【車】トヨタ新型カムリ購入者はオジサンが9割！月販目標約5倍の好スタートも若者に苦戦★2

【車】トヨタ新型カ� ..

474:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:06:37.88 HlB7uXkJ0.net
会社員なら８６くらい買えるだろう
あれだけ多く走ってるクラウンとかアルファードだと新車で乗り出し600万だぞ

475:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:09:31.47 iwAezjR40.net
親がミニヴァンしか乗ってないのに
86に興味がわくのだろうか
いや車の運転に興味かな

476:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:11:23.46 HlB7uXkJ0.net
トラックやバス(ﾐﾆﾊﾞﾝ)の運転してもおもろくないぞ

477:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:12:30.79 3K34vKcu0.net
>>1
トヨタはカムリを若者向けに販売したわけではないのに、アンチの記者が無理矢理トヨタを叩いているだけだろw

478:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:12:43.21 JKrd94lt0.net
ワゴンが欲しいんだよ、国産だとアテンザ、レヴォーグ位しか選択肢が無い。
今はボルボだけどカムリにワゴンがあったら乗り換えてもいい。

479:!ninja
17/08/11 12:14:48.78 No2fegJa0.net
>>471
安かったんだよ
S13シルビアが220、R32スカイラインの2lが280、R32GTRが445万だよ
今なら100万以上上乗せだな

480:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:15:59.95 CNwWqnPK0.net
10年以上カローラ店専売だったのが今回からトヨタ店、トヨペット店、ネッツ店でも売るようになったんだから
台数出るよねって話なだけがしないでもない

481:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:17:35.68 jDaGz5Od0.net
カネのないガキ層相手にしてもクルマ自体買いもしないから別にこれでいいんじゃねぇのか？

482:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:18:06.48 Y33WDASf0.net
マークxとSAIの取り込み

483:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:18:22.64 BA+P2iT+0.net
おまえら
↓↓↓
皮カムリ

484:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:20:11.14 iwAezjR40.net
Edかアルテッツァの4WD DCTが欲しい

485:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:22:06.00 wrxNk+DJ0.net
俺にとってはミライースが一番なんだ
こいつ以外には無いんだよ

486:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:22:18.90 G0X+zfpU0.net
新型シビックの予約状況は、MTが4割。
オッサンか、MT難民か。

487:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:24:41.09 dXYDiU3O0.net
>>27
恥ずかしい

488:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:26:43.68 dXYDiU3O0.net
>>102
エコの名の下の「消費は悪」を叩き込まれてる

489:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:28:27.76 5TZG+Yd10.net
言うてもカムリって昔からオジサンの車でしょ

490:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:28:30.58 kjvpqJj00.net
はあ？
若者ターゲットの車じゃないってのに
何言ってんだ？
暑さでイカれてるな。

491:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:33:55.88 xnyyTujG0.net
セカンドで20ソアラ（2.0GT）を持ってるが、未だにこの車以上に欲しい車が出てこない。
次買うとしたら、電気自動車か自動運転の車だろうなぁ。

492:名無しさん＠１周年
17/08/11 12:55:54.78 2KLpe50M0.net
正直マーク2ってクソだったよな
120系でやっとマトモになった感じ

493:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:00:35.76 dHrsKlxK0.net
>>480
トヨタ店はないんじゃあ？
ネッツで納期を聞いたら3～4ヶ月だとか。売る気ない。

494:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:00:43.77 NOqXuAML0.net
おっさん世代はトヨタの戦略に乗って
カローラ　→　カムリ　→　クラウン（いつかは）
まだ洗脳が溶けてないのな。

495:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:04:18.61 weyx2tIl0.net
カッコ悪いモノをむりやりカッコいいと強弁したところで無駄なんだよ。
所詮はでかいカローラじゃん、このツラw

496:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:06:41.05 dHrsKlxK0.net
いつかはクラウン
いつまでも(皮)カムリ

497:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:09:05.23 NI9LK3ij0.net
いつかはクラウン、40才過ぎてもダイハツ

498:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:13:51.79 PKqNuOUZ0.net
若者向けなら乗り心地は置いといて
150万円以下でベンチシート、サンルーフ、
1000㏄、５ナンバーのハッチバックがいいと思う。
グレードはトヨタお得意のデコレーションと
ナビもパワーウインドウもついてない
激安モデルの２種類のみ。
WRCにスポット参戦して入賞すれば
売れるかもしれない。

499:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:14:05.13 Bx9cVz100.net
カムリと言えばやっぱりこのイメージ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

500:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:18:20.67 ZrCLnqh60.net
●新型カムリのＣＭ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

カムリの工場（アメリカ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

501:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:19:40.43 DRFAdrU90.net
その内の8割が社員です

502:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:20:29.13 ujnfhTRF0.net
>>488
自民党、公明党、民主党が消費税を増税したのに増えるわけない
今の若者は、消費税増税に抗議せず、黙って消費を控えるし、結婚に掛かるリスクや出費を恐れて結婚もしない
固定資産税や相続税も高過ぎるので一戸建てを購入せず、賃貸か親元で我慢する

503:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:22:04.82 CF+nihzH0.net
>>398
マツダのフロントデザイン共通は欧州車の真似だから
欧州車だと顔は同じで呼び名も英数字にするのが主流だったから
それを真似しただけ
日本車だと名前変えてデザインも変えるのが当たり前だったけどね

504:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:23:12.05 Bx9cVz100.net
まずは田中邦衛がカムリのＣＭに出ないとな

505:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:23:56.06 ujnfhTRF0.net
>>498
今の車の重量と排ガス規制を考えると最低1800ccは無いと不便
1500ccや1000cc、660ccは運転し難いので、せめて2000cc以下の車の税金を軽自動車並みにして欲しい

506:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:24:36.96 8zOjHJeY0.net
はやく全車のデザインまともにしろ

507:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:26:16.15 l+K9NL8N0.net
俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

508:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:28:28.04 xC9sCJy+0.net
だってカッコ悪いじゃん
なにあの安車と同じフロントの大口開けたデザインなのに400万もする車

509:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:36:50.70 IKS/4ELq0.net
カムリって名前がダサすぎ
セリカかソアラあたりのほうがマシ

510:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:37:27.77 ui6ltbkm0.net
自動車会社が車の維持費を安くするロビー活動をしなかったツケで売れなくなってきてる

511:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:47:23.54 NOqXuAML0.net
冠から訛ってカムリ

512:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:50:54.97 3K34vKcu0.net
NASCARを地上波ゴールデンタイムにすればカムリ売れるよ

513:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:51:53.94 lMvo9lym0.net
確かに、あえて100万円以上多く出してクラウンを買う意味は少ないとは思う

514:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:54:37.40 iQIeqvXH0.net
>>216
名作ｷﾀ━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━!!!!

515:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:56:59.33 RP3J0kTR0.net
オジサンって何歳からなの？

516:名無しさん＠１周年
17/08/11 13:59:05.72 z8GC44oC0.net
>>515
今は４０手前までが若者という定義が浸透してるし、
若者じゃなくなったらすぐおじさんなのかと、４０代の人は受け入れがたいだろし
たぶん５０くらいからじゃね(´・ω・｀)
知らんけど

517:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:01:18.66 ZrCLnqh60.net
>>498
●現在、軽自動車を除いた普通車で一番安いのは、
トヨタ車(系列のダイハツ含む)だった。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
トヨタ・パッソ　115万200円～
日産・マーチ　115万1280円～
ホンダ・FIT　142万円～
マツダ・デミオ　138万円～
三菱・ミラージュ　138万円～
スバル・ジャスティ　152万円～
ダイハツ・ブーン　115万200円～
スズキ・スイフト　134万円～
*120万円以上は、千円単位は切り捨て
*商用車は除く

518:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:01:29.98 AzS2O1H70.net
>>513
だってFFだもの
FRだったらなぁ、比較検討はするけど
FFとか、いらね

519:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:01:35.38 iQIeqvXH0.net
>>315
それを嫌った若者が皆ミニバンに流れて、オデッセイとかに乗ったら、
今度はそのミニバンにもヒエラルキーを作って、
アル・ヴェルみたいなのが若者に嫌われる。
トヨタって若者に嫌われる才能があるわ。

520:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:01:46.55 z8GC44oC0.net
ももクロにＣＭしてもらったら若者に売れると思う(´・ω・｀)

521:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:02:26.46 ZrCLnqh60.net
>>498
●パッソＸ（115万200円）の主な標準装備
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
エアスパッツ(リア)、リヤリフレクター、ボディ同色ドアサッシュ
UVカット機能付グリーンガラス(フロント、フロントドア)
グリーンガラス(リア、バックドア）、ヒルアシストコントロール
前後スタビライザー(2WD)、フロントエアフラップ、リヤスポイラー
電気式バックドアハンドル、リアLEDランプ、電動格納式ドアミラー(黒)
EBD＆ブレーキアシスト付ABS、VSC＆TRC、緊急ブレーキシグナル、
フロントＷエアバッグ(カーテンシールドは5万円のOP）
LEDハイマウントストップランプ、チルトステアリング(ステアリングSW付)
アンサーバック付キーレスエントリー、全席パワーウィンドウ
マルチインフォメーションディスプレイ、デジタルクロック
ランプ消し忘れブザー、キー忘れウォーニング
運転席＆助手席ミラー付サンバイザー、クリーンエアフィルター付エアコン
可倒式リアシート、プッシュオ―プン式カップホルダー
リアヘッドレスト、ルーフアンテナ

522:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:05:15.95 gloCrnvH0.net
>>516
三十代は中年なんだしさすがにそれはないだろ

523:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:07:55.91 NOqXuAML0.net
２５歳会社員が中学生に狩られたときに
「オヤジ狩り」と報じられたからな。
２０代後半は立派なオヤジ

524:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:09:14.39 z8GC44oC0.net
>>522
行政の若者支援とか、３０代後半までが対象じゃん(´・ω・｀)

525:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:10:40.03 lMvo9lym0.net
FF(笑)CVT(笑)トーションビーム(笑)ドラムブレーキ(笑)・・・
そうコメントするだけで自動車通ぶれると思っていた時期が私にもありました。

526:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:12:30.37 VdLGHUNX0.net
40代は微妙
人によって30代にも50代にも見えるし
45くらいからおじさんでいいんじゃねえ

527:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:19:35.25 gloCrnvH0.net
>>524
それでも三十代はおじさんだわ

528:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:23:13.69 z8GC44oC0.net
>>527
もしかしたら君は１０代なんかな(´・ω・｀)？
３０歳でも高校生からみたら「おじさん」だと言われたら全くその通りだと思う。
でもこんなふうに統計的な意味合いで「おじさんが９割」という文脈だと
３０代はあり得ないんじゃないのかな？

529:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:24:37.62 zzhmC4/z0.net
抜かずの3発が出来たら若者
出来なかったらおじさん。

530:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:24:49.92 pDcg2ywh0.net
デカいFFは絶対買わない。
今乗ってるのは横幅1770のFRだけど、
もっと小さくてもいいくらいだ。

531:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:25:43.53 YDWgnBTS0.net
日本向けには糞ださな買う気のなくなるデザインのみ
北米向けにはかっこいいイケてるデザインのを投入
トヨタ「カムリはアメリカで売りたい車、日本はついでに売ってるだけなんで^^;」

532:名無しさん＠１周年
17/08/11 14:47:10.70 GhGNViCa0.net
もっと昔っぽいかと思ったらもうデザインは関係ないんだな
普通にどこにでもありそうでダサいだけじゃね
てかトヨタのフロントグリルこんなのばっかじゃね

533:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:36:20.73 htPEiqNU0.net
皮カムリがテンガなんか使っちゃダメ(´･ω･`)

534:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:43:54.98 Mx+FWnht0.net
昔からオッサン車だろなんで記事にしたのか意図がわからん

535:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:48:32.75 4U7dyeRJ0.net
これが出たから
マークX とSai が消えたんだよな

536:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:50:15.18 anBRLdsg0.net
別に86だってオジサンが9割だろ
レクサスのクーペタイプのRCなんてオジサンが10割なんじゃないか

537:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:53:46.15 dXYDiU3O0.net
>>531
コレは知らんけど、北米向けの方が普通は地味
カムリは地味でダサい車が欲しい人向け。オッさんになれば分かる

538:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:55:28.26 anBRLdsg0.net
あ、言っておくけど、高校生から見たら30歳は普通にオジサンだからな
お兄さんはまずないわ
ジジババからはお兄さんて呼ばれるかもわからんけどね
JS、JCから見ればスーツ着てる人はみんなオジサンだわ
25,6歳でもオジサンなんだよ

539:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:58:02.30 qrMb263w0.net
これ乗り心地、シートの座り心地はどうなの？
うち中古のクラウンだけど、
中古とはいえ最上級グレードだからか、
振動少ないし座り心地乗り心地最高なんだ。
この前新型セレナ乗ったけど、シート固くて座り心地悪くてびっくりした、決して安くないのに。
軽でもなんでも座ってて疲れない車がいいな。

540:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:58:02.67 Bx9cVz100.net
元々カムリはアメリカ向けを意識した中型ＦＦセダンだったからな、早い話世界戦略車

541:名無しさん＠１周年
17/08/11 15:58:59.37 ynZ1wSPU0.net
シルバー層しか金がねえんだろｗ

542:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:07:55.16 hTeFtb+v0.net
>>539
同じトヨタだから、クラウンみたいに
フワフワの走り重視じゃないセッティングかもしれん、
日本向けは
走り重視で、シートもガッチリしていて
ロングドライブでも疲れない欧州的なセッティングだと、
クラウンを乗るような日本の団塊世代には不人気かもね

543:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:10:57.36 xWMC0UUU0.net
ダサくて高い車って最悪だな

544:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:19:41.62 RCq8iVlg0.net
セダン顧客のほとんどはドイツ車勢がいただきました。

545:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:21:03.85 175IVvJl0.net
加齢臭が漂っとるな

546:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:23:04.64 5ZhSXLEX0.net
今の若者は金がない
パチンコもしない、ゴルフはもちろんしない、麻雀もしない、車が買える訳がない
スマホをいじって一日中過ごす

547:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:24:31.06 qI7e1S/y0.net
まあそりゃそうだろうな。
このぐらいの金額を買える若者なら他人とかぶらない輸入車とか、国産ならSUVとかミニバンにいくでしょ。

548:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:27:40.86 IiOlkYNT0.net
マークXなくなるなら、佐藤部長は次何に乗るのだろう？

549:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:35:29.22 TnfryuiH0.net
20代は買えないし30代はミニバンだしおっさんしか買えないのは当然だな

550:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:45:08.40 qrMb263w0.net
>>542
シート固いのが多いよね。
ロングドライブで固すぎるのは疲れる・・。
なのに値段は高い。
つーか軽も150万以上したりやっぱ車高いわ。

551:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:46:36.81 qrMb263w0.net
>>547
ミニバンなんてクッソダサいのになぁ。
ファミリー層にはいいだろうけど。
普段は運転下手くそな主婦が乗り回してるイメージ。

552:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:47:46.85 YHGjtg160.net
中古ばんざい

553:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:49:19.52 NPd/g5Mq0.net
>>546
スマホに何万も突っ込んでるから車買えないんだぞｗ

554:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:52:23.74 3TqWuhoA0.net
>>547
ホントいまはミニバンとSUVばっかりだね、ミニバンはまあ実用性有るから分かるんだが
SUVがここまで売れてるのが分からん、乗り心地、性能共に中途半端でデザインだけで選んでるのだろうか？

555:名無しさん＠１周年
17/08/11 16:55:56.63 qqqBm20M0.net
貧乏な若者が400万円以上の車なんて買えるわけないだろ。
期間工の派遣社員に「なんでカムリ買わないの？」と質問してみろ？

556:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:00:33.50 wtT8tBSy0.net
>>496
のびてきた(´・ω・`)

557:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:01:08.06 wtT8tBSy0.net
>>497
(´・ω・`)つアルティス

558:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:18:40.97 fc04N3n/0.net
高いな
カムリは無理カ

559:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:28:46.09 fc04N3n/0.net
あくまで俺の考え
国産セダンに400万円台なんてバカバカしいの極み
500万円台でメルセデス買いますわ
で、600万円台でC class 買ってるw
CLA GLA A もマイチェンで高くなったからな
A 180sports で390マソだろ
大きいの欲しい人はムリカ買うかもね

560:名無しさん＠１周年
17/08/11 17:30:38.94 wDwlal2Q0.net
>>554
SUVは欧米でも流行だからなあ
売れてる理由？俺にもわからん

561:名無しさん＠１周年
17/08/11 18:17:22.46 VdLGHUNX0.net
感覚が違うんだろうな
セダン運転しやすいし使いやすいのに。
20代の時ディアマンテ買ったわ

562:名無しさん＠１周年
17/08/11 18:26:29.31 Zh3AJo0Q0.net
ホンダっぽい

563:名無しさん＠１周年
17/08/11 18:47:16.79 iQIeqvXH0.net
>>560
イメージ戦略の勝利じゃない？
タキマキにカイエン乗ってもらったりｗ
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
URLﾘﾝｸ(www.porsche.co.jp)
ポルシェがカイエンで大成功しなかったらこのブームはなかったかも。
日本はこういう売り方が下手だからね。

564:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:04:58.83 Zh3AJo0Q0.net
多分ねえ2ドアクーペFR直6排気量は2.0で上グレード250万円辺りに収まるやつが一般的な若い人に良いんじゃねえかな
下で180万円位な。180～250万円でop多数
勿論180万円グレードにもパワステ、autoエアコン、ABS付きな(´・ω・｀)
そういうのないの？

565:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:09:29.47 Zh3AJo0Q0.net
おじさんかどうかはな、街コンで年齢弾かれたらおじさんだよ(´・ω・｀)

566:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:12:26.34 kKoKu/V50.net
セリカカムリ

567:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:14:20.56 GGEovOYM0.net
への字口デザインばっかり
ダサい

568:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:23:27.37 Zh3AJo0Q0.net
スピンドルグリルだっけか？プレデターの口みたいだよな
見慣れたから良いなと思うようになったが

569:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:28:00.53 sfC5pgxM0.net
カムリ
ビスタ
コロナ
マークII
ターセル
スターレット
スプリンター　トレノ　レビン　マリノ

570:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:30:11.89 sfC5pgxM0.net
コルサ

571:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:30:32.74 ujnfhTRF0.net
>>564
直6なら3Lの方が良いし、直6は値段が高くなるから直4の2.0にして安くした方が良い
今直6の3Lスポーツカーもしくはセダンを出したら、86/BRZ、シビック、WRX STIよりも値段が高くなりそう

572:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:31:35.53 XCytsAWh0.net
それはレクサスな

573:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:49:15.47 3ySe9SHf0.net
リッタークラスで高品質な車を造って欲しい。
黒やグレーのプラスティック一色の内装なんて止めて欲しい。

574:名無しさん＠１周年
17/08/11 19:53:51.17 yo1qstvR0.net
最初からオジサン向けに作った車やで

575:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:04:08.28 lz/IUehz0.net
>>573
そうなのすごくプラスチッキーなんだよな
プリウスなんて全てがプラスチッキーでおもちゃみたい
重厚感欲しい

576:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:06:28.31 eHUgjCpR0.net
カムリビスタは昔から車格は高いし、元々若者が手を出す車じゃない

577:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:10:59.85 F8dCt3mJO.net
>>528
まあ厄年過ぎた44歳以降がオジサンだよな。41､42歳はまだガキだな。
俺はこのフルチェンジカムリ気に入ってるわインパネも出っ張り無くなって遠近法で広くスッキリと無機質で良いわ。
新型エンジンハイブリッドでJC08燃費33.4km/lとかクラウンの３倍は行くわw
高速道ではFRのクラウンやマークXみたいにビビッドに神経質にハンドリング反応しないから、
ゆったり優雅に直進性良く前輪から引っ張ってくれる最新システムクルージングができて週末には100km程のワープでリフレッシュして１人きりになって自己を取り戻せる。
いつかはカムリ。
このクルマこそトヨタの真骨頂だ。

578:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:14:12.98 XqBxVfng0.net
チェイサーの新型だせ

579:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:27:42.91 czwIyeQtO.net
>>545
加齢臭でもカレー臭でもねぇ、華麗衆だ

580:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:37:35.22 JvfqVGqJ0.net
プリオンなんて平均年齢６０代だぞ

581:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:38:25.95 nUiPiQ1s0.net
とりあえず名前がダサすぎる
カムリって爺臭しかしないし昔から皮かむりって言って馬鹿にされてたのを知らないのか？
ボディサイズも無駄にデカイだけのハリボテだしトヨタお得意の車格を無理に上げて値段も吹っかけてくるやり方は最悪だわ
スポーツセダンにしたいのかコンセプトもよくわからん普通のスペックでデザインもトヨタ顔の殺人フェイスでデザインも下品極まりない
小金持ちの爺さんしか買わないだろ
若者に売りたいならとりあえずコンパクトボディでそこそこスポーティで値段の安い車にしないと売れないだろ

582:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:39:32.80 xjZKuEuO0.net
60代後半の父親がこないだカムリ買ったわ
それまでクラウン乗ってたからどうかなと思ったけどカムリは広くて乗りやすいみたい

583:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:41:06.28 nf2LpZuw0.net
アメリカじゃ200万円台で買える車が本国だと400万

584:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:48:33.45 /vwpwl4B0.net
車に変わる、何か特別な新しい感覚の、
それでいて廉価で誰でも手に入る乗り物考えてよ
車ってのが、もはや若者の感覚も相容れないのを
いい加減理解した方が良い
50代とは全く違うセンスの、さらには人口が少ない
層に向けた斬新なプロダクトが必要だと思うんだけど
あいも変わらず車車車車、車推しうぜーよ

585:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:54:08.40 Vh8Rqyvx0.net
ハンドルアシストがあるスバルのほうがよくね？

586:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:55:33.71 tZBbekit0.net
>>564
30年前ならあったよ
今はエンジンのダウンサイジングが進みBMWも主力は1.5㍑3気筒～2㍑4気筒 5シリーズでも4気筒だ
直列6気筒はマツダが新規で作ってる

587:名無しさん＠１周年
17/08/11 20:58:03.00 xJFAK1Fj0.net
俺31歳だけど新型カムリのデザインはすげー好み。感性がおっさんなのかもしれんが買い替え時期だったら迷わず買うわ

588:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:01:34.30 PlQsi+dX0.net
マークエックスがなくなる事に驚き。昭和・バブルが過去のモノになるな。
もはや時代の流れに逆らえないのか。
昔、カムリはビスタとともにマークツーよりも格下のまさに庶民の車だったけどな。
今は違うね。

589:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:04:01.74 Ny/ivzMsO.net
bmwの直6Egを搭載したセダンが究極

590:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:09:48.49 gAmrOcRV0.net
今の大卒の若者は奨学金を借りて大学を出た者が非常に多い。
私大卒なら新入社員の時点で4～500万円の債務を負うようなもの。
そのうえ更に400万円出して車を買え、だって？

591:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:10:16.98 tJlh0GHz0.net
若者がカムリなんか乗ってたら仲間内で
皮かむりなんて馬鹿にされるのがオチ

592:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:13:50.39 tJlh0GHz0.net
>>590
その前に免許代ですら躊躇するらしい

593:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:16:23.33 Ii4hP4Cb0.net
>>592
もうさ、自動車メーカーが
免許費用出すべきだな

594:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:43:41.69 gAmrOcRV0.net
>>593
いや、自動車学校という警察天下りの既得権益をどうにかしようぜ。
どうせAT限定で簡単になってきてるんだし、あと10年もすれば
自動運転化もだいぶ進むだろう。

595:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:44:48.76 KyxpguAV0.net
気色悪いフロントだなあ
何がどうなったらそのデザインになるんだ

596:名無しさん＠１周年
17/08/11 21:57:30.59 Rli395t00.net
>>594
30万はひどすぎるよな
なんとかしないとと思うが
若い人間が減るから商売にならないだろうな、いずれは

597:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:01:09.93 LMxp6Rlz0.net
装備は良いけど2WDだし、バンパー下かっこ悪すぎる。
バンパーだけエアロメーカーのと交換だな。

598:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:09:27.10 vPkhLDxy0.net
若い人はカムリなんか知らんだろ。

599:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:14:44.95 vPkhLDxy0.net
むかし、大学のサークルで俺様キャラの先輩が、親のでなく自分でカムリ持ってる　と鼻高々に自慢してて、　陰でそんないい車かカムリって？と言ってたおもいでがある。　マークⅡ　3兄弟の１ランクした。

600:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:20:38.16 CSNWraDz0.net
デザインは、マツダのアテンザの方が数倍カッコいい。
でも、マツダだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

601:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:23:47.98 CSNWraDz0.net
>>595
パンパーの下のデザインは、昔流行った複数のCDを一度にセットできるCDチェンジャーを
使っていたオッサン世代が考え付いたのだろう。

602:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:46:32.24 O0gqMZlv0.net
>>573
デミオの限定車が内装ヌバック調で
結構良さそう。エンジンもディーゼルなら
パワーも十分だし。

603:名無しさん＠１周年
17/08/11 22:54:40.55 Rli395t00.net
>>600
欧米じゃトヨタよりよっぽど評価されてるのに
日本って不思議だな
マツダには変なアンチがついててかわいそう

604:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:00:38.33 Xh2eFtQx0.net
昔の日本のカムリと今のカムリは全くの別物
昔に比べたら大き過ぎるでしょ
昔は日本専用で作ってたわな
アメリカ向けが日本で初めて発売されたのが、
カムリグラシアだったわな
カムリグラシアは中々良いデザインだったわなトヨタにしては

605:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:15:55.97 ujnfhTRF0.net
>>594
免許取得のハードルを下げて簡単にしてしまうと、おかしな挙動をしたり道路交通法を無視する変なドライバーが増えて公道が危険になるから嫌

606:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:32:55.92 zE1g9Ubh0.net
つーか国産セダンの種類が少なすぎて
だいたい同価格帯で買ってもいいかなって思うのクラウンアスリートしか無いわ
ジジイになって収入少なくなったらプリウスでもいいや
それまではドイツ車セダンしか乗らねえ

607:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:51:56.60 h9SATeyP0.net
5枚刃の髭剃りみたいなのが付いてるね

608:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:55:21.81 Tp5Vjt5w0.net
先代前期のデザインが好みだった。
これはあまり好かん。

609:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:56:04.07 tJlh0GHz0.net
マツダは昔と比べてだいぶイメージ回復したよな
今の若者は昔のマツダを知らないからな

610:名無しさん＠１周年
17/08/11 23:57:00.25 v+knzWrr0.net
今の若者は垂れ流しのスマホに一生金払うから車なんて高額品は買えない

611:名無しさん＠１周年
17/08/12 00:05:06.21 Uuawfsin0.net
コロナクラスの車をクラウンクラスの価格で売る詐欺ですな

612:名無しさん＠１周年
17/08/12 00:45:02.83 ITXta+PJO.net
>>581
俺に言わせればクラウンは王冠ゴールドなんだがタバコ箱型チョコレート連想する
カムリはセリカセダンスタートでマークⅡクレスタ(コロナも)が冒険できないからビスタとセットでハッチバックやFFで空間広く車重軽減に挑戦した。アコードインスパイア／ビガーと同じ。
カムリの名称はカムイ外伝や神威、神格ある霊的な高い存在連想するくらいのイメージかなあＣＡＭＲＹだし。
>>591
一人で必死に自演やってかわいそうw 自己紹介乙!ショボチンかw yes!高須先生に頼みなw
>>592
免許くらい持とうな。男なんだろ？付いてないのかよw
電車あっても同様に車専用道路が税金で張り巡らされているんだ。行き先は自分で決めよう。
>>587
だな。知的でスッキリと品格あってかわいいもんだわ
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
>>588
2000年代にウィンダムと統合したからね。1990年代ハイソマークⅡクレスタ等を、カムリとサンドイッチにして消化吸収するつもりかね？
新型カムリはアメリカでのレクサスシリーズの中のFFセダンと同じ様なランクだからな。
マークＸは残すべきと思うが。カムリプロミネントくらいからクレスタからの乗り換え意識してたのかね？クラウンマジェスタみたいにさ

613:名無しさん＠１周年
17/08/12 00:55:48.18 3B7xz0GV0.net
若者が買うには高いわな
富裕層のボンボンは外車信仰だし