【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し

【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し at NEWSPLUS

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600:名無しさん＠１周年
17/09/25 03:06:54.38 ArHFvxBw0.net
>>607
配車だけで車両関係や、人件費その他を全部運転手持ちにしてるから割安に感じるだけで
タクシー会社が同様の方法取ったら安くはなるよ
もっとも、人が集まらなくて会社が成り立たないけど

601:名無しさん＠１周年
17/09/25 03:43:49.50 3f9teCge0.net
>>23
テレビで見たけど、試験がすんごい難しくて時間かかるんだよね。その場で言われた二地点間移動のための最適ルートを頭の中だけで再現させる必要がある。あんなの、頭の中に地図を叩き込んでないと合格できないよ。

602:名無しさん＠１周年
17/09/25 05:03:54.73 3I6Q+P7D0.net
>>601
それ普通にやってますよ、タクシー運転手なら

603:名無しさん＠１周年
17/09/25 05:05:39.61 LiEDW01f0.net
日本のウーバーも同じ運命ｗ

604:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:05:57.50 sTMiaLW20.net
>>603
投資しようとしてたソフトバンクが必死すぎて泣けるスレになってるw

605:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:09:30.87 XEFmJmFG0.net
白タク会社

606:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:16:08.62 neW7wFjd0.net
海外でUberとかタクシーの便利さ慣れると日本のタクシーの異質さが異様
法人タクシーは最近カード使えるようになったけど個人はまず無理だし
駅待ちのタクシーとかで個人だったときはほんと迷惑

607:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:18:09.38 rXkK58O/0.net
>>22
心配するな、もうやってるから
一部地域だけだけど

608:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:20:51.96 sTMiaLW20.net
渋滞が起きるほど普及してないwwwwww

609:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:21:17.12 rXkK58O/0.net
>>602
今は機械（カーナビ）の方が早くルーティングするけどね

610:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:22:04.15 rXkK58O/0.net
>>606
そういうときはちょっと先の道まで出て流しを拾うのさ

611:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:22:36.86 sI/7NPaA0.net
>>566
「ナビが不調なのでわかりません」
じゃブランドイメージが落ちるし

612:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:27:10.01 hhyTbNFj0.net
地方出張で急いでる時に道知らない上にナビの使い方も分からなくて客に道を聞くタクシーに当たったことある

613:名無しさん＠１周年
17/09/25 06:47:33.78 A2T7Jfr20.net
ユーバーじゃなくてウーバーなの？　すごい違和感があるんだけど

614:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:05:45.67 4JuQ39uE0.net
日本も二種免許持ってる人は参入させてもいいんじゃね？

615:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:07:39.51 3I6Q+P7D0.net
>>609
無理です
入力する前に人間は判断します
乳母類似の営業ならもうやってますし、同様な事も今度やりますよ
そもそも地理不案内なのにどうやって遠回りだと判断してるんですか？タクシーに不満のある人は
大体遠くても速い方が良いのか、時間が掛かっても最短距離じゃないと嫌な人なのか、同じ時間で同じ距離でも遠回りだの何だの
言うんですよ、タクシーの客は
何で乳母なら不満無し何ですかね？

616:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:10:00.54 3I6Q+P7D0.net
>>606
貴方もタクシー乗ってないでしょw
最近カードがってww
凄い田舎にお住まい何ですね、正直驚愕しましたよ、それが普通と思ってるって

617:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:16:34.03 FwHJo4uZ0.net
タクシーでカード決済できないなんての乗ったことないなあ
よほど田舎なのかね

618:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:23:15.70 FwHJo4uZ0.net
東京のタクシーはアプリで呼び出せるし
決済はカードでできるから不便を感じたことがないわ

619:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:24:58.45 neW7wFjd0.net
>>616
仕事以外でもクルマ持っていないから私用でも結構利用するけど個人タクシーでカード使えた経験皆無
法人タクシーはPASMOやid使えるようになったけど
不思議に思って運輸板行って理由はわかった
けど個人タクシーの連中は客をゴミ扱いしてたりしてて笑ったわ
さすが雲助言われるだけあるなw

620:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:25:41.15 jzWFYmv40.net
>>617
個人タクシーは使えないのいるね。
決済手数料が4から5%持っていかれるから。
法人タクシーは、運転手はそんなの関係ないから、今時どこでも問題なく使える。
なぜかタクシーを憎んでいて、30年前の記憶で語ってる人がいるね。
タクシー会社も客のクレカ登録はぜひやりたいだろうな。
料金の踏み倒し防止やキャンセル料をとったりなど、タクシー側のメリットは大きいからね。

621:名無しさん＠１周年
17/09/25 07:28:11.99 FwHJo4uZ0.net
てか個人タクシーとかに当たる確率ほとんどないじゃん
その前にアプリで呼び出すし
よほどいn(略

622:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:25:02.24 FSe1Dh/v0.net
もっと詳細はないの?

623:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:25:53.71 ltwz2Hgb0.net
>>619
まさにそれだな。
日本のタクシー運転手は客をゴミ扱いする。
このスレでもそういう運転手の姿勢が良くわかるよな。
Uberでは目的地も料金も予めわかってる客のオファーに自分が手を挙げる方式だからか、そういうクソみたいな運転手はほとんどいない。

624:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:29:27.37 FSe1Dh/v0.net
Uber CEO Kalanick Argues With Driver Over Falling Fares
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これの、スクリプトとか日本語訳ないかな

625:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:31:22.66 FwHJo4uZ0.net
>>624
まえに2chでもスレが立ってたような

626:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:33:58.24 FSe1Dh/v0.net
>>625
まじかよ、当板?
環境変わっちゃってログないんだよなあ

627:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:34:01.29 T8oHXETm0.net
>>40
無知丸出し、24時間地下鉄は、複々線だからこそ、複線では無理だよ。
設置段階で決まる問題だ、真似云々の話ではない。
その想定をした設置はしなかっただけの話。

628:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:38:12.80 FwHJo4uZ0.net
ニュース記事ならまだあるよ
UberのカラニックCEO、ドライバーと口論する動画リークでコミュニティーに謝罪
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
ウーバー､｢腐敗した企業文化｣の行き着く先
シリコンバレー最悪倒産になりかねない理由
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
【動画】Uberで7000億円稼いだCEOとUberで貧困になった運転手が喧嘩
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)

629:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:39:07.13 7LHkhXmi0.net
まあ、複々線とか
複線のとこでも、深夜は単線運用ができる作りとかだったかなあ
間違ってたらごめんね
ロンドンなんかでも、地下鉄でも配線になったとことかも出てたんじゃなかったかなあ
歴史と密度が違うから
東京じゃかんたんには行かないと思うよ。っていうか、向こうでも治安の問題とかも絡んでるんじゃない?
六本木渋谷で深夜バスやってみたけど、金土の夜でもないと深夜帯に実はそれほどの需要はないような感触なんだよなあ
東京の地下鉄とか今でもメンテナンスに取れる時間に一派一杯感があるくらいだし。
トンネルという構造の関係上、地上線のように、脇で待機終わったら脇に撤収とかいうのができないビハインド
保守拠点から線路を走って現場に行って現場から撤収しなきゃならない
だから、保線車事故トラブルがたまーーーーにあるでしょう?

630:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:42:45.87 FSe1Dh/v0.net
>>601
2年とか街の中歩いたりして覚えるとかいうの見た覚えあるわ

631:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:47:06.99 ozbPdSEo0.net
>>623
そうじゃなくて日本は運転手もゴミだけど客もゴミ化しちゃってるんだよ
名前や会社名がバレてる状態でできるような態度じゃないよ？

632:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:48:13.13 FSe1Dh/v0.net
英語報道だと、多少叩き気味の記事も見えるかなとはおもったけど、これだけで記事ってなんなのって思ったわ
やりすぎじゃねーの?
URLﾘﾝｸ(www.cnbc.com)
ソウルのカラオケバーに行っただけでなんで記事なんだと思うんだけど。

633:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:54:46.26 NSB9Hbcp0.net
言葉が話せなくても、道が分からなくても
事前に行先が分かれば何とかなる
遠回りだろうが、多少時間が掛かろうが料金は同じなんだから
クレームにならない
と中国人の理屈、それがuber

634:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:54:59.73 NGmG6dJm0.net
>>623
BBCでボカして言ってたけどUberのドライバーは移民（ムスリム）が多くてトラブルがあるんだとさ。

635:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:55:55.97 z7ULq7RH0.net
>>631
だからUberみたいな相互評価のシステムはドライバーだけでなく客側の意識向上にも繋がるんだよ
理不尽な客横柄な客は容赦なく減点される

636:名無しさん＠１周年
17/09/25 08:59:24.04 NSB9Hbcp0.net
中国人観光客を対象にuber で白タク行為
事故をしても言葉が通じないから知らん顔で
怪我人の保護も無くて、酷い場合は逃げてしまい

637:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:02:20.59 ozbPdSEo0.net
>>635
でもドライバーは仕事を脅かされるわけじゃん？
なめた客は既存のタクシー乗ればいいだけなんだからさ
勤めてる会社か警察に通報されて対等な状態なんじゃないの？

638:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:02:44.77 NAXGBnx80.net
外国でよく分からない運転手の車乗るとか超怖えよ
そういうのをなくすためにどこの国もガチガチにしてんだろうからな
車もその運転も向こうで道も知っている
完全にアウェイこっちには強み何もねえんだから

639:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:06:05.68 5yC3YLw30.net
Uberってドライバーがきちんと保険に入っているか確認しないと怖いなぁ

640:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:08:40.38 z7ULq7RH0.net
>>637
じゃあ通報したら
民事は相手にされないし嘘の通報は偽計業務妨害やことによっては詐欺告訴罪に問われるけどな
全部履歴が残ってるからなめたドライバーは食えなくなるし、逆に優良なドライバーはよりリワードされる
それが市場経済でしょう
客からの評価が怖い悪質雲助ドライバーは既存のタクシーの方がいいだろうな
後ろめたいことがあるから

641:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:09:35.06 FwHJo4uZ0.net
URLﾘﾝｸ(www.theguardian.com)
上の誰かがご自慢の評価システムも人種差別だらけで酷いもんだってさ

642:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:09:59.58 NSB9Hbcp0.net
日本人は中国で自動車を運転しない
なぜなら、事故処理の方法が分からないから
だから現地人を雇う
彼らは違う、そんなことは考えない

643:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:13:34.27 8uDcolR90.net
元締めだけはおいしいとこ取って
底辺労働者を増やすだけなんだよこういうのって
一体何の保障があるんだ？
こんなもの労災一つ無いんだぞ

644:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:14:52.36 lMw0G87D0.net
>>74
要はネット評価だよなあ
管理なんかできないだろうし
ガキみたいな発想だと思っていた

645:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:15:29.86 z7ULq7RH0.net
>>641
グーグルマップの星を鵜呑みにしないのと同様、一企業のUberが無謬とは言っていない
改善の余地はあるし同業他社とどんどん切磋琢磨するべき
また利用者側のリテラシーも当然求められる
タクシーは全国規模で同じことをできるアプリをローンチしてはじめて同じ土俵に立つことができる
現状日本のタクシーは割高で不便なだけ

646:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:17:09.71 ZXhsSlhL0.net
日本じゃ無理だよな？
完全に白タクだし

647:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:17:21.57 FwHJo4uZ0.net
ウーバー信者の持ち上げは信用しないほうがいいねえ
>>641に貼ったガーディアンの記事は読んだほうがいいよ

648:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:18:14.24 FTEvMTO+0.net
タクシーでも良いんだが、わざと遠回りする雲助居るからな…
Google Mapの「タイムライン」見せたら、
ワンメーター分で良くなったｗｗ

649:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:18:55.14 lMw0G87D0.net
日本は責任の所在をはっきりさせるよなあ
だからビビって新規商売がなかなかアレってのが国の特性で
海外は個人の責任で
弊害もあるけどガチガチなことで安全な社会なんだよなあ

650:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:22:49.96 ozbPdSEo0.net
>>640
どうやって客の会社に通報したらいいの？
そういうシステムってないじゃん

651:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:23:05.20 z7ULq7RH0.net
白タクだからあやしい危険と印象操作したいんだろうけどちょっとちがう
uberはじめとする配車サービスは「面接で審査して登録、管理されている」白タクだ
タクシーの運ちゃんが免許持ってるからといって信用できる連中かといえば全然違う
むしろ近代化協会や旅客二課にクレームが入るまでは何でもあり
だから雲助なんだよ
教師もあいつらみんな免許持ってるけど信用できるか？できないよな

652:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:23:45.13 NSB9Hbcp0.net
法治国家と人治国家の違い

653:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:25:10.94 GV/13SKc0.net
Webサービスはただの寄生虫

アマゾンも追い出そう

654:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:25:18.19 z7ULq7RH0.net
>>650
相互の評価ではなく通報したいって言い出したのあなたでしょう？
電話なり投書なり自分で考えなさいよ
ブツクサ文句ばかりで一体何がしたいのか

655:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:28:22.55 sTMiaLW20.net
>>651
うへぁ語るに落ちたなウーバー信者w
そこまで言うなら学校に通わず(通わせず)無免許のニセ教員に教わっとけよ
それとも学校教育法管轄外の朝鮮学校とかのご出身かな？

656:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:29:14.19 ozbPdSEo0.net
>>654
要はクレーマーだろおまえ？

657:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:29:34.96 z7ULq7RH0.net
まるでUber等が危険だから閉め出されたように言ってるが実態は違う
安さと便利さから先進国でも人気になって既得権益を脅かしたから邪魔が入る
そもそも本当にあやしくて危険なら商売にすらならず、規制する前につぶれてるでしょう
当局との折衝の余地はあるにせよ、タクシーより便利で安く明朗会計だからこれだけの規模に成長したのは紛れもない事実

658:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:31:41.05 E8HRkjXY0.net
>>4
ミンチンの間違えだろwおっさんw

659:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:32:46.41 z7ULq7RH0.net
>>655
学校には通ったし大学も出たが、だからと言って教員資格を持たない家庭教師にも実力者はいる
Uberも同じこと
朝鮮学校が何だって？w
いくら罵倒したところで選ぶのは客なんだよ

660:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:33:26.91 V7brDA5F0.net
そもそも白タク後押しする理由有るのか？

661:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:34:01.88 z7ULq7RH0.net
>>656
クレーマーになりたいのあんたでしょw
勝手に通報してなさい

662:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:35:17.14 ozbPdSEo0.net
>>659
タクシー経験のない実力者はいない
スピンターンができるとかそういう問題じゃないからｗ

663:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:35:27.58 Mqe/EB6q0.net
こりゃ日本じゃ到底無理だなｗ

664:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:36:00.64 fjC0SDdo0.net
>>43
なるほど　日本は2種面の免許ある人が運転してるのか
それだと、まだ良いな

665:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:37:45.32 lMw0G87D0.net
問題と思うことを提議すると「文句」と言う人とは話し合いができない

666:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:38:11.50 z7ULq7RH0.net
>>660
配車サービスは既存の白タクとは異なる次世代のサービスだし
カーシェアリングやライドシェアは無駄な車の所有から解放される
時間お金道路あらゆるリソースが効率化される
困るのはタクシー業界だけ

667:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:38:22.25 FSe1Dh/v0.net
>>1
日本国内だって下々には行政手続の争いとかなかなかわかりにくくて、
マスコミの開設だよりなんだけど、外国のそれとなると法律面とか
政治や財界とかの事情からわからないから、余計ニュースの意味とかの理解が難しいよね
幅を持って考えれば、ある程度のとこに収まるとしても、

668:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:39:26.97 hm2UDhHW0.net
タク業界がウーバー導入すればいいんじゃね？

669:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:39:40.57 WK2l/vbN0.net
日本でも可愛い女子大生がどっか東欧のタクシーに乗って強姦されて殺されてたよね？
ウーバーとか怖すぎなんですけど・・・テロリストが車調達するのにもってこいだし。

670:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:40:29.81 Mqe/EB6q0.net
>>664
運賃取って人乗せるには要免許。
あと免許があってクルマがあって、さあ稼ぐぞ！ではなく、
許認可制によってどこかの会社で長年搾取され続けて、
めちゃくちゃ厳しいハードルをクリアしないと独立すら出来ないっていう。

671:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:40:32.31 z7ULq7RH0.net
>>662
そもそもそんな技術は必要とされていない、的外れ
ナビを見ながら目的地につけばいい
配車、目的地、料金をカード決済これをアプリひとつでできる
しかも安い
これらはタクシーにはできないこと
だから客が流れてるんでしょ

672:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:41:13.00 sTMiaLW20.net
家庭教師のトライ推しの人が必死で教員免許制度を批判している図式ということねw
でも家庭教師は所詮家庭教師
同じ土俵に登りたかったら免許取って来いやという話だね日本では

673:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:41:38.36 ozbPdSEo0.net
>>668
それが答えだと思う

674:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:43:58.61 FSe1Dh/v0.net
タク規制緩和新規参入のときもそうだったけど、運転手の地理や安全に対する習熟の面を全く無視した議論だよなあ(´・ω・｀)
「道知らない運転手が増えた」ってのは、ナビで解決することばかりじゃないからね

675:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:45:04.70 tVryNIk80.net
結局、仲介するだけ、責任は末端の個人にというのは、国としては管理が難しくなるから規制ということ。
仲介後に生じた事故や問題を、仲介会社が責任を持って解決するなら文句はでない。
CtoCの仲介規模が小さければ、問題ないよ。
規模を大きくするなら、社会や国に負担を押し付けないでねってだけ。
仲介業者の責任の範囲を大きくするようになっていくと思うよ。
事故や事件が起きたら、仲介業者も連帯して賠償したり、仲介業者が仮払いして、仲介先に請求したりとかね。

676:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:45:47.89 z7ULq7RH0.net
>>672
もうその免許制度が時代にそぐわないって話
だいたい家庭教師と聞いて詐欺トライが出てくるあたり受験したことないど底辺だなw
まともな家庭は絶対トライなんて使わないから
てか反論できないから話そらしてるだろ
タクシー対Uber話してみろよ
できないんだろ？

677:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:48:07.70 AsZeX/yF0.net
金が絡むと普通のレジャー用とか通勤用の自動車保険でカバーできるのかね？
起こしたくなくても事故は起こるからなぁ

678:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:51:26.57 z7ULq7RH0.net
お受験してはいるような超難関の一貫校ですら山のような宿題をこなすために家庭教師をつける
もちろんトライじゃなくてプロがいる専門の会社
まして公立小中に通ってたらまともな家庭教師つけないと
公務員は年内に指導要領をこなすのだけが仕事だから

679:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:54:07.13 sTMiaLW20.net
>>676
最初に家庭教師に例えたのはそちら
白タクと詐欺トライがメトニミー的に同格なのは理解できますか？

680:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:54:10.24 U3kd6au+0.net
昨日からどんだけ必死なんだよ、この工作員は

681:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:58:10.35 z7ULq7RH0.net
>>679
てか受験したことないでしょ？
残念ながらトライはC2Cサービスでもアプリで完結できるサービスでもない
よって比較対照にする意味がない
で、
>>671
にはどうコメントするの？
ほれはよ

682:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:59:12.04 +6UEJYak0.net
教師の免許制に疑問を呈するのはアリかなと思うわ
だって予備校のスター講師の方が教え方が巧いのは誰もが知ってる事実じゃん
なんでその「教え上手」を教育現場に投入しないのか？という疑問を持つのは当然だわ
そう考えると、二種免を持ってないけど運転上手送迎上手な人もたくさんいるはず、
という発想に行きつくよね

683:名無しさん＠１周年
17/09/25 09:59:22.64 sTMiaLW20.net
>>681
あなたがレトリックを理解できない人なのはわかったw

684:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:01:29.75 z7ULq7RH0.net
>>683
配車、目的地の設定、料金確定、カード決済これ全部できるようになってからまたおいで

685:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:03:25.90 sTMiaLW20.net
>>684
消費者だから選ぶのは私
日本で選ばれてないウーバーさんが必死としか言いようがない

686:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:08:55.50 Pa2rlmrC0.net
>>668
これでいいよね
ウーバーを排除することでより便利に早くなるなら分かるけど、全く逆だからなぁ
今時簡便化を拒否するなんて考えられいし、その産業は廃れてくかと思うけど、タクシーはそう簡単にはなくならないか
前にNHKでブラックキャブ試験やってたけど、結構大変そうだった
とは言え要は道を記憶することだからなぁ
ナビが発達すればこの資格無意味じゃないかなとは思ったけど

687:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:10:15.74 neW7wFjd0.net
そもそもUberって専業というより行く方向が一緒だったり空き時間利用したりってところから始まってるんでしょ
直接的な金銭のやり取りないし普通に便利だと思うけど
少なくとも仕事でいくNYでは便利に使えるてしタクシーとの使い分けもできてるけどね

688:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:11:49.54 gk6QUPTg0.net
>>668
端末の前に座ってるだけのが
20%抜いてくんだぜ

689:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:12:25.24 7YJX+siu0.net
>>685
客から選ばれてないんじゃなくて国が客に選択肢を与えてないだけ
勘違いしないでね
一般ドライバーも配車されるようになれば海外と同じく必ずブレイクする
俺は日本人だし海外ではUberやゴジェックなかったら困るぐらい活用してるよ
日本人が日本円で支払ってるんだから立派な客でしょう

690:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:14:51.77 +6UEJYak0.net
>>686
あそこまで厳しいのはロンドンくらいのもんじゃないの
なんつーか伝統を守ってるよね
世界中から集まる観光客をお迎えする、
つまりイギリス人の最初の印象を良いものとして
植え付けねばならないという自負がある

691:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:17:23.14 NTAqVOeL0.net
運転手がガチ犯罪者だったら、危ないよね

692:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:19:40.59 NTAqVOeL0.net
事故った時の賠償金の問題とか、課題が多いのに見切り発車しただけだからな
まぁ、タクシー代金が高すぎるというのはあると思うが

693:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:25:51.30 FSe1Dh/v0.net
grayballはどうなったの?

694:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:25:55.31 /VeUcbW+0.net
ウーバーじゃなくて、例えばツイッターでやれば？
#白タクとかタグ付けて

695:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:31:50.82 NA+AV1td0.net
ロンドンのタクシー運転手はなるの大変らしいじゃん
マナーだとか道路事情とか叩き込まないとなれないって聞いた
そりゃ白タク目の敵にするわ

696:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:44:20.88 3I6Q+P7D0.net
>>619
使えないんじゃなくてワンメしか乗らないって事な
遠回りとか関係無いじゃんwww

697:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:51:26.93 wi8xU66u0.net
なるほど実質白タク配達システムというべきシステムがまかり通ってる感じか

698:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:53:28.17 nGpHE3oA0.net
激増してる中国人の白タク営業どうにかしろよ、パチンコップ

699:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:55:17.24 fnDBZ3ouO.net
>>616
個人タクシーでも使えるの？
それとカード使うと露骨に嫌な顔する運転手多すぎ
手取りが減るって言われても知らんがな～

700:名無しさん＠１周年
17/09/25 10:59:24.29 3I6Q+P7D0.net
>>699
使えるよ
手数料負担が嫌だし面倒臭いから使えないとか言ってるだけ
どうだろう、5000円以上乗れば端末出してくるんじゃね？
今時東京で使えないとかまず無いでしょ

701:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:00:30.81 sWdyNskh0.net
>>686
> 今時簡便化を拒否するなんて考えられいし、その産業は廃れてくかと思うけど、
ウーバーも民泊もそうだけど、要するに簡便さや安価と引き換えに安全性を放棄してるだけだよ

702:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:01:41.60 N1RK9Yc40.net
こいつら税金納めてんの？

703:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:03:27.45 MhuQwVzZ0.net
ついでの相乗りとか言ってたけど
結局は専業の白タクだらけってのが実情だしな

704:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:04:25.43 XQl7ktW30.net
ヤクザの白タク稼業にしか見えんわ

705:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:12:15.54 MNsaZIS00.net
>>700
そんなの個人タクシー側の都合で客には無関係な話じゃん
そりゃ嫌がられて当然だわ
Uber以前に個人タクシー自体が時代遅れなんじゃねえの？

706:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:13:12.07 3I6Q+P7D0.net
>>705
都合っつーかちょい乗りなんて客じゃない
だってさ

707:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:17:11.30 LmVxVpQq0.net
早く自動運転が普及しないかなあ

708:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:26:22.72 YmZAsgjt0.net
>>701
そう思うなら現行タクシーに乗ればいいだけ
他を否定して選択肢を狭めるな
否定するのは業界関係者としか

709:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:31:47.72 rgUpTk1T0.net
ウーバー肯定派は白タク容認なの？
選択肢を狭めるな(ｷﾘｯ

710:名無しさん＠１周年
17/09/25 11:36:56.99 bY+2lPvD0.net
トラブったときの責任問題に尽きるよな。
ヤクオクもメルカリもamazonも同じだけど、CtoCの仲介サービスには一定の審査と保証を義務付けるべきじゃないかな。自社で賄いきれないなら保険に入ればいいんだし。
利益だけ取っていって、リスクは全て利用者にってのはフェアじゃない。

711:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:07:49.44 ltwz2Hgb0.net
>>709
そんなくだらないこと言ってないで、さっさと日本のタクシーをUberなんか目じゃないほどに便利にしろ、って事だろ。

712:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:16:15.81 7YJX+siu0.net
>>701
具体的にどう安全が放棄されてるんだよ
タクシーだって事故トラブル犯罪は腐るほどあるし
配車アプリも野放しではなく審査や評価でトラブル対策は講じてるんだが
タクシーだけ説明もなく無条件に安心安全と決めつける印象操作だよな

713:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:23:20.74 7YJX+siu0.net
>>710
国への登録制とかライドシェア保険の加入とか義務付けて解禁してみればいいんだよな
民泊といっしょ
食いぶちが減る既存タクシー業界だけは反対するだろうけど
各国同じ構図

714:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:37:35.17 8psjgqi50.net
日本で商売したいなら日本の法律の中でやればいいだけなのに。ドライバーの健康診断やアルコールチェックを始めとした労務管理全般
安全運転や接客の指導、事故対応や万が一の時の保障。それら法で義務付けられている事を何にもやらずに商売をさせろは通用しないよ
そういうのはフェア競争にならない

715:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:38:53.09 NAXGBnx80.net
>>712
タクシーは下手なことやったら2種免取り上げられて廃業だろ

716:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:42:19.28 7YJX+siu0.net
>>714
まるで普通免許で車に乗るドライバーはそれらの義務をまるで果たしてないかのようないいぶりだな
免許とってハンドル握る時点で当然のことばかり

717:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:47:12.09 7YJX+siu0.net
>>715
普通車のドライバーも下手なことすれば免停免取懲役だが
普通免許は安全性をどう放棄してるの？

718:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:49:10.84 FSe1Dh/v0.net
じゃあ、逆にロンドンは何が論点で許可取り消しなの?

719:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:54:41.53 NAXGBnx80.net
>>717
タクシーの運ちゃんって働く人で月100万ぐらい稼ぐぞ
小遣い稼ぎでやってるのと当然意気込みも何もかも違ってくる

720:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:55:27.90 8psjgqi50.net
>>716
ウーバー社がそういう事を社として責任をもってやらずに登録ドライバーに丸投げだからロンドンでは認可延長されないってニュースでしょ

721:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:55:59.63 J4hRaj8G0.net
欧米は一時的に規制を強めたりするけど
ウーバーの問題点を解消した新興企業がちゃんと出て来て少しずつ進歩するんだろうな
でも日本はずっと昔のままで取り残されるだけ

722:名無しさん＠１周年
17/09/25 12:59:11.69 NAXGBnx80.net
問題点解消しようとすれば結局旅客免許になるだけだと思うけどねぇ
それがあることによるメリット無くなることによるデメリット
これがある程度無ければ人間制御できない

723:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:00:18.78 DaJB/byv0.net
ウーバーって事故が起きたときの保証はどうなってるんだ？
自賠責はともかく任意保険の部分は用途外だと補償してくれないんでは

724:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:10:49.40 3I6Q+P7D0.net
>>712
例えば車両の検査
間隔が全く違いますよ

725:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:13:54.57 16s58N5n0.net
>>719
やっす
稼がないタクシーはフルタイムで10万行かないやつもゴロゴロいる
免許だ義務だといっといて最後は意気込みかよ
論点がブレブレだね
>>720
表向きはそういうことだか実態は既存タクシー業界からのロビーでしょ
普通免許に安全性がないというなら世の中タクシー以外は事故だらけで全員免停のはずだが

726:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:14:31.24 3I6Q+P7D0.net
>>716
果たしてないよ
タクシー運転手の健康診断は年二回
運転前にアルコールチェックしてる一般人何て居ますか？
前日飲んで朝は酒気帯び運転してる一般人はゴロゴロ居ますが、タクシーは無理
タクシー会社で使ってる機器はフリスクやアンパン食べても反応するほど敏感です

727:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:15:56.80 16s58N5n0.net
>>724
それが価格差なわけでしょ
客が選べばいい
では間隔が長い普通車は優位な差があるほど危険なのか？違うでしょ
みんな普通に乗っているわけで

728:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:16:27.51 16s58N5n0.net
>>726
つ個人タクシー

729:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:16:53.51 3I6Q+P7D0.net
>>725
フルタイムで10行かないw
そんなん馘首ですよ、普通の会社は

730:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:17:09.64 NAXGBnx80.net
>>725
俺の基本にあるのは後進国での体験だけだからな
あれ？こいつまさか変な所に連れて行ってねえよな？
この疑いが出てきた時の恐怖ったらない
こっちは地理知らねえ言葉喋れない車はそいつが運転してる仲間のいっぱいいる所に自由に連れていける
こんな原始の開放状態にされたら困る

731:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:17:17.00 abEu1tPd0.net
当たり前だよ
遅すぎる
日本でもちゃんと取り締まるべき

732:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:18:41.61 16s58N5n0.net
>>729
じっさいド田舎のタクシーなんてそんなもんよ
もっと広い見識を持った方がいい
まあ稼いだところで小一本でしょw
よくモチベ保てるね

733:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:18:42.10 3I6Q+P7D0.net
>>727
差は有りますよ、君が強弁してるだけで

734:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:19:39.86 3I6Q+P7D0.net
>>728
証拠を出そうね

735:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:19:47.45 TGDxU+Jk0.net
>>725
あほかいな
日本のタクシーが安全にかけてる時間とお金と同レベルの事をウーバーのドライバーがやると思うか？

736:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:20:34.65 16s58N5n0.net
>>733
まったく差がないなんて言ってない
その程度の差なら価格と勘案して客が選べばいいといってる

737:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:22:18.19 3I6Q+P7D0.net
>>732
具体的にどこがそうなのか言おうか
イメージで言ってるね
後さあ稼がないとか言ってたのに、いきなり過疎地で年金爺さんがやってるイメージにもってくとかw

738:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:23:22.41 3I6Q+P7D0.net
>>736
その程度とかは君だけが思ってる感想
健康診断の差も大きいですけど？

739:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:23:32.61 16s58N5n0.net
>>735
つまりその必要があるのかってことでしょ
それにすべてのタクシーが安全なわけではないしな
そこまで求めてない客が多いから解禁された国では一気に客が流れてるんだがな
それを妬んだ雲助がUber囲んで破壊行為したり不法行為に及んでる

740:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:24:18.06 hr1D69cH0.net
ロンドンのタクシーって利権のカタマリみたいなもんだから。
カーナビに完全に代替されてる地図やルートわざわざ覚えないと免許とれないとか、
完全に時代に取り残されてる無意味なサービスやってて、昔と違って今評判悪い。
悪いからuberその他のライドシェア勢にボコボコにされて、政治に泣きついたのが今。
消費者完全にuberとかライドシェア勢側だから、時間の問題の利権だが。

741:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:25:07.59 abEu1tPd0.net
>>739
すべてのタクシーが安全なわけでないっていうのは極論だからねｗ

742:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:25:24.10 3I6Q+P7D0.net
>>739
雲助とか書き込む輩がマトモな人間面しないでくれたまえ

743:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:26:06.92 16s58N5n0.net
>>738
そしたらそんなに心配な客はタクシーにのったらいいよね
もっといいのは引きこもることだなw
健康診断は一般人もしてるしほとんどの普通免許は無事故で乗ってるでしょ
タクシーと普通免許で事故率の差と価格で判断すればいい

744:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:28:19.13 abEu1tPd0.net
白タクってのはヤクザの資金源だったからな
今の中国人の白タクも中国人マフィアにみかじめ料を払うようになるんだろうし，そうなればとても怖い存在になるね
ほとんどの場合安全だっていう事実に乗りかかって，問題が起きたときの処理なんかで手を抜いているのがUberだろ

745:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:28:22.17 8psjgqi50.net
規制緩和しろ新商売を認めろって意見も解るけど、実際安いツアーバスで何十人か死なないと
安さより安全性が大事なんだって解らないのな

746:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:28:47.81 16s58N5n0.net
>>741
極論つうか事実でしょ
タクシー運転手なんて身勝手な運転で安全でもなんでもない
信用ならないから結果として規制強化されただけの話

747:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:29:04.16 3I6Q+P7D0.net
>>743
そんな心配とかじゃなくて現行のタクシー会社はそれなりにコストをかけて安全を担保してるって話
ところで10万から逃亡したのは何故かな？

748:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:29:48.43 abEu1tPd0.net
>>746
Ｕｂｅｒとかで小銭稼ぎしているような乞食も似たようなもんだろｗ

749:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:30:38.06 TGDxU+Jk0.net
一般のドライバーが身内乗せて運転するレベルで客載せて運転してたら社内事故起きまくりクレームつけられて裁判沙汰になるわ

750:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:30:41.96 IRX/UNvR0.net
ソフバンハゲ発狂ｗ

751:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:31:04.69 3I6Q+P7D0.net
>>746
有りもしない事、ほんの一部の話をあたかも全部がそうであるかのように言ってるだけだね
相手したのを後悔しましたよ

752:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:35:50.96 16s58N5n0.net
>>747
世界的に見ればそれが担保されてないからライドシェアに流れてる
日本でも担保されてるとは言いがたい
タクシーの事故率どれぐらい？ゼロではないだろ
で10万がなんだって？
食えない雲助はそんなもん
田舎行ってみな
町にひとつのタクシー会社よんでもそんな話だったけどな
いま運転代行が全面的に乗り出してるから食扶持かなり奪われてる

753:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:39:36.08 16s58N5n0.net
>>751
Uberは無審査でいい加減で危険な白タクとかいうホラ話のことか？

754:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:40:53.95 NAXGBnx80.net
つうか単に後進国化してるだけ
インドでリクシャー乗ってみ
勝手に運転手の友達とか他の客とか途中で乗ってくっから
これが規制緩和で先進的とかアホだわww

755:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:41:34.76 /jB5N/KH0.net
タクシーは安全で素晴らしいなら、多少割高でも客はタクシーを選ぶんじゃないの？
Uberが日本に入ってきても、タクシー業界は安泰のはずだよね？
でも、実際には、Uberが入ってきたらタクシー業界が壊滅しそうだから、
自分たちのサービスや仕事が選ばれる自信が無いから、
ここまで神経質に反対してると。

756:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:42:10.19 3I6Q+P7D0.net
>>752
うんうん、だから具体的にどの街のどんなタクシー会社がそんななのか書き込みなさい
テキトーな事を書いたから引っ込みつかないのは理解しますよ
書けないなら嘘吐き決定ね、次の返信で

757:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:42:51.00 3I6Q+P7D0.net
>>753
臭いね、君

758:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:45:00.92 16s58N5n0.net
>>756
雲助の稼ぎで嘘吐き認定とかどこまで必死なんだよw
あんまりわらかすなよ
そこまでいうならまずはいいだしっぺが年収1200万円の源泉うぷってみな
ほれはよ

759:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:46:07.43 DnInghUZ0.net
法律上は白タクなのに何でアプリのDLを許可してんだよ

760:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:46:20.28 3I6Q+P7D0.net
>>758
あらあら、嘘だと自白しましたか
1200万て何だ？

761:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:47:18.66 NAXGBnx80.net
>>758
免許失効して行った教習所でタクシーの運ちゃんたちが言ってたんだよ
ただ月収100万の人はしばらくして死ぬと

762:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:49:27.78 16s58N5n0.net
>>760
月百万ってレスに返しただけなんだけど
年収証明するならそっちが先でしょ
だから何って話だがw
まあタクシー差別化に失敗したからとりあえず揚げ足とりたいんだよな
ほれはよ

763:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:53:02.34 3I6Q+P7D0.net
>>762
私はそんな事は言ってませんよ
他人の発言に対して何か言えと言われましても
誤魔化さずに貴方自身が言った事の責任をとろうね、嘘吐き君
必死なのは君だよ
早く言い訳してよ
嘘は決定してるけどw

764:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:53:06.97 abEu1tPd0.net
>>755
馬鹿だね
悪貨は良貨を駆逐するんだよ
その辺の民間人が面接しただけの白タクまがいしか選択肢がなくなるよｗ
自由に選択すれば良いだって？
片方がコストがかからないんだったら，そっちしか残らなくなるよ
そうして呼びたいときには呼べなくなる
ちょうど今土方不足になってるようなもんだ
で，Ｕｂｅｒとかで小銭稼いでいる連中とタクシーの運転手のどっちの質が悪いのかな
なんでそんな小銭稼ぎをするの？借金でもあるの？

765:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:53:19.35 16s58N5n0.net
>>761
だろうな
都会で昼夜なく乗務すればそれぐらいはいくかもしれない
逆に暇なド田舎なら普通に10万行かなくても不思議ではない
でもID:3I6Q+P7D0が源泉見せないと嘘吐き確定だってさw

766:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:55:13.53 WadYqO4q0.net
>>30
登録制より免許制のほうが治安はいいわけだが
強盗やレイプが多発するのは目にみえてる

767:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:55:23.04 3I6Q+P7D0.net
>>765
あれあれえ？
遂にそんな小賢しい事まで始めましたか？

768:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:56:59.93 3I6Q+P7D0.net
>>765
昼夜なく乗務するとかwww
貴様が何にも知らないのに訳知り顔で発言してる事をマタマタ自白しましたな

769:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:58:07.14 /jB5N/KH0.net
>>764
実際にアメリカなんかで利用してみれば分かるが、
綺麗な新車を持ってる、つまり金も持ってる、
かなりまともな運転手しかお目に掛かったことは無いな。

770:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:58:33.32 16s58N5n0.net
自分は証拠を出せないもんだから雲助ID:3I6Q+P7D0発狂www
月100万円の源泉はよ

771:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:58:58.38 TGDxU+Jk0.net
>>768
だな
月収100万円行くようなドライバーは夜専門だ

772:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:59:06.08 WadYqO4q0.net
アメリカみたいに人口密度が低い国ならUBERは有用だろうが
一方で、ドライバーの敷居が低いから犯罪の温床になる
日本ではタクシーがつかまらない地域などほとんどない
まあ、必要な地域に特区設定して認めるくらいならいいだろうなー
そのうちタクシー自体が無人運転になったらUBERも必要なくなるが

773:名無しさん＠１周年
17/09/25 13:59:45.75 nzzyQKQy0.net
別に勝てばいいってもんでもなくて、雇用の確保という側面があるから

774:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:00:29.02 16s58N5n0.net
>>766
それソースだせる？
日本が免許制にしてるのはレイプ強盗というより新規参入の調整だろ
海外ではタクシーにくらべてはるかに安全だしな

775:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:00:45.12 nzzyQKQy0.net
>>772
Uberのシステムを無人タクシー配車サービスに応用するんだろう

776:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:01:35.03 abEu1tPd0.net
>>769
自動車ローンの返済が大変なのかな
それともＵｂｅｒの売り上げでローンを返すつもりでの新規参入かな
どっちにしろ，小金持っていれば白タクなんかしないからｗ

777:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:01:52.80 WadYqO4q0.net
>>769
１％でも危ないやつがいれば社会問題になるが
その辺どうなんだろうな

778:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:02:23.71 /jB5N/KH0.net
>>766
使えば分かるよ。
俺が誰の車にいつどこからどこまで乗ったのかが、
全て記録に残ってる。
車内でもし金を取られたなり、最悪殺されたなんて事に成っても、
犯人はすぐ特定されて捕まるよ。

779:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:02:48.85 TGDxU+Jk0.net
>>774
いや、タクドラになるにはまず身元保証人が二人いる
そういう人的担保からウーバーとは違うだろ

780:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:03:05.45 WadYqO4q0.net
>>775
無人タクシーなら
あとは料金体系の問題だけだから
UBERなんて言葉はなくなる気がする

781:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:03:12.54 abEu1tPd0.net
>>774
需給の調整だね
そうしないと失業者が増えて，社会のトータルコストが跳ね上がるから
たまにしか乗らないタクシーの値段が少々安くなる代わりに，税金や社会保障に負担が出てくる

782:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:03:14.11 3I6Q+P7D0.net
>>771
その通り
ID:16s58N5n0は何も知らないのに発言してる

783:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:04:10.43 3I6Q+P7D0.net
>>770
あのねえ、自己紹介は良いから
それを言った人に聞いてくれ

784:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:04:44.99 abEu1tPd0.net
>>778
ワロス
俺がＵｂｅｒ用の携帯を用意して，それで他のバイトに運転させていればどうなるんだよｗ

785:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:06:22.87 16s58N5n0.net
>>779
それが実際に凶悪犯罪の抑止になるかは別問題
Uberにも面接はあるし、なによりすべてログを取ってることが大きな抑止力になるわな
すでにUberX解禁されてる国でレイプや強盗が蔓延なんて話はどこにもない
だからレイプ強盗が多発するというなら合理的な根拠を頼む

786:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:06:37.93 xUSHUzrP0.net
>>776
小銭を稼いでるということ。
君の頭の中には、金持ち（働かなくても左団扇の富裕層）か、
貧乏人しか居ないのか？

787:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:06:52.37 3I6Q+P7D0.net
>>774
おいおい、恥知らず
早く逃げてないで責任とれよ
俺が言って無いことに答える必要は無い
早く自分が言った事に責任をとれ　発狂とか言って誤魔化さずにさ、それで逃げられるとでも？誤魔化せると？
早く謝るか消えろ

788:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:07:02.39 xbJAl2nb0.net
うーん、使ったことないからよくわからない。
配車サービスっていってるけど単なるネットでの仲介会社なような……？
よくも悪くも。

789:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:07:13.06 WadYqO4q0.net
>>774
2種免許取るのはなかなか大変だし
維持も面倒だから
簡単に手放すようなものではない
一方でUBER認めるということは
2種免許なくても実質タクシーできるわけだから
相当に敷居が低くなる
必然的に、タチの悪いドライバーが増えることになるわな
UBER運転手に２種免許必須とするなら
単に個人タクシーが看板変えるだけだから問題ない
という感じかな

790:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:07:23.38 16s58N5n0.net
>>783
年収！年収！ﾜﾗ

791:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:08:17.59 TGDxU+Jk0.net
>>785
その人が今まで生きてきてやってきた事が誠実でなければなかなか他人が身元保証人にはならない。
そういう担保がウーバーにはあるのか？

792:名無しさん＠１周年
17/09/25 14:08:41.38 abEu1tPd0.net
>>786
本業じゃないんだろｗ
本業だったらまんま白タク
何かの合間なんだろ
合間にバイトとかって他にすることがあるだろ普通ｗ

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