひかりのぞみに乗り換えるればいいわけだし、
面倒でも乗り換えざるを得ないわけだし
遅くてもいいなら最悪でも名古屋で一回乗り換えれば済む話だし
遅いのもイヤだけど
乗り換えるのもイヤで文句ばっかりなんだよな
二時間三時間に一本のひかりを停車させてこだまを減らされるより
こだまだけでもいいから毎時二本あったほうが圧倒的に便利だろ
東北北海道新幹線のの閑散益見てみろよ

148:糞JR東海被害者の会
17/10/22 07:24:10.35 9DnI2H6v0.net
>>105
熱海米原間だぁ？
糞JR東海が渡すと思うか？よそに。
在来線の東海道線は荷物と明言していても、トヨタ系の工場があるエリアは渡さんだろ。糞JR東海とて、なぁ～
12年通勤で使ったが、、、快速、新快速が遅れていると、各駅を運行予定に無い駅で快速新快速の通過待ちさせて、さらに遅らすからな。
いい、迷惑だよ。あれなら名鉄のほうがマシや。
葛西柘植須田の馬鹿野郎やがロクな運行しない。苦情を出しても改善する気無い
、、、。糞JR東海が運行してやっている
んだよ、の表れや。
遅れて文句いったら、犯罪者扱いだしな。苦情を聞く気も無い。
金山駅の糞JR東海の社員は俺が通勤の時に、嫌がらせするしな。
舐めてやがる。被害者でてるよ。
そういうこと書くと、尾行つくよ。

149:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:27:33.44 RXsY9QsK0.net
こだまを来線特急代替という観点から見れば
東京名古屋間に毎時二本の特急があるって
極めて高頻度なんだけど

150:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:28:29.80 mvs8cBrc0.net
>>18
こまち「そうだな」

151:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:29:47.22 uw3rBJDCO.net
>>147
静岡県内だと乗り換えたい相手が停まってくれなくて、ただただ待たされるだけだから。

152:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:30:53.76 g2ND9ruf0.net
新倉敷や新尾道の駅の方が全く要らない感

153:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:37:59.10 fMSpIWOw0.net
民間企業の交通機関各社では航空路線とツアー路線ハイウェイバスがガラパゴス価格帯で頑張っているが
JR東海グループは用務客層より搦め手の財布いわゆる出張経費計算の経理担当者のほか出張小遣いを
ねだられた妻も判り易くて大変喜ぶ明朗会計ポッキリ価格にして商圏需要を寡占する殿様状態であるが
公取法のカルテル価格吊り上げにはあたらないし市場競争原理がうまく機能しているインターシティ区間だよ。
東海道新幹線
こだま正規料金　名10880円　阪14140円
ぷらっとこだま　名8300円　阪10500円
東海道本線の各停乗継
正規運賃　名6260円　阪8750円
特別企画乗車券　名阪どころかJR他社含めて2300円/日
バス営業路線免許取得運行系統のJRハイウェイバス
昼特急エコー号　名3150～5250円　阪4000～7500円
昼特急早割運賃　阪3000～6700円
夜行ドリーム号　阪4000～12500円
夜行便早割運賃　阪3500～11500円

154:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:53:17.55 mZ5kPc2X0.net
のぞみ止まらない駅はそもそも不要

155:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:54:35.97 uKt11u8U0.net
ひかりを安くしてくれてるとは考えなんだか？

156:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:56:42.48 w+HlKTLs0.net
嫌なら見るな、嫌なら乗るな
そうだろマスゴミ様

157:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 08:21:04.33 BiltrEAV0.net
のぞみが遅くなると日本経済に打撃。
こだまやひかりの停車駅が発展してしまうと
のぞみ止めろ運動が起こり面倒くさくなる。

158:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 08:27:48.28 7sACiBr+0.net
掛川駅は、一部に屋根がないんだよな。
新幹線の駅であれはびっくりしたわ。

159:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 08:34:52.64 v2sivFD20.net
こだまが遅いと言うならば
こだまも通過する駅を新設すれば
こだま利用者も少しは優越感を味わえる。
名案だろ。

160:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 08:44:05.96 ThlL4AlI0.net
日本は高すぎる
中国に抜かれてる

161:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 08:50:06.12 Fuz2HBJB0.net
準急料金でええやん

162:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 08:56:17.67 wFBYWRBy0.net
＞先日、熱海駅から新大阪駅に行く所用があり、・・・・・
自分の都合だけで、便利とか不便とか言い出したらキリがない。
列車が止まるのは採算が取れるだけの需要があるところだけ。
ごく当たり前の経済行動だ。
各駅停車の新幹線の特急料金が高いというなら乗らなければいい。

163:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:01:06.79 B+kcOknB0.net
ここまで在来線で三島乗換えが皆無

164:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:03:35.63 41h9wf3S0.net
熱海から新大阪に行く場合は普通は静岡でこだまからひかりに乗り換えだろ
キップ売り場でもそのように案内されるはずだ

165:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:13:53.90 Ik1Li9ME0.net
各駅停車にしないで二駅置きにとめるようなのをいくつか組み合わせて効率化してはどうかね

166:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:28:11.32 khJ9+ZYQ0.net
こだまは2割安くすべき

167:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:29:32.50 gZelwltt0.net
静岡鉄道管理局をＪＲ東日本にしておくべきだった。

168:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:36:58.38 Tn/2NI2G0.net
>>164
時間帯によっちゃ三島でも接続出来るしな
まぁ接続時間や待合室の有無、売店とかで見れば静岡の方が良いかもだが。
ただ三島駅の喫煙所でタバコ吸ってぽけーっと富士山見てるのもリフレッシュにはなるｗ。

169:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:37:33.10 RXsY9QsK0.net
>>162
しかもどんな頻度でそこを使ってるんだ？
たまたまのことだろ
という話だよな

170:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:38:17.04 Tn/2NI2G0.net
>>165
それが今のひかり号でしょうが。

171:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:43:44.57 2mo0Tsxn0.net
バス使えば良いのに。

172:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:43:58.85 gC87rdCX0.net
もうこだまとこだましか停まらない駅廃止で
いいわ。それより在来線で快速や急行を運行、
増発してほしい。静岡県内とか岡山以西とか。

173:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:48:20.06 RXsY9QsK0.net
東海道新幹線の設立から見れば
新幹線は在来線の線増なんだから
基本在来線特急と比較して利便性を語るべきなんだよ。
特にこだまは。
ひかり、ましてのぞみの頻度、速度利便性は新たに新幹線が生み出したものであって
それと比較してこだまの利便性に難癖をつける根拠になるものではないんだよな
どうこう言うものではないんだよな

174:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:51:22.42 02g9/WuG0.net
こんな馬鹿馬鹿しい文章を、ながながと良くかけるな。

175:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:52:01.84 CjV1rm4x0.net
ぷらっとこだまで行けばいいじゃん

176:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:52:11.08 02g9/WuG0.net
熱海から新大阪なら
静岡でひかりに乗り換えるだろ。
なんで、こだまで行っちゃうの？

177:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:54:40.28 +0VRxjBW0.net
早くて快適な東海道新幹線をご利用ください
JR東海の静岡県内の扱いでございます

178:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:54:52.35 RXsY9QsK0.net
>>176
仮に熱海にとまるひかりを作っても
本数、それを待つ時間運行頻度を加味したら
圧倒的に利便性は下がるよな
たまたまその時間にあたるというごくまれなケースを除いては
それなら
乗り換えあるでも選択肢があるほうがいいと思うのが普通だよあ

179:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 09:57:24.23 y/I60t2n0.net
上越新幹線のグリーン料金も見直しするくらいの取材をしろよ。手抜き取材だし恨み節だ。上越なんて、東北を引退した中古車がエース。設備も古いから快適性もない。でも料金は同じ。

180:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:00:08.94 C0VgMRao0.net
熱海に止まるひかりがない時間なら、
静岡や浜松でひかりに乗り換えるか
名古屋でのぞみに乗り換えれば良いだけじゃないか
って、いう突っ込みで一切の価値を失う文章を
こんなに長々と書いて原稿料を無駄にもらうのも
一種の才能だな。

181:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:00:19.99 cFBKf5LO0.net
早くて快適な中央リニア新幹線「ふじ」をご利用ください

182:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:14:22.08 uE7vIXIc0.net
のぞみは名古屋もとまらなくていいよ
ほとんど降りないのに

183:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:14:48.08 6MdL+Dj20.net
>>28
三島、新富士、掛川、三河安城なんか作るからこんな事になるんや

184:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:21:41.37 tFW8Tdg30.net
熱海から新大阪だと遠く感じるだろうなあ
東京から三河安城は名古屋まで行って折り返す方が速いんだっけ？

185:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:24:13.51 ESOc+2hV0.net
>>148
＞そういうこと書くと、尾行つくよ。
　この1行でそれまでの書き込みが台無し。

186:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:25:48.62 iLUlkJar0.net
>>11
昭和の時代だと差がついてた頃あったろ？

187:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:26:30.77 iLUlkJar0.net
>>182
めっちゃ乗り降りしとるがな？

188:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:27:35.40 WEXGBLpk0.net
列車がやってこない時間の長さでは下りの姫路とかのほうが上だと思う。
46分に岡山行きのひかりのつぎは55分の広島行きののぞみ。
次の時間にまたがって51分も電車が来ない。

189:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:37:11.60 jAXpnZDe0.net
特急使って席どころか客室にすら入れず90分便所の扉の前に立ってた
今は高速バスばっかり使ってる
今は割引切符もあるけどそれでもバスが安い

190:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:57:29.09 x0ZrF+6i0.net
こだまで停まるクソ田舎なんて在来線だけで十分だろ

191:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:58:32.40 XJ7y/HzV0.net
もっと簡潔に文章をまとめることできないのかな

192:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:04:19.09 XKE9Dc8/0.net
blogでやれ。

193:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:09:58.42 li95dfL/0.net
というか電車全般値段高すぎだわ
半額にすべき
一人でぎりぎり車と同じ
二人なら車の方がガス＆高速代安いとかって

194:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:12:17.66 r+yvsK1i0.net
バリ得、ぷらっと専用

195:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:18:46.17 yMqZa+x30.net
嫌なら乗るな

196:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:20:30.70 RXsY9QsK0.net
というかどれだけの頻度で使って>>1にある駄文を弄したんだ？

197:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:21:27.57 RXsY9QsK0.net
たまたま一回使ってみてちょっと不便と感じましたとか
チラ裏にもならない駄文だろ

198:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:24:40.69 RXsY9QsK0.net
自分の個人的不平不満に屁理屈付けて公開しました

199:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:25:48.17 BV+YzerG0.net
>>183
それは一理あるな
いらない駅を作りすぎでこだまが不便になった

200:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:27:01.25 EOcmDwYo0.net
前のスレにいた小田原が不便だとか言ってたのもなかなか酷かったけどな
毎週とか毎月とかどんな頻度で使って文句言ってるのかとか
この記事もだが突っ込みどころが多すぎる

201:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:38:11.44 PfyuV0l60.net
いやなら在来線乗れよ

202:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:42:18.42 /+C9Uvyh0.net
擁護コメントばかりだが、関係者が書いてるのか？
こだま、普通に高いだろｗ

203:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:42:48.44 G2BrrtZa0.net
銀河が好きだったけど、今や新幹線＋ビジホの方が安いしゆったりできるからなあ

204:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:51:15.15 1QhHNMkl0.net
>>162
自分のわがままをネタに社会的記事を書かないで欲しいわ

205:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:52:52.66 IpPrVIdr0.net
>>480
新富士駅じゃなくて無理にでも富士駅に接続するか
その西となりに新富士駅を作っておけば
山梨方面への接続需要で右派右派だったろうに

206:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:04:11.84 G2BrrtZa0.net
西隣って富士川？
そこに作っても身延線はスイッチバックになるから来ないよ
東隣の吉原は岳南鉄道があるからそう簡単に移転できないし

207:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:11:33.35 4TxaI/T+0.net
>>199
いらない駅というか、ダイヤが乱れた時に調整するための場所が欲しいJR東海と、
目の前に新幹線が走っているなら駅が欲しい地元の妥協の産物でしょ。
栗東駅問題で最後東海激おこだったじゃないか。

208:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:13:01.47 WYwI6LK60.net
静岡には新幹線の駅があり過ぎるってのはあるわな
人口や経済力から言っても２駅、あっても３駅で十分
小さい駅を潰して静岡空港駅でも作った方がずっとまし

209:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:15:11.37 JaftRITq0.net
リニアが出来たら、倒壊はそっちに誘導するために東海道はのぞみ廃止だろ。
そしたら必然的にひかり・こだま体制に戻るだろ。東京～博多までの直通もなくなるんじゃないの？
リニア乗り換え前提になったら国鉄時代からの惰性で東海道～山陽と通しで乗れてた料金とかの扱いもどうなるんだろうね。
もし別料金扱いになるなら、東京大阪のシェアをリニアが取る代わりに、東京博多間はいよいよ飛行機に駆逐されるだろうけど。
静岡県としては全こだまの新大阪直通とひかりの静岡駅・浜松駅1時間3本停車で手を打つぐらいかね。

210:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:20:29.86 G2BrrtZa0.net
15分も20分もかかる乗り換え使って大阪行くかバカ

211:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:23:06.00 EOcmDwYo0.net
>>209
山陽新幹線への直通廃止したら航空に取られるぞ

212:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:32:01.62 GvSfFnRi0.net
エクスプレス予約の「ひかり」「こだま」早特は
グリーンだけになったんだね。
「こだま」の普通車だけでも残しておけば、
ぷらっとの代わりに使えたのに。

213:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:37:31.21 NC5qSavg0.net
超高速域への加速や超高速域からの電気ブレーキを繰り返すこだまは
のぞみよりはるかに電気代がかかる。だからむしろこだまの今の料金は爆安なんだ

214:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:42:14.54 6t5+xZlA0.net
>>208
静岡は駅が多すぎるからその代償でのぞみは停まらない（停めない）んだろうね
いっぱい駅を作ってあげたのだからのぞみは要らない、総合的にこだまひかりの本数で充分と
他の都府県は駅が少ないから、ひかりこだまだけでは少ないからのぞみを停めます、て事だね
静岡は新富士と三島と掛府を廃止したらのぞみ停めてくれるだろうね

215:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:50:41.18 aAA3NJQK0.net
>>214
>>静岡は新富士と三島と掛府を廃止したらのぞみ停めてくれるだろうね
まず掛府じゃ無くて掛川な
そして、新富士、三島、掛川は廃止は無理だから
根拠、地元が金を出して新幹線駅を作ったから

216:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:53:50.78 hNJoVNRc0.net
>>34
のぞみも含めた新幹線全列車が停車するようになった時点で
事情を察しろよ>新横浜駅の重要性

217:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:55:39.70 IGc0Rzxa0.net
>>177
名鉄との競合がある路線は新快速出したり新幹線割引切符もあるのに
豊橋以東は何もないからなあ。
浜松静岡間の割引切符とか出してくれ。

218:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:58:54.90 7sACiBr+0.net
利用者数でいったら圧倒適用に三島のほうが多いのに、熱海よりも三島を潰せって意見が多いんだな。
なんでや?

219:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:02:25.47 RXsY9QsK0.net
>>202
普通に考えて馬鹿のわがままにしか思えないだろ
熱海新大阪の不満とか

220:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:03:26.17 RXsY9QsK0.net
本数はともかく
静岡の要望を満たして臨み止めたら
のぞみの存在意義はなくなるけどね

221:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:09:50.91 EOcmDwYo0.net
>>218
どうせそんなこと言うやつは利用者数じゃなくて知名度とかで言ってるだろ
熱海なんて今となっては待避も出来ないし邪魔だと思うけど

222:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:11:18.46 +TxLIpwK0.net
JR東海「じゃあ、のぞみの特急料金を5000円値上げします」

223:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:13:23.17 J1aBLabR0.net
なんか途中から読む気なくすわ
愚痴丸出しの記事もどきを書く暇があるなら、
要点簡潔にまとめろや

224:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:14:21.21 dr84Jair0.net
こだまは各駅停車だから18きっぷで乗れるようにしろよ

225:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:15:19.03 aAA3NJQK0.net
>>221
それこそ地元が自腹を切った三島駅と違って
のぞみ、ひかりに道を譲れないボトルネックの熱海駅は廃止で良い気がする
首都圏から熱海、東伊豆はJR東日本にお願いしても熱海廃止の方が
新幹線利用者全体から見れば貢献度は大きいと思うけどね

226:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:19:05.06 z7YFBs0l0.net
のぞみは品川、新横浜、新神戸も通過すべき。

227:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:20:09.63 aAA3NJQK0.net
>>226
航空関係者か釣りだなｗ

228:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:22:36.13 Cmr1bMqc0.net
>>7
リニアは、→どこでもドア？

229:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:22:46.30 6t5+xZlA0.net
>>220
山陽ののぞみなんて存在意義薄いけどな
昔のひかりと一緒だし
ひかりが減ったから救済でのぞみを停めましたという事だから山陽はマシな方かもね
東海は、ひかり減らしました救済の停車はしませんだから性質悪い
山陽は、ミズホがのぞみ以上の存在になってるわ

230:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:27:10.90 C0VgMRao0.net
>>217
名鉄の競合があるから力を入れているんじゃなくて、
大垣以東豊橋以西の需要が大きいから
私鉄が競合路線を敷設したり
新快速とかが走っていたりするんだろ。
仮に豊橋以東に名鉄が走っていたとしても
現状と変わらないだろうし
名鉄の路線が廃止になってるよ。

231:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:27:48.03 EOcmDwYo0.net
新横浜、新神戸通過しろだの
そもそものぞみの存在意義薄いだの
釣りかそうじゃなかったらバカとしか思えない

232:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:28:09.40 aAA3NJQK0.net
>>229
>>山陽は、ミズホがのぞみ以上の存在になってるわ
そらそうだ、山陽区間ではみずほ＞のぞみ（上り最終のぞみを除く）
みずほは九州～関西で勝負するんだから開業当初のひかりの停車駅数で良い
山陽のぞみは九州・中国地方から首都圏で飛行機と勝負するんだから
岡山より西は停車駅を多くしないと飛行機に客を取られる罠

233:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:32:22.55 xXk9yh450.net
新安城駅こだますら止まらなくていい。

234:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:34:25.73 XvRadvyD0.net
>>218
熱海温泉がある
三島温泉がない

くらいの理由だろ

235:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:34:50.64 ultlxU/J0.net
日本人の鉄道信仰はそろそろ卒業しなさい。
鉄道はめちゃくちゃ効率が悪いの。
製造業中心で発展途上段階では鉄道に分があるが、
その時期が終わったら鉄道は収束させるべき。
アメリカはそうした。
効率の良い高速鉄道ですら、勝負になるのは４００－６００ｋｍのレンジのみ。
それ以下だと在来線、バスで十分で、それ以上だと航空には勝てない。

236:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:36:41.31 oB/RotOA0.net
東海としちゃのぞみ停車駅以外は全部いらんと思ってるだろ。
ただリニアができたら新幹線は地域輸送になるから駅を減らすことはないだろうけど。

237:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:39:56.84 aAA3NJQK0.net
>>236
そうとも限らないかもよ
リニア建設ですら東京～名古屋の都道府県に1駅設置するくらいだからね
おそらく非常用待避駅の要素が強いとは思うけどね

238:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:48:29.85 Yem5M7zo0.net
これを知らなきゃ車カスとか飛行機ヲタとは戦えない
・高速道路　事故や混雑による渋滞。山道では雲・霧が発生すると通行止め
・飛行機　事前予約が必要。搭乗手続き荷物検査に時間がかかる
　　　　　　　雷が鳴ってるときに空港に着陸できず。雪に弱い
　　　　　　　成田空港は普段から着陸は難しい。風のせい
・電車　混んでる道路をよそ眼にスイスイ進行。ただ大都市部の電車は中が込みすぎ

239:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:56:28.44 G2BrrtZa0.net
>>235
この台風の中、五月晴れのような清々しいバカを見た

240:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 13:57:33.68 PI3L/Wy30.net
新幹線は東海道線の特急列車という扱いのはずだが？
別路線じゃないぞ。

241:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:04:50.86 ultlxU/J0.net
>>239
でも反論できないだろ？ｗ
日本人は鉄道は効率の良い輸送手段という思い込みが強い。

242:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:07:11.41 G2BrrtZa0.net
田舎のことしかわからない田舎者に反論する気にもならないんですけどｗｗｗ

243:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:09:16.17 NC5qSavg0.net
シナやアメリカでは超音速のリニア鉄道に本気だから
これからはそういう鉄道の時代なのだろう

244:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:09:38.94 6fcdPu6M0.net
こだま停車駅の存在は妥当か
廃駅してひかりだけにすれば時間もそう変わらんし安い
東京→掛川
こだま　1時間44分
東京→静岡　　　　静岡→掛川
ひかり1時間1分＋在来線 44分　＋（乗り換え時間）

245:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:12:35.35 pxee2w4h0.net
途中駅での通過待ちの長さが異常
朝一のこだまで東京から静岡まで行ったとき、新富士で７分間停車しやがった
あと１駅、先に行ってしまえよ

246:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:14:54.38 NC5qSavg0.net
日本軍人は大東亜戦争で米を撃滅してアジア人の闘魂に火をつけたように
日本人は新幹線でアメリカの鉄道斜陽論を論破して
シナヨーロッパ鉄道人の闘魂に石炭をくべて
汽笛一発勇壮に発進させたんだろうよ

247:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:18:03.49 EOcmDwYo0.net
>>245
この記事のアホと同列だなお前

248:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:18:28.87 QjCwDeQS0.net
資本主義だから仕方ない。
便利なところはどんどん便利になり、逆に不便なところはどんどん不便になる。

249:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:19:49.14 pxee2w4h0.net
2ch張り付きバカ>>247にアホって書かれちゃいました

250:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:23:24.60 C0VgMRao0.net
>>248
こだまに乗り続けても在来線時代の優等列車より速いし
高速バスとか他の交通機関よりも便利で速い
途中でひかりやのぞみに乗り換えればもっと速い
便利にはなってるんだよ
分不相応な便利さを要求してるだけで

251:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:23:46.72 A8j5jkbW0.net
なげぇわなんなのこいつ
需要と供給だろ、オマエだって今まで使わなかったくせに

252:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:27:43.49 1iWy9CRi0.net
>>225
そうそう。熱海駅こそが東海道新幹線最大のボトルネックなんだよな。
もしリニアが中止になっていたら小田原～三島と岐阜羽島～滋賀県のどこかに別線を引くことになったと思う。

253:名無し
17/10/22 14:27:56.70 kKqA4Mvr0.net
>>34
新横浜に来たことないカッペw
どんだけ乗降客が多いが自分で
確かめてみ

254:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:31:31.97 EOcmDwYo0.net
>>249
俺みたいなバカでも理解できる停車時間を分からないお前は何なんだろうな？
そもそもそのこだまなんかに乗るくらいなら30分後のひかりにでも乗れよ
到着は10分しか変わらないのによ

255:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:34:22.09 PeUaQkjq0.net
まあ車両も同じだし運行速度も同じだからな
三島から新富士へ移動する人には
のぞみの停車駅とかどうでもいい話で
各駅停車も速達列車も必要不可欠で
本数は需要に応じての設定すべきだろう

256:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:35:05.14 1iWy9CRi0.net
>>230
名鉄との競争は要素は大きな要因になっていると思うよ。と言っても悪い意味で。
末端の快速通過駅は豊橋以東よりも本数が少なくなってしまっている。
全線でぴったり並行するなら良い意味での競争原理が働くけど、
両端でだけ競争があって途中は独占区間だとこういうことが起こる。

257:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:39:14.69 JDAlrMaN0.net
>>254
首都圏から朝一で静岡に行くならそもそも新横浜からになるし
それしないならこだまに乗る意味ないよな
自分で時間無駄にしてるだけ

258:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:40:17.15 8i88zkaG0.net
このタイトルじゃ
特急料金取るなにしか思えんな
そんなことは書いて無いのに

259:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:41:56.64 rR7uvixb0.net
>>54
神奈川政令指定三都市をガン無視して県西部の田舎者に配慮する訳無いだろw

260:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:42:54.39 d6p+mqpj0.net
>>139
中央線の快速も有料化とか・・・

261:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:43:07.28 aAA3NJQK0.net
>>256
>>両端でだけ競争があって途中は独占区間だとこういうことが起こる。
名鉄は豊橋～名古屋は線形（線路のカーブ）が悪い、多いからね
だから名鉄は速度勝負を辞めてこまめに客を拾ったり
不採算路線の見直しをしてる罠
そもそも豊橋～名古屋圏は車社会だしね

262:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:48:29.74 3tDhEQ/a0.net
追い越し線がない熱海駅なんて廃止していいだろ
そうすれば、ダイヤが組みやすくなる
東京から熱海へは踊り子号で行けばいい

263:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:49:29.77 1iWy9CRi0.net
>>261
それ岐阜方面の話じゃなくて？
豊橋～名古屋は名鉄の方が近道だから結構本気で勝負しているように見える。

264:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:49:54.91 iLUlkJar0.net
>>234
修善寺温泉があるがな？

265:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:51:35.19 ZhjFydhS0.net
JR東海ツアーズのプラこま運賃が妥当だよね

266:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:54:02.87 PeUaQkjq0.net
こだまのみ停車駅相互間の利用では
最速達列車である事に変わりは無い

267:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:56:22.16 1iWy9CRi0.net
>>257
新横浜6:00発のひかり速いよな。
小田原にも静岡にも停車するのに新大阪までの所要時間は下手なのぞみより短い。

268:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:57:23.03 276nTu7s0.net
東海道新幹線の停車駅
東京都　＝東京・品川
神奈川　＝新横浜・小田原
静岡県　＝熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松　※なんで６駅もあるんだよ
愛知県　＝豊橋・三河安城・名古屋
岐阜県　＝岐阜羽島
滋賀県　＝米原　※もう１駅作ったれ
京都府　＝京都
大阪府　＝新大阪

269:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:00:35.82 1iWy9CRi0.net
>>268
新幹線の駅の間隔は30～40kmくらいが標準的で静岡県内の駅は特に多いわけではない。
新横浜～小田原間と米原～京都間が例外。
静岡県内でどこか一つ廃止するとしたら熱海。

270:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:02:33.00 LS8UX4UR0.net
のぞみは空席あるのに静岡浜松に止まるひかりは満席は結構あるからな
毎時1本ひかりを増やしてもいい

271:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:02:58.67 EOcmDwYo0.net
>>267
ひかり493号は乗ってて気持ちいいな
京都には8時に着くし実用性も素晴らしい
待避駅は姫路に出来ないのかなとは思うけど無理なんだろうな
>>268
滋賀は自分たちで話を潰しただろ

272:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:06:28.28 Mxtcj4Fj0.net
>>24
国鉄からJRに変わる昭和から平成の頃に
新富士、掛川、三河安城、この３つの駅が増設された
新富士は創価学会の本山のようなのがあるらしく、団体で貸し切り利用するので
公明党の力によるもの
山口県も新幹線の駅多かったはず

273:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:12:45.55 EOcmDwYo0.net
山陽新幹線の駅は
大阪府：新大阪
兵庫県：新神戸、西明石、姫路、相生
岡山県：岡山、新倉敷
広島県：福山、新尾道、三原、東広島、広島
山口県：新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関
福岡県：小倉、博多
後から出来た請願駅は新尾道、東広島、厚狭
新尾道と東広島は新幹線単独駅なのがマイナス

274:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:17:01.49 lptxME3S0.net
>>24
リニアが出来たらこだまは普通の特急料金基準で良いと思う

275:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:18:43.67 lptxME3S0.net
>>27
三島は車庫、熱海は開業当時はまだ相当に有力な観光地だった

276:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:20:26.06 lptxME3S0.net
>>253
横浜線に乗り切れなくてホームに残すのが頻発　特に夕方から夜

277:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 15:21:40.13 xLiK7gXT0.net
こだまはもっと安くしてあげてもいいと思う。

278:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:25:32.10 +1+hgtc60.net
アタックチャンス

279:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:25:42.58 c3H8TbWUO.net
>>260
予定より遅れるがそうなる、グリーン車のことだがw

280:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:27:59.50 c3H8TbWUO.net
>>267
本当にのぞみより速かったwww

281:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:38:16.90 c3H8TbWUO.net
>>209
東京～広島、小倉、博多が時間かかるのに値上げかよwww

282:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:41:46.57 S/mSHHjJ0.net
>>1
駅を飛ばさずに、全ての駅に止まってくれる分、各駅毎で停止・加速するから、
のぞみ・ひかり　より電気代は高くなるだろ、なら【こだま】の方が料金は高くなるのが妥当だと、普通に考えるとそう思ってしまう

283:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:43:11.98 HFfmDg0t0.net
>>70
鉄道路線・車両板行ってみ。
そういう話題は確かに多いが、キチガイばかりだからw

284:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:44:19.02 c3H8TbWUO.net
>>188
みずほ、のぞみ、さくらが停まる駅がこだま以下って…

285:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:52:08.12 gUATmQ+i0.net
のぞみやひかりが止まらない駅と言えども東京～名古屋・大阪でこだま毎時二本は
在来線特急が走る中央線や常磐線並の頻度
これで文句言うのは間違っているんじゃないか

286:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:05:49.86 BhO5vyyw0.net
なら在来特急で行け。

287:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:09:33.21 0euYym1e0.net
こだまは静岡県民割すればいいんじゃね？
ていうか、静岡県内の東海道線がショボ過ぎなんだよな
準急や快速ないし、
風や雨が強いと海そばを走っているので止まる
JR東日本の東海道線車輌は基本、熱海まで。
富士駅や静岡駅から神奈川圏や東京圏には下手すりゃ快速でいけるねに熱海の接続が悪すぎる。
静岡空港出来て新幹線路がすぐ下なのだが駅は造らない。
もう少し静岡県の利便性良くしなければ怒るのも当然

288:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:10:05.86 U6IcjBsZ0.net
豊橋の市長が陳情してひかりの停車本数を増やし
企業をいくつか誘致した事があったな
汚職で捕まったけど高橋アキラは有能だった
たぶん今の葛西がいるJR東海では無理な話

289:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:12:39.71 GvSfFnRi0.net
のぞみを1本減らして、静岡停車のひかりを1本増やすとか
できないのかな？

290:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:12:40.01 EcnCkkEG0.net
こだまでしょうか、

いいえ、だれでも。

291:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:21:45.27 pK7OZuLp0.net
しかし、こだまのおかげで、自由席に余裕で座れたり、
「ぷらっとこだま」や「１Dayこだま」といった安い料金で
乗車できるから、こだまはいいと思う。

292:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:22:28.09 WOWyYKNq0.net
ぷらっとこだまがあるじゃない？

293:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:24:23.67 wqh41zzs0.net
静岡何か普通列車で充分だろｗｗ
東京都名古屋の中間地点なんだから。

294:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:27:04.61 c3H8TbWUO.net
ひかりは全部静岡、浜松停車、かわりに岐阜羽島、米原は殆ど通過
こだまは殆ど新大阪行き(ひかり羽島、米原通過の代替)
でいいだろ。
その静岡、浜松停車で
片方は小田原、三島
もう片方は三島、豊橋
停車でいいよ。
つまり、
東京→品川→新横浜(ここまで同じ)→小田原→三島→静岡→浜松→名古屋→京都→新大阪
同上を新横浜～名古屋では
新横浜→三島→静岡→浜松→豊橋→名古屋
で。
結果的に三島が殆ど停車になるがw
今ある新横浜始発→小田原→静岡→名古屋→以下略だけ、浜松に追加停車で(それだけ三島通過)。

295:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:28:46.43 gC87rdCX0.net
静岡県内在来線に新快速運行してほしいわ。

296:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:32:08.04 V9k0i6o30.net
熱海や静岡でヒカリやのぞみに乗れないと名古屋までトロトロ走るよねｗ

297:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:32:17.28 c3H8TbWUO.net
ダメだ…新横浜始発も三島に停めよう。
どうせ三島始発乗れば静岡で乗り換え余裕だろ、と思ったら三島の始発が遅すぎるwww
今のこだま638号は三島始発にしても問題ない時間。これは掛川で新横浜始発ひかりに抜かれる。
これを三島始発にできれば、新横浜始発ひかりは今みたく三島通過が可能。

298:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:34:33.09 IGc0Rzxa0.net
>>296
熱海や静岡でのぞみにのったらあの世までノンストップだわ

299:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:39:03.46 c3H8TbWUO.net
間違い。
6時38分こだま695号が正解、これは掛川で新横浜始発ひかりに抜かれる。
で、新富士で抜かれない場合(昼間は全て抜かれるが)、三島～静岡は21分。
つまり三島6時17分こだま695号で問題ない。
沼津はもちろん、熱海の始発で余裕で間に合う(熱海から三島乗り換えはかなり待たされるけど)。
これで、新横浜始発ひかりは現状通り三島通過で問題ない、で浜松も停める。
三島は、その新横浜始発以外、静岡と浜松同様、全てひかりは停車。

熱海？こだまのみでいいだろwww
または三島から在来線乗り換えろwww

300:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:44:50.56 A36/3aU50.net
>>40
岡山は四国への乗り換え客も利用するから岡山省略はありえん
むしろ広島を省略する方が可能性大

301:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:50:17.73 G2BrrtZa0.net
>>289
最ドル箱列車減らすとか自殺行為

302:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:51:20.08 1iWy9CRi0.net
>>300
むしろ16両縛りが無かったらのぞみなんて広島から各駅停車でも構わん

303:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:56:43.00 iLUlkJar0.net
>>289
1日に上下一本くらいのぞみ止めてやればと思う

304:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:58:55.15 0euYym1e0.net
三島始発の東京行き、東京始発の三島行きが可能なのは
三島車両所があるからです。

305:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:14:43.40 EOcmDwYo0.net
>>300
広島通過とか釣りにしてもひでえな
何が可能性大だ
高速通過できないから無意味すぎ

306:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:20:49.64 ZSeXVUpm0.net
JR西日本にはかつて新大阪～博多間をノンストップで運行する新幹線列車の構想があった。

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