【経済】R32 GT-RにセリカXX… 憧れだった名車たちの中古車相場を徹底調査

【経済】R32 GT-Rにセ ..

2:10分間電マを当ててイキ我慢 ★
17/05/24 06:23:00.21 CAP_USER9.net
■日産「スカイラインGT-R（R32型）」
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1989年にデビューしたR32 GT-Rは、1990年から全日本ツーリングカー選手権（グループA）に参戦。他のマシンを寄せ付けない、圧倒的な速さを見せ、デビュー戦から1993年のカテゴリー終了まで、無敗の29連勝という記録を打ち立てました。青いカルソニックスカイラインをドライブする星野一義選手や、黒と赤のタイサンスカイラインをドライブする土屋圭市選手の雄姿を覚えている人も多いでしょう。
R32 GT-Rはデビューから28年経過した今でもマニアックな人気を誇り、また中古車流通量は数年前から減少傾向にあるため、状態のいい低走行車は600万円を軽く超える値段で取引されています。その理由は海外流出。アメリカでは排ガス規制や安全基準が厳しいのですが、製造から25年経過したモデルは検査が免除されます。そのため2014年からR32 GT-Rが大量に流出しているのです。
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上のグラフはR32 GT-Rの過去1年間の中古車平均価格の推移です。5月21日現在でカーセンサーnetに掲載されている中古車は131台。平均価格は267.2万円ですが、少しでもいいタマを手に入れたければ、最低でも500万円は予算を用意した方がいいでしょう。

3:10分間電マを当ててイキ我慢 ★
17/05/24 06:23:14.55 CAP_USER9.net
■トヨタ「セリカGT-FOUR」
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トヨタは1979年からセリカでラリーに参戦。1983年に本格的なワークス活動をスタートさせました。1989年に登場した5代目セリカはデビュー時からGT-FOURをラインナップ。そして1992年にはWRCホモロゲーションモデルとなるGT-FOUR RCを5000台限定で発売しました。1993年にはトヨタ初のWRCコンストラクターズ（メイクス）とドライバーズ、ダブルタイトルを獲得します。
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5代目セリカの中古車流通量は全国でわずか10台。FFモデルの流通はなく、すべてGT-FOURとなります。今年に入ってから平均価格が急激に上がり始め（程度のいいGT-FOUR RCが平均価格を上げています）、現在は163.1万円。WRCの雄姿に憧れた人は今が状態のいいものを手に入れるラストチャンスかもしれませんよ！

4:10分間電マを当ててイキ我慢 ★
17/05/24 06:23:26.99 CAP_USER9.net
■いすゞ「ピアッツァ」
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イタリア人デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロが基本デザインを手がけたことでも知られるピアッツァ。その美しさから現在でも“傑作”と讃えられる117クーペの実質的な後継車と言えるモデルで、1980年代のスペシャリティカーブームの隠れた人気モデルです。
最大の魅力はその未来的なデザインでしょう。直線基調のボディはまるで宇宙船のよう。現代の車からは想像もできないほど薄いフロントノーズに設置されるセミリトラクタブルライトが時代を感じさせます。もちろんインテリアも未来的。中でもメーターの両脇に配置された“サテライトスイッチ”には度肝を抜かれました。普通、ウインカースイッチやワイパー操作スイッチはステアリングコラムから生えていますが、ピアッツァはこれらの操作をサテライトスイッチで行います。しかもこれが運転中にステアリングから手を話さなくても届く絶妙な位置に配置されていて使いやすかったんですよね。
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ピアッツァの現在の中古車流通量は、ヤナセで販売されたピアッツァネロを含めても全国で5台。中古車相場を形成するほどではありません。走行距離も20万kmに迫るものが中心ですが、それでも完全になくなる前にこのカタチに乗っておきたい人は、急いで手に入れたほうがいいでしょう。

5:10分間電マを当ててイキ我慢 ★
17/05/24 06:23:37.88 CAP_USER9.net
■トヨタ「セラ」
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1987年の東京モーターショー。トヨタブースではAXV-IIというコンセプトカーが人気を集めました。コンパクトなボディにガルウイングドア（正式には斜め外側にせり上がるバタフライドア）を採用。そしてAXV-IIは1990年にセラとして市販化されます。
新車価格は160万円～と当時の若者でも手が届くもので、ファッション誌やモノ雑誌などでさまざまな特集が組まれました（おそらく当時のGoods Pressでも大々的に取り上げているはず！）。ところが話題の大きさとは裏腹に、販売台数は伸びませんでした。ルーフやリアハッチまでガラスになるので、外から車内が丸見え。おかげで夏も暑い…。そのせいか、デビューから4年半ほどでひっそりと姿を消してしまいます。
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そのため現在は逆に希少価値が高まり、当時若者だった40代～50代の人が「なくなる前に乗っておきたい！」と飛びついています。店頭に並んだらすぐに問い合わせが入り売れてしまうような状態で、平均価格もこの1年ほどは60万～70万円の間を行き来しています。流通台数は全国で5台。当時乗りたくても乗れなかった人、いかがですか？

6:10分間電マを当ててイキ我慢 ★
17/05/24 06:23:48.96 CAP_USER9.net
■トヨタ「セリカXX」
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40代後半～50代の方だと、このクルマを見て思い出すのは週刊少年ジャンプで連載されていた『よろしくメカドック』ではないでしょうか。主人公の風見潤がXXでキャノンボールに挑むストーリーは、当時の少年たちを夢中にさせました。
セリカXXは1978年にデビュー。写真はリトラクタブルライトを採用した2代目で、1981年に登場しました。アメリカでは初代からスープラという名前で販売されていました。
エンジンは2.8L直6と2Lターボの2種類。中古車流通量は全国で11台で、2Lターボのほうが多くなっています。当時は2Lを超えるクルマ（3ナンバー車）は自動車税がかなり高かったことも影響しているのでしょう。
中古車価格は150万～250万円ほど。30年以上前のモデルだけに、購入時は状態をしっかり確認すると同時に整備面等に心配がないかしっかり確認した�

7:｢ですね。

8:10分間電マを当ててイキ我慢 ★
17/05/24 06:23:54.53 CAP_USER9.net
■プジョー106
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1995年から日本に導入されたプジョーのAセグメントモデルが106。当初は1.6L SOHCのXSiが導入されましたが、翌年のモデルチェンジで1.6L DOHCのS16の輸入が始まります。左ハンドルで5MTのみ、走ればコーナーで吸いつくような猫足を堪能できます。

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中古車流通量は全国で11台で、流通しているのは圧倒的にS16が多くなっています。平均価格は52.4万円。平均走行距離も8.2万kmと少なめです。今では珍しくなった超コンパクトなホットハッチのエンジンをブン回したい人は要注目です！

9:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:25:36.42 dBK2u1gO0.net
いまよく見るとだっせえ車だよなあ。なんで良いと思っちゃったんだろう

10:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:25:45.39 5R7LmnqG0.net
もう20年車何てフレームから見直さないとマトモに走れないだろう
昨今の環境対策で重税だし現実的ではない

11:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:26:45.52 InlrUMMy0.net
ランクル70のzxが欲しい

12:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:26:59.03 IMTd/teu0.net
もうちょっといいＸＸにしたれよ
これじゃホームレスの寝床みたいやわ

13:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:27:42.43 MKrTJ8i70.net
だるまほしいわ

14:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:29:09.90 tfYkrEqY0.net
バイクもそうだけど旧車なんてプレミア価格ついてもメーカーは利益ないからな
それで◯◯愛(ｷﾘｯとかいわれても・・・ねえ？w

15:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:29:17.36 GJWXC/hf0.net
セラだけ浮いてる
ドアの開け方が目立つだけだろ
車庫で開けられないし

16:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:30:31.01 +e3/iEUb0.net
税金キツいから軽にした
本当には旧車に乗りたい
物を大切にしても税金アップて日本はちょっとズレてるな

17:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:30:31.51 nDjImwQz0.net
スカイラインGTS-4は？

18:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:30:55.40 zaQeYh6y0.net
>>1
メンテが大変(費用も手間も)なので、手が出せない老害。

19:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:32:03.31 oE6VXWWS0.net
セリカGTfourってやつかっこいい
セガラリー思い出す

20:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:32:57.68 Rbsn/4lL0.net
117クーペがカッコいいとずっと思ってきたが
フィアット・ディーノという車の存在を知ってしまった
まぁ同じデザイナーってだけだけどなぁ

21:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:33:50.82 GJWXC/hf0.net
>>16
4ドアスカイラインだっけ？
ウインカーの位置が違うから解るとか
あれはニーズが謎だった。

22:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:34:42.60 uOy11LhI0.net
獰猛な古車には全然興味なし。
クラリス姫の乗ってたシトロエンに軽トラのエンジン積んで復活してほしい。

23:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:34:48.59 7fEJBzDI0.net
ソアラ２８００GTリミテッド
プラモ作った

24:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:35:20.59 AmQ1oCVq0.net
R32は本当高くなった。
10年前は5、60万ぐらいで売ってたタマが150万近くする

25:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:35:46.71 7+KWJcEk0.net
セブンスターが入らない

26:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:37:04.62 B/3za30W0.net
ウン十年前の走る棺桶に何百万も出すバカの気が知れねぇやなw

27:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:37:07.00 2bIhCIuv0.net
年とると激重クラッチはツライので低出力のMT車でいいや。

28:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:37:57.45 GSuoy0yP0.net
>>23
経年した中古はアメリカの規制クリアできたからＲ３２需要が増えてるのだったかな？
ワイルドスピードの影響もあるらしいねＲ

29:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:38:31.19 fQL0BMTo0.net
あの車に替えろといわんばかりの日本の税制
エコな車でも１台つくれば地球に負担がかかる
つまり古い車をターゲットにしたくそ税制

30:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:38:59.01 CxzrTbvA0.net
330グロリア/セドリックの4drハードトップ・ブロアムの程度の良いのがあったらちょっと欲しいかも
2000ccのSGL-Eエクストラに乗ってた

31:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:39:08.62 LoDWorg40.net
>>20
GTS-4はGTS-tにアテーサ載せて4駆にしたやつだよ

32:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:39:26.31 bq80eV+Z0.net
白いGTOとかいくらするかな？
町乗り考えてオートマでいいし、飛ばすこと無いからNAでいいや

33:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:39:50.55 AmQ1oCVq0.net
>>27
そうそう。
おかげで盗難率もめちゃくちゃ上がってるのよね

34:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:40:13.75 X4u3+ZFL0.net
画像のアドレス　.amazonaws.com/　はブロック済です。

35:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:41:45.05 RX8tJBF50.net
ある意味実寸プラモだから
金銭に余裕がある人じゃないと
所有維持が難しい

36:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:41:46.44 LoDWorg40.net
430のターボブロアムか丸目のジャパンが欲しい

37:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:41:52.68 mdQUZkL30.net
スープラも高いんだよな

38:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:43:59.56 QSvO4OOl0.net
エコエコいってもクリーンなLPG車CNG車は茅の外っておかしいよね。税金が取れないから普及しないって説もあるけど。

39:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:44:01.15 IL0ek+BX0.net
なんでプジョー106が入ってるのかわからん
いや競技使用車の106ラリーならかるが

40:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:45:05.63 3brsHHpi0.net
AE86の方がぼったくりだけどね
30年前のオバチャン車に200とかついたりするし

41:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:46:16.09 dKhCMNRm0.net
golf 1 2 3 くらいは？

42:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:46:31.34 1gnipqQK0.net
ランサーターボ、スタリオンが欲しい。
直線的なボディが好きなのだ。

43:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:46:53.57 tIODiHFV0.net
え？このセリカGT-four、ちょうど一年前に乗り換え候補にしてて、そんなに高くなかったよ？
結局は所有した事ないって理由でホンダのクルマにしたけど。

44:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:47:44.54 g0ydJqnX0.net
去年だったか富士スピードウェイのミーティングで走行10kのR32出てたらしいな
詳細はしらんが

45:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:48:49.80 lA311KVR0.net
ピアッツァを新車で買って乗ったけど、当時変なデザインって馬鹿にされまくったわ。

46:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:48:53.78 XWHsYmSq0.net
いや今時中古スポーツ車なんて若者は買わんよ。維持費だけで持つ価値なし
売れるのは軽、ミニバン、ハイブリッド、電気自動車だけ

47:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:49:25.40 S2kGOHY40.net
憧れ？
頭に来るだけ

48:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:49:37.20 g0ydJqnX0.net
ピアッツァじゃなくてスタリオンじゃね

49:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:49:59.53 8SO4uZW70.net
cityブルドッグターボがほしい

50:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:52:41.51 h41cnRA10.net
燃費はどうの言い出すやつｗｗｗ

51:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:52:59.50 z4jnfZ4F0.net
ピアッツァ買ってツインエンジンにするのが夢。
ブレーキの強化は忘れないよ

52:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:53:06.46 QSvO4OOl0.net
ハードトップ車のスッキリしたデザインが作れなくなって、衝突安全基準？対人安全基準？だかでもっさりしたデザインの車ばかりになっちゃったからなあ。

53:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:53:25.16 R+7bWZGg0.net
ルーフにガラスを増やしたら夏暑くて厳しいスポーツカーかあったろ。

54:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:53:26.32 LoDWorg40.net
今の車はみんな似たり寄ったりで個性がない
デボネアAMGとか意味不明な車も多かったけど格好良かった

55:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:53:42.86 MM7Jxd3H0.net
スバルアルシオーネ、近くの中古車屋でホコリ被って値札付いてるな。
スバオタの変態が買うんだろうか？

56:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:53:46.39 HXTiOIJF0.net
最近206s16買ったわ
4万キロでコミコミ50万
プジョーの猫足スゲー面白い

57:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:55:50.39 ZHzR+IT3O.net
ランチャーストラトス

58:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:56:32.55 ODL+jBwV0.net
アルシオーネを最近見たけど
いま見ると小さく見えるな

59:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:56:58.56 EsRL54cr0.net
ピアッツアってまだにかっこいいと思ったことがない
子供のころマヨネーズっぽくてかっこわるいというイメージが強すぎ

60:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:57:10.82 4SXYmRKm0.net
プジョーなら205GTIだろJK

61:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:57:43.56 WmPmnvqH0.net
エドに車を整備させてイギリスで高く売る為に
マイクさんが来日していませんか?

62:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:58:17.83 FTbjM1+n0.net
この前ピカピカに仕上げたケンメリ見た
一瞬パッと見70年代のアメ車みたいでムチャクチャカッコ良かった

63:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:58:28.18 R+7bWZGg0.net
>>57
それだ

64:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:58:35.96 BDWd26c70.net
見かけると「おっ」と思うけど欲しくはないな

65:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:58:49.54 4SXYmRKm0.net
あとFCのRX-7はもうないのかな？
直4エンジンもあったんだが

66:名無しさん＠１周年
17/05/24 06:59:22.82 EsRL54cr0.net
R32 とかいまごろアメリカで買っても車体以上に部品なんか手に入らないだろうに
どうしてるんだろう？

67:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:00:20.71 35GTt0dP0.net
90年代初期のクルマも今見ると古臭いスタイルだが、アリストやレパードJフェリーなんかは
たまに見かけるが、それほど感じないな。

68:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:00:28.05 lA311KVR0.net
結局頑張ったデザインの車は日本人には受けない。クソみたいなN-Boxとかが売れてるのを見ると日本人のセンスのなさは絶望的。
結果日本車の魅力は壊れない事以外見出せない。

69:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:00:46.36 SR+8tQnp0.net
セラを買って乗るなら、できればソルブレインの「ソルギャロップ」カラーに塗り替えたいな。パトランプは付けられないがw

70:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:01:02.95 gt5VzugX0.net
>>50
メカドック見すぎｗあの、海辺低速で走るセリカXXにあこがれたよ

71:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:01:50.42 6VImEtMj0.net
あの番組見てると、海外には日本車のファンが意外に多いことに気付くよね
特にイギリスは同じ右ハンドルなので、輸出車仕様がない旧GT-Rシリーズみたいな車も人気がある

72:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:01:56.15 4uDTKmdK0.net
>>65
無いものは作るや他車から流用するんだよ

73:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:02:25.42 /59yXtQ30.net
今は空冷ポルシェもクソ高くなってるな
一時期200万くらいからあったのに

74:往年の名車
17/05/24 07:02:59.86 VR35qBDq0.net
デザインが秀逸だったクルマ
★いすず１１７クーペ
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
★いすずベレット
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
★日野コンテッサ
URLﾘﾝｸ(www.delta-classics.net)
★マツダ・コスモ
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
★スズキフロンテクーペ
URLﾘﾝｸ(s-media-cache-ak0.pinimg.com)

75:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:03:22.01 QC1jTIAM0.net
>>1
今では決して手に入れることの出来ない伝説のマツダエチュードが入ってないな

76:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:03:27.88 HXTiOIJF0.net
>>59
あー
確かにこのラインナップなら106じゃなくて205だわ
106は2000年以降も作られてたし現行の2世代前とはいえ最近って感じだわなぁ

77:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:04:11.30 s4CJ+Yv70.net
>>1
完全遊び車だしなあ
全く縁がないし、興味も無い

78:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:04:30.02 GlJYUBXg0.net
>>72
海外の需要が高いからな。ダウンサイジングターボ、ハイブリッド化が進めば進むほど値上がりすると思う

79:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:04:51.55 EsRL54cr0.net
>>61
アメ車のパクリだからな
あの時代は
でもサイズが小さすぎてデフォルメっぽいけど

80:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:05:03.77 1edOIY430.net
>>65
R32の部品は再生産することが決まった。

81:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:05:15.20 ci0WzOxb0.net
>>58
ジウジアーロ「君、年収いくら？俺、金持ちだよ。まぁそういう事だ」

82:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:05:24.12 QC1jTIAM0.net
てか86より92レビンが格好いいと思ってた当時の俺

83:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:06:04.26 1edOIY430.net
>>76
全く興味がないのにわざわざ覗くってよっぽど暇だな。

84:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:06:20.70 VR35qBDq0.net
★いすずベレット
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)

85:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:06:36.32 fiDCVxDM0.net
>>1
DATSUNをダツンと呼んでいたのは良い想い出w

86:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:06:43.10 LoDWorg40.net
レパードも専門店で500万とかで売ってるな
後期のXS乗ってたけど、5万円で下取りだったなぁ

87:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:07:29.86 dPWKxZc60.net
>>9
そのクルマは、まるで狂おしく身をよじるように走るという…

88:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:07:35.32 W0oifrNR0.net
XX乗ってたけどなかなかいい車だったよ
攻める車じゃなかったな
車重がありすぎと2000ツインカムの非力さがネック
後に買ったアリストV300に乗った時速すぎて怖かったよ
ブレーキ効きが悪過ぎたけどwww

89:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:07:45.28 MM7Jxd3H0.net
サメブル、突撃ローレルが良いわ。

90:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:07:59.55 xKnfwALW0.net
フロンテクーペは拡大＆丸目化で初代セルボになったんだっけ

91:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:08:07.45 +zafkn3A0.net
AE86のGT（2ドア）どこかに売ってないかなぁ

92:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:08:31.01 eDNmlTJq0.net
ランチャデルタインテグラーレ
インプレッサ22B

93:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:08:35.33 ynsCIlgF0.net
現行ジムニーは発売から20年近く経つ走るシーラカンス！

94:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:08:51.36 YXP7R6yG0.net
>>31
コピペ誘ってるんか？

95:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:08:53.58 lQtWr9Yu0.net
>>25
>走る棺桶
何言ってんだ、このバカw

96:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:09:38.84 ll9NQYgj0.net
ツレとトヨタへ行ってカルロスサインツと全く同じセリカGT-FOURくれって言ったのは良い思い出。
当然貧乏学生には1億円はおろか250万円だってありませんでしたよ。

97:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:10:08.99 fMXJxolZ0.net
>>64
FCあたりも海外流出してるっぽい
The Weekndのビデオに出てるFCも日本から持ってきたやつじゃないかな

98:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:11:11.32 xYX2MoXl0.net
>>57
SVX乗っていたけど良いクルマだったよ
新型出たらまた乗りたいね。

99:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:11:20.25 KPt4yDvo0.net
>>94
安全基準が古いし死角も多いってことだと思うよ

100:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:11:50.92 pcWsdBNs0.net
GTOなら今でも通用するデザイン

101:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:12:26.48 uVZ0gbCb0.net
セラ乗ってたけど
ドアの開け閉めに気を使うんだよね
立体駐車場使えないし
夏は外に駐車してると灼熱だし雨音がカーステよりうるさい
5年乗って売りましたよ

102:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:12:38.89 asOtHJj/0.net
日産チェリーはいくらかな　実家の車庫にあるんだが

103:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:13:45.31 6DTWYajKO.net
ゼロヨンチャンプってゲームでセラ乗ってみた
あれで登場車中、最遅レベルだと知った

104:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:14:12.72 WRdgyaie0.net
>>27
日本の米軍基地内行くとGTRとかZ32とかスープラ.RX7なんかがいっぱい走ってる
あいつら中でだいぶ無茶してるみたいでクラッシュしたのも駐車場にたくさん止まってる(笑)

105:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:14:17.54 r2dduR0k0.net
名車や普及車は古くてもパーツ供給絶えないから良いよな
インジェクションやらABSやら電子化が進む前の古い車も大変だがパーツが単純なぶんなんとかなる
辛いのは中途半端に電子化が進んだ後の不人気車

106:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:14:24.58 FYw54vtO0.net
>>4
近未来カーみたいな位置付けだったが、なんかデザインがキモいというか変な造形でタダでもいらんと当時は思っていたし現に全く売れていなかったが
写真の撮りかたもあるのかしらんが、今見ると結構カッコいいし、なんか少し欲しい感じ。
いすずのデザイナーは秀逸だったんだろうな。ただちょっと時代を先取りしすぎただけなんだろう。

107:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:14:58.78 dPWKxZc60.net
>>54
スバオタの変態はSVXに走るだろ。

108:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:15:23.60 EcoAQ7WZ0.net
なんでユーノスコスモがねぇんだよ
すかGとタメセン張れる唯一の車だろ
ところで近所を１１７くーぺもすぷりんたーとれのもRCもバリバリ元気に走り回っているぜ
れおーねあんまり見かけないのがチョットさびしいけどな
＠ぐんまー

109:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:15:31.14 0nHmCbk+0.net
>>69
よろしくw

110:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:15:48.60 SR0UzGpg0.net
デロリアンに乗ってみたかった

111:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:16:35.67 QSvO4OOl0.net
山口県の美祢市辺りにレパードの最終型が生息してる。Jフェリーじゃない。全く売れなかったほうの。
それも、普段使いしてるのか、頻繁に見かける。

112:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:16:36.09 v1TU2slg0.net
>>1
スレ立て人のハンドルネームが一番面白い
記事の中身は老醜を感じる錆び付いたノスタルジー

113:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:16:43.86 vDdOtJVf0.net
自分で整備できたらMTの初代ソアラ欲しいな

114:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:17:05.15 FYw54vtO0.net
>>94
まあ例えは悪いが、確かにこの古さで仮にそこそこ飛ばしたら事故率高いだろうな。

115:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:17:50.80 Txq+xP2x0.net
セリカは6代目が好きだ

116:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:18:40.11 iEugsd8T0.net
>>101
売値が高いんであって買値は二束三文

117:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:18:45.52 oRe1JmjP0.net
セラはロボに変形しそうだな

118:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:19:04.02 F270lVIf0.net
最近NXクーペが欲しいと思う様になった
発売当初は奇抜なデザインでカッコ悪いと思ったが、今は割とカッコ良く見える
探してるんだけど、全然見つからないんだよな

119:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:19:24.65 LgFCTOI/0.net
シルビアや１８０って日産だよね
あの頃の日産って割と存在感あったなあ
１８０　シルビア　Ｚ　そしてスカイラインシリーズ、そしてＧＴＲと
ガキの頃、近所の大学生の兄ちゃんが新車で買った
黒の１８０が黒光りしてて、めっちゃ憧れた

120:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:19:39.62 LoDWorg40.net
>>110
Y33セドグロの兄弟車だっけ?

121:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:20:18.18 dPWKxZc60.net
旧き佳き時代のクルマに乗りたいが、金がないので2輪のモンキーに逃避している。

122:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:20:39.09 FTbjM1+n0.net
一度道路の真ん中で立ち往生してる初代ソアラに乗ってた
泣きそうな顔の兄ちゃん見た時は
安易に旧車に飛びつくのもこえーなーと思ったよ

123:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:20:42.56 05hfvm7E0.net
>>105
そうか？
十分、ダサくね？

124:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:20:57.87 eDNmlTJq0.net
天皇陛下の乗っていたインテグラ
官庁オークションに出品されるのを待っている

125:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:21:00.73 zwhFejzc0.net
40超えたおっさんだが、当時はカテゴリーがしっかり分かれてて、
尚且つそれぞれが個性の強い車ばかりだったから選ぶ時が楽しかった。
20になってすぐにソアラの2.0ツインターボLが欲しくて見に行ったら
営業マンに鼻で笑われた記憶があるw
結局4WSのプレリュードとかFC、FDとかスープラ2.5RとかY31セドリックとか乗ったなぁw
R31のスカイラインGTS-Rも欲しかった。
今はクルマが売れないとか言ってるが、俺から見ればどのメーカー、どの車種でも同じで、
全くつまらなくなってしまったからしょうがない。

126:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:21:29.94 Iy6qmPvV0.net
GTOのNA、ATに乗ってる。
個人的には大満足です。

127:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:21:39.71 /1uWJtyp0.net
中古車で値段がいいのはAE86とEG.EKシビックだな
程度がいいのは200万する

128:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:21:55.51 asOtHJj/0.net
RX7 FDが1番現実的な買えそうな名車だよね

129:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:22:50.67 d/hX6JaMO.net
ランサーセレステww

130:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:23:57.41 eCLtjoIG0.net
地元のゼロヨン会場にカルソニックカラーに塗装してたR32GTS来てたな。

131:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:24:01.23 BH3a5bvD0.net
セリかほしいなあ
前に中古が5万だったんだけどかっておけばよかったかなあ

132:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:24:11.51 z4jnfZ4F0.net
食う寝る遊ぶのセフィーロに乗りたいなぁ。
もちろん5MTで。

133:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:24:14.95 EcoAQ7WZ0.net
>>105
イスズの2代目ぴあっつぁも優秀な車でしたよ
あの眠そうな目がいまだに脳裏に焼きついている
初代プリメーラは衝撃的な車でしたね
日産から出てなければ、即とびついたところだったの�

134:ﾉ地元の日産ディーラーに辟易していた頃だったのでやりすごしてしまったのが今でも悔やまれる案件ですね

135:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:24:47.88 /8+MkC1i0.net
>>24
車高のことな

136:往時の名車
17/05/24 07:24:51.41 VR35qBDq0.net
★三菱ギャランＧＴＯ
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
★トヨタ・カリーナ初代
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(carandbike.whdcar.com)

137:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:25:07.61 EgRCLv940.net
>>61
ドムのchargerに踏み潰されればいいよあんなの。昔の日本車の足回りは絶望的に糞過ぎて酔うから全く魅力なし。

138:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:25:19.96 FYw54vtO0.net
>>122
まあむちゃカッコよくもないが画像検索したらわかるが、この年代の車って古くささがどうしてもあるが、ピアッツァはそれが未だにあまりない。
今の時代を先取りしているように感じたのだ。

139:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:25:27.56 63JVzc3+0.net
ランチアデルタなんて700万平均だからな…

140:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:26:02.43 EcoAQ7WZ0.net
>>109
フレンチブルー・ミーティングいってみな
嫌ってホド並んでいるから
たのめば乗せてくれるかもよ
ただしガス代くらいはもってやれよ

141:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:26:27.98 zwhFejzc0.net
あとY31シーマとかレパードが、Dレンジに入れるとケツがズンと落ちて
それから走り出すのが何故かカッコよかったw

142:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:26:45.33 RQS/TNzc0.net
>>23
34GT‐Rの価格見て目眩がするぜ。

143:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:27:08.38 B4w1Tlyp0.net
もうボディーがよれて絶えずギシギシ鳴ってそうだけど

144:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:27:11.34 KmiztXrK0.net
>>45
バカだから>>1の記事が理解できなかったんだな
かわいそうな頭だな

145:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:27:59.04 7SkEIIWl0.net
スバル謹製サンバー最高額150万円

146:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:28:26.11 n0xoEB+e0.net
わたしはジムニーという軽を乗り続けてますよ。
定年退職の時に妻の許しをもらえてようやく買えた今年で32年目ですが、走行距離は6万㌔でまだまだ行けそうですが、
年齢的に運転がきつくなってきましたよ。

147:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:29:47.61 FYw54vtO0.net
>>124
まあ昔はセリカ、プレリュード、mr2、スープラ、スカイラインなどのスペシャリティカーが人気だったが、あれはサーキットの狼の影響もあったのではなかろうか？
スーパーカーは買えないが、日本のスペシャリティカーで満足みたいな。
現にマンガでもZや2000GTとかも普通に登場していたしな。

148:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:29:47.92 EcoAQ7WZ0.net
>>144
もしかして、2stジムニー？？？

149:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:30:23.01 V1iEeyrJ0.net
93年頃に友達がピアッツァのロータス買ったけど59.8万だった。とにかく不人気極まりなかったw
友達の乗ってた60のXX2.8GTはいつもガス欠気味で、乗るたびになんちゃらコンピューターだかが「ガソリンがありません」みたいな事を喋るからすげーうざかった
すっげーもっさもさした車だったけど、10ソアラと同じくトラストのツインターボキット組めたからいじってる車は死ぬほど速かった
でもすぐにノーマルの32GT-Rに負けるようになるんだが

150:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:32:05.10 0jXSr4+30.net
ハコスカ、ケンメリGTRとかは化石なん？

151:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:33:07.77 bcamphQt0.net
セラ乗ってたけどターンテーブルあるああいう駐車場で降

152:車する時やっぱ注意が要ったねー。冗談抜きに11月まで普通に温室だったわ。

153:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:33:31.33 EsRL54cr0.net
おれの乗ってる最終型プレリュードも値上がりしてくれないかな

154:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:33:51.76 d/hX6JaMO.net
人気だった車
ギャランシグマ
ギャランラムダ(高い)
ルーチェレガート(高い)

155:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:34:11.33 htQO4srF0.net
プジョーやセラは憧れじゃなかっただろ

156:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:36:09.91 JiCCuPgO0.net
>>144
87歳ですか？

157:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:36:10.98 dIDEERsW0.net
どこかの田舎でギャランシグマのタクシー現役だったな

158:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:36:34.60 Miy1hV7R0.net
7年前に知人から乗り出し30000キロ200万円で譲ってもらったおれのR34GTR
今60000キロぐらいだが仕事クビになって無職になった時に換金しようと思ってる

159:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:36:40.07 /8+MkC1i0.net
欲しい！とか思うけど色々探してるうちに
エアコンがよく効いて便利機能満載で
維持費の安い軽を調べてる件

160:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:36:58.43 Qrlop4eV0.net
良い車たちだけど、さすがにこんな価値はねーよ。

161:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:36:59.32 wc3HY70H0.net
近所にCR-Xの1.5が放置されてんだよな
あれ、ガワだけでも欲しいやついそうなんだけどな
あとパルサーのGTS-Rも放置されてる。でも全然経年劣化してないから乗ってるのかもしれん

162:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:37:17.80 EgRCLv940.net
>>137
それは限定でも稀少なやつで尚且つ走行距離少くてちゃんと整備されてるごくわずかな玉だけだろ。

163:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:37:28.72 LgFCTOI/0.net
近所の兄ちゃんが１８０を割と早く手放して
えんじ色のハイラックスサーフにした時は悲しかったなー
あー　そっちに行っちゃうのね・・・
スキーとかバーベキューとかですか？
大学生活をエンジョイですか？
みたいな
近所の兄ちゃんはずっと近所にいて、今は４０代のオッサンだけど
プリウスとＲ２っていう軽自動車が、家のガレージスペースに置いてある
そういうおっさんが、ちょっと余裕ができたら
Ｒ２を手放して、昔のスポーツカーを買って
カミさんに怒られるんだろうね

164:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:37:54.43 FP9RUKEG0.net
ランチアデルタ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ランチアストラトス
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
マルボロカラーがジバニャンに見える

165:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:38:22.71 DTl+9cIC0.net
マイナーなうちのFRセリカGT-TRは

166:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:38:51.95 /1uWJtyp0.net
ホンダZC対トヨタ4A-G
あの頃の峠と首都高はアツかった

167:クルマ屋に因縁つけたる
17/05/24 07:39:08.67 VR35qBDq0.net
★トヨタ・クラウン　ハードトップ
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
★トヨタ・コロナ　ハードトップ
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
最近のクルマはＣＡＤに依存し過ぎて
ぐにゃぐにゃしたイモムシ系が氾濫。
往時のような直線的でスカッとした
意匠の復活を熱望中。
国産車は寸法が短いのだから
曲線主体ではダサクなる。

168:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:39:28.23 dIDEERsW0.net
>>144
病院で見かける爺さん、２代目のジムニーだが塗装ピカピカでめっちゃ状態いい

169:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:39:51.15 rIsTmV0f0.net
>>155
34はほんとギリギリまで持っておいた方がいい。てか売るなよw
時期によるだろうけど外人に売った方が高いかもな。とりあえず業者なんかには売るな

170:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:41:05.63 l41SYXi70.net
>>51
え？作れないの？
俺のクルマハードトップだよ

171:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:41:18

172:uYGDbflu0.net

173:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:42:44.31 2BM40RG1O.net
>>158
パルサーGTI-Rな

174:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:42:57.79 LoDWorg40.net
旧い車は電装系トラブルが怖いからなぁ
出先でオルタネーター逝った時は焦ったし、パワーウィンドーが落ちて上がらなくなったり
今では良い思い出だけど

175:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:43:25.10 RPAanGwH0.net
セリカXXのリトラクタブルヘッドライト開けたままで駐車してて、イタズラのスタンピング食らって壊された記憶がある。
今から考えりゃ、エンジン停止で勝手に閉じる機能さえなかったのよね。

176:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:44:08.98 fvJo4wH00.net
BNR32を130万円で売った俺が来ましたよ
ワンオーナー、禁煙、少走行距離車だったが、塗装のヤバさと23年落ちで、この値段だった
アメリカでの需要も落ち着いてきた感じだったな

177:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:44:24.27 Vu8rFzUZ0.net
nsxのボディって本当にヤレが無いの？遅いの？

178:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:45:49.74 EcoAQ7WZ0.net
セリカはな～～
近所の車屋のオヤジがぼやいていたもんな
オイルフィルター交換するのに半日がかりだとか
しょっちゅう草レースやっているような車屋のオヤジでもあれは忌み嫌っていたな
XXじゃなくてフォアのほうだとおもうけどな
まあバブリーな車はなんでもかんでも樹脂装飾されていてスグオーバーヒートしたりしてわろえた
バブリーの最高傑作、ベンツの５６０SEなんかエンジンルームがらがらなんだよな
あとで聞いたら、ワザとガラガラにしているんだそうだ
>>147
一時期、ルノーの２５乗っていた時期があってな
あれはよくしゃべる車だったぜ、全部英語だけどな
半国営みたいな会社だから、まぁ徹底して日本パーツは避けて使っていたみたいだが
しゃべる部分のコアにNECのチップ使っているのを発見したときは笑ったな
しょっちゅうPWが動かなくなったり、ボンネットが水蒸気爆発したり、夜中にパネルが真っ暗になったり
いろいろあったけど楽しい車だった
日本車にないところがいろいろあったんだよな．．．そしてそれはいまでも感じているんだよ
あのあとボルボやプジョーが日本でバカ売れしたのもオレとしちゃわかるんだよな
欧州車は運転や搭乗の楽しみってのがあるんだよな
なんかイキモノみたいなんだよ

179:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:45:54.42 WmPmnvqH0.net
>>158
懐かしいなwww
カミさんが乗ってたよCRーX
1500の割には加速が良かったな
面白い車だったwww

180:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:46:25.98 dPWKxZc60.net
>>163
今ではダイハツ・ハイゼットまでがDOHC。スズキ・エブリイとの宅配バトルが熱いぜ！

181:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:46:36.44 ll9NQYgj0.net
>>154
弘前では見かけた事あるわ。乗ったのは平成11年。その後も見かけたけどここ2～3年は分からん。

182:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:47:35.80 TO88MbJvO.net
ＣＨＲのフォルムを改良して現代の走りやの車にして欲しい

183:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:48:03.88 s0FTbU9i0.net
>>170
新車で買ってすぐワイパーもヒーターも動かなくなるランチャインテグラーレよりは問題ない
>>171
俺はFCだったけど言われてみりゃそうだな＞自動
当時は一切不便にも不思議にも思わんかったが
連続で何回も開け閉めしてるとそのうち左右でズレが出てきて目がぱちくりしてる

184:感じになるのが面白くてよくやってた

185:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:50:07.33 Miy1hV7R0.net
>>166
一度某買い取り屋に持っていって話聞いたけどやっぱり外国持っていって売るらしいな
ネットで相場見てドン引きしたからいまはサブの軽(パジェロミニ)乗って距離伸ばさないようにしてるわw

186:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:50:17.49 1Kcp6JLg0.net
>>13
新しくても中古車買った時点でそうじゃんwww

187:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:50:20.78 IUeUH/LA0.net
シティターボⅡブルドッグ欲しかったなぁ。。。まだ免許取る遥か前の憧れだった

188:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:50:29.95 dPWKxZc60.net
>>174
イキモノと言えば、やっぱりシトロエンでしょう。GSがいいね。トランクの床、超低かった。

189:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:51:16.09 n8zRUmS90.net
クジラクラウン

190:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:51:53.77 PdOnoDYd0.net
>>69
俺も俺も！

191:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:52:59.24 adrpLv7L0.net
>>9
税金なんて安いもんだ、好きな車に乗るのなら。

192:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:53:57.61 EcoAQ7WZ0.net
リトラクタブルといえばあれを忘れちゃいけねぇぜ
マツダのウーパルーパーこと初代ロードスター
まぁゴーカートに毛が生えたような車で乗りづらかったな
CRX時代のホンダには伝説があってな
事故でへこんだバンパーにお湯をかけるとアラフシギ
元に戻るという伝説な
ホントだったらしいぜ

193:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:54:40.58 nDSBl3Md0.net
旧車をEVにコンバージョンしたら税金面で優遇されるようすりゃいいのに、まぁ旧車好きは乗らないだろうけど

194:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:54:53.51 6VOh2/DX0.net
>>15
献金天下りまみれなトヨタの言いなり

195:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:55:36.20 yzqKDX7S0.net
安全基準とか満たした装備で復刻すりゃ良いのにな

196:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:56:08.44 e/rLXC1S0.net
うちトヨタカレン
トヨタセリカの姉妹車だよ！

197:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:56:35.48 LoDWorg40.net
パルサーEXAってフルリトラだっけ?
Z31的な半目だったっけ?

198:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:57:16.06 MM7Jxd3H0.net
>>191
そんな名前のAV女優いたような…

199:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:58:54.27 BaP6Phdv0.net
70を再販したときに買っとけば良かった。家族との兼ね合いでプラドにしてしまった、自分が腹立たしい。

200:名無しさん＠１周年
17/05/24 07:59:44.27 k5BbcHQN0.net
>>20
妻子持ちの友達がサーキットも走れるファミリーカーとして乗ってたわ

201:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:00:42.21 kA3wJXy/0.net
バラードCR-X Siに乗ってたよ。
いままで15台くらい車を買ったけど、一番楽しいクルマだった。

202:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:01:02.99 H7vfTXi40.net
>>94
お前が馬鹿だろ。

203:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:01:08.18 dPWKxZc60.net
>>187
あれは、ホンダ・ポリマーアロイというプラスチックだったからね。
当時、三本爺がやっていた新車情報という番組に、ホンダの開発担当者が出演して、外したボンネット踏みつけてアピールしてたな。

204:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:01:09.13 +lLx+ZgN0.net
名車なんて贅沢は言わんからスターレットep71もう一度乗りたい
楽しかった

205:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:03:34.74 h5pv4Rx/0.net
昔のボディでエンジンはエコエンジンにしたら結構売れんじゃないの？

206:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:04:13.88 6uABb3zW0.net
燃費さえどうにかなればFCかFDに乗ってみたいのぉ

207:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:04:27.30 1mD/Z7ud0.net
35年くらい前の丸いライトのマークⅡとかは結構良いセンスしてると思う

208:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:04:54.51 WXfr+cJb0.net
燃費悪そう

209:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:05:08.90 /ipdvUtC0.net
むかし通学路に布

210:団屋があって、そこにボロボロで動かないであろうマツダ・初代キャロルが野ざらしで置いてあったある日、その布団屋の前を通ると車庫の中にピカピカのキャロルが・・・外にはまだキャロルが放置されたままで、アイボリーとワインレッドのツートンカラーまで同じものだったマニアの真髄を見た気がした

211:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:06:51.03 l41SYXi70.net
>>187
Be1とかのフェンダーもそうだよ

212:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:07:57.87 BOTArIw30.net
>>9
輸出の需要だから
アメリカは25年でクラッシックカー枠になって、過去輸入できなかった車が
クラッシックカーとして輸入できる
だからR32とか、相場が高いままだし、R33は解禁前の玉確保で急上昇中
それにつられてセリカやソアラも高騰

213:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:10:38.72 KwbBlVXB0.net
>>84
ダットサンだろ。

214:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:10:43.89 VLMwhlDu0.net
二台続けて乗ったマーチスーパーターボまた乗りたいけど
探しても見当たらねw

215:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:11:21.44 dIDEERsW0.net
>>200
安全基準が違うでしょ

216:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:12:02.28 OrwULHCX0.net
>>54
レオーネも売ってた

217:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:12:39.32 EsRL54cr0.net
>>200
売れないよ
やっぱ今のデザインは躍動感あってかっこいいよ
昔のはどう贔屓目に見ても工業的にもデザイン的にもレベルが低すぎる
ケンメリとかそのレベルまで古いと味があるけど

218:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:14:22.13 xM3xfXXi0.net
>>3
これ初めて買った車だ、懐かしいなぁ
中古だけどさ

219:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:14:57.69 qBEGvYHy0.net
ランチアストラトス
乗りたかった

220:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:17:34.25 V39wJ5c70.net
ピアッツァ乗ってたわ
やたら荷物も載るし使い勝手は良かったな
後輪のグリップは無いに等しかったけど

221:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:20:36.12 z9/ey2k+0.net
初代プリメーラ懐が許すならもう一回手にしたいなあ。ヨーロッパ的と良く言われていたけど全く判らんかった、
只、キビキビ走る車で良かったなあ

222:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:21:05.45 9+Bx034V0.net
クルマなんて所詮消耗品
思い入れるだけ無駄

223:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:21:22.92 Gjb65HzW0.net
セリカ5代目の白いGT-Fourが欲しいわ。

224:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:21:53.92 J5CW6yaB0.net
マーク２グランディ　ソアラ
は

225:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:22:33.95 pgko85VG0.net
>>81
ああ、プワマンズソアラって言われてたな。

226:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:22:36.82 o9zp1tmG0.net
マツダボンゴWAUXと
ギャランVR-4モンテカルロ乗りたいです

227:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:24:50.16 qerjbnUl0.net
GTI-Rまだ乗ってる
もうボロボロだけどエンジンだけは壊れん

228:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:25:58.80 oH5c2ro70.net
セラなんてバブルのノリで作った車で全然人気なかったじゃんか

229:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:26:26.57 KdullN9c0.net
セリカGT-FourはベースがＦＦだったため横置きエンジンの4ＷＤで、当時は結構批判も多かった

230:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:26:46.70 ruqjumk50.net
>>207
いや、ダツンとかダッツンは実際にまかり通ってたよ

231:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:29:10.27 08zyFeKPO.net
>>211
今のなんかみんな幼稚でハナクソだ
詰め込まれてる知的エネルギーの量が桁違いだろ
やはり電脳の発達で人間はバカになった

232:名無しさん＠１周年
17/05/24 08:30:01.59 mMWjddvl0.net
ルノーサンクターボをレストア中。今年中に完成したらいいなあ。

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