【車】トヨタ新型カムリ購入者はオジサンが9割！月販目標約5倍の好スタートも若者に苦戦★2

【車】トヨタ新型カムリ購入者はオジサンが9割！月販目標約5倍の好スタートも若者に苦戦★2 at NEWSPLUS

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550:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:45:08.40 qrMb263w0.net
>>542
シート固いのが多いよね。
ロングドライブで固すぎるのは疲れる・・。
なのに値段は高い。
つーか軽も150万以上したりやっぱ車高いわ。

551:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:46:36.81 qrMb263w0.net
>>547
ミニバンなんてクッソダサいのになぁ。
ファミリー層にはいいだろうけど。
普段は運転下手くそな主婦が乗り回してるイメージ。

552:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:47:46.85 YHGjtg160.net
中古ばんざい

553:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:49:19.52 NPd/g5Mq0.net
>>546
スマホに何万も突っ込んでるから車買えないんだぞｗ

554:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:52:23.74 3TqWuhoA0.net
>>547
ホントいまはミニバンとSUVばっかりだね、ミニバンはまあ実用性有るから分かるんだが
SUVがここまで売れてるのが分からん、乗り心地、性能共に中途半端でデザインだけで選んでるのだろうか？

555:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:55:56.63 qqqBm20M0.net
貧乏な若者が400万円以上の車なんて買えるわけないだろ。
期間工の派遣社員に「なんでカムリ買わないの？」と質問してみろ？

556:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:00:33.50 wtT8tBSy0.net
>>496
のびてきた(´・ω・`)

557:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:01:08.06 wtT8tBSy0.net
>>497
(´・ω・`)つアルティス

558:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:18:40.97 fc04N3n/0.net
高いな
カムリは無理カ

559:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:28:46.09 fc04N3n/0.net
あくまで俺の考え
国産セダンに400万円台なんてバカバカしいの極み
500万円台でメルセデス買いますわ
で、600万円台でC class 買ってるw
CLA GLA A もマイチェンで高くなったからな
A 180sports で390マソだろ
大きいの欲しい人はムリカ買うかもね

560:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:30:38.94 wDwlal2Q0.net
>>554
SUVは欧米でも流行だからなあ
売れてる理由？俺にもわからん

561:名無しさん＠１周年
17/08/11 18:17:22.46 VdLGHUNX0.net
感覚が違うんだろうな
セダン運転しやすいし使いやすいのに。
20代の時ディアマンテ買ったわ

562:名無しさん＠１周年
17/08/11 18:26:29.31 Zh3AJo0Q0.net
ホンダっぽい

563:名無しさん＠１周年
17/08/11 18:47:16.79 iQIeqvXH0.net
>>560
イメージ戦略の勝利じゃない？
タキマキにカイエン乗ってもらったりｗ
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
URLﾘﾝｸ(www.porsche.co.jp)
ポルシェがカイエンで大成功しなかったらこのブームはなかったかも。
日本はこういう売り方が下手だからね。

564:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:04:58.83 Zh3AJo0Q0.net
多分ねえ2ドアクーペFR直6排気量は2.0で上グレード250万円辺りに収まるやつが一般的な若い人に良いんじゃねえかな
下で180万円位な。180～250万円でop多数
勿論180万円グレードにもパワステ、autoエアコン、ABS付きな(´・ω・｀)
そういうのないの？

565:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:09:29.47 Zh3AJo0Q0.net
おじさんかどうかはな、街コンで年齢弾かれたらおじさんだよ(´・ω・｀)

566:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:12:26.34 kKoKu/V50.net
セリカカムリ

567:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:14:20.56 GGEovOYM0.net
への字口デザインばっかり
ダサい

568:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:23:27.37 Zh3AJo0Q0.net
スピンドルグリルだっけか？プレデターの口みたいだよな
見慣れたから良いなと思うようになったが

569:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:28:00.53 sfC5pgxM0.net
カムリ
ビスタ
コロナ
マークII
ターセル
スターレット
スプリンター　トレノ　レビン　マリノ

570:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:30:11.89 sfC5pgxM0.net
コルサ

571:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:30:32.74 ujnfhTRF0.net
>>564
直6なら3Lの方が良いし、直6は値段が高くなるから直4の2.0にして安くした方が良い
今直6の3Lスポーツカーもしくはセダンを出したら、86/BRZ、シビック、WRX STIよりも値段が高くなりそう

572:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:31:35.53 XCytsAWh0.net
それはレクサスな

573:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:49:15.47 3ySe9SHf0.net
リッタークラスで高品質な車を造って欲しい。
黒やグレーのプラスティック一色の内装なんて止めて欲しい。

574:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:53:51.17 yo1qstvR0.net
最初からオジサン向けに作った車やで

575:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:04:08.28 lz/IUehz0.net
>>573
そうなのすごくプラスチッキーなんだよな
プリウスなんて全てがプラスチッキーでおもちゃみたい
重厚感欲しい

576:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:06:28.31 eHUgjCpR0.net
カムリビスタは昔から車格は高いし、元々若者が手を出す車じゃない

577:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:10:59.85 F8dCt3mJO.net
>>528
まあ厄年過ぎた44歳以降がオジサンだよな。41､42歳はまだガキだな。
俺はこのフルチェンジカムリ気に入ってるわインパネも出っ張り無くなって遠近法で広くスッキリと無機質で良いわ。
新型エンジンハイブリッドでJC08燃費33.4km/lとかクラウンの３倍は行くわw
高速道ではFRのクラウンやマークXみたいにビビッドに神経質にハンドリング反応しないから、
ゆったり優雅に直進性良く前輪から引っ張ってくれる最新システムクルージングができて週末には100km程のワープでリフレッシュして１人きりになって自己を取り戻せる。
いつかはカムリ。
このクルマこそトヨタの真骨頂だ。

578:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:14:12.98 XqBxVfng0.net
チェイサーの新型だせ

579:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:27:42.91 czwIyeQtO.net
>>545
加齢臭でもカレー臭でもねぇ、華麗衆だ

580:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:37:35.22 JvfqVGqJ0.net
プリオンなんて平均年齢６０代だぞ

581:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:38:25.95 nUiPiQ1s0.net
とりあえず名前がダサすぎる
カムリって爺臭しかしないし昔から皮かむりって言って馬鹿にされてたのを知らないのか？
ボディサイズも無駄にデカイだけのハリボテだしトヨタお得意の車格を無理に上げて値段も吹っかけてくるやり方は最悪だわ
スポーツセダンにしたいのかコンセプトもよくわからん普通のスペックでデザインもトヨタ顔の殺人フェイスでデザインも下品極まりない
小金持ちの爺さんしか買わないだろ
若者に売りたいならとりあえずコンパクトボディでそこそこスポーティで値段の安い車にしないと売れないだろ

582:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:39:32.80 xjZKuEuO0.net
60代後半の父親がこないだカムリ買ったわ
それまでクラウン乗ってたからどうかなと思ったけどカムリは広くて乗りやすいみたい

583:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:41:06.28 nf2LpZuw0.net
アメリカじゃ200万円台で買える車が本国だと400万

584:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:48:33.45 /vwpwl4B0.net
車に変わる、何か特別な新しい感覚の、
それでいて廉価で誰でも手に入る乗り物考えてよ
車ってのが、もはや若者の感覚も相容れないのを
いい加減理解した方が良い
50代とは全く違うセンスの、さらには人口が少ない
層に向けた斬新なプロダクトが必要だと思うんだけど
あいも変わらず車車車車、車推しうぜーよ

585:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:54:08.40 Vh8Rqyvx0.net
ハンドルアシストがあるスバルのほうがよくね？

586:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:55:33.71 tZBbekit0.net
>>564
30年前ならあったよ
今はエンジンのダウンサイジングが進みBMWも主力は1.5㍑3気筒～2㍑4気筒 5シリーズでも4気筒だ
直列6気筒はマツダが新規で作ってる

587:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:58:03.00 xJFAK1Fj0.net
俺31歳だけど新型カムリのデザインはすげー好み。感性がおっさんなのかもしれんが買い替え時期だったら迷わず買うわ

588:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:01:34.30 PlQsi+dX0.net
マークエックスがなくなる事に驚き。昭和・バブルが過去のモノになるな。
もはや時代の流れに逆らえないのか。
昔、カムリはビスタとともにマークツーよりも格下のまさに庶民の車だったけどな。
今は違うね。

589:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:04:01.74 Ny/ivzMsO.net
bmwの直6Egを搭載したセダンが究極

590:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:09:48.49 gAmrOcRV0.net
今の大卒の若者は奨学金を借りて大学を出た者が非常に多い。
私大卒なら新入社員の時点で4～500万円の債務を負うようなもの。
そのうえ更に400万円出して車を買え、だって？

591:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:10:16.98 tJlh0GHz0.net
若者がカムリなんか乗ってたら仲間内で
皮かむりなんて馬鹿にされるのがオチ

592:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:13:50.39 tJlh0GHz0.net
>>590
その前に免許代ですら躊躇するらしい

593:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:16:23.33 Ii4hP4Cb0.net
>>592
もうさ、自動車メーカーが
免許費用出すべきだな

594:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:43:41.69 gAmrOcRV0.net
>>593
いや、自動車学校という警察天下りの既得権益をどうにかしようぜ。
どうせAT限定で簡単になってきてるんだし、あと10年もすれば
自動運転化もだいぶ進むだろう。

595:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:44:48.76 KyxpguAV0.net
気色悪いフロントだなあ
何がどうなったらそのデザインになるんだ

596:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:57:30.59 Rli395t00.net
>>594
30万はひどすぎるよな
なんとかしないとと思うが
若い人間が減るから商売にならないだろうな、いずれは

597:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:01:09.93 LMxp6Rlz0.net
装備は良いけど2WDだし、バンパー下かっこ悪すぎる。
バンパーだけエアロメーカーのと交換だな。

598:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:09:27.10 vPkhLDxy0.net
若い人はカムリなんか知らんだろ。

599:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:14:44.95 vPkhLDxy0.net
むかし、大学のサークルで俺様キャラの先輩が、親のでなく自分でカムリ持ってる　と鼻高々に自慢してて、　陰でそんないい車かカムリって？と言ってたおもいでがある。　マークⅡ　3兄弟の１ランクした。

600:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:20:38.16 CSNWraDz0.net
デザインは、マツダのアテンザの方が数倍カッコいい。
でも、マツダだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

601:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:23:47.98 CSNWraDz0.net
>>595
パンパーの下のデザインは、昔流行った複数のCDを一度にセットできるCDチェンジャーを
使っていたオッサン世代が考え付いたのだろう。

602:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:46:32.24 O0gqMZlv0.net
>>573
デミオの限定車が内装ヌバック調で
結構良さそう。エンジンもディーゼルなら
パワーも十分だし。

603:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:54:40.55 Rli395t00.net
>>600
欧米じゃトヨタよりよっぽど評価されてるのに
日本って不思議だな
マツダには変なアンチがついててかわいそう

604:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:00:38.33 Xh2eFtQx0.net
昔の日本のカムリと今のカムリは全くの別物
昔に比べたら大き過ぎるでしょ
昔は日本専用で作ってたわな
アメリカ向けが日本で初めて発売されたのが、
カムリグラシアだったわな
カムリグラシアは中々良いデザインだったわなトヨタにしては

605:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:15:55.97 ujnfhTRF0.net
>>594
免許取得のハードルを下げて簡単にしてしまうと、おかしな挙動をしたり道路交通法を無視する変なドライバーが増えて公道が危険になるから嫌

606:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:32:55.92 zE1g9Ubh0.net
つーか国産セダンの種類が少なすぎて
だいたい同価格帯で買ってもいいかなって思うのクラウンアスリートしか無いわ
ジジイになって収入少なくなったらプリウスでもいいや
それまではドイツ車セダンしか乗らねえ

607:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:51:56.60 h9SATeyP0.net
5枚刃の髭剃りみたいなのが付いてるね

608:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:55:21.81 Tp5Vjt5w0.net
先代前期のデザインが好みだった。
これはあまり好かん。

609:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:56:04.07 tJlh0GHz0.net
マツダは昔と比べてだいぶイメージ回復したよな
今の若者は昔のマツダを知らないからな

610:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:57:00.25 v+knzWrr0.net
今の若者は垂れ流しのスマホに一生金払うから車なんて高額品は買えない

611:名無しさん＠１周年
17/08/12 00:05:06.21 Uuawfsin0.net
コロナクラスの車をクラウンクラスの価格で売る詐欺ですな

612:名無しさん＠１周年
17/08/12 00:45:02.83 ITXta+PJO.net
>>581
俺に言わせればクラウンは王冠ゴールドなんだがタバコ箱型チョコレート連想する
カムリはセリカセダンスタートでマークⅡクレスタ(コロナも)が冒険できないからビスタとセットでハッチバックやFFで空間広く車重軽減に挑戦した。アコードインスパイア／ビガーと同じ。
カムリの名称はカムイ外伝や神威、神格ある霊的な高い存在連想するくらいのイメージかなあＣＡＭＲＹだし。
>>591
一人で必死に自演やってかわいそうw 自己紹介乙!ショボチンかw yes!高須先生に頼みなw
>>592
免許くらい持とうな。男なんだろ？付いてないのかよw
電車あっても同様に車専用道路が税金で張り巡らされているんだ。行き先は自分で決めよう。
>>587
だな。知的でスッキリと品格あってかわいいもんだわ
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
>>588
2000年代にウィンダムと統合したからね。1990年代ハイソマークⅡクレスタ等を、カムリとサンドイッチにして消化吸収するつもりかね？
新型カムリはアメリカでのレクサスシリーズの中のFFセダンと同じ様なランクだからな。
マークＸは残すべきと思うが。カムリプロミネントくらいからクレスタからの乗り換え意識してたのかね？クラウンマジェスタみたいにさ

613:名無しさん＠１周年
17/08/12 00:55:48.18 3B7xz0GV0.net
若者が買うには高いわな
富裕層のボンボンは外車信仰だし