【鉄道】各駅停車｢新幹線こだま｣特急料金は妥当か

【鉄道】各駅停車｢新� ..

587:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:15:26.37 F3+2+Ghh0.net
ひかりだろうがこだまだろうが小学生の時に新幹線で酔って米原～京都間トイレ独占した苦い思い出が
ひかりもこだまものぞみも酔うときは酔う

588:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:16:30.51 RQ6C7v6s0.net
警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、
メディアを使ってのほのめかし、パソコン遠隔操作で対象者のパソコン内部データをいじくる。こういった
犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえているという、今の日本は恐ろしい国になっている。
日本は集団ストーカーを行うこの腐敗臭漂う警察を監視する組織を早急に作るべきである。
さっきもあったんですが、うちの周辺では心が笑ってないのに声だけ笑ってる笑い声がよく聞こえます。
これはまさに私に聞かせるための集団ストーカー（いやがらせ）による笑い声です。特徴はどんな爆笑いでも
突然ピタッと止まることです。余韻がない。

589:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:17:39.53 Wb4NQqyyO.net
四国、無人駅ではなく高知駅になるが、土佐山田～須崎だと殆ど高知で乗り換え(料金は通し)か、高知で長く停まるのがある。
こういう場合にありえそう…土佐山田や須崎は早朝深夜以外駅員いるし…

590:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:24:12.81 ZdIlff+o0.net
>>582
あの東海が東京ー名古屋間を今まで通りの本数を運行するともおもえないんだよね
どう考えてもリニアに移行した客の分は新幹線空くわけだし

591:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:25:52.55 96yrm7gY0.net
東海道新幹線の特急料金で高いと感じるのは小田原～三島だな。他の区間は在来特急乗ってもそれなりの料金かかるわけで。ここは在来特急なら50キロ以下の料金なのに、新幹線だと東京三島と料金変わらん。

592:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:32:27.46 XbKCTuC80.net
>>590
せっかちな客はリニアに移行しても、それなりの客は東京～名古屋2時間以上かかっても関係ないし
そもそもリニアは何のためかいまいち分かりにくい

593:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:37:48.20 pwhq3F/k0.net
>>147
ソースにあるって書いてあるのに、なぜそんな書き込みをしたのかを分かりやすく800文字以内で説明してくれ

594:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:38:27.63 jeSnxUfJ0.net
>>586
>>530からの流れだ。バカ

595:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:42:44.83 B4XlnM0Q0.net
>>592
大阪と東京の飛行機が激減すれば、飛行枠を他に割り当て出来るかもね。
いっそのことリニアはコードシェアにでしてみたら。

596:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:47:13.43 gZmvPG2d0.net
快速なにわ
準急とうかい
急行こだま
特急ひかり

597:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:47:30.06 pwhq3F/k0.net
>>251
本当？
上諏訪や茅野からギュウギュウのあずさ自由席に乗って、
甲府から始発のかいじに乗り換えて料金払い直しさせられてブー垂れる人の多いこと。

598:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:49:27.95 n0qRyZa20.net
リニア名古屋開業後は東京～名古屋間の新幹線を不便にしないと、客がリニアに流れないでしょ。
ただでさえ、品川と名古屋のリニアホームは地底なのに

599:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:51:40.35 RmBvkyn50.net
まあ、こだまとのぞみの料金に差をつけるのはアリかな

600:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:58:42.69 YR6Mzz020.net
>>67
のぞみが三河安城駅で停まったとき山陽新幹線死ねと思ったわ

601:名無しさん＠１周年
17/10/20 18:59:10.05 KdAyD5vP0.net
新幹線の特急料金も、在来線特急の特急料金もそれほど差はないだろ
在来線特急はせいぜい最高時速１００～１２０キロだし、
在来線特急で稼ぎ頭のあずさ系統とかひたち系統でも３０分間隔で
あることを考えると、
時速２００キロ以上で３０分間隔のこだまのほうがよっぽど良い
そもそも当初の東海道新幹線のダイヤは、ひかりこだまが半々だったとはいえ、
１時間当たりの本数が数本（２～３本）だったんじゃなかったっけ？
何かいろいろと、認識が違う記事だと思った

602:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:00:30.48 LrQWRI3W0.net
そもそも、在来線に対しての速達列車だし。
ま、心配せずとも[リニア開業で東海道新幹線の運行体系は変わる]ので。
16両編成は博多行きのぞみ.ひかりのみ。以外は短編成のひかり.こだまで多頻度運行に切り替わる。8両ひかりと4両こだまの多頻度運行ね。
東京-新大阪ののぞみは廃止されて、空いた筋にひかりこだまを増発と。

603:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:01:29.71 SLolOG+I0.net
昭和30年代の在来線時代の特急こだまは今でいえばのぞみ相当の列車。
今のこだまは新幹線開業前でいえば準急東海に相当する列車。
おなじこだまでも新幹線開業前の在来線時代と今とでは全くの別物。

604:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:02:53.91 h0qRl49y0.net
>>549
ぷらっとこだまが所要時間4時間で運賃+2000円弱の料金設定
所要時間6時間半でそれに対抗するとなると運賃だけで乗れる快速列車だとしてもキツイな
仮に客を取れても採算は厳しい

605:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:08:48.73 KdAyD5vP0.net
そもそも、特急料金がなぜ必要なのかというのは、理論的には難しい話なんだよな
早いほうが競争力があるから、その価値だという考えもあるけど
距離あたりにかかっている経費は、速度が速い分人件費と車両コストが浮くことと、
加減速が少なくエネルギー効率が良いことから電気代も低く、
距離当たりの運行コスト自体はむしろ早い電車のほうが安いんだよな
全部新横浜～名古屋ノンストップのほうが儲かるけど、あえて途中駅に
停めているのだから、こだまのほうが停車コスト分高い特急料金ということも
ありうる話。（１駅停車当たり１００円割高にするとか）

606:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:18:23.55 0e49o5OK0.net
新幹線で静岡行こうと思うと本数の少なさにびっくりするけど
そもそも静岡に行こうと思うことがほとんどない
行くなら18切符がちょうどいい距離だし

607:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:18:56.03 96yrm7gY0.net
>>597
ぎゅうぎゅうなのに特急券律儀に買うからそういうことになる・・・っていうのはさておき、塩尻～立川とかだと甲府で特急券ぶったぎった方が安かったりする。

608:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:19:41.19 tVNzyEII0.net
在来線よりずっと早いじゃないか。
バカの屁理屈。

609:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:20:25.23 a42xERjs0.net
簡潔に書くべき文章を無駄に長く、しかも難解に書くあたりはこの記者にも鉄オタの素養がある。

610:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:29:03.41 UzrpYH4p0.net
ぷらっとこだまを一時間前でも買える様にすれば
誰も文句言わないのでは？

611:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:34:55.12 x4d7lfFA0.net
>>600
その時点ではまだ東海道だろ？

612:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:36:22.10 mfwIHp4m0.net
「このJR東海様の新幹線がこんな僻地に止まってやってんだ、ありがたく思え」ってことだろ

613:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:40:52.65 UaJ8DzFM0.net
山陽のこだまは企画商品で安いんだよなあ新大阪ｰ博多で5500円とか
東海道は高すぎる

614:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:44:12.37 focNiChQ0.net
こだまに食堂車を。

615:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:52:26.71 hyB1eQtv0.net
こだまなんか乗らないだろ
そんなクソ田舎に家構えてるほうが悪い
最寄り小田原民

616:名無しさん＠１周年
17/10/20 19:54:00.72 x3P67yOy0.net
小田原はいろんな選択肢あるわな
つか、熱海～新大阪なんてレアケース

617:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:01:43.60 vV+J8bqC0.net
大阪出張の帰りに酒飲んでのんびり帰りたいとき使ってたなぷらっとこだま今でも当日ビュープラザいかんと取れないの？

618:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:03:18.85 x3P67yOy0.net
今なら、拡大されたEX予約で3日前までなら早割グリーンとれると思うが

619:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:09:04.80 IOgza5CO0.net
こだまだと新横浜新大阪往復+一泊で2万で済むんだよね。
これがメチャクチャ便利。

620:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:14:43.40 FPMqv6TM0.net
>>28
クレーマー対策の被害担当線

621:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:15:29.43 YJsM185P0.net
>>600
岐阜羽島で止まったときよりはマシだろ

622:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:18:44.18 G79DncJm0.net
東京から豊川に帰ろうとしたら
のぞみで名古屋まで行って
戻ってこいとヤフーさんに言われた

623:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:19:47.68 R4vaQ4kQ0.net
こだまこだまうるせーんだよ響くぞ！

624:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:21:08.20 aECZA4g20.net
１時間に２本って少ないみたいに言うけど
在来線特急で３５往復くらい設定されてたらめちゃめちゃ多く感じるだろう
しかも全部１６両編成

625:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:25:32.04 7k1JNtvP0.net
新幹線こだまを廃止して、がら空きの在来線に急行を走らせればよくね？
名古屋～熱海の在来線移動の不便さを解消できるし、
長距離バスに対抗する意味でも価値はあると思うが。

626:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:28:41.14 9sksDo6d0.net
こだま最高じゃん
席はガラガラだから周りを気にせず食べ放題飲み放題
景色見ながらマッタリ、時間掛かる言っても1時間とか余分なだけ
1時間が惜しいビジネスマンはのぞみに乗ればいい

627:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:30:48.32 G79DncJm0.net
>>624
一時間に二本
名古屋鉄道なら底辺駅

628:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:34:03.45 +taSyTmh0.net
掛川在住なんで、ぷらっとこだま買えないんすよ、、、
全駅でぷらっとこだま発売しろヽ(♯｀Д´)ﾉ

629:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:34:21.69 aECZA4g20.net
>>220
本当に。
２時間に１本でもいい。

630:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:35:48.65 aECZA4g20.net
>>627
比較として適切なのそれ？

631:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:41:15.37 aECZA4g20.net
>>260
立ち席がいることが
混んでるの定義なのは基準が高いと思う
着席６割か７割でも混んでると感じる人も多いと思うよ
野球場とかサッカー場でも８割いたらもう息苦しいレベル

632:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:53:09.04 ozayws8n0.net
気持ち悪くなったからほんとに家から出なきゃいけなくなりそう
もう二度と騒音聴きたくない

633:名無しさん＠１周年
17/10/20 20:57:15.61 /hrqJRYW0.net
新幹線の駅に、厚狭駅ってのがあることを今年の春に知った。

634:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:07:13.93 aECZA4g20.net
>>527
こだまの売上無視できるわけないだろ
ひかりのぞみに乗り換えもあるし

635:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:17:41.94 gq2px1KV0.net
こだま利用でも東京～三島、静岡～浜松の料金は安い。小田原～三島や浜松～名古屋の料金は高い。

636:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:18:31.96 X6SVL4IC0.net
>>48
座布団1枚（＾ω＾）

637:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:18:39.26 TcI7BJEv0.net
最終の新幹線が雪で遅れた時、在来線に乗り換えるお客様は車掌に申し出て下さい。ってアナウンス通りに申し出た
１時間１５分遅れで新幹線が到着しても、在来線最終が待ってたもんな
ローカル線でも最終列車になると結構客はいる
のんびりと乗り換えのために歩いていて気付いた。俺１人じゃん。両腕にカバンを持って走る俺
気まずさを覚えながら、最後尾の車両に乗り込む。俺１人ならタクシー自腹でも良いと思ったわ
新幹線ってスゲーとも思ったけどな

638:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:20:45.75 QqWwCxlB0.net
各駅新幹線は短距離利用結構多いよ
平行の在来線特急廃止しまくったから当然だけど

639:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:21:23.12 WdUwJWeT0.net
森脇健児のために、こだまを残してやってくれｗ

640:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:22:14.07 v6qYEDYX0.net
のぞみとひかりに乗れば解決じゃないですかね

641:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:23:33.27 EpiTlRBN0.net
>>367
東海林もね
読み方は2つ(以上？)有るけど

642:糞JR東海被害者の会
17/10/20 21:28:27.42 X6SVL4IC0.net
この記事書いた方へ。
必ず糞JR東海に、苦情を出して下さい。
記事にしたところで、何の意味もありません。
まずは糞JR東海に苦情を出して、どう言う対応してくれるかだから。
どうせ糞JR東海の葛西から言わせれば
「文句あるなら乗るな荷物」だからな。
せっかく運行してやってるのに、文句あるのか、、とか言ってやがる葛西が目に見えるようだ。

私利私欲で糞JR東海作った葛西だからな。俺の言う事をきかない奴は乗るな
だよ。何様JR東海め。
社員が「チンチン電車」で逮捕されても名前出さず。警察の不祥事と同じ。
頭も下げない糞JR東海の社長と葛西。
日産の社長でも下げてるのにね。
何様？糞JR東海は？
みんなで苦情出すんだ。
(￣^￣)ゞ(￣^￣)ゞ(￣^￣)ゞ(￣^￣)ゞ

643:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:33:17.04 RDyrVBzs0.net
そもそも、こだまにのせたいから、東海道本線無茶苦茶にしてるのだから、苦情言ってもしゃーない
俺はどうでもいいが、静岡県民はよく我慢してると思うわw

644:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:36:05.40 kF6u5sSI0.net
こだまは乗車率悪いから
その分高くしちゃえば

645:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:36:46.83 g7H69qwU0.net
熱海なら東海道本線の各駅で余裕
新幹線は三島からだな

646:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:43:03.06 RDyrVBzs0.net
>>645
新大阪行くので文句言ってるライターなんだが

647:糞JR東海被害者の会
17/10/20 21:44:11.17 X6SVL4IC0.net
>>620
糞JR東海存在自体がクレーム

648:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:45:04.87 Cnf6qTMw0.net
新横浜が山の中にあって　「横浜」　まで遠くて不便すぎる

649:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:47:36.72 NCa711Ws0.net
>>367
東海林のり子もな

650:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:47:54.07 X6SVL4IC0.net
>>30
糞JR東海は葛西が無理矢理作ったからな
慣例とかは関係ない。
葛西次第だからな。
私利私欲の塊何様だよ。
徹底的にやらないと。
簡単に終わる糞JR東海、葛西ではない。

651:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:47:55.88 Iz0ail4e0.net
創価学会の「財務」
創価学会は様々な名目で信者から金を集めているが、特に金額が大きいのが年末に実施
される「財務」である。その総額は、毎年二千億円～三千億円以上に及ぶとの推定もある。
財務の金額は一口一万円からで上限はない。十万円以上の財務を「二ケタ」、百万円以上
を「三ケタ」、千万円以上を「四ケタ」と言い、高額ほど功徳も大きいとされている。
財務に向けては決起集会が開かれ、地元の学会幹部が「財務をすると倍になって福をもた
らす」「財務の金額が少ないと罰を受ける」などと煽り、高額財務をするように仕向ける。
一方、本部に勤務する職業幹部の財務は、二万円程度でいいという慣例になっている。
本部職員が少額の財務でいいのは「池田先生の近くにいる福運」なのだと説明されている。
多くの末端学会員は「財務が福をもたらす」と信じて大金を供出し続け、疲弊している。
※　末端学会員から搾り取った金から幹部が高給を得る。これが創価学会の実態である。

652:糞JR東海被害者の会
17/10/20 21:49:38.17 X6SVL4IC0.net
>>45
在来線ならまだひどいよ。
糞JR東海だからな。
何様の(￣^￣)ゞ

653:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:50:49.96 +qXHEohx0.net
>>61
奈良は化けるから文句言っちゃいけない

654:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:50:58.75 2tanuhRR0.net
>>302
全く同意

655:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:51:24.74 ZdIlff+o0.net
>>648
さっき台湾新幹線の話を書いたが、台湾で並行在来線の特急が残っている理由の一つが、
台北近郊の駅を除いて、ほとんどの新幹線駅が新横浜みたく都市中央部から離れているので、
わざわざ新幹線の駅まで遠回りするよりも在来線特急の方が速い所が結構あるかららしい
日本の場合はそういう駅は少ないから、やっぱり在来線特急の需要はないとおもうよ

656:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:52:00.21 3jwCj5+i0.net
新幹線は東海道本線の特急扱いだから　各停のこだまでも特急料金がかかる　と聞いた。運賃自体は在来線と同じ

657:糞JR東海被害者の会
17/10/20 21:53:32.42 X6SVL4IC0.net
>>76
糞JR東海は1分前に無理矢理到着して、
払い戻しをしない、極悪運行しかしないだろ。
在来線なんか今朝始発から3分遅れでも、列車遅れの放送しない。
何様糞JR東海だよ。

658:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:53:38.71 c1unYrkq0.net
ぷらっとこだま料金を通常価格にすればいい。

659:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:55:40.24 X6SVL4IC0.net
>>78
あー言えば上祐|(￣3￣)|。
すいません、歳わかりますね、、
(￣^￣)ゞ

660:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:56:03.96 uDiaRCN40.net
>>1
ひびきこだま、まで読んだ

661:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:56:46.34 0LBdcLvn0.net
>>362
ひかり号をのぞみ号に格上げして停車数が絶望的になったからのぞみ号の停車駅が増えた

662:糞JR東海被害者の会
17/10/20 21:58:43.54 X6SVL4IC0.net
>>114
糞JR東海の何様商売を許すな。
客は「荷物」だからな。
糞JR東海から言わせれば。
こいつらの態度は治らんから。
みんなで苦情出すんだ！
(￣^￣)ゞ

663:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:59:01.57 GLxk0bQw0.net
>>627
それ通勤電車だろ。中長距離の交通機関としては1時間に2本は上限に近い。
もっと本数が多いところは一本ごとの定員が足りていないだけ。

664:名無しさん＠１周年
17/10/20 21:59:50.16 8aOzgHFl0.net
まず名を名乗れ

665:植野＠中卒のアホ　話にならへん
17/10/20 22:02:11.19 H7eegQZ10.net
俺だよオレ

666:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:03:45.06 0LBdcLvn0.net
>>427
だって当時は山と畑しかない拓けた場所だぜ？

667:糞JR東海被害者の会
17/10/20 22:04:06.87 X6SVL4IC0.net
>>628
まずは糞JR東海に苦情を出して下さい。
まずはやらないからな。
金にならない事はしないのですよ。
何様商売の糞JR東海は。
それだけは間違いない事実ですよ。
諸悪の根源は糞JR東海です。
(￣^￣)ゞ(￣^￣)ゞ(￣^￣)ゞ

668:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:05:17.89 0LBdcLvn0.net
>>402
需用が無いから車販も自販機も無くなったんだろうに……

669:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:06:43.90 w6wWnj170.net
山陽のこだまなんてアホみたいに止まって駅とかあるけど途中出場とか認めればいいのに

670:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:09:52.77 iXGVexcO0.net
>>664
赤胴鈴之助だ

671:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:11:24.72 0LBdcLvn0.net
>>471
割引？だったか忘れたけど豊橋・三河安城～名古屋間1000円位の愛知カルテット切符って言うのはあったはず

672:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:11:39.86 Khb/rlOO0.net
簡便性を理由にひかりとこだまの料金を一本化（こだまをひかりに合わせた）したのに、
後で出てきたのぞみは割高別料金でクソワロタ

673:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:12:14.81 HehSvv+i0.net
俺みたいに観光目的で新幹線をたまに使うくらいの奴にとってはこだまが有難い
「わーい、空いてて乗車時間も長くてゆっくり新幹線を満喫できるぞー！！」みたいなｗ

674:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:13:06.25 GLxk0bQw0.net
>>668
のぞみ通過待ちの間にいくらでも駅で買い物できるんだから需要が無くて当然だわ

675:糞JR東海被害者の会
17/10/20 22:15:02.07 X6SVL4IC0.net
>>672
それが糞JR東海のやり口ですよ。
金の亡者JR東海の葛西ですから

676:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:15:10.40 bNEu3jUW0.net
＞先日、熱海駅から新大阪駅に行く所用があり、新幹線の時刻表を見て、その不便さに驚いた。
批判のための作り話乙

677:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:15:32.87 0LBdcLvn0.net
>>512
今広島は真っ赤な新車を入れてる。
寧ろ岡山が国鉄化してきてる

678:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:18:09.87 0LBdcLvn0.net
>>528
特急(ワイドビュー)東海は利用客カスだったんで廃止です。

679:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:18:15.12 wFM1XU9S0.net
その通り
高過ぎるな

680:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:19:55.15 OETvw4l20.net
俺っちは、新幹線内で携帯電話で通話する奴がウザいので、東京大阪間はヒコーキ。

681:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:20:18.88 fAcuCQrx0.net
>>2
ダラダラ長い。簡潔に書け。

今ののぞみの停車駅は昔ののぞみと変わらない。
言わばひかりが要らないんだわ。
のぞみの抜かれる駅の停車が長い。
のぞみとこだまだけで良いんじゃね？

682:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:21:45.08 AXCTHKea0.net
在来線と比べて特別に速いから問題なしだけど、あまりにも抜かれ杉

683:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:24:17.65 fAcuCQrx0.net
>>681
×今ののぞみの停車駅は昔ののぞみと変わらない
○今ののぞみの停車駅は昔のひかりと変わらない

684:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:24:52.74 93IPY8Vx0.net
ゆっくり眠れていいじゃんか

685:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:26:13.84 0LBdcLvn0.net
>>574
東京駅からの最終が一番早い駅は三河安城じゃなくて岐阜羽島と米原。
最終が20時03分のひかり533号新大阪行き
三河安城の最終は20時26分のこだま687号名古屋行き

686:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:26:53.69 XwoZMRwi0.net
もともと速達料金的な意味合いでのぞみ料金を取っていたはずなのに
今はひかり激減で8割方のぞみになってしまったという矛盾
あとのぞみ車内で安倍川餅とうなぎパイを売るのはやめた方が…ｗ

687:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:27:45.24 0LBdcLvn0.net
>>564
東武のスノーパルとかきりふき・ゆのくには臨時特急だっけ？

688:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:28:16.79 507GQZ+N0.net
>>5
東洋経済に期待しちゃだめだよ

689:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:28:33.45 5SF+Nc6/0.net
>>28
ひかり配ししてのぞみとこだまだけにしたほうがいいんじゃね？
ひかりを開業時と同じにしてのぞみなくしてもいいけど。

690:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:29:31.13 T5qr75ft0.net
のぞみはひかりよりも速いから、特急料金を少し高くします。
そう言いながら、のぞみとひかり以上に差のある、ひかりとこだまの特急料金が
同じってのは、たしかにおかしい気はするな。

691:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:30:51.99 YcWkU++A0.net
大昔はひかりとこだまで値段が違ったってばあちゃんが言ってた

692:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:30:56.84 RDyrVBzs0.net
>>681
ひかりは混んでる、静岡、浜松で乗降する人は多い

693:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:33:20.42 2dDBXIn10.net
本来は距離計算なんだから、差なんかつけなくてもいいだろ。

694:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:34:24.74 ozayws8n0.net
富士山見たときは感動したなあ雪が掛かってた

695:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:35:53.10 0LBdcLvn0.net
>>624
北陸本線のサンダーバードやしらさぎ以上あるなｗｗｗ

696:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:36:12.11 6EVhinn50.net
料金幅もたせて人気ない日程時間は安くしたらいい。逆に人気ある時間は値上げでいいな

697:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:36:16.68 7k1JNtvP0.net
もう東京～大阪 100,000円でいいよ。
東京駅の東海駅員は態度悪いから大嫌い。
絶対に自分の金じゃ乗らない。

698:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:36:37.16 yqNjXN9E0.net
>>672
手でハンコを押して切符を売ってた時代の話と
自動券売機で売るようになった時代の話を混同するなよ

699:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:39:54.60 qNzg6aXs0.net
ぷらっとこだまに乗車
指定席詰め詰め　自由席ガラガラ
何時でも買える様にすれば？

700:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:43:34.36 AxNs6uG40.net
南千歳→札幌まで
各駅停車が途中で快速エアポートに抜かされるけど同じ料金／(^o^)＼

701:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:46:06.09 xqCPR/kv0.net
早くリニア開業しろよ

702:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:46:10.68 Hbb9ockx0.net
俺は大阪でもどこでもできるだけ飛行機で行きたいけどな
何時間も狭いシートに座ってないといけないのが辛い
飛行機なら乗ったらすぐだし乗る前はロビーでゆっくりしてればいいし

703:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:47:09.28 DQ7LblIKO.net
ひかりを減らしてのぞみを増やしたことで、実質的に指定席特急料金とグリーン指定席特急料金を値上げしたことになるからな。
ひかりを減らしてのぞみに自由席を３両つけてたのはそのため。
静岡駅に上下のひかりが一時間に一本止まるのは後続ののぞみを先に行かせるため。
一時間に日本しかないひかりは、岡山ひかりが静岡県内の駅に止まる。
静岡以外の浜松、三島、熱海に停まるものと停まらないものがある。
新大阪ひかりは小田原に止まったあと豊橋、名古屋で名古屋～新大阪は名古屋止まりのこだまの代わりで各駅停車。
名古屋商人と静岡県人は合わない。在来線も３両編成に詰め込み。
JR東海の静岡支社は左遷先だから、現場の駅員もクオリティーが低いのがいる。

704:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:47:30.01 7kBuWN1J0.net
嫌なら乗るなよｗ

705:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:52:59.62 rG7C47l/0.net
ぷらっとこだま買えば安いじゃん

706:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:54:16.91 wqNrCPDn0.net
>>1
>>しかし、先日、熱海駅から新大阪駅に行く所用があり、新幹線の時刻表を見て、その不便さに驚いた。
>>熱海駅に「のぞみ」が停車しないことは多くの人が知っていると思うが、「ひかり」もほとんど停まらず、上下線とも1日3本しか停車しない。
静岡か浜松で後続のひかりに乗り換えれば良いだけ
最悪、名古屋でのぞみに乗り換えれば良いだけ
改札を出なければ運賃の計算は通し（分割されない）から
物書きでこの程度の知識が無いのはプロとしてどうかと・・・

707:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:54:21.83 DQ7LblIKO.net
>>701 そのリニアでもJR東海と静岡県が大井川の水源の問題でもめている。
リニアのトンネルを掘ったせいで大井川の水量が減り、水力発電などに影響が出ると。
JR東海はただ通過するだけの静岡県は無視している。
リニアのトンネルは失敗するか、時間がかかりすぎて無理な気がする。

708:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:54:33.82 yY2WMGCB0.net
むしろ30分に一本も走らせていることが出血大サービス

709:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:55:20.99 7k1JNtvP0.net
>>702
俺は家庭の経済的な事情と、
もともと飛行機マニアだから飛行機によく乗ってるけど
福岡空港を除いて殆どの空港は中心地までのアクセスに時間が掛かるし、
保安検査場の検査官が偉そうで偶にイラッとするし、
そもそも保安検査場混むと時間かかるし、
新幹線整備区間における飛行機のメリットはあんまり無いとおもう。

710:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:56:06.93 Er1tETNk0.net
静岡から東京まで乗車したとき
静岡で２本に抜かれ
新富士で１本に抜かれ
三島で２本に抜かれ
小田原で２本に抜かれ
新横浜で１本に抜かれた
阿呆かバカかの世界だった

711:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:56:12.20 RDyrVBzs0.net
もめてねえよ、知事が空に吠えてるだけ

712:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:57:11.60 gq2px1KV0.net
>>696
ヨーロッパの高速鉄道はそうなってるな。

713:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:58:07.55 DIJ/2tjC0.net
>>233
それだと実質2本だろ

714:名無しさん＠１周年
17/10/20 22:59:44.82 RDyrVBzs0.net
EUの高速鉄道は日本の新幹線と違ってけっこうスカスカだからな
新幹線に普段乗ってれば、いつどの時間が空いてるというのか！と思うけど

715:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:00:29.24 GLxk0bQw0.net
>>706
静岡でこだまとひかりを乗り継ごうと思っても接続が悪くてこだまを乗り通す方が正解ということがままある

716:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:01:34.14 wqNrCPDn0.net
>>710
現在、静岡～東京の新幹線の基本は
ひかり、東京先着
次発こだま、のぞみ、ひかり（しぞーか通過タイプ）に道中抜かれるが、次の静岡停車のひかりに
抜かれずに東京に着く
次々発こだま、道中でのぞみ、ひかり（静岡通過・停車両方）に抜かれて東京着
4番目・・・1時間後の静岡停車のひかりの繰り返しだよ

717:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:02:49.36 iC7oVz400.net
ひかりとのぞみ値上げフラグ立ったな

718:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:04:01.99 NU72mevB0.net
のぞみの命名者は阿川佐和子

719:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:04:18.98 7k1JNtvP0.net
食堂車もビュッフェも無いんだから値下げしろ。

720:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:07:36.38 RwJGaN0j0.net
そもそも急行が走ってないのに特別急行料金ってのがおかしい。

721:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:07:47.08 NU72mevB0.net
>>705
買うのが不便すぎ

722:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:07:53.62 XwoZMRwi0.net
>>709
あと東北人は出稼ぎ父ちゃんのDNAなのか
空港が整備されていても新幹線利用率が高いんだよね

723:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:08:56.56 RDyrVBzs0.net
ぷらっとは、EXのグリーン早割と値段変わらねえんだっつーの

724:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:10:08.54 RwJGaN0j0.net
ぷらっとこだまだと格安でグリーン車乗れるんだよな。
グリーンならゆっくりでもいいぞ。

725:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:11:05.86 EloILUy40.net
こだまでしょうか？

726:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:14:33.58 0LBdcLvn0.net
>>725
いいえやまびこです。

727:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:15:56.87 Sx/SbKGC0.net
>>706
その距離なら改札を出たって運賃は通しだ。
お前が言いたいのは料金な。

728:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:16:48.68 hSeZXwCl0.net
在来線の各駅停車に乗れば良い

729:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:19:09.75 wqNrCPDn0.net
>>727
そうだそうだ、タイプミスだｗ
この距離の「運賃」なら途中下車できる
そう「新幹線特急料金」と書くべきでしたね

730:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:19:18.18 5FCEI+NU0.net
ここで疑問に思うのはなぜ東京―新大阪間でひかりより1時間も遅いこだまに乗るのかということだ。

731:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:20:47.69 fxeu60Me0.net
熱海なら快速アクティーのグリーン使うかな。

732:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:21:02.65 NU72mevB0.net
>>726
そこはひびきと返して欲しかった

733:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:22:11.07 EW8AL/1y0.net
これはひかりを値上げすれば解決だなｗ

734:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:23:15.32 7k1JNtvP0.net
>>731
予備校サボって乗った113系快速アクティー。
ガラガラの車内でボックス占有して
窓を開けて風を感じながら景色を楽しんだ思い出が蘇りますた。

735:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:23:53.98 +et6qS4a0.net
ならひかり乗ればいいじゃない
値段同じなんだから

736:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:27:44.06 +f8eP5GW0.net
中央線快速と各駅の値段は同じだね

737:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:28:15.10 dAMBA3r00.net
>>131
JR西を見習えと言いたいよな。
米原～姫路間みたいにさ、作ればいい。
あとクロスシートで！

738:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:28:41.40 TyJKFEjF0.net
山陽新幹線の一部の「こだま」の平均時速はサンダーバードよりも遅い。これ豆な。

739:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:30:47.05 7k1JNtvP0.net
>>738
区間によっては新快速より遅かったりしてな（笑）

740:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:31:14.45 AQynLHAX0.net
あな～たっ（ハート）と呼べば～♪

741:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:32:48.11 DIJ/2tjC0.net
>>730
リニア開業後の新幹線もそんな感じになるのかな
ここでもいる、静岡長すぎウゼェ言ってる層は確実にリニアに移行するだろうけど

742:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:34:38.35 dAMBA3r00.net
ぷらっとは当日乗りたいときに買えないのが痛すぎ

743:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:36:50.31 DTXFTQGf0.net
まああれだ。高速バスが走ってるだろう。たぶん。

744:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:39:19.81 +9iQnKhD0.net
遅い事を値引きの根拠にしてるが、機材占有時間は長いんだから、コストはこだまの方が掛かってる。
コスト積算で料金を決めるのなら、むしろ高くなる。
それはされずに、規定料金のみで乗れるんだから感謝しなきゃ。

745:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:43:27.40 wqNrCPDn0.net
>>744
そこまでツッコンだら各駅停車のこだまだから
停車・発車の加減速で部品レールの摩耗が激しいのはこだまだから
って理屈でもこだまの料金は高くて良い罠
あとのぞみは2時間半で東京～新大阪を運び、こだまは4時間
回転率から見てもこだま料金を高く設定出来ますなｗ

746:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:44:00.25 GLxk0bQw0.net
>>738
岡山で30分近く停車するこだまのことだろ。
あれは一本の列車として時刻表に載っているのがおかしいだけ。

747:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:44:16.25 VBIBICty0.net
格差をつけるのは理解できる
しかしタダにしろという主張は

748:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:44:21.98 1aG2sPIQ0.net
>>731
特に鉄オタじゃないけど１５両編成の重量感は最近のユルフワ系車両にはない心地良さだね

749:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:44:40.58 Z/qAPMPi0.net
エクスプレス予約のこだまグリーンは良いぞ。
区間によっちゃ普通車指定席より安くなることもあるし、
ぷらっとと違って予約変更も効くしな。

750:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:46:20.10 NU72mevB0.net
>>739
新快速に抜かれた急行ならあったな
あと、ブルトレはやぶさの末期に乗りに行ったけど、ソニックにブチ抜かれたのは寂しかった

751:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:46:20.44 GLxk0bQw0.net
>>745
こだまは遅すぎて自家用車と競合するから値引きしていると見るべきなんだろうな

752:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:49:53.35 0foW5hNL0.net
静岡のどうでも良い駅なんかより豊橋に止まれよ

753:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:50:01.06 5SGJyFd0O.net
時間に限りが有ったから「のぞみ」(少し余裕あったら)「ひかり」を選択した(選択せざるを得ない)
出来れば0か100系時代の「こだま」でのんびり新幹線旅を楽しみたかった

754:名無しさん＠１周年
17/10/20 23:57:12.03 pb12JmyX0.net
各停の存在価値は上位列車よりも空いてること

755:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:08:14.43 nk1QL0LZ0.net
>>367
違うだろ
すでに日本で東海が使われてポピュラーになってるから
朝鮮の東海は無効

756:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:11:48.06 wxrE1dp30.net
ドクターイエローを確実に見れる時間帯とかないん？

757:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:18:32.69 bPkW6N7z0.net
最近は新大阪行きこだまが静岡で退避しなくなってしまって
好物の鯛めし弁当が買えなくなってしまった
どうしてくれるんだ!

758:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:27:43.67 ks5QzAB30.net
>>166
車内に自販機ないから停車時間が長いときにホームの売店に行ったら、
知らない駅弁とかお菓子とか売ってておいしそうだった

759:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:40:21.42 YHLUO+XN0.net
>>592
新幹線の老朽化した設備の更新のため
今のままだと止められないから

760:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:52:10.84 bPkW6N7z0.net
>>348
横田空域の制限がなくなって
西日本方面のルートは離陸後すぐに右旋回で東京湾上で高度を稼いでから横浜方面に抜けるようになった
一部は離陸後右旋回後に江東区上空で高度を稼いで左旋回して都心部上空を通過

761:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:52:15.73 5IvhWKnq0.net
>>1
ごちゃごちゃ言ってんじゃねえよ。
熱海～豊橋鈍行で移動してみろ。
なれてない奴は心折れるぞ。
こだまのありがたみがわかるはず。

762:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:56:04.02 stZ//g0O0.net
平日なら東京ー名古屋特急料金3000円で良い

763:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:56:43.04 /K/cdFhX0.net
>>760
離陸直後に西日本方向都心方面に直接頭を向けられないで
千葉上空まではいかなくても反対側の
千葉の方向に頭を向けるのは
都心上空を避けたいからだよな

764:名無しさん＠１周年
17/10/21 00:58:28.94 RKsRjzF50.net
>>761
宇都宮～福島も辛かった。

765:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:02:53.01 bPkW6N7z0.net
>>763
都心を低高度で通過するのを避けたいのが主な理由
でも日に数便は低高度で都心通過する
ハミングバードディパーチャールートという

766:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:07:01.49 /K/cdFhX0.net
仮に千葉までいくにしても
車で大阪方向に行きたいのにいったん千葉まで行くのと
速度も慣性もある航空機で千葉まで行くのとでは全く意味が違うけどな

767:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:07:08.64 5IvhWKnq0.net
>>764
そっちは時間帯によって接続がすごく悪いのが難点かな。
黒磯はともかく、宇都宮、郡山、福島は比較的大きな駅で
休憩できるのは利点。
対して東海道本線は島田・興津、何もない。ホント。

768:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:10:12.23 KDYNwzNf0.net
沼津、静岡、浜松で大して変わらんだろ

769:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:14:51.13 RKsRjzF50.net
>>767
たしかに
福島で乗り換え１時間あったけど駅ビルで飯食った。

770:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:16:49.44 2kM7nkvL0.net
>>768
接続はいいけど乗り換え時間なくて飯が食えない

771:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:19:27.81 i+nEO3FQ0.net
一時間に数本あるだけありがたいと思え

772:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:21:55.34 KDYNwzNf0.net
>>770
一本二本後でも大して長くならんのだから贅沢言うでない

773:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:31:45.73 2kM7nkvL0.net
熱海発米原行き新快速を作れば解決

774:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:32:55.73 s7r/fTqE0.net
>>765
北向き上がりのハミングバードは離陸直後に大田区上空は通るけど都心上空なんて通りません。
チャート見たことあるのか？

775:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:34:19.94 i2ycG3Iz0.net
昔は，ひかりとこだまは東京ー京都間の料金が500円だか1000円違った。
今のこだまを見ていると，大概，ガラガラで走っているわけだから，
遅いくせに料金が高いのは仕方ないような気がする。
恐らく，新幹線のお荷物になっているんじゃないか。

776:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:37:51.21 BIvPcwEr0.net
こだまの本数が少ないとか感覚麻痺しすぎだろ
なんなのこの糞記事は

777:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:39:44.93 /K/cdFhX0.net
>>775
のぞみ、ひかりと比べればともかく
こだまであっても在来線特急があればこうであろうと想定されるものと比較すれば
頻度も所要時間も相当利便性は高いのにな
こだまと、?ひかりのぞみに料金差がないことに文句をつけたら
のぞみひかりが割安なのであって
こだまが高いわけではないので
のぞみひかりの料金を上げますいう結果になるだけなのにな

778:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:40:23.14 /K/cdFhX0.net
>>776
ＪＲの在来線特急で30分に1本とか頻発レベルだよな

779:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:40:47.44 P9xJApsV0.net
これトンキン民だから不自由ないですって自慢してんの
クソが

780:あ、Alt ALSALIVO!(オルサリボ)ハノーヴァー。
17/10/21 01:42:11.45 g3NDB9ME0.net
新今線(シンコンセン)、正園(ああその)。
新今線(シンコンセン)、正磯(ああいそ)。
新今線(シンコンセン)、八園(やその)。
新今線(シンコンセン)、宮園(みやその)。
新今線(シンコンセン)、高磯(たかいそ)。
新今線(シンコンセン)、宮磯(みやいそ)。
新今線(シンコンセン)、八磯(やいそ)。
新今線(シンコンセン)、高園(たかその)。

781:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:43:00.36 bPkW6N7z0.net
>>774
都心の定義がよくわからんが
これまで避けてきた住宅密集地の大田区上空から世田谷へ抜けるのも
都心通過ルートと定義して問題なかろう

782:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:47:33.92 s2Nvy3UO0.net
そもそも特急のほうが早く着くんだから安くすべきだろ

783:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:52:57.53 mFmQvzWa0.net
静岡にひかりはせめて毎時2本は止めてやれ
それだけでかなりのガス抜きにはなる

784:名無しさん＠１周年
17/10/21 01:53:10.84 BIvPcwEr0.net
>>782
運賃以外に必要な料金は速く到着するためのオプションだったりするんだから
安くしないといけない謂れはないわ

785:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:00:25.97 5qelngZz0.net
そんなに急いでなければ、こだまは長距離を行くとき
自由席でも必ず座れるって利点があるのにな。
たとえ込んでいてもどんどん乗り降りがあるから。

786:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:01:43.11 JjcX/hNJ0.net
これはめちゃくちゃ思ってた
安くすればひかりの乗客が分散するんじゃない？

787:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:04:10.15 s7r/fTqE0.net
>>781
これまで避けてきたって、ハミングバードが設定されたのは最近の話じゃないよ。2002年頃には既に設定されてた。
SEKIDやYANAGが設定されたのよりさらに昔の話。
しかも、最近になってハミングバード割り当て便数は減ってる。

788:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:06:16.12 KNkSDi4z0.net
JR東海管轄ののぞみは東京名古屋大阪だけの為だけに存在するようなもの。
品川は絶対に停車必須。新横浜と京都もひかりの少なさ考えたら停車妥当。
JR西日本管轄ののぞみは実質格落ちなので昔のように岡山広島小倉という鬼畜超特急は難しい。

789:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:08:56.84 /hgnil4i0.net
静岡あたりはマジで電車こないからこだまじゃないと移動やってられねーだろね
他の人も話ししてるが北関東～東北も悲惨
つうか熱海とか完全に政治駅だろ
小田原から東海道乗り換えでそんなかからないし要らないよ

790:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:12:24.98 bPkW6N7z0.net
>>787
2002年の設定でも運用はごく限られていた
最近は横田空域の一部解放と航法システムの変更で出発ルートは大幅に種類が増え
その結果ハミングバードの運用も増えていない

791:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:13:02.66 KDYNwzNf0.net
昭和30年代の世相を考えないバカが何か言ってる

792:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:19:29.83 e6QhhPTy0.net
>>744
じゃあ発展途上国の平均30kmくらいで動くクソ遅い列車はクソ高くないとおかしいわな

793:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:21:24.19 e6QhhPTy0.net
>>761
新幹線のせいで在来線特急が絶滅してるわけじゃん

794:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:25:31.93 BIvPcwEr0.net
そりゃ在来線特急をなくして余裕作るために新幹線があるんだから

795:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:33:32.74 mFmQvzWa0.net
そのおかげでJR貨物が自由にダイヤ組めてるわけで・・

796:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:39:27.74 YgPtUkYP0.net
あさひ　ときってまだあるの？

797:名無しさん＠１周年
17/10/21 02:39:28.40 s7r/fTqE0.net
>>790
同じ大田区上空を通るSIDでもハミングバードとそれ以外のRNAV SIDじゃ通過高度が全然違うから。

798:名無しさん＠１周年
17/10/21 03:08:02.43 KDYNwzNf0.net
熱海－静岡は百歩譲って本数は増やさんでいいから全部5両以上にしろ
熱海接続が3両とかバカにも程がある

799:名無しさん＠１周年
17/10/21 03:12:32.78 5qelngZz0.net
>>798
首都圏に住んでいると、東海道線の普通列車は15両あるものだと思い込んでいて
同じ東海道線でも静岡とか浜松あたりになると本数と両数がずっと減って
区間によっては三両しかないなんて想像もしないんだよな。
俺は乗り鉄だから知っているが。

800:名無しさん＠１周年
17/10/21 03:43:50.81 Y9WYb/sR0.net
関東に住んでるが、東海・関西方面に用事がある時はぷらっとこだまを使ってるな。
事前に予定が分かってるし、ネット予約が可能。
閑散期だと通常料金から3割ぐらい値引き
普段は、千円増しでグリーン車に乗ってる。
下手に高速バスを使うより快適かつ早く行ける

801:名無しさん＠１周年
17/10/21 03:45:35.73 Y9WYb/sR0.net
>>789
あのう、熱海駅は目の前が温泉街なんだが

802:名無しさん＠１周年
17/10/21 03:52:25.76 2kr/Ooqq0.net
こだまっていつもガラガラってイメージあんだけど、だったらせめてイスだけでも
グリーン車仕様にしてほしいな。

803:名無しさん＠１周年
17/10/21 03:54:08.69 /o3xVmU10.net
熱海は待避線ないから本数停まれないんだよねぇ。
2駅先の三島乗り換えしかないでしょ。

804:名無しさん＠１周年
17/10/21 03:57:15.86 jjBvN78W0.net
東海道新幹線は全線、東海道線の特急ってことやろ。

805:名無しさん＠１周年
17/10/21 04:11:53.04 JwqO/8+w0.net
8月に東京～新大阪間をこだまグリーン車、新大阪～博多間を500系こだま4列シート車で
9時間ほど掛けて移動したけど、なかなか楽しかったよ。EVAの実物大コクピットも体験できたし、
同じ料金で長く乗れるので乗り鉄ヲタ的にはこだまの特急料金は妥当どころかお得ですらあると思う。
まあでも、こだまの特急料金が安くなればさらにお得感が増すわけで、値下げは歓迎だな。

806:名無しさん＠１周年
17/10/21 04:27:34.01 /URDVI+W0.net
>>617
倒壊ツアーズだけw
ビューは他社w

807:名無しさん＠１周年
17/10/21 04:46:59.68 6FLfCFZA0.net
俺は博多だから全部止まる

808:名無しさん＠１周年
17/10/21 04:49:05.43 6FLfCFZA0.net
こだまでしょうか？

いいえ

809:名無しさん＠１周年
17/10/21 05:23:15.85 CAJzGATG0.net
車内販売のコーヒー好きだった。
喫煙席取ってコーヒー買って、東京まで読書するのが好きだった。
車内販売無くなって残念だが、今も時間許す時はこだまに乗ってる。

810:名無しさん＠１周年
17/10/21 05:35:41.70 o/mF9O2p0.net
冷静に考えると名古屋行き/新大阪行きのこだまで毎時二本って
在来線特急で言えば中央線や常磐線並に走っているじゃないか?

811:名無しさん＠１周年
17/10/21 05:37:44.11 j9fWJRd50.net
>>610
ぷらっとこだまが当日購入できた頃
静岡駅から乗車する連中が通常の乗車券特急券を誰も買わなかったのが
当日購入ができなくなった原因と聞いた

812:名無しさん＠１周年
17/10/21 06:10:40.71 rowxOEhA0.net
熱海に新幹線の駅があるだけでもありがたく思え

813:名無しさん＠１周年
17/10/21 06:14:56.73 RSJ+nP7y0.net
新幹線の特急料金は「新幹線利用料金」
だから各停とか関係ない
豆な

814:名無しさん＠１周年
17/10/21 06:16:53.32 5IvhWKnq0.net
>> 792
東海道新幹線＝東海道本線の特急でしょ？

815:名無しさん＠１周年
17/10/21 06:20:09.56 BPGqNbzB0.net
>>367
愛国行進曲ってのがあったわけだが？

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