【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し

【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し at NEWSPLUS

[前50を表示]
800:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:11:44.88 shkFVrad0.net
なんでムスリムドライバーの犯罪が多すぎて継続できないってちゃんと報道しないん？
だからBBCはフェイクニュースなんだよ

801:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:12:05.80 XptzFnA00.net
胡散臭い白タク増えまくって良い事なんか無いだろ

802:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:12:33.45 /jB5N/KH0.net
>>780
配車の膨大なデータをAIで解析して、車の配置の最適化とか、
車の種類の配置の最適化とか、
Googlemapの位置情報を解析して、
「この人はここに行ってここに歩いていくと30秒後に車を呼んでここに行く」
みたいな、まぁノウハウが蓄積されていくんじゃないかねぇ。
分からんが。

803:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:13:12.69 16s58N5n0.net
>>791
保証人がついててもタクシーは事故を起こすし、ションベン盗撮するみたいだけどなw
どうしても保証人がないと乗りたくないならタクシーにしたら？
世間はそこまで気にしないからUberに客が流れてるんだけど
かみっぺらの保証人よりサーバーにログが残るほうが信頼できるんだろ
これが現実

804:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:14:40.53 /jB5N/KH0.net
>>784
直ぐに捕まるよね。
ちょっと考えれば。

805:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:15:23.26 eSBW35hd0.net
>>28
大概親切だしね。

806:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:15:25.94 16s58N5n0.net
>>799
Uberがたちの悪いドライバーしかいないという決めつけもただの印象に過ぎない

807:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:17:02.81 eSBW35hd0.net
>>45
評価する。

808:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:23:10.79 /jB5N/KH0.net
>>789
実際に使ってみれば分かるが、Uberで目的地に着くと、
Uberからドライバーを評価するように促される。
タクシー乗って、運転手の運転や態度が悪くても、
わざわざ名前やナンバーやタクシー会社の名前を覚えて、
わざわざどっかに電話して、一から説明して文句言うなんて普通はしない。
Uberの場合は、ほぼ毎回ドライバーを評価する事になる。
快適で何も問題無ければ星５つ。
問題が有れば星を減らして、選択肢の中からその理由を選び、
と非常に簡単。
その結果、Uberのドライバーは模範的な人しか残れない。仕組み的に。

809:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:24:55.50 abEu1tPd0.net
>>806
白タクが暴力団の資金源になったり，乗客に不快感を与えたりしたから今のような規制が始まったのは客観的事実
白タクと何が違うのって話だ
Ｕｂｅｒは法的な罰則付きで運転手を管理しているわけじゃないからな

810:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:27:13.57 /jB5N/KH0.net
>>809
暴力団の資金源にも成らないし不快感も与えてないんだが。
寧ろ日本の平均的タクシー運転手よりも親切だし運転も上手いよ。

811:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:28:47.41 SW2UpFbU0.net
日本も民泊で安倍チョン

812:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:29:23.89 abEu1tPd0.net
>>810
なったら規制しようかｗ

813:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:31:34.85 WT2ipQRh0.net
ロンドンタクシーは桁外れに凄いけど移民は使わないだろうな
地元民は車あるし通勤も違うし

814:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:31:45.56 3I6Q+P7D0.net
>>808
名前、ナンバー、会社名を覚えるwww
タクシーには法律でタクシーカードが常備されてます
名刺みたいなのね
乗ったことが無いのに何で訳知り顔でそんな事をw

815:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:32:35.53 TGDxU+Jk0.net
>>808
そんな採点でいくら良かろうと事故後の対応とかの保証になるのか？
深刻な病気持ってたり無保険だったじや後の祭りだろ

816:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:32:47.50 /jB5N/KH0.net
>>812
ははは。
そんなに仕事奪われるのが怖いの？
こじつけや印象操作で否定しようとすればするほど、
必死だなとしか。

817:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:36:36.63 TGDxU+Jk0.net
>>810
世界一我侭で傲慢と言われる日本の客相手にそのウーバーのドライバーがそのようにふるまえるのか？

818:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:36:46.99 /jB5N/KH0.net
>>814
ははは、そうね。
タクシー乗る度に毎回忘れずにそのカードを取って、
何かあったらそのカードに書いてある番号に電話を掛けて、
一から何があってと説明すると。
Uberなら一瞬で終わる事に、随分と無駄な手間が掛かる素晴らしいシステムだね。
日本はいつの間にか世界から取り残されてるよ。

819:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:37:11.34 V7brDA5F0.net
孫正義、終了

820:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:38:06.14 abEu1tPd0.net
>>816
俺をタクシー運転手だと妄想するような人なんだな
道理で言ってることがおかしい上に無駄にムキになっているわけだな
話をするだけ無駄だなｗ
>>815
そうなのにねｗ

821:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:38:22.67 /jB5N/KH0.net
>>817
度を超して傲慢で我が儘な客は利用できなく成るんじゃないかな。
まぁ、そういう人はタクシーを利用すれば。

822:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:39:45.97 3I6Q+P7D0.net
>>818
ははは、じゃないの
今初めて知ったのね
それ以前にレシートに書いてあるけどな
で、乗ったことが無い事は否定しないと
恥知らず二人目だね

823:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:40:40.91 n5D9Du9e0.net
日本のタクシー運転手だったら車は持ってるだろ（多分）
だったらタクシードライバがそのままウーバーの運転手になればいいんじゃないか。
タクシー会社はなくなるけどタクシー運転手は失業せずに済むからいいと思う。

824:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:41:26.73 A89Lv19s0.net
格安の労働者が溢れてる国や安く使える移民が多い国だと制限かけるのもありだろうけど、日本はタクシー運転する人間だって少なくなるし、解禁せざるを得ないと思う
成田に知人送った車が帰り道の近くに住む人を乗せて帰るのはありでしょう

825:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:42:58.66 TGDxU+Jk0.net
>>823
そのような白タクしかないような世界に日本をしたいのか？

826:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:43:01.81 /jB5N/KH0.net
>>822
社用で乗ればレシート貰うけど、普通は貰わないなぁ。
いずれにせよ、Uberに比べればアナログが過ぎるね。面倒臭い。

827:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:43:33.71 xbJAl2nb0.net
売上の捕捉とかどうなるんだろ？
事業主としての事業所得になるのかな？

828:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:43:38.39 abEu1tPd0.net
>>823
都会のタクシーがなくなりそう

829:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:45:49.02 abEu1tPd0.net
>>827
少額なので追い切れない
消費税の税収も減るな
市県民税も減るし社会保障への支払いも減る
タクシーが少し安くなる代わりにね

830:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:46:16.44 NI6uECZE0.net
>>823
その通りだよ。
ウーバー否定してるのはタクシー会社。
運転手はどっちで働いてもいいと思ってる。
素行が悪くて東京追い出されて千葉あたりでタクシー運転手やってるような奴らは特に大喜び。
再び東京で働けるチャンスだからな。

831:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:46:16.83 /jB5N/KH0.net
>>825
別に既存のタクシー会社が無理に存続する必要は無いんじゃないか？
Uberに問題が有れば消費者に選ばれないだろうし、
既存のタクシー会社と切磋琢磨して、より良いサービスが選べるならどっちでも良いんだが。

832:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:48:09.76 abEu1tPd0.net
>>830
いやいや
Ｕｂｅｒは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けないはずだよｗ
>>831
違う土俵に乗せておいて何が切磋琢磨だよｗ

833:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:50:41.66 xbJAl2nb0.net
まあどのみち日本なら配車サービス会社がなんとか協会とか業界団体作って、いろいろ自主規制すると思うよ。
個人タクシーだって業界団体があるんだし。
もしかしたらタクシー業界が中心になるかもよ？電子書籍業界はそうなったし。

834:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:51:03.34 nb4HjMX80.net
>>789
いやいや、２種免許だけで個人タクシーできるようになれば
それだけでも大きな自由化だよ
なぜなら個人タクシーは簡単にできないんだ

835:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:51:26.63 abEu1tPd0.net
>>833
その辺だろうな

836:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:53:15.64 n5D9Du9e0.net
>>1
>ウーバーはロンドンの民間タクシーのシェア３分の１を占めており、
>取り消しにより４万人のドライバーに影響が出る。
>>824
>成田に知人送った車が帰り道の近くに住む人を乗せて帰るのはありでしょう
国によって違うだろうがウーバーの実態はどちらに近いのだろう？
ロンドンのウーバー・ドライバーは専業なのか？
小遣い稼ぎなのか、副業なのか、ウーバーだけで食べているのだろうか？
既存のタクシーと同じだけ稼げるのだろうか？
それとも小遣い稼ぎだから収入は少なくてもかまわないのか？

837:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:54:40.42 MNsaZIS00.net
>>814
タクシーカード取っていちいちクレーム入れる奴なんてごくわずかだし評価されてないのと一緒
Uberとかライドシェアは運転する側はもちろん客も評価される
だから変な客は乗せない選択肢もできる

838:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:56:23.10 abEu1tPd0.net
>>836
そのうち日本のタクシー会社が配車だけのサービスでＵｂｅｒに乗り出すよ
なぜなら，自動車の仕入れも負担しなくて良い，社会保険もドライバーが自営業なら負担しなくて良いからだ
運送業の零細企業が従業員を自営業者扱いにしていろいろ逃れている流れがタクシー業界にも来るよ
当然，質は劣化する。

839:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:56:39.44 3I6Q+P7D0.net
>>826
普通は、ではなく乗ったことが無いんでしょ、タクシーにw
度々乗ってるのに忘れ物して苦労した事が無いのも不自然
タクシーを度々利用する人は必ずレシート受け取りますよ
受け取らない輩は知恵遅れ
何でこのスレには嘘吐きがワラワラ湧いてくるのか？
iPhoneやiQOS、鍵とか忘れるのは定番ですよ嘘吐きさん

840:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:56:58.08 3I6Q+P7D0.net
>>837
レシートw

841:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:57:47.55 nb4HjMX80.net
>>1
ひらたく言えばUberに　「献金よこせ」　とか
「交通局から天下りさせろ」　と催促してるわけだよな・・・
この構図は日本でも同じ
行政が　「禁止」　を漂わせる発言したときは
その業界に献金や寄付金や天下りポストを催促してるんだよ

842:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:00:27.69 MNsaZIS00.net
>>840
あなたこのスレに常駐してる人でしょ
【デンデン】個人タクシー51台目【ちょうちん】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
物言いがタクシー側一辺倒でわかりやすすぎです

843:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:02:45.85 abEu1tPd0.net
>>842
そんなスレがあるんだｗ
おまえもタクシー業界じゃねえのｗ
俺だけが赤の他人かｗ

844:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:08:55.06 /jB5N/KH0.net
>>839
まぁ、前世紀の遺物みたいな頭の中身にアップデートかけた方が良いよ。
レシート？ネームカード？
そんなものトラネーヨ。
Uberなら何の意識もしなくてもスマホに記録が残る。
評価も簡単だし、忘れ物の追跡も簡単。
走行軌跡も残るから、無意味に遠回りされたと思ったら、
Uberに連絡すれば返金もされる。
素直に考えて、どっちが便利ですか？

845:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:11:58.86 abEu1tPd0.net
>>844
タクシーだろｗ

846:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:15:42.53 /jB5N/KH0.net
>>845
ははは、頭おかしいの？

847:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:16:30.34 3I6Q+P7D0.net
>>844
はい誤魔化しました
因みに日本でタクシー乗ってるならスマホ配車使ったことが有るよね？
使った後は星で評価するけど？
何でタクシー乗った事が無いのにヘビーユーザー装うの？
恥ずかしいね、嘘吐きさん、つーかニート君かな？

848:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:18:15.86 3I6Q+P7D0.net
>>842
と、君が自白しただけだね
東京の個人タクシーかあ
なりたいね
現行のクラウンロイヤルサルーンで営業

849:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:26:51.95 MNsaZIS00.net
>>848
個人タクシーのスレでもアプリアプリ書いてる人がいるけど都内なら駅で待ってるタクシーか流してるの捕まえれば良くね？
うちの会社は都内の工業地帯だけど来客とかは一般職の子がチェッカーに電話して呼んでくれるし
アプリ使う機会がないというか

850:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:27:28.89 cWDla4870.net
素人運転手の自家用車、しかも道路案内はナビ頼み
都内移動でナビ使うイコール遠回りだからね、で例えばそれを指摘したりしたら客として低評価されたりして
あと運送途中での行き先変更や、待機とかタクシーでは当然の臨機応変な対応を小銭稼ぎの素人運転手はしてくれるのだろうか

851:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:29:15.63 DHCM/qQA0.net
>>14
正解。

852:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:31:26.91 3I6Q+P7D0.net
>>849
チェッカーwww
お里が知れましたわ
でさ、それが何なの？
スマホアプリ使わない言い訳は良いですが、同じ事が行われてる事は理解出来たか？

853:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:33:37.12 hKTthM1s0.net
君たちは配車システムが単に客がスマホでタクシーを呼べて便利だというだけの存在だと思っているんだろうね

854:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:33:37.67 hTHf5XkY0.net
>>838
質は劣化しないだろ
評価悪いウーバーは淘汰される

855:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:41:23.21 iWzpFi+u0.net
要するに質はそこそこで安いタクシーなわけだから
客がどっちを選ぶかという話にすぎないだろ
で、客がタクシーに求めるのは単に目的地まで行くことであって
普通はウーバーを選ぶことになると思うよ
普通のタクシーは安全意識がすごく高い人が使うようの高級品になると思う
飛行機も便があれば安全意識がすごく高い人じゃない限りLCCを選ぶようにね

856:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:45:44.28 NI6uECZE0.net
>>832
＞Ｕｂｅｒは良い運転手ばかりだから
このニュースを見たことない人？
Uber登録ドライバーが客を誘拐してレイプする事件発生、他の国でもトラブルあり
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
Uberには運転手評価システムがあって、あくまでも何度と仕事して評価が低い人が淘汰されてくって話であって、
採用前に適性試験して弾くわけじゃないよ。評価数値はあくまでも事後に反映されるもの。
つまり、過去にタクシーでやらかした素行が悪い人間がまた入り込む余地が幾らでもあるということ。

857:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:46:54.02 3I6Q+P7D0.net
>>855
単に目的地に？
無い無いwww
それ本来の旅客輸送でしょ？
なのに態度が悪いだの何だの客が言うのは何故かね？
新橋まで
あいよ
どこで止めますか？
あ、あの辺で
わかりやした
これに文句言うからねw

858:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:47:02.42 iWzpFi+u0.net
>>856
そういう犯罪者が紛れ込むのは普通のタクシーも同じだろうに

859:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:48:21.55 3I6Q+P7D0.net
>>858
それどうやって知ったの？
詳しく説明して

860:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:48:53.06 iWzpFi+u0.net
>>857
安いなら文句言わないよ
LCCだってやる側も使う側も低サービスと割り切ってちゃんと成立してるし
ウーバーも同じになるだろう

861:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:49:26.68 ukAzsv/w0.net
ロンドンのタクシー運ちゃんはかなり真っ当なので胡散臭い白タクとは比べるのが馬鹿らしい

862:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:51:17.50 iWzpFi+u0.net
>>859
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)広島タクシー運転手連続殺人事件
タクシー運転手が泥酔した女性客を強姦未遂-木村文雄容疑者 19歳少女
URLﾘﾝｸ(breaking-news.jp)
探せばいくらでも出てくるぞ

863:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:51:53.53 3I6Q+P7D0.net
>>860
何故私に返信したの？

864:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:53:06.40 iWzpFi+u0.net
>>863
え？お前がレスしてきたからだけど？

865:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:54:46.06 3I6Q+P7D0.net
>>862
それが何か？
それでウーバーにはそれが無いのですか？
有るのは当たり前だから得意そうにアドレス貼るのは滑稽

866:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:55:06.12 NI6uECZE0.net
>>858
いや、東京で一度弾かれた運転手は、二度と東京でタクシーはやれない

867:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:55:52.69 3I6Q+P7D0.net
>>864
聞いた事に答えずに自説をツラツラ書かれましてもねw

868:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:57:37.57 bY+2lPvD0.net
ウーバーみたいなシェアリングエコノミーは、有事に責任を取る人がいない。
強いていうなら警察や裁判所。つまりセキュリティシステムは社会インフラ、コストの原資は税金ってことだ。
その意味では、いくら強盗に襲われても利益のためにワンオペを続けたすき家のゼンショーと同じ発想。
社会インフラにしようと思うなら「単なる仲介者」の仮面を認めちゃダメよ。ちゃんと責任取らせる体制にしないと。

869:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:58:15.44 iWzpFi+u0.net
>>865
うん、だから犯罪者が紛れ込むのはタクシーもウーバーも同じだろって話だよ

870:名無しさん＠１周年
17/09/25 15:59:59.69 iWzpFi+u0.net
>>867
んん？まずお前が俺に聞いてきたことって何？まずそこからはっきりさせてくれるか

871:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:00:33.05 3I6Q+P7D0.net
>>869
少なくともタクシー会社は戸籍謄本を提出させて入れ墨の有無は確認してます、絶対に
ウーバーは？即答出来ないならタクシー会社以下って事

872:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:02:00.50 91S4A9Yf0.net
>>188
嫌韓はアレだけど、ネトウヨは尖閣防衛でもやれよってのなら賛成
虚勢だけの役立たずだからな

873:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:02:06.15 iWzpFi+u0.net
>>871
論点ずれすぎ
「犯罪者が紛れ込むのはタクシーもウーバーも同じだろ？」
これが論点だぞ
これは認めるの？認めないの？

874:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:02:08.99 3I6Q+P7D0.net
>>870
頭が弱いのかあ
オマエさんが最初にした発言からレスを辿れ

875:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:03:07.68 iWzpFi+u0.net
>>874
いや、いいから教えてくれよ
論点ずらししかしないよなお前
ちゃんと答えて教えてくれよ

876:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:03:57.78 3I6Q+P7D0.net
>>873
バーカ
入社してからの犯罪まで言い出すなよ、知恵遅れ

877:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:05:46.63 3I6Q+P7D0.net
>>875
客が求めてるのは目的地に行けば良い訳では無いって事
これで良いか？
笑える

878:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:06:13.72 iWzpFi+u0.net
>>876
はあ？入社後？
初犯かどうかの話はしてないぞ
論点ずらすんじゃないよ
「タクシーもウーバーも犯罪者が紛れ込む」
これを認めるの？認めないの？

879:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:06:42.33 iWzpFi+u0.net
>>877
それ質問か？
質問じゃないだろ
頭弱いなあお前

880:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:10:08.61 3I6Q+P7D0.net
>>878
犯罪者とは既遂した人物の事ですよ
タクシー会社はそれなりに防止してると私は言いましたが？
それに対してウーバーが何か対策をしてると言わずに何故そんな事を言えるのかい？

881:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:10:58.31 3I6Q+P7D0.net
>>879
ごめん、君とは会話出来ないね

882:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:12:08.74 iWzpFi+u0.net
>>880
お前の主張は何なの？推測するに
「タクシードライバに前科者はいない、ウーバーは前科者のやつも紛れ込む」でいいのか？
違ったら訂正してくれ

883:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:13:35.56 cWDla4870.net
タクシー運転手は犯罪を犯す可能性はあるが犯罪歴や違反歴がある者はタクシー運転手にはなれない
ウーバーにも同様な登録条件があるのだろうか

884:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:15:49.90 3I6Q+P7D0.net
>>882
居ない、に近いね
で、ウーバーに居ないの？
ではなくどうやって最初から弾くの?
推測？？
つーかさ、今更それを確認？
馬鹿丸出しですよ？

885:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:16:05.73 q65pSw9/0.net
>>1
労組ある日本のインフラも
北朝鮮と取引あるので
免許取り消しで。

886:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:19:00.86 iWzpFi+u0.net
>>884
初犯の話とかいきなりだしてきたのお前だからな？俺は合意を形成するために歩み寄ってるだけだぞ
じゃあ訂正すると
「タクシー運転手に前科者はいないに近い。ウーバーには紛れ込み得る」でいいか？

887:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:23:16.35 3I6Q+P7D0.net
>>886
あのさ、まともに相手するのが嫌に成るぞ
タクシー会社は対策してる
ウーバーは知らん

888:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:26:00.60 iWzpFi+u0.net
>>887
いいかどう聞いてるのになんで「いい」とも「よくない」とも言えないの？
そのレスは
「タクシー運転手に前科者はいないに近い。ウーバーには紛れ込み得る」
がお前の主張だってことでいいんだよね？

889:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:28:28.89 nPgsXvs60.net
ウーバーって運転手登録するのに面接とかあるの？
車の検査とかは？

890:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:28:33.10 hTHf5XkY0.net
>>856
使う側が評価の少ないウーバーを避ければいいだけの話

891:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:30:40.21 NI6uECZE0.net
>>883
＞犯罪歴や違反歴がある者はタクシー運転手にはなれない
さすがにこれは聞いたこと無いよ。
タクシーでやらかした人間が、今までと同じ地域でタクシー出来ないってくらい。
だけど、省庁許可不要の白タク解禁になれば、そんな縛りも無くなる。
要するに、東京永久追放になった運転手にもワンチャン来るって事。
そのワンチャンを機に真面目に運転手やればいいと思うが、
そもそも地域を追放されたような運転手は、その追放までに何回もやらかしてる事が多い。
そうそう人間性は変わらないだろうね。

892:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:30:57.87 ozbPdSEo0.net
>>850
現金決済がない時点で選択肢にならない

893:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:31:30.31 3I6Q+P7D0.net
>>888
そうそう
だから何だね？
初犯の話をいきなりとかさ、事実をねじ曲げて発言するのは何なんだろう？
いや、ねじ曲がって無いのかな？
>>862に書いてある人がタクシー運転手になる前に犯罪を犯してたのかって話だぞ？君って相当馬鹿だな

894:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:33:18.86 3I6Q+P7D0.net
>>892
それが出来ないならタクシーじゃない

895:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:34:24.98 iWzpFi+u0.net
>>893
おまえの主張は理解した。で、その上で言うけど俺はその主張は否定しないよ。
俺の主張は最初から
「タクシーもウーバーも運転手は犯罪をやり得るのは同じ」
であって、初犯かどうかは別に問題にしてないからね
俺の主張とおまえの主張は互いに矛盾して無いんだね
この理解でいいかい？

896:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:34:54.76 NI6uECZE0.net
>>890
だから、評価数値ってのは事後に反映されるの。
評価が定まってない時期ってのはあるんだよ。
最初の2、3回普通に仕事して高評価がある運転手でも、
あなたが乗った時に素行の悪さが露呈する可能性があるでしょ。
東京を追放された運転手はもう二度と東京でタクシー運転手は出来ないが、
白タク解禁されてタクシーセンターの管理が無くなった時、
その評価情報が受け継がれるわけでもないウーバーにはまた潜り込めるの。

897:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:35:48.99 iWzpFi+u0.net
>>896
安いんだから別にいいよ
怖いなら使わなきゃいい
LCCと同じ

898:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:37:46.76 ozbPdSEo0.net
>>894
ウーバーはカードのみだよ

899:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:38:22.07 cWDla4870.net
>>891
失礼、法的にはそういう事はないけれど昨今は法人タクシーの採用も昔ほどザルではないということ
因みに個人タクシーの場合過去２年以内に禁固刑以上があると許可はおりない

900:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:40:05.23 ozbPdSEo0.net
>>897
人種だの右翼だ左翼だで感情的になるんだから評価システムに信頼性なんてないよ
信頼性がない中での運営になるまで1年とかからないよ

901:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:41:13.87 3I6Q+P7D0.net
>>895
随分方向修正しましたねえ
およそそれで良いのではw

902:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:41:54.69 3I6Q+P7D0.net
>>898
それはそれで不便だね

903:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:42:39.67 NI6uECZE0.net
>>899
まあどっちにしても、ID:abEu1tPd0の言う、
「Ｕｂｅｒは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」
に関しては嘘と言わざるをえないよな。
ウーバーの運転手評価は、働いた事後に客からなされるもの。
働く前に良い運転手か悪い運転手かの審査なんてしない。

904:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:43:01.01 LSrEsMNi0.net
>>809
だから現状の法規が時代遅れになってきてるということだろ？
野放しで無条件に白タクさせろという話ではなくて、法を改正して対面審査をして登録した上で合法的にやりましょうと言ってるの
タクシー屋さんからしたらUberは違法な白タクで暴力団の資金源じゃないと困るからそんなミスリードするんだよな
某組織のフロントやってるタクシー会社もあるのになw

905:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:45:30.93 ozbPdSEo0.net
>>902
メチャクチャ不便だよ
それを改善するためには既存のタクシーに事前に料金が決まってるシステムを導入することと、深夜割増撤廃などで運賃を下げることだけなんだよ

906:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:45:46.89 LSrEsMNi0.net
>>903
uberは車は登録から五年以内、面接して前科のチェックしてる
だから大抵綺麗な車に乗ったミドルクラス以上がドライバーやってる

907:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:47:05.98 3I6Q+P7D0.net
>>904
最後の一行、どこかハッキリ書け
書けないならフカシ

908:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:47:39.89 ozbPdSEo0.net
>>809
運転技術の担保や、保険、降雪時のスタッドレスタイヤ等装備などの担保がまるでない

909:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:48:12.25 cWDla4870.net
不当に悪い評価を受けたり逆に不当に良い評価を受けたりする可能性もある
その評価で利用者に不利益が生じる

910:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:48:34.52 LSrEsMNi0.net
>>907
そこだけしか反応できないのかな？
フカシで結構w

911:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:49:09.82 NI6uECZE0.net
>>900
いや、ウーバーの評価システムは信頼できると思う。
何しろ、運転手が客を評価するシステムもあるから。
運転手に悪評価してる客が、運転手全員から悪評価付けられてたらどう思う？
それを見てる自分は別に悪い評価点がついてないとして。
つまり、運転手に悪評価つけてるその客の評価自体が評価に値しないものだと判別することが出来る。
そして、いずれそういう素行の悪い客は運転手たちから相手にされなく成り、ウーバー使用不能になって消え、
そんな輩によって低く評価されてた運転手たちの点数は元に戻っていくと思う。
この板で「今まで乗ったタクシーの運転手はみんなクズ」とか言ってるような奴は、
自分の態度が写し鏡として運転手の態度となって跳ね返ってる事に気づいてないような気がするが、
ウーバーならそれが露呈してくると思う。

912:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:49:43.65 T1JYo2zt0.net
>>1
それだけじゃさっぱり解らない

913:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:50:03.08 iWzpFi+u0.net
>>901
どこも方向修正してないんだけどな
お互いの主張点が明確になっただけだぞ
で、初犯かどうかを重視する理由が分からん
初犯かどうかに関わらずタクシーもウーバーも犯罪を犯すんだから
どっちも同じじゃないか？

914:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:50:22.02 3I6Q+P7D0.net
>>905
何故下げないといけないの？
夜間割増は賃金の関係で当然
それ主張するなら労働基準法改正を運動してくれ
そしてタクシー料金は高くない
人間一人と車一台を拘束してそれ言うならさ、頭が変

915:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:50:59.20 3I6Q+P7D0.net
>>910
嘘吐き決定ですか？
お目出たい

916:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:51:42.94 NI6uECZE0.net
>>906
前科だけじゃ素行の良い人間か素行の悪い人間かは判明しないでしょ。
タクシー運転手の素行の悪さ、センターによる除名ってのは前科にならんのよ。

917:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:53:18.84 ozbPdSEo0.net
>>911
白人だと評価、黒人だと悪評価
プロテスタントだと評価、カソリックだと悪評価
共和党だと評価、民主党だと悪評価
もしくはすべてこの逆
こうなるだけなので評価に信頼性がない

918:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:53:51.71 3I6Q+P7D0.net
>>913
犯罪者が紛れ込むのか？
と、聞かれて現役運転手の犯罪を貼るタワケが居るとは思わなかったので

919:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:54:06.41 LSrEsMNi0.net
>>900
何を根拠にホラ吹いてんだか知らないが、現実は一年とたたずにフィードバックが集積して精度が上がってきてるんだよ
ドライバーは星評価だけでなく詐欺行為などで頻繁にクレームが入れば首になるし、一度バンされたら再登録はできないよ
身分証と面談で確認してる

920:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:55:12.19 NI6uECZE0.net
>>917
評価を読み解く力ってのが客側に要求されるようになるかもね。

921:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:55:14.73 LSrEsMNi0.net
>>915
どの辺が嘘なのかよくわかりませんがw
某組織のフロントでしょ
なんだと思ったの？
逃走しないで詳しく頼むわ

922:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:55:56.33 U3kd6au+0.net
>>904
現状の法規が時代遅れってつまり規制緩和しろって事か？今あるタクシー会社全部をウーバーみたいに
労務管理も事故対応も運転手任せにしろって事？そら大幅にコスト削減できてタクシー会社は大喜びやなw

923:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:56:13.49 ozbPdSEo0.net
>>914
一般人がタクシー乗らないのも、感情的な客が多いのも高いからだと気づけよ
だからウーバーが海外で受けてるの　上の人間が努力しないのがタクシー業界

924:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:57:03.59 cWDla4870.net
>>905
運賃値下げが運転手の賃金低下につながるならば、それは巡りめぐって安全性やドライバーの質の低下に繋がる
そこに目を瞑って利用者の利便性に走るのは合理的ではない

925:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:57:05.21 3I6Q+P7D0.net
>>921
でしょ？と聞かれましも
君が言い出したんだからどのタクシー会社がどの非合法な組織のフロントか書きたまえ

926:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:58:40.78 LSrEsMNi0.net
>>916
だからなにとしか
前科はないが素行が悪いドライバー
Uberなら評価でわかるようになる
タクシーは乗ってみるまでまったくわからない
どちらがいいのかという実に単純なお話

927:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:59:19.35 iWzpFi+u0.net
>>918
犯罪者が紛れ込むって言う言葉の意味を
お前は「前科者が入社する」っ意味で捉えてたのか
目からウロコ
俺は「犯罪をおかす」って意味で使ってたわ
不幸なスレ違いだったな
で、反省して正しく言い換えると「タクシーもウーバーも同じく犯罪をおかす」んだからどっちも一緒だね
これについてはどうだい？

928:名無しさん＠１周年
17/09/25 16:59:36.93 3I6Q+P7D0.net
>>923
高い？
だから何が高いの？
別に不当に高い値段じゃないけどね

929:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:00:09.51 sWdyNskh0.net
>>712
(1)ウーバーのドライバーは素人の一般人なので運転技量が低い
(2)車両も個人所有なのでタクシーより整備されていない
(3)事故発生時の賠償請求先はドライバー個人になる
もちろん、タクシードライバーより運転が上手く、車両も頻繁に整備していて、賠償金を沢山払える個人ドライバーに当たる可能性はある
だが、それと正反対の個人ドライバーに当たる可能性もまたある
結局、タクシー会社の事業免許制というのは、上記のドライバー・車両・事故対応に関してある程度の質を担保するためのコストなんだよ
ウーバーがなぜ安いかと言うと、それらのコストをウーバーという会社が負担していないからに他ならない
つまり「安値には安値の理由がある」という事だ

930:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:01:39.73 NI6uECZE0.net
>>904
＞法を改正して対面審査をして登録した上で合法的にやりましょうと言ってるの
今の個人タクシー試験制度の内容を一部変更するって方法でいいかもしれないね。
法人10年勤務とかは要らん。地理試験はもういらないでしょ。こんだけナビが発達してれば。
ただ、二種免、法律試験、車両保安基準や車両を置く場所や事業所に関する要件、事業更新制度とかはそのままでいいと思う。
あと、健康診断を厳しくとか、人格検査追加とかはしていいと思う。

931:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:01:42.11 3I6Q+P7D0.net
>>927
ウーバーがどんな防止策をとってるかどうか知らないから何とも？
君が恐ろしいほど馬鹿だとは理解した

932:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:03:46.61 g8GyQImC0.net
>>929
Uberが事業者・使用者としての責任を全て負う事が
サービスを始めるに当たっての最低限のスタートラインだろうな

933:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:04:02.65 LSrEsMNi0.net
>>925
某組織のフロントといったら文字通りでしょアホなの？
それ以上でもそれ以下でもない
勝手に推測して検証したければご自由にとしかw
何をそんなにむきになってるのか理解できないよ
具体的にどんな組織だと思ったんだよ
逃げまわってないで答えてみろよ
どうせできないんだろ？

934:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:05:00.36 NI6uECZE0.net
>>926
＞Uberなら評価でわかるようになる
だから、それは事後なんだって。事前にはわからんのよ。
＞タクシーは乗ってみるまでまったくわからない
少なくとも今の東京では、過去にやらかした運転手は永久追放になってる。
ウーバーはそういう輩にもワンチャンが出てくる。
その違いは確実にある。
別にウーバーはあってもいいけど、あくまでも過去にやらかした運転手を排除する制度は残すべきだと思うよ。
白タク解禁になったら、せっかく排除した素行の悪い奴らが戻ってくる。

935:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:05:28.36 cAnmga5O0.net
現状2種免許持ってれば一生食いっぱぐれないしドライバーも態度悪かったり運転荒いやつ多いよ
そんなとこで競争なんて起きるわけないしウーバーみたいな白タク入れて目醒まさせたほうがいい
タクシーは接客業だよ

936:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:05:56.55 iWzpFi+u0.net
>>931
すまんね、ウーバー危険厨だと思ってたわ
お前はウーバーは危険とも安全とも分からないって主張なのね
わかる

937:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:06:01.44 3I6Q+P7D0.net
>>933
えーっと
全く知りません
早くどのタクシー会社がどの組織の配下に有るか書いてよ
文字通りとかアホとか言われましても？

938:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:06:09.86 cWDla4870.net
>>923
運賃が高い一方で日本のタクシーは安全丁寧親切清潔と海外から高い評価を受けている

939:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:07:39.07 cAnmga5O0.net
タクシードライバーも高齢化してきてるし年寄りの運転する車は極力避けたい
でもタクシーのドライバーは自分で選べないからな

940:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:08:38.66 ozbPdSEo0.net
>>924 >>928
ではなぜ初乗り410円になったら客が増えたの？
その結果運収は上がったよね？
回送板のさらなる活用などで運転手の自主的な休憩を促進することだよ
安くすれば忙しくなるからね

941:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:09:02.88 LSrEsMNi0.net
>>929
それを大差ないと見てコストを選んでるからUberやライドシェアが流行ってるのが世界の流れだよね
お役所の建前ではそれで安全が担保されてるんだろうが、現実にはタクシーも事故は起こすし犯罪も起こす
保険とか登録制度を改善していけば済む程度の話

942:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:10:05.80 NI6uECZE0.net
>>940
410円化の結果だとは決めつけられない。
外国人観光客増加や、景気向上も同時にあったからな。

943:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:10:59.97 3I6Q+P7D0.net
>>940
さあ？早く不当に高いと言う説明を頼みますよ
初乗りが下がっただけで値上げしてますけど？

944:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:11:45.34 LSrEsMNi0.net
>>937
そんなことに付き合う義務はないし、いつまでたってもどういう組織を想定してるのかお答えいただけないようなのでどうにもなりませんなあ
逃げてるのそっちじゃん
Uberのスレなのに何でそこだけ執着してるのかね
要は図星なんだろ

945:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:13:38.95 ozbPdSEo0.net
>>935
接客業じゃない　旅客輸送だよ
法律守らない自転車や飛び出してくる歩行者、割り込んでくる一般車などとの接触事故を避けることがとにかく第一
そういう集中力を運転手に保たせることがなにより大事　客とのコミュニケーションなど二の次だよ

946:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:14:53.22 ozbPdSEo0.net
>>942
410円の恩恵だよ明確に
俺はタクシー運転手だから

947:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:15:57.58 3I6Q+P7D0.net
>>944
あのね、オジサン
>>904でアナタがハッキリそう言うタクシー会社が有ると発言した訳
俺は知らないから聞いただけ
それを延々と答えずに意味不明な事を言い出してるのは誰？
オマエさんだよ
早く答えろ、アホ
言えないならゴメンナサイだな

948:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:17:13.31 LSrEsMNi0.net
>>934
戻ってきたところですぐ終わるし
客からのクレームで対応できるものがほとんど
どんな業態でも人を雇うということには一定のリスクは付き物でどうコントロールするかでしょ

949:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:17:55.11 NI6uECZE0.net
>>945
運送に関わる以外の会話を運転手側にはする義務が無いんだよね。
客の世間話に付き合うのはあくまでも運転手による無料サービス。
まあ、行き先告げても返事をしないとかは、運送に関わる部分なんだけど。

950:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:19:01.19 cWDla4870.net
>>940
それは２km未満限定に料金を細分化しただけであって旧料金の２５００円あたりをさかいに値上がりになっている
利用割合が最も高いワンメーター以下を値下げ、利用割合が最も低い長距離を値上げして運送収入があがるわけがない

951:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:19:53.49 LSrEsMNi0.net
>>947
だってえー知りませんとか言ってるおバカさんに懇切丁寧に説明したって理解できないだろ？
でお前は自分が理解できないものをグズグズ聞いてどうしたいの？
某組織のフロントを一体なんだと思ったの？
なんでそんなことにムキになってるのか理解できないよw

952:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:20:20.14 NI6uECZE0.net
>>946
内訳言ってみて。
一日のうち、730円未満の回数がどんだけあって、過去の回数とどんだけ違うのか。

953:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:21:54.72 NI6uECZE0.net
>>948
そのリスクを、少なくとも過去にやらかした奴を永久追放することで一部排除できてるのが今。
なんでわざわざまたリスクを戻そうとする？

954:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:25:00.58 ozbPdSEo0.net
>>950
410円が政策的に呼び水になってる
客からの不満はやはり中距離や深夜
他の商品と争ってる自覚がない　俺ならタクシーなんぞ乗らずに浮かせた金でコーヒー豆とマグカップ買ったりする

955:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:25:20.76 3I6Q+P7D0.net
>>951
ムキ？
言えないなら書くなよ、オジサン

956:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:26:28.63 h+luvV7V0.net
ウーバーのシステムを使ったご近所車両の呼び出しシステムを
どこかの田舎町でやってたけどどうなったんだろう

957:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:28:02.03 mkL61KjU0.net
激動しか聴いたことない

958:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:28:08.71 LSrEsMNi0.net
>>953
それはさすがにこじつけにすぎる
ザルみたいなセンターから首になるレベルの極悪ドライバーが仮にいたとして、そいつが必ずUberやる保証はないしさすがに杞憂レベルとしかいいようがない
そういうのがどうしても気になる脅迫神経症のひとはタクシー使ったらいいんじゃないの
タクシーのほうが糞みたいな舐めたやつ多いし危険な運転はするしで安全が担保されてるイメージはまったくないけどね

959:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:29:03.15 3I6Q+P7D0.net
>>951
なあ基地外オジサン
ここに書けないなら仄めかすなよ、チキン

960:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:29:32.01 SE2HEr4O0.net
ロンドンタクシーも知らないで議論してもな
日本なんかとは格が違う

961:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:30:13.72 NI6uECZE0.net
>>958
＞そいつが必ずUberやる保証はない
やらない保証もないよね。
というか、東京追い出されても他でまだタクシーやってる奴らは、東京でやる旨味を十分知ってるよ。
やらない理由がないとする方が不自然。

962:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:32:59.30 NI6uECZE0.net
>>958
・ウーバー評価だけ
より、
・ウーバー評価＋センターによる排除
という二重チェックの方が確実に運転手の質は高いのに、
なんで前者を推奨するのか意味がわかりません。

963:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:33:44.89 LSrEsMNi0.net
>>955
とうとう理詰の反論は諦めて人格否定かよレベル低w
某組織のフロントで意味がわからなければググって調べろよ
なんで俺が小卒のお前に日本語教えなきゃいけないの？
まずおまえ自身がよくわからないものはこちらも説明のしようがありません
説明する義務すらありません
結局自分の都合の悪いことは一言も答えられずに逃げ回ってとんだヘタレ野郎だな

964:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:35:32.54 ozbPdSEo0.net
>>961
というよりファミリーカーのローンのためにパート代わりにやりたい「主婦！」とか、金ないのに高級車買いたいバカガキが大半になると思う

965:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:35:46.61 LSrEsMNi0.net
>>961
まー結局やるかもしれないしやらないかもしれない
定量化のしようがない確率論だよねそんなの
そんなやつが舞い戻ったところでタクシーよりも早く抹殺される
やる意味ねーじゃんw

966:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:36:50.34 cWDla4870.net
>>954
客からの苦情は圧倒的に近距離が多いのが現状
運輸行政に関しては利用者の利便性を優先して事業者を競争させた結果、運転手や安全性にしわ寄せがいき重大な事故を引き起こしてきた事実がある
運輸業界の規制緩和は利便性と安全性のバランスが全くとれていない

967:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:37:57.67 LSrEsMNi0.net
>>962
別にタクシー業界と提携して情報共有すればいいんじゃないの
センターなんて大してあてにしてないけど
だれか他のレスと勘違いしてないか？

968:名無しさん＠１周年
17/09/25 17:39:31.65 NI6uECZE0.net
>>965
＞タクシーよりも早く
なんでタクシーと比べるのかわからん。
・ウーバー評価だけ
と
・ウーバー評価＋行政評価
で比べるべきだろう。
・ウーバー評価＋行政評価
なら
・ウーバー評価だけ
よりも確実に早いぞ。
なにしろ、運転手になる前に事前排除なんだから。

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