BIC-VIEW ビックカメラSuicaカード 76

BIC-VIEW ビックカメラSuicaカード 76 at CREDIT

804:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/22 13:51:53.69 mrRT9hKG.net
交通費ごときの金利を気にして利用者が減るとか有り得んわ
金利100%にでもなれば別だが

805:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/22 14:05:26.31 ic4TBgdK.net
割引率はともかく金利を気にする人が有意なほどいたことは過去さかのぼってもないと思うなー

806:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/22 14:15:19.37 YvzH97+B.net
磁気プリペイドってパスネットとJRが相互利用できなかった時代だね。
あれは不便だった。
今の非接触カードで利用者が減ることはあり得んな。
ただ、本当に高金利になったらJR東以外は金利負担が重くて設備の更新維持に金をかけられなくなってくることは考えられるな。

807:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/22 14:24:08.81 8pOABD65.net
金利が高かった頃の磁気プリペイドはそのパスネットよりも前の話
確かSFメトロカードとかレオカードとか各社が独自に出してたやつ
それぞれの会社でしか使えない無能が普及しないのは当たり前
パスネットではできた定期と2枚投入して乗越精算みたいなこともできなかったはず
とは言えmanacaみたいな高還元の乗車ポイントがないのは残念だね

808:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/22 18:22:25.15 pYpPF2xX.net
>>786
この利用額５万円はビックカメラ以外の買い物でも良いのですか。

809:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/22 18:26:10.62 ic4TBgdK.net
いいよー

810:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/22 20:50:06.50 PbUqSwZK.net
>>801
老人かな
そんなの大昔に無くなった
今はたくさん乗ると割引するサービスに変わったのよ

811:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 06:37:00.75 pReilxnW.net
>>810
いや、多くのバス事業者でとっくの昔になくなった紙回数券が最強とか書いてるから、
そんな過去の遺物出すならバス共通カードのほうが更に割引率高かった事業者もあったと言いたかっただけだ

812:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 06:51:58.32 eKPD0V4X.net
京都の市バス回数券ってたしかまだ売ってる
過去の遺物扱いは世間狭すぎ

813:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 07:06:09.03 pReilxnW.net
>>812
そもそも京都にはバス共通カードなんてなかったでしょ？
それに横浜市営バスにも紙回数券は残ってるけど、完全に過去の遺物扱いだよ
使うと運転士が目を丸くして見るもの

814:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 08:17:53.60 vD140Ftt.net
>>813
トラフィカ京カードはスルッとKANSAIだったような

815:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 08:28:07.42 UisAQI3t.net
>>814
トラフィカ京カードは市バス地下鉄専用カードで、割引付いてるやつ。今でも売ってる。

816:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 08:29:08.33 UisAQI3t.net
>>813
その代わり、紙の回数券がバス共通。

817:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 09:20:51.71 5A47kTF9.net
関西はまだまだ磁気カードが健在
阪急は車内の広告テロップで流してる。
「10回分のねだんで最大14回乗車できます」
他には1回の乗車で2枚まで使えたり、
阪急の回数券で阪神に乗れたりする
おかげでSuicaの出番は街中の買物ばかり

818:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 09:46:28.43 fo4Io4Qv.net
>>813
あったよ

819:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 11:20:07.78 Xdud+tTt.net
川崎市営バスにも紙回数券は残ってるがなｗ
自分の無知を棚に上げて・・だなｗ

820:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 11:27:21.06 oCNZw7LV.net
首都圏はバス損のせいで未だに回数券の需要がある

821:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 11:28:33.37 QvKmARKX.net
つーか、地方のバスは紙の回数券ふつうじゃね？

822:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 11:30:31.77 Xdud+tTt.net
>>817
関西は、最近まで相互直通運転って少なかったからな
その鉄道会社だけで完結するから磁気カードを売りやすいんだろうよ
東京では相互直通が多いし、各社の磁気カードの失敗、パスネットの低調ぶりの反省から、
パスモ、スイカは実質一体運用
でも、一体運用のメリットは、事業者、利用者にとっても結構大きい

823:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/23 11:58:28.23 wVDqH2RT.net
バスの話をしてるときに突然列車の話をされても

824:名無しさん＠ご利用は計画的に
17/09/24 01:57:07.17 e2k4r8LE.net
バススレだよねココ