【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し

【英国】ロンドン交通局、ウーバーの営業免許を9月末で取り消し at NEWSPLUS

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300:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:17:03.47 Jcw3OZsm0.net
ウーバー安いって言うけど、どの程度よ。
あんまり安いとドライバー食えないんじゃない？
同じ距離でタクシー料金100円の乗車を仮定してみる。
タクシー運転手は、その手取りは売上の6割くらいだから、手取り60円だな。
ウーバーがタクシーの2割安いとすると、売上80円。
2割はウーバーにもってかれるから、ウーバードライバーの手取りは64円。
4%しか変わらない。
3割安いと手取り56円で、もうタクシーを下回ってしまう。
これで車も燃料も保険も全部自分持ちだろ？
売上の1割くらいは燃料に消えるから、実際は2割安いぐらいでもタクシードライバーより薄給。
ウーバーは食うことのできない、搾取レベルの労働だよな。
やる奴はバカだわ。

301:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:17:03.78 dBTTqo4l0.net
>>279
車両、保険、ガソリン、メンテナンス
全部運転手持ちだから大差ないぞ

302:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:17:09.54 UzAGkOEH0.net
どう考えてもライドシェア＋自動運転の方向に世の中は進んでいくから
無理筋で抵抗してもますます将来的なダメージでかくなるだけだよね
後からもはやここまでかと方向を切り替えようとしても
先に投資した企業においしいところは食べつくされ
追いつくことなぞかなわず市場から追い出される

303:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:17:52.15 24t1Zh6u0.net
プリウスの維持費はコンフォートと変わらんよ
観光客の巨大トランクが積めないから
乗車拒否ばっか
最近は夜専用になっとるわ
夜なら巨大トランク客が減るからな

304:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:18:09.50 dX1p931J0.net
白タク禁止になったか

305:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:18:27.26 IpLdfIyg0.net
>>297
流しで走って客を探すタクシーと、どっちが効率良いんですか？

306:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:18:43.39 F1tFcjUg0.net
uberで運転手やる場合は任意保険を業務使用にしておかないとまずいよな？

307:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:18:50.75 hYJO0jTx0.net
給料未払いで訴訟起こされてるのにどん底赤字って
ビジネスモデルとは何かという事を考えさせられるな・・・

308:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:19:32.55 4c75ormm0.net
>>296
だから、客を待つ時間が発生するんだよそうやって呼び出すから
それが増えれば増えるほど道が塞がれる

309:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:20:06.51 24t1Zh6u0.net
>>300
他の仕事をしながら
小遣い稼ぎが大部分
タクシーが過剰だから何とかなってる部分も淘汰されたら
乗れない人が続出するわ

310:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:21:00.05 IpLdfIyg0.net
>>308
客を載せずに流しで客を探すタクシーが走り回るのと、どっちが効率悪いの？

311:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:21:07.72 SDXIWwVT0.net
公共の安全がとーたらは屁理屈だろ。
ウーバー禁止にしても、ウーバーやってたあんちゃん達が自動車に乗らなくなるわけではないからね。

312:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:22:26.35 9ELgH5Ql0.net
単純にドライバーを国による免許制（運転技術試験を定期的に）＆副業は禁止（プロ化させる）ってのをウーバー側にさせればいいだけでは
それならウーバー側にもデメリット大して無いし、使う側も安心して乗れる
なんでそれやらんの？素人っぽいのが運転するのが問題なんだろ？

313:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:22:32.62 4c75ormm0.net
>>300
もっと取り分安いよ
ウーバーはシステム提供してるだけで何も車両コストかけてないのに3割搾取してる
ドライバーの反発でドライバーやめまくって1300億円ぐらい赤字出してる

314:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:23:05.92 F1tFcjUg0.net
>>312
個人タクシー制度全否定やんｗ

315:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:23:09.59 24t1Zh6u0.net
予め行先が分かるようになると
時間ばかりかかり儲けの薄い仕事は
敬遠されるだけ

316:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:23:43.40 IpLdfIyg0.net
>>313
でも、乗るとドライバーも幸せそうなんだよね。
何でだろ？

317:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:24:08.56 +pkTezK60.net
大半の消費者は要は送り届けてさえ貰えれば後は大して問題視しない
サービスがちょっとくらい悪くても安けりゃ目をつぶる

318:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:24:12.24 Jcw3OZsm0.net
>>309
ウーバーは小遣い稼ぎの人では全然システムが回らないから、専業の人を呼び込むためにインセンティブばら撒いてるんだろ？
それが大赤字の原因であって、そもそも今現在でもスケールしてない。
今は投資を呼び込む事に成功しただけの自転車創業。
諦めた時点で投資詐欺でしたって案件。

319:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:24:13.84 5XITqe/q0.net
>>308
近くにいて、ちょうど客の目的の方向に向かおうとしている車がついでに乗せていくだけ。
待ちの時間なんて発生しない。
ちなみに、同じく配車アプリのGrabは、Grab導入前後で回転率は倍以上になったらしいね。
当然収入もGrab導入車の方が流しタクシーより高い。

320:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:24:26.43 w0rzC7P80.net
>>308
日本じゃ白タク扱いで禁止されてるんじゃない？
だからUberの良いところ（事前にスマホですべて完了する点）を
タクシー会社が取り入れようとしてるんでしょ

321:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:24:30.95 F1tFcjUg0.net
>>313
どこが金出してんの？
潰れてもおかしくなさそうだけど。

322:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:24:54.38 4c75ormm0.net
>>310
流しが効率悪いんだったら都内で流しなんていると思うか？
高野山の山頂とかなら流しても仕方ないから配車待ちだろうけど都内は流してくれないと止まられると困る場所だらけなんだよ

323:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:25:34.85 zgPeR0tK0.net
アメリカではウーバーが凄い人気らしいな
スマホアプリで行先とチェックすれば現在地の近くの白タクがやって来る
運転手は事前に目的を知ってるから客を乗せると同時に目的地へ。
スマホで決済するから現金のやり取りは発生しない、
テレビでやってたけど在米日本人が仕事の合間にバイト間隔でやってる話があったけど
月平均で数万稼げるから良い商売なんだと
言葉の問題も客と話さないから関係なくて、自動車と免許とスマホがあればできる
気楽な商売らしい

324:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:25:54.04 VlkTWzru0.net
仮に日本でUberが解禁されたとする。
どんな人間がUberの運転手になると思う？
タクシー会社にすら入れない屑ばかりだろ。
それ考えたら、俺ならタクシー選ぶわ。

325:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:25:57.90 IpLdfIyg0.net
>>318
ウーバーが潰れても次が産まれるだけ、というか続々と産まれてないか？
ガラパゴスに居ると気付かないが

326:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:26:02.58 4c75ormm0.net
>>316
客が乗ってショックのドライバーがいるのかとwww

327:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:27:08.36 9ELgH5Ql0.net
だから何かの片手間でやる事だけを禁止すればいいだけだべ？
どっかに行くついでとかを禁止してそれ専門でやる事にするだけでいい
客側も相手がプロだから安心できるし。
とにかく片手間感覚でやる事だけをやめて貰えば客はいいだけだろ

328:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:27:14.06 jWzEG3pc0.net
日本のタクシー業界は農業なんかと同じで法で守られてる既得権産業だから
自由競争のある国々と比較すれば駄目になってゆく
イギリスもそういう駄目になる国の仲間入りをした

329:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:27:46.53 UzAGkOEH0.net
10年以内でそこから運転手という存在もなくなるだろうから
さらに安く快適になる

330:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:28:12.97 hYJO0jTx0.net
次々と投資家達が株価吊り上げて儲けるってだけ
大体時価総額が8兆ぐらいもあった会社が創業以来一円も儲けていないで創業者が途中で逃げるとか
虚業って言葉しか思い浮かばない

331:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:28:17.16 w0rzC7P80.net
>>318
アメリカの投資家は大博打が好きだから、どこで手を引くかはギリギリの攻防戦なんじゃない
Amazonも数年間はずーーっと大赤字だったらしいよ
それでも引かない投資家がいたおかげでここまで大きくなることができた

332:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:28:43.47 4c75ormm0.net
>>319
で、どこで端末操作してるの？
運転しながら？
それと、その近くの奴が必ず時間通りに出て来ると思ってる？
タクシー運転手が外に立って客が来るの待ってる姿見たことない？

333:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:29:03.18 IpLdfIyg0.net
>>324
くずはすぐに排除されるシステムなんだよね。
俺の経験では、日本の平均的なタクシー運転手よりも、
運転は丁寧だし接客態度も良かったよ。

334:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:30:03.38 NiQhffoP0.net
>>324
むしろ運転手が危険
タクシーは無線や非常灯の装備があるし
客室と運転席のあいだに仕切りのあるタイプも存在する
これが白タクだと何もないから運転手が危険な目に遭いやすい

335:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:30:21.19 24t1Zh6u0.net
>>328
全く参入障壁は無いぞ
労務など運行ルールや自動車の管理、整備ルールがあるだけ

336:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:30:37.53 5XITqe/q0.net
>>324
スマホと車を持って維持できる財力のある人。
外国人と交流したい人たち。
自動車通勤の人たち。
そんな感じだったな。
車を綺麗に維持しないといけないから、底辺層はドライバーになれないよ。
日本のDQNが乗ってるヤンキー仕様の軽自動車とかじゃ無理だ。

337:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:30:44.06 Jcw3OZsm0.net
>>331
その成功体験が忘れられないんだろうな。
押せばなんとかなると。
一般のユーザーは押せばなんとかなっただろうが、政府や行政を押してなんとかなるのは途上国だけだと思う。

338:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:31:26.17 zgPeR0tK0.net
>>327
白タクでやることを禁止にすれば解決だね、
事前に料金が分かっていてスマホで決済はかなり魅力
それに運転手に行先を告げなくていいことも
昔、乗ったタクシーの運転手の訛りが酷くて何を言ってるのか分からなかった
経験があるから行先を言わなくて済むのはかなりの魅力

339:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:32:10.96 hYJO0jTx0.net
アマゾンだってAWSに投資しなけりゃ赤字はずっと続いていただろうから
ネットショッピングというビジネスモデルは本当危うかったんだよ

340:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:33:02.92 IpLdfIyg0.net
>>332
運転手じゃないからそこまでは知らないけど、
配車依頼すると、待ってる間も車がどこに居るかリアルタイムで表示されて、大体何分待てば良いかも分かるよ。

341:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:33:06.23 5XITqe/q0.net
>>332
端末操作といっても呼び出しに応じるボタン押すだけ。
あとは乗せた時に乗せたボタン、下ろした時に下ろしたボタン押すだけだろ。
時間通りの意味がわからん。
時間指定なんて概念はない。てか、反論はせめて使ってからしろよ。
東京で使えるんだから。

342:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:33:19.38 h6wBd96J0.net
のちの乳母車である

343:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:33:20.36 xy4CAmWz0.net
要はウーバーは、白タクの元締めなんだろう
売上の3割を取るらしい
そんで以下は自分持ち
・ガソリン代
・帰りの高速代
・保険
・車検
・タイヤ
・オイル
・その他整備費用
・クレジットカード、スイカ等の手数料
・車の買い替え費用
売上の3割取られた、やっていけねーよ

344:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:33:22.76 PZpV4GoR0.net
イスラムテロ警戒だろ
日本だって在日強盗の温床になるわ

345:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:33:36.62 QiHwIypZ0.net
白タクなんて認めたら保険会社は支払い拒否するだろ

346:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:33:40.68 24t1Zh6u0.net
運送屋がアマゾンを成功させただけ
タクシーの会社も運送屋を兼ねてるから

347:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:34:05.73 dK0qdx3s0.net
>>188
在チョンコの方だろ（笑）

348:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:34:06.62 5XITqe/q0.net
>>334
決済はクレカだから、現金の用意は要らない。
なのでタクシーより危なくない。

349:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:34:08.69 4c75ormm0.net
>>338
あれってナビで距離計算して料金決めてるんだよね、渋滞とかも計算にいれて

で、ナビが正しいルートじゃない場合はクソ遠回り料金で計算になってこっちは正規のルートで行くとw
例えば表参道から西麻布に抜けるルートナビだと出さないから渋谷経由でうんキロ遠回り料金になるw

350:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:34:35.16 UzAGkOEH0.net
すごいことにもう実際にAmazon Goなぞ
スマホとセンサーとAIだけで決済までの店舗運営ができる
無人の小売店が誕生している
未来を感じるだろう？
昔はみんな近未来の都市像にわくわくしただろう？
なのに不思議なことに昨今はその未来におびえて人必死に文句を言って抵抗する人がいるようだ

351:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:35:17.25 24t1Zh6u0.net
タクシー会社が採用してる配車システムでも分単位で到着時間を表示するよ
客が時間通りに出てこないだけ

352:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:35:28.34 5XITqe/q0.net
>>343
そもそもUber一本で食べていく！ってものではない。
あくまで副業とか小遣い稼ぎだろ。

353:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:35:56.30 hYJO0jTx0.net
>>350
一つの新しいビジネスモデルが成功したからって
全部が成功するとは限らないって当たり前の話
ウーバーは今ヤバイ状況

354:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:36:03.12 IpLdfIyg0.net
>>334
でも、タクシーと違って、客の身分もそれなりに分かるわけよ。
誰がどこで何時に乗り込んだかも記録に残るし、
金のやり取りが無いから、タクシーと違って車の中にお金も無いし。
犯罪とかどうやってやる？ってレベルな気がする。

355:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:36:19.06 gNBNw+up0.net
当然の流れ

356:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:36:42.82 ku7vftMb0.net
>>345
ウーバーの事業向けの保険を売り出すような損保会社が出てくるかな

357:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:36:59.84 4c75ormm0.net
>>343
普通にタクシーやる方が稼げるね。
そのタクシー運転手が労働時間から計算して最低賃金割るレベルなのに(家で寝る奴に賃金払えないから最低賃金保障されてない)それより稼げないのにウーバーするって多少する奴はいても需要全部は捌けないかと

358:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:37:50.30 UzAGkOEH0.net
UberはUberに過ぎない
新しく誕生する交通モデルの一旦を担った象徴でしかない
今各国で類似やさらに可能性を感じるモデルを打ち出している
企業がすさまじい勢いで次々誕生している
抵抗なぞ無意味だ
未来に遅れるな

359:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:37:51.94 Jcw3OZsm0.net
>>350
それがイギリスの行政だったわけだな。
しかも一旦は許可出した後でな。
つまり、このやり方の先に未来はないと思ったわけだな。

360:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:38:08.79 gNBNw+up0.net
ロシアとか白タクしかねえからな
しょうがないから使ってるけど殺されるかもと思いながら乗っている

361:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:38:32.56 6XJ0vRCE0.net
ただの電子データをよく信用できるな
運転手に命を預けるのに呑気なもんだ

362:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:39:03.32 xAJnnrM+0.net
個人タクシーでさえ、やだなあってなるからなあ。

363:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:40:01.05 IpLdfIyg0.net
>>349
うん。別にそれで良いよ。
仮に多少遠回りに成ることが有るとしても、
ウーバーの方が安いから。

364:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:40:05.32 4c75ormm0.net
>>351
そう、それを言ってる
だから外で運転手が待たされる
で、待てない場所だと近くをクルクル回って無線室がその胸客に言う。
ウーバーだと誰が言うんだろw
>>354
タクシーの犯罪は暴力がほとんど。金目当てとは限らない。
>>356
タクシーですら保険は超絶激高だから99％のタクシー会社は保険加入してないよ。
だから事故多い下手くそは肩叩きされる赤字になるから

365:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:40:45.49 Jcw3OZsm0.net
>>356
タクシーの保険は一般の10倍近いんだけど、わざわざ入ってやる人いるのかねぇ？

366:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:40:48.85 w0rzC7P80.net
>>343
タクシーの運ちゃんは事故ったら車の修理は自腹だと聞いたことがあるよ
タクシー会社と紐付いた修理工場で直してもらうわけで、
結構ぼったくられるらしい
あと、タクシーは基本的に保険には入ってないみたいよ
その代わりに組合だか協会だかがまとめて弁護士事務所？と契約していて、
なんかあるとそこの所属の弁護士が出てくる…んだったと思う

367:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:41:09.49 PAlxhhSO0.net
♪アイアイアイぼくはウーパールーパー
とか歌ってる場合じゃねぇな

368:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:41:32.72 +pkTezK60.net
>>361
日本のタクシーも結構酷いよ
ちょっと前小便したい女の客を降ろさず連れ回してお漏らしするのを撮影するのが趣味の変態運転手がいたけど
奴の集めた動画は50人以上だったとか
そんな出鱈目が当然のように放置されるのが日本のタクシー業界だからな

369:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:41:33.68 fx0132ts0.net
そもそも白タク認可かよ

370:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:41:44.84 IpLdfIyg0.net
>>353
ウーバーがダメでも、他のウーバー的な会社が同じ様にやってくれればそれで良いよ。

371:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:41:50.91 24t1Zh6u0.net
遠回りでも早いのなら怒らない人もいるが
遠回りして遅ければ怒るわ
普通わな

372:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:42:44.50 9ELgH5Ql0.net
だから
単純に免許持ってる＆他の職で稼がない事（稼いだら違法）
それと年数回の研修を行う
これをドライバーに課すだけでいいじゃん
それに反対する人いないべ

373:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:43:05.70 TBJV+nPN0.net
>>323
その日本人が本当に日本人（アメリカの市民権を持っていない）かつ
永住権もちじゃない場合は、ほとんどの場合で違法就労していることになる
アメリカの移民局に善意の報告するのが吉
あとIRS（アメリカの税務署にあたるもの）にも報告すると吉

374:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:43:13.34 4c75ormm0.net
>>366
それね。まぁ会社によっては事故は会社負担＝下手くそは解雇。
事故は本人負担＝解雇された下手くそを雇う。どことは言わないがw
保険には入ってない。タクシーですらそれなのにウーバー保険とかヤバそう

375:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:43:23.01 xy4CAmWz0.net
>>354
客選べるのか？
一元さんの酔っ払いとか、分かるのか？

376:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:43:31.99 VNNHmK2r0.net
>>368
雲助が飴ちゃんサービスのつもり(利尿剤か睡眠薬入りかも)で渡されたものは速効で廃棄しているわ。

377:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:43:57.83 4c75ormm0.net
>>368
そんな奴は放置どころか刑務所行きだろwwwwww

勿論タクシー免許は没収されるよ

378:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:44:11.09 IpLdfIyg0.net
>>364
うん。暴力だとしてもすぐ捕まるよね。
客のカード情報も取得済みだし。
タクシーの場合、まず犯人を特定するのが難しいだろうが。

379:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:44:11.32 DAMFWdlI0.net
まぁ素人の車に乗せるのはまずいだろ
しかもロンドンタクシーったらプロ中のプロなわけだし

380:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:44:12.42 Jcw3OZsm0.net
>>366
なん年前の知識だ。
現在日本のタクシーは100%任意保険に加入してる。
任意保険加入が営業許可の条件になってるから。

381:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:45:21.99 NsjZKcVX0.net
じゃ元締めいらないじゃん
twitterでやれば

382:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:46:08.11 fx0132ts0.net
>>372
なんだか知らんが日本では個人タクシーは無事故無違反でムチャクチャ修行せんとなれんぞ。
地域毎に地理試験もあるし。
結果じじいしかなれない。

383:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:46:23.50 9ELgH5Ql0.net
ようするに
素人さえ排除出来ればいいだけの話だよね？
ウーバーは否定しないよ。素人が運転手やるのを否定してるだけで俺はウーバー賛成の方ではある
それ専門のプロのドライバーであれば文句ないしいいシステム

384:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:46:27.66 Y/AD3p9k0.net
>>364
誰って、直接客と話せばいいじゃん。
客の現在地も表示されてるわけで、ほとんどは問題にならない。
あと、5分以上経ってからのキャンセルはキャンセル料取られる。

385:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:46:28.59 24t1Zh6u0.net
>>381
個人タクシーの稼ぐ人は固定客を持ってる
電話だけで商売してるわな

386:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:46:42.14 4c75ormm0.net
>>378
非常灯って知ってる？防犯ボードって知ってる？車内録画されてるって知ってる？
非常灯つければ中から出れないよ。お巡りさんくるまでお疲れ様って感じ
非常灯→自動的に110番になってGPSで居場所もわかる

387:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:46:44.90 NsjZKcVX0.net
なんでID:IpLdfIyg0が力説してるかわからないけど
要はしろ宅だろ?

388:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:46:58.43 rSbnjEgq0.net
これムスリムロンドン市長が黒タク労働組合から金もらってたって問題になってるよ

389:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:47:07.91 4c75ormm0.net
>>380
なってないから

390:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:47:07.98 IpLdfIyg0.net
>>371
ウーバーの場合は遠回りした記録も残るわけよ。
客が納得いかなければ、返金も可能。

391:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:47:07.99 MOtjHYVR0.net
白タクに「領収書出るの？」と聞いたら
出ますだってさw

392:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:47:17.73 VlkTWzru0.net
Uberの工作員って2ちゃんへの書き込みしか仕事ないのか？w

393:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:47:23.13 F1tFcjUg0.net
>>382
ギリ30代だか40そこそこで個タクの人いたけど稀だよね。

394:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:47:26.68 hYJO0jTx0.net
>>370
リフトも配車サービスから逃げるように
自動運転に参入でどうにか投資を呼び込んでる状態だから
配車サービスビジネス投資自体が没落しそうな感じはするよ？

395:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:47:51.27 ku7vftMb0.net
>>364-365
なるほどな
事故処理のノウハウもない素人が副業や小遣い稼ぎで安易にやったら大やけど必至だな

396:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:48:19.38 UzAGkOEH0.net
スマホでスケジューラーアプリに目的地と時間を登録しておく
当日玄関を出るとすでに車が停車している
当然無人だ
座席に腰掛スマホでゲームを遊びながら車は都市を進んでいく
音声で車に指示を与え途中で無人スーパーでサンドイッチとコーヒーを買い
食べながら職場に到着
料金は月額で鉄道よりもやすい
僕たちが望む未来の通勤風景

397:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:48:32.43 4c75ormm0.net
>>384
お前1回銀座とかで呼び出されてその時間に客いなければよーくわかるんじゃない？いないのに話す？五分？
クラクションの嵐になるわw

398:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:49:20.14 +pkTezK60.net
>>377
50人被害にあってようやく一人通報する奴がいたというレベル
もしuberだったらそんな運転手は問答無用で星一つだろうが
日本では運転手の横暴はほぼ放置
uberの方がずっとマシじゃないか

399:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:49:53.38 fx0132ts0.net
>>393
それなら普通のタクシー会社の社員でも若手だよ。

400:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:50:13.59 F1tFcjUg0.net
>>397
白タクだと銀座の乗車規制とか知らんよな？ｗ
というか守らないか。

401:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:51:32.99 NsjZKcVX0.net
>>385
個人タクシーは信頼度高い
確か資格とかあるんだよ
車もきれいだし
だから素人うーバーとは全然違う
白タクネットワークならtwitterでいいよなって

402:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:51:57.02 BSkynOTD0.net
>>387
イギリスから締め出されて焦ってるんだろうねw
工作員投入しても日本はイギリス以上に無理だわ
ウーバーがやってることはすでにタクシーがやっちゃってるから

403:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:52:02.55 IpLdfIyg0.net
>>375
タクシーは客を選べるの？
ウーバーの場合は、客も問題を起こせば多分利用出来なくなるかと。
そういう意味でもあんしんかと。
酔っ払いでも、先払いだし目的地は分かってるし。

404:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:52:04.74 4c75ormm0.net
>>396
よし、1回新橋の横断歩道で止まってみろ
歩行者優先で3時間たっても通れないからwwwwww
人がいるから手上げて、通して貰えるわけで。
それにアイコンタクトも出来ないけど渡るか渡らないかわからない奴がピクリとした瞬間停車するの？
流れが悪くなりまくって渋滞の元

405:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:52:14.25 24t1Zh6u0.net
>>400
駐禁を切られたくないから
タクシー乗り場の列に並ぶよ
屑だから人に迷惑とか考えない

406:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:52:47.13 cFEUV9a50.net
ウーバーってなんだ。格安の乗り物みたいだが、トゥクトゥクみたいなもんか。

407:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:52:52.25 UzAGkOEH0.net
規制とは社会の変化に応じて変わるものであり
変わるべきものだ
自動運転が普及すれば特別な資格を持った人以外
普通の免許では民間人は公道で車両を運転できなくなる
そういう規制が当然生まれてくるだろう

408:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:52:52.49 lVpNUHYC0.net
外国タクシーなんて知らん。終了
なんで？

409:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:53:25.96 o4wXA0Aq0.net
>>15
そう、白宅。
違法宿泊所や通貨発行も禁止にしないとな・・・

410:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:53:52.66 4c75ormm0.net
>>400
文字通り無法地帯になりそうw

現実を知らない奴が夢物語を語ってるだけ
ウーバーが問題ないかどうかはタクシー運転手やってみればわかるんじゃないの？w

411:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:53:57.99 zgPeR0tK0.net
>>354
それとスマホアプリの登録者だから運転手も客も身元は完全にばれてるわけだしね

412:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:54:32.71 xy4CAmWz0.net
まぁ　ウーバーやるなら
白タクやった方がマシだろう
何にか、お抱えの客作って
売上100%、自分のもんだしな

413:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:54:32.73 tBi1mCEP0.net
プロとアマの差は歴然

414:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:54:47.71 24t1Zh6u0.net
>>403
酷い客ならタクシー会社も配車を受けないよ
ブラックリストな
配車システムも数社でシェアしてるからな
流しには乗れるが配車は受けない

415:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:54:51.19 IWQH0NEw0.net
SB の有利子借金は約１５兆円
自転車創業
一旦転けると終わる

416:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:55:01.23 4c75ormm0.net
>>405
タクシー乗り場はタクシー以外は駐停車禁止だけど
タクシー業界の迷惑は考えないの？

417:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:55:17.59 dPNApLUJ0.net
昔に流行った珍しい魚の名前だったかしら？

418:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:55:25.56 xy4CAmWz0.net
>>403
酔っ払い舐め過ぎ

419:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:16.60 XhNe/lMI0.net
>>415
EVのスレにもソフトバンクの工作員ウヨウヨいたw
必死だなとしか言いようがない

420:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:18.62 eBHyHuYq0.net
ウーバーワールドしか出てこない

421:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:19.85 py7HB7oB0.net
>>396
星新一の小説の世界だな　恐ろしい結末が待っていないといいけど

422:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:26.77 24t1Zh6u0.net
>>416
白タクは、そこに停めるんだよ
タクシーが避けながら進めてる

423:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:36.36 qkHJvZ9D0.net
白タク　vs　本タク

424:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:41.19 UzAGkOEH0.net
そう
そしてコンピューターと人間の差も歴然
人間は変異によって進化しないかぎりもう成長はしないが
コンピューターはさらに成長していく

425:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:45.76 4c75ormm0.net
>>414
配車システムは例えばチェッカーグループだと50数社でシェアしてる
日本交通グループとは関係ないけど、ブラックリストは全国でシェアしてるよ
クソ客は二度と呼び出せなくなる

426:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:52.57 8LPBTKfN0.net
日本でも無理だろそんなの

427:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:56:58.60 nRteCHx/0.net
別にUberが完璧なわけではない
ただタクシーより安くて便利で運転も問題ないから流行ってるんだろ？
当局が規制するのは安全性よりも既存タクシーの保護や税務の問題
運転の技術ってトランスポーターじゃあるまいし、アプリの言う通りに目的地につけばいい時代

428:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:57:17.82 4c75ormm0.net
>>422
だからそれはお巡りさん対象って言ってるんだけど

429:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:57:27.99 IpLdfIyg0.net
>>402
工作員とか、どんな妄想だよ

430:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:58:15.29 9ELgH5Ql0.net
素人さえ使わなきゃ良いって言ってんのに
なんで素人使う事前提なんだよｗ
プロドライバーがウーバーやればいいだけじゃん

431:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:58:24.12 XhNe/lMI0.net
>>427
だから流行ってるのはタクシーのシステムが未発達の国だけだよアメリカとか

432:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:58:31.58 Tg+28bKu0.net
>>1
これUberの運転手って欧州大陸からの白タクばっかで、
イギリスの交通法規を知らないのが多いからなんだよなあ。

433:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:59:04.17 IpLdfIyg0.net
>>404
信号付ければ済むだけの話

434:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:59:20.94 uTYr/owi0.net
既得権益層からの嫌がらせだねｗｗｗｗ

435:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:59:21.47 4c75ormm0.net
>>430
プロドライバーなら金にならないからやらないよ
素人の暇つぶしお小遣い稼ぎ程度にしかならない

436:名無しさん＠１周年
17/09/24 19:59:49.27 FcCLwqTr0.net
これがホントの乳母車

437:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:00:06.15 fx0132ts0.net
>>429
でもシナチクウーバーとか出来そうだね

438:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:00:24.96 IpLdfIyg0.net
>>414
で、流しのタクシーは酔っ払い断れるの？

439:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:00:28.36 zgPeR0tK0.net
>>431
携帯電話と同じだな
固定電話のインフラが整っている日本では普及が遅かったが
固定電話のインフラが整っていない国では携帯電話を普及させた方が
早かったから、携帯電話の方が普及している

440:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:00:40.40 4c75ormm0.net
>>433
そういうと思ったからあえて新橋の歩道って言ったんだけど、小さな信号あるけど完全無視で横断されるよwwwwwww
こっちが青なのにどいつもこいつも完全無視w

441:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:01:06.35 xy4CAmWz0.net
ブラックリストに載せればいいって言うけど
その一発目のブラックリスト入りの客がヤバいんだって

442:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:01:07.36 9ELgH5Ql0.net
>>415
それは客には関係ないべ
ウーバーはそれ専門のプロドライバーを要請し（素人の片手間小遣い稼ぎは禁止）
これのみでいいじゃん。さっきから未来未来言ってる人はこの完璧な意見に反論出来てないｗ
プロのドライバーによるウーバーが一番いいだろ

443:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:01:31.34 hYJO0jTx0.net
>>437
出来そうと言うかあるが
滴滴ってやつ
こっちにもSBは投資しているよ

444:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:01:33.83 4c75ormm0.net
>>438
行き先を言えない奴の単独乗車は断れる

445:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:02:47.27 nRteCHx/0.net
>>431
日本がいくらタクシー発達してても、呼び出して目的地セットして料金確定からカード決済までアプリでできんの？
できないでしょ？
料金も一律高止まり
他国同様当局と折り合いがつけば市場は存在するよ
日本はホテルが便利だから民泊は流行らんか？流行ってるよな
そういうこと

446:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:03:06.37 IpLdfIyg0.net
>>407
て言うか、そんな時代に成ったら、わざわざ公道で運転したがる奴は居なくなるよ。

447:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:03:28.59 +pkTezK60.net
>>442
uberはドライバーの評価もシステムに組み込まれてるから
駄目な運転手でもクビにならないタクシーよりマシかもよ

448:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:03:38.96 py7HB7oB0.net
>>440
あそこ救急車が来てもガン無視だもんな　東京は歩行者の優先意識が強すぎる

449:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:04:21.48 hYJO0jTx0.net
んで滴滴も自動運転参入するから投資してくれって60億ドルくれくれつってる
自動運転参入するトレンドがあるんだろうね

450:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:04:32.65 FW+gVbYu0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

451:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:04:33.73 UzAGkOEH0.net
そう
そんな日本ですら時代の潮流にはあらがえず
公衆電話は街から固定電話を家庭から姿を消し
ガラケーだなんだと言われてきた携帯市場も
iPhoneとAndoroidだけに置き換わった
今では書類の電話番号に携帯番号だけ書いてとがめられることもない
日本ですらそうなったのだ
むしろ最初から時流を見極め積極的な挑戦をしていれば
家電メーカーなどはもっとチャンスがあっただろう
逆にそれをしたソフトバンクはキャリアビジネスでさらに飛躍した
抵抗なぞなんのいみがある？

452:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:04:51.35 4c75ormm0.net
>>445
料金がたかどまり？
最低賃金割ってるのにそれ以上下げろと？
高いのは運転手の賃金じゃなくて東京の土地代、車の維持費じゃないの？

453:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:06:07.62 IpLdfIyg0.net
>>431
アメリカのタクシーが未発達なの？
三流国日本が大きく出たな。
ウーバーの方が日本のタクシーシステムより数倍便利だよ。

454:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:06:37.14 24t1Zh6u0.net
>>449
人が少ない地域でしか無理
都会の繁華街だと動かない

455:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:07:50.10 BSkynOTD0.net
>>453
こうやってすぐ馬脚を現すんだからｗｗｗ

456:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:07:58.89 4c75ormm0.net
>>448
歌舞伎町とかなら自動運転の無人車なんて来たら進行邪魔されまくってどうにもならないと思うね
悪気のある奴、酔ってて気づかない奴
自分からよそ見で車にぶつかってきた自転車にも救護義務あるけど、そいつ無人車両じゃ誰が救護するの？って話

無人なんて夢物語もいいところ

457:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:08:19.14 NsjZKcVX0.net
>>445
東京だったら余裕で客はたくさんいるよ
中華の観光客
逆に車確保できないくらいだろうな

458:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:09:27.49 nRteCHx/0.net
>>452
店舗構えるタクシー会社がはねてんだから高くて当たり前だろ
Uberはそこを効率化できるから当然タクシーより安くなる
価格は競争力だよ
Uber使ったことある？
日本のタクシードライバーとUberに価格差分の優位があるなら教えてほしい

459:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:09:33.59 hYJO0jTx0.net
>>454
株価吊り上げトレンドがあると言い換えた方が良いかなぁ
ともかく配車サービスだけでは投資呼び込めないから
自動運転するよーってビジネスモデル切り替えに入ってる
実際事業化できた一番乗りの企業はやばい株価にはなるだろう
稼げるかは分からんけど

460:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:10:05.80 IpLdfIyg0.net
>>444
言えたら？

461:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:10:06.38 yvERLzC80.net
>>101
よくわからないけど利用する人には喜ばれるシステムなんだろうね。
でも思うことは、
自由化すれば、競争させれば、という話に乗せられて何かいいことあったのか？ということ。

462:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:11:59.13 nRteCHx/0.net
>>457
単純にパイが大きいなら訴求力の高いUber圧勝だよね
海外はみんなそう
大陸のお客さんは着いてから値切ったり五人で乗せろとごねたりするから日本の運ちゃんからは評判悪いけどな

463:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:13:10.05 24t1Zh6u0.net
>>459
集金の手段か
無理なものは無理だが
投資家は関係無いってな

464:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:13:10.16 IpLdfIyg0.net
>>455
何かと思ったら、俺の事をウーバーの工作員と思い込んでる人か。
規制に守られる側の工作員とも言える、日本のタクシーの運転手は書き込んでるっぽいけど。

465:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:13:20.36 06kDs8/M0.net
そもそもなんで許可出してたんだろ

466:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:14:27.59 nRteCHx/0.net
>>461
市場経済でなく統制経済がお好みなら日本より北朝鮮オススメ
自由化も競争も一切なしの官制価格です

467:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:14:54.18 NsjZKcVX0.net
>>462
うーばーはうーばーでやればいいと思うよ
途上国では白タク普通なんだし
中華の客を引き受けてくれるならいいんじゃね
ただし素人ドライバーで渋滞は凄まじくなるだろうな
ただそれだけのこと

468:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:16:51.69 IpLdfIyg0.net
>>462
ウーバー使ってみれば分かるが、特に言葉の通じない外人には有り難いシステム。
オリンピックまでには、ウーバーなみの配車システムを、
日本も取り入れないとお客さんが迷惑する。

469:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:17:16.61 UzAGkOEH0.net
>>461
グローバリズムや自由主義を否定したところで誰に止められる
一国のしょうもない規制や既得権益団体の都合で世界は変わってくれない
ぐちぐち言ってる間に相手は何歩も先をいっている
競争からは逃れられない
Uberや他の企業より先を行って勝者になる
2番手でも3番手でも土俵に残れればそれはそれで良しだ
意味のない醜い抵抗をしていたところでそれこそ貪り食われるだけだ
そういう古い日本の巨大企業や業界をたくさん見てきただろう

470:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:17:39.88 nRteCHx/0.net
>>467
あいつらUberなければレンタカーするだけだし渋滞とUberは直接関係がない
なんにしてもアプリで呼び出しから支払いまで完結できるシステムがない限りタクシーに特異な優位性はないよね
ただ不便で高いだけ
言葉の壁もあるし

471:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:17:41.50 zgPeR0tK0.net
>>467
渋滞が酷くなるほどウーバーが普及すれば、既存のタクシーは
経営がなり行かなくなって淘汰されるんじゃね？

472:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:17:59.84 24t1Zh6u0.net
白タクを認めると
タクシーが逆に損な規制で縛られる
労務管理、運行管理、自動車整備、税金、強制保険、任意保険
どれを取っても
白ナンバーより厳しく規制がある

473:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:19:29.65 XhNe/lMI0.net
イギリスに続いて日本からも白タクが締め出される日は近いだろうな
グローバリズム()

474:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:19:33.67 IcYLQ83g0.net
来春までに大阪のタクシー、１３００台削減　過当競争を抑えるため
URLﾘﾝｸ(yomiuri.co.jp)

475:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:19:34.13 jWzEG3pc0.net
農業と同じだな
消費者のことを考えれば規制や関税なんかは撤廃するべきなのに、
雇用がどうだの食料安全保障がどうだの言い始めると腐る

476:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:20:58.02 nRteCHx/0.net
>>472
そういう実態との歪みをお上が最適化していけばいい
タクシーの負担を軽減し逆にUber等には納税や国への登録制などで信頼性を担保する
それが風通しのいい経済でしょう

477:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:22:05.88 NsjZKcVX0.net
>>471
東京の道は特異なんだよ
プロは運び方を知ってる
渋滞にはそういう意味もある
たとえば新宿コンコースが流れるのはリーマンなんかのプロのウォーカーがいるからw

478:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:22:07.34 z99lsA3/0.net
>>1
グローバリズムの逆流だなｗ
ロンドンタクシーの伝統を守るためには仕方ない
でもタクシーの車ってシナ製なんだっけ？

479:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:22:42.32 zgPeR0tK0.net
>>472
労務管理、運行管理とスマホとアプリのウーバーのサーバにデータが
残ってるから管理は簡単だよね？
せいぜい、事故に備えての保険と車両整備ぐらいかな必要なのは

480:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:24:21.14 hYJO0jTx0.net
ウーバーも配車サービスの未来なんて無いから
自動運転ビジネスやりたいってアルファベットと訴訟沙汰にまでなってるのに
未だに配車サービスが良いと感じるとかちょっと遅れてない？

481:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:24:23.43 jWzEG3pc0.net
アメリカは基本時に既得権なんかは認めなくて
新規参入者が既得権側を滅ぼしても
特に政治が規制作って保護したりはしないから素晴らしい
経済がきちんと新陳代謝する
逆に日本やイギリスは駄目過ぎる

482:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:24:33.85 IpLdfIyg0.net
>>326
目的地を告げると舌打ちするタクシー運転手には、日本でよく遭遇するけども。

483:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:25:17.98 z99lsA3/0.net
>>475
食中毒死亡者が出るとダンマリを決め込むバカ
国民は消費者と同時に生産者であることに気が付かないアホ
消えるべき

484:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:25:23.36 24t1Zh6u0.net
>>476
登録基準が曖昧で、誰でも白タクが出来るのが売りのはずだがな
労務管理にしてもタクシーなら月に270時間、262時間の縛りがあって復業は許されない
復業するなら、その労働時間も含まないとダメな
白タクは曖昧で他の仕事をしながら暇潰しで管理する人もエビを残す必要もない

485:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:26:03.03 P2Gh3qX60.net
>>26
白タクと変わらないよね

486:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:27:55.65 MoQrcEvu0.net
>>204
二種免許持ってる？

487:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:28:25.52 rUJ9XY/H0.net
運転手が素人じゃなけりゃいいシステムだな
このスレにもいるが素人でもOKに拘る人がいるのは何故？
評価システムあるならプロにそれを適応して
素人を排除したウーバーが一番でしょ
素人になんで拘るんだよw意味不明

488:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:28:33.55 nRteCHx/0.net
>>477
で、素人だと目的地に着けないの？違うよね
バンコクの袋小路も特殊だが一般ドライバーも含め地元人はうまくやってるよ

489:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:28:35.02 IpLdfIyg0.net
>>485
一度海外で使ってみれば分かるよ。
ネガティブなイメージの「白タク」という物とは、
似ているようで全くの別物だから。

490:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:28:47.42 B03a9KJy0.net
白タクウーバーはいいかげん諦めろ。
日本は東南アジアのような途上国ではない。

491:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:30:00.58 MoQrcEvu0.net
>>489
ここは日本だから

492:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:30:19.37 IpLdfIyg0.net
>>487
運転が下手ならすぐに排除されるよ。
日本のタクシー運転手は酷いのは酷いよ？

493:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:30:53.68 MoQrcEvu0.net
>>489
お前は沖縄とかで中国人相手に白タクやってんじょないの？
なに、ふざけた言い訳してんだよ殺すぞカス

494:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:32:19.41 IpLdfIyg0.net
>>491
世界の流れに取り残されて没落するガラパゴスだからな。
役人が馬鹿揃いだからしょうがない。

495:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:32:35.00 nRteCHx/0.net
>>484
登録基準が曖昧で誰でも白タクできるのはどうみてもUberじゃないなw
登録してないただの白タクと勘違いしてないか？
Uberには登録基準があるし面談して採用してるでしょ
もちろん審査が完璧なわけではないがそれはタクシーの雲助も同じこと

496:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:33:20.35 rUJ9XY/H0.net
>>492
だから
プロの中で上手い下手やればいいだけだろ
他になんかやってる一般人だけ排除すればそれが一番でしょ
最高じゃないか？なんでプロ化に反対するの？

497:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:34:18.96 /dj9i8Qw0.net
ロンドンタクシーは世界的なステイタスだったからな
白タクのせいで雲助かごかき風情に荒らされたんだろう
規制が何んのためかもう一度考えろ

498:名無しさん＠１周年
17/09/24 20:34:20.93 IpLdfIyg0.net
>>493
こういう感じで、日本のタクシー運転手はガラが悪いの、素性が良くないのも多い。
ウーバーなら即クビだけど、日本のタクシー運転手ならクビに成らない。

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