【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し

【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し at NEWSPLUS

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950:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:19:01.19 cWDla4870.net
>>940
それは２km未満限定に料金を細分化しただけであって旧料金の２５００円あたりをさかいに値上がりになっている
利用割合が最も高いワンメーター以下を値下げ、利用割合が最も低い長距離を値上げして運送収入があがるわけがない

951:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:19:53.49 LSrEsMNi0.net
>>947
だってえー知りませんとか言ってるおバカさんに懇切丁寧に説明したって理解できないだろ？
でお前は自分が理解できないものをグズグズ聞いてどうしたいの？
某組織のフロントを一体なんだと思ったの？
なんでそんなことにムキになってるのか理解できないよw

952:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:20:20.14 NI6uECZE0.net
>>946
内訳言ってみて。
一日のうち、730円未満の回数がどんだけあって、過去の回数とどんだけ違うのか。

953:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:21:54.72 NI6uECZE0.net
>>948
そのリスクを、少なくとも過去にやらかした奴を永久追放することで一部排除できてるのが今。
なんでわざわざまたリスクを戻そうとする？

954:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:25:00.58 ozbPdSEo0.net
>>950
410円が政策的に呼び水になってる
客からの不満はやはり中距離や深夜
他の商品と争ってる自覚がない　俺ならタクシーなんぞ乗らずに浮かせた金でコーヒー豆とマグカップ買ったりする

955:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:25:20.76 3I6Q+P7D0.net
>>951
ムキ？
言えないなら書くなよ、オジサン

956:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:26:28.63 h+luvV7V0.net
ウーバーのシステムを使ったご近所車両の呼び出しシステムを
どこかの田舎町でやってたけどどうなったんだろう

957:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:28:02.03 mkL61KjU0.net
激動しか聴いたことない

958:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:28:08.71 LSrEsMNi0.net
>>953
それはさすがにこじつけにすぎる
ザルみたいなセンターから首になるレベルの極悪ドライバーが仮にいたとして、そいつが必ずUberやる保証はないしさすがに杞憂レベルとしかいいようがない
そういうのがどうしても気になる脅迫神経症のひとはタクシー使ったらいいんじゃないの
タクシーのほうが糞みたいな舐めたやつ多いし危険な運転はするしで安全が担保されてるイメージはまったくないけどね

959:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:29:03.15 3I6Q+P7D0.net
>>951
なあ基地外オジサン
ここに書けないなら仄めかすなよ、チキン

960:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:29:32.01 SE2HEr4O0.net
ロンドンタクシーも知らないで議論してもな
日本なんかとは格が違う

961:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:30:13.72 NI6uECZE0.net
>>958
＞そいつが必ずUberやる保証はない
やらない保証もないよね。
というか、東京追い出されても他でまだタクシーやってる奴らは、東京でやる旨味を十分知ってるよ。
やらない理由がないとする方が不自然。

962:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:32:59.30 NI6uECZE0.net
>>958
・ウーバー評価だけ
より、
・ウーバー評価＋センターによる排除
という二重チェックの方が確実に運転手の質は高いのに、
なんで前者を推奨するのか意味がわかりません。

963:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:33:44.89 LSrEsMNi0.net
>>955
とうとう理詰の反論は諦めて人格否定かよレベル低w
某組織のフロントで意味がわからなければググって調べろよ
なんで俺が小卒のお前に日本語教えなきゃいけないの？
まずおまえ自身がよくわからないものはこちらも説明のしようがありません
説明する義務すらありません
結局自分の都合の悪いことは一言も答えられずに逃げ回ってとんだヘタレ野郎だな

964:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:35:32.54 ozbPdSEo0.net
>>961
というよりファミリーカーのローンのためにパート代わりにやりたい「主婦！」とか、金ないのに高級車買いたいバカガキが大半になると思う

965:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:35:46.61 LSrEsMNi0.net
>>961
まー結局やるかもしれないしやらないかもしれない
定量化のしようがない確率論だよねそんなの
そんなやつが舞い戻ったところでタクシーよりも早く抹殺される
やる意味ねーじゃんw

966:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:36:50.34 cWDla4870.net
>>954
客からの苦情は圧倒的に近距離が多いのが現状
運輸行政に関しては利用者の利便性を優先して事業者を競争させた結果、運転手や安全性にしわ寄せがいき重大な事故を引き起こしてきた事実がある
運輸業界の規制緩和は利便性と安全性のバランスが全くとれていない

967:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:37:57.67 LSrEsMNi0.net
>>962
別にタクシー業界と提携して情報共有すればいいんじゃないの
センターなんて大してあてにしてないけど
だれか他のレスと勘違いしてないか？

968:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:39:31.65 NI6uECZE0.net
>>965
＞タクシーよりも早く
なんでタクシーと比べるのかわからん。
・ウーバー評価だけ
と
・ウーバー評価＋行政評価
で比べるべきだろう。
・ウーバー評価＋行政評価
なら
・ウーバー評価だけ
よりも確実に早いぞ。
なにしろ、運転手になる前に事前排除なんだから。

969:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:40:22.96 3I6Q+P7D0.net
>>963
質問に答えずにそこまで言い出すって何故？
○○タクシーは○○組の傘下だ、と答えれば終わりなのよ、オマエが
貴様は一回で終わるやり取りなのに答えずに延々と引っ張ってそれ
頭が変何だねw

970:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:40:37.72 WT2ipQRh0.net
>>960
市内のマンションの名前と棟の番号まで暗記してんだよ
すごいよなー

971:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:42:25.73 LSrEsMNi0.net
>>959
おーこわ
自分は答えず逃げる逃げるw
仄めかしたと思ったのはそっちの勝手な思い込みだし、そもそも日本語不自由なおバカさんに手取り足取り教える義理もないけどな
結局何がしたかったの？
答えてみろよほれ

972:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:44:18.79 LSrEsMNi0.net
>>968
なんで俺が行政評価を排除してると思い込んだのかよくわからない
他の人と勘違いしてないか？
業界と折り合いつけば共有してやったらいいんじゃないの
それでも100%ではないけど

973:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:44:26.59 ozbPdSEo0.net
>>966
それって格安のバスで運転手に寝ずに走らせるとかだろ？

974:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:46:07.10 WT2ipQRh0.net
ロンドンタクシーは年収高いんだよなー、二千万くらいだったか

975:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:46:49.64 3I6Q+P7D0.net
>>971
だからさあ、一回で終わる事に答えなさいよ
答えられないなら何で言い出したの？

976:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:47:15.55 cWDla4870.net
>>970
営業区域の広さが違うんですよ
東京でもローカル地域の無線配車では〇丁目の〇〇マンションで車は受けますよ

977:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:47:31.41 xbJAl2nb0.net
イギリス政府に「公共の安全が脅かされる」って言われてるのか。
よほどヤバいんだろうな。

978:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:48:01.45 WDx6qiA70.net
>ウーバーはロンドンの民間タクシーのシェア３分の１を占めており
すげえなあ。

979:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:48:36.93 NI6uECZE0.net
>>967
間違えてないよ。
「Ｕｂｅｒは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」に関しては嘘
と言った俺に対して、レスしてきたのそっちでしょ。
ウーバーでは働けるの。過去に素行不良で東京追い出された運転手を事前排除できないのよ。
＞別にタクシー業界と提携して情報共有すればいいんじゃないの
それなら今もやってる。ウーバーを使ったタクシー会社は今既にある。
行政チェックが無くとも「Uberなら評価でわかるようになる」と言ってる以上、
あなたが言ってるのはウーバー白タク解禁でも出来るって話だよね？
白タク解禁になったら行政はそんなチェックする義務なくなって、素行不良運転手情報を
ウーバーに渡す理由もなくなるんですよ。

980:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:49:22.80 LSrEsMNi0.net
>>969
だから具体的に何年何組なのかおまえがまず説明しないとどうしようもないでしょ？
某組織のフロントはまずググって見たのかよ
それでえーっと知りませんとか言っちゃってるような間抜けはちょっと面倒見切れないね
自分はバカですって言ってるようなもんじゃん
絡む相手をまちがえてんだよおまえ
結局何が言いたいの？
具体的に頼むわ

981:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:50:19.33 WT2ipQRh0.net
>>976
確かにロンドンは狭いからね何駅も歩けるくらいの感覚にぼこぼこあるから日本の駅に充てると錯覚するだけで
でもマナーの試験がすごいらしいよ

982:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:52:44.15 NI6uECZE0.net
>>972
今更それはないなあ。
>>926の「Uberなら評価でわかるようになる」ってのは行政チェックなんて無くても
ウーバーだけの評価でわかるようになるって意味でしょう。
で、何に対してあなたはそれを言ってたのかというと、あなたが最初にレスした当方のレス
『「Ｕｂｅｒは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」に関しては嘘と言わざるをえない』だよ。
つまりあなたは、「行政チェックなんて無くとも、ウーバー評価なら事前に素行の悪い運転手を働けないようにできる。」
と言ってるってことですよ。自分がこう言ってしまってるって事にまず気づきましょう。

983:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:52:53.64 3I6Q+P7D0.net
>>980
何年何組？
何を急に？
ググる？
それは此方の勝手
聞かれて答えられない、つまり書いたら都合が悪いだけだろ
なら言い出すなって話
絡むとか言い出すなら此処に来るなよ、アホウ

984:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:54:14.87 LSrEsMNi0.net
>>975
別にクイズはじめた覚えはないし答えられないのはおまえ
えーっと知りませんとか言ってる間抜けもおまえ
読んでわからなきゃ答えようもないわなw
なんでムキになるのかよくわかりません

985:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:56:49.21 3I6Q+P7D0.net
>>984
ハイハイ、ワカッタワカッタ
結局オマエさんは何か知ってるとだけ言って実は何も知らないって事ね
クイズwww

986:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:57:12.74 NI6uECZE0.net
>>972
「ウーバー評価なら事前に排除できる」なんて言ってない、ってなら、
そもそも最初に当方の>>903にレスアンカー付けて主張したのが間違いなんですよ。
>>903にレスアンカー付けて主張したのは>>906であり、 ID:LSrEsMNi0 。あなたでしょ。
>>903の論旨は
「Ｕｂｅｒは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」に関しては嘘と言わざるをえない
なんですよ。事後評価なんて論点じゃない。運転手が始める際の事前評価の話だ。

987:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:57:40.68 cWDla4870.net
>>973
タクシーでも同様の事案はあります
客が減れば運送収入が減る、補う為に休憩しない仮眠しない、長距離を狙って近距離を軽視する
悪弊の連鎖しかおきない
経営者は監督官庁をきにして運転時間や休憩時間を厳しく管理する、全て運転手にのし掛かって安全を脅かしている中での規制緩和

988:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:58:49.71 LSrEsMNi0.net
>>982
事前に完全にチェックできる仕組みは地球上には存在しないからな
タクシーと提携したところで同じ話、確率論でしかない
白タクはじまっても共有したらいいんじゃないの
やりたければやったらいいし、気になるなら使わなければいい
いずれにしても100%の排除は不可能
確率論

989:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:59:42.10 LSrEsMNi0.net
>>985
なにも知らないのはお前じゃんw
知ってりゃ聞く必要ないもんな
ブーメラン乙

990:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:01:24.96 3I6Q+P7D0.net
>>989
そうだけど？
別に知ってて当たり前の常識でもないし
で、一回で終わるやり取りを何故引っ張るの？

991:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:03:11.10 NI6uECZE0.net
>>988
確率論なら尚の事、
・ウーバー評価だけ
と
・ウーバー評価＋行政評価
で比べれば、当然、後者のほうが素行の悪い人間を排除できる確率は高まる。
前者を推奨する理由が不明。
＞白タクはじまっても共有したらいいんじゃないの
白タク解禁＝行政は旅客運送事業に関知しません。
て事なんだけど。税金使って行政に情報を共有する理由がない。

992:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:03:38.92 W3FVJ/eb0.net
【難民】ドイツの都市にて、移民による「女性への暴力事件」が90％増を記録する
バイエルン州において、移民による「女性への暴力事件」が前年度比で90％増を記録していることが判明した。また、「女性への暴力事件」全体の件数も48％上昇している。
ドイツ紙”Bild”によると、今年に入り、1～7月だけで685件もの「女性に対する暴力事件」がバイエルン州内にて発生しており、その内、126件が移民によって実行されたものである報じた
なお、これらの犯罪統計において、ドイツ国籍を取得した元移民・元難民や、移民2世などは”移民”としてではなく、”ドイツ国民”として扱われている。

993:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:04:08.80 LSrEsMNi0.net
>>986
事前評価だけの話ならますます確率論だわな
センターで首になるのを共有したとしても、それ以外の潜在的な悪質ドライバーは前科や向精神薬、心理テストぐらいしかできないでしょ
Uberだけでなくあらゆる業種の雇用につきまとうリスクであり完全に排除することは不可能
確率を下げる努力をするしかない

994:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:05:42.96 NI6uECZE0.net
>>993
それはウーバー評価だけでも無理なこと。
ウーバー評価だけよりもそれに加えて行政評価が加われば、
確率は向上する。簡単な算数。

995:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:07:12.18 cWDla4870.net
>>981
そういう狭き門をくぐっているからある程度の収入が確保されているんだね
その点日本はドライバーを犠牲にしてクオリティの高さを求めている

996:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:08:11.55 LSrEsMNi0.net
>>991
勘違いしてるみたいだけどUberとタクシーは共存だからね
つかったことある？
タクシーは旅客運送事業なんだから行政は関与するでしょうよ
そしたらタクシー側の情報はUberで一元管理するんだからやろうとおもえば排除はできる
でも所詮確率論のお話でそれ以外の潜在的な悪質ドライバーはどうするのって話
そっちのほうが大事だよ

997:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:08:25.76 tubB/yCc0.net
>>13
今年ベトナムでつかったけど、すこぶる便利。
最初に目的地を設定するので、そこで料金がでる。ぼったくりの心配皆無。
本部で全てGps管理してるから、変なことしたら一発でバレる。
早いときはスマホで呼んで、一分で来るぞ。

998:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:09:36.40 LSrEsMNi0.net
>>990
そうだよwwwww
あんまり笑わせないでw
いつまでも引っ張ってるのはそっち

999:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:10:17.94 NI6uECZE0.net
>>981
ロンドンタクシー試験にうかるのに2、3年掛かるらしいが、
ロンドン地理試験範囲は、世田谷区くらいの広さ。
東京は23区＋武蔵野市三鷹市　が営業エリアだからな。
この広さをロンドン並の詳しさで試験問題にするとか無理ゲー。

1000:名無しさん＠１周年
17/09/25 18:10:54.19 LSrEsMNi0.net
>>994
それすら完璧じゃないからな
潜在的な悪質ドライバーはどうすんのって話

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